摘自/yourmac.myetang.com
2002年年初就在兩個月內坐了8趟火車，算是我出行密度最大的兩個月。而在這兩個月我分別去了中國兩個極美麗的城市：杭州和深圳，兩個城市給我不一樣的印像，不同的感受。窈窕淑女是杭州，冬天的杭州是一片蕭瑟的景像。相比之下，深圳更顯輕松時尚些，特別是在這個季節。
京九線:
她是連接北京與深圳九龍的大動脈，可是對於大多數人來說，它沿途上都是名不見經傳的“小城市”。這次我是第一次親身體驗京九線，這條對老區人民有著特別意義的鐵路。
京九線從北京起至香港九龍，其中最重要的一趟列車是北京西至深圳，行程全長2400多公裡。從南昌起至深圳為1000公裡左右，江西境內的主要停靠站是：九江（廬山），南昌，吉安，贛州。
幾乎從吉安開始，鐵路就開始在山嶺中穿行，經歷數不盡的隧道，橋梁，溝壑。從江西進入廣東境內仍然是山區，地勢起起伏伏。所以火車時而是在山頂，可以俯瞰山腳下村落，時而又在山腳，仰望山頂上藍天。
山區缺少肥沃的田地，農民的生活很艱苦。沿途上，只能偶爾能看見村莊裡有一些樓房，大多是簡單的平房。聽說為了照顧老區人民，京九線在興國紅軍縣多走了一段。要致富，先修路。有了這條路，或者有了更多的路，祝願老區人民的日子越過越好。
廣東省內主要停靠站是：龍南，惠州，東莞，深圳。東莞是中國重要的電子器材生產地，大大小小的廠區遍布在東莞的土地上。芭蕉樹，廠區白色圍牆是我所認為的東莞的標志。一個小時之後，火車進入一個高樓林立，車道寬闊的地方，那便是深圳到了。
明斯克航空母艦－小梅沙
來到深圳第一個切身感受，是這裡的天氣和溫度。20多度的氣溫，戶外陽光明媚，使人不得不脫去冬衣，換上夏裝。深圳對低溫很敏感，氣溫達到8度左右時，城市將發布低溫黃色警報，警告市民注意保暖。
深圳是個由南至北的長條形城市。明斯克航空母艦和大小梅沙兩個景點在深圳的東部。附近的景點還有如中英街（街北頭屬中國內地，南頭屬香港）等。明斯克航母原屬俄羅斯，70年代開始服役，退役後，被去除武器和高精尖電子設備，在深圳改造成旅游景點“明斯克航母世界”。
去的途中我們經過深圳的市中心，能遙望到羅湖口岸。就在前幾天，有數十萬人從這個地方經過，從香港來到內地，過年回家團聚或是來旅游。在車上可以看到深圳河就在旁邊，河這邊飄的是五星紅旗，另一邊飄的是紫荊花旗。道路很寬闊，左邊是山嶺丘陵，右邊是碧藍大海。我們正嗅著大自然的綠色氣息，司機特意調了一盤BANDARI在車裡播放，悠揚自然的音樂配著美景，陶醉。
當深圳河到頭的時候就是大海。這一天是我第一次親眼看到海。在小梅沙我打著赤腳在海邊沙灘上行走。海浪層層波浪，向我襲來，感覺so cool。藍天下，海鷗在遠處小島滑翔，海風輕輕吹來，心情會隨著這海清澈。大海有包容一切的能力，對著大海深呼吸，會讓你忘卻煩惱。對於我來說，她有一種能融化一切的“藍”，與天在無限遠中連系，自由。
（待續）
蛇口－珠海
南面緊靠深圳的是香港，北面緊靠澳門的是珠海。來到深圳不只一個人說到，深圳雖好，但市區景色不及珠海。珠海是個世界級的花園城市，同時也是人口密度低的濱海城市。從深圳去珠海，可以先到蛇口港坐快船，也可以坐汽車走高速經中山到珠海。我們選擇前一路線。
從深圳市中心到蛇口（即深圳南山區），我們走的是濱海大道，她深圳最漂亮的一條大道。一路上都在海邊高速行駛，遠處有海面上零落的小島，高樓林立的蛇口半島直深入大海中。
從蛇口港到珠海九州港的快船每隔半小時一班。告別司機，我們趕得很及時，十分鐘不到就上了船。船艙裡預備了兩台電視，行船途中播放《憨豆》給乘客們解悶。不過，對於我哪裡有比站在船尾船舷邊，看海吹海風來得爽快。海港逐漸在海平面端消失，船尾翻動的水花不斷會被海浪退開，接著,整艘船上下起伏顛簸，是被剛才開過的海輪掀起的浪所影響。前天的海與今天的海不同，她是運動的，有靈性的。
一個多小時之後，我們來到珠海。
珠海市區比深圳小，出了九州港，前往市區的一條沿海大道叫“情侶南路”。這條路有個roma...的名字。她就建在海岸邊的山腳下，人行道緊靠著海岸，憑靠著欄杆可以極目遠眺。第一站是“珠女像”，窈窕漁女雙手舉著夜明珠像一座燈塔，照耀海面。關於珠女也許有個故事，或者傳說。不過我們沒有時間追究了。馬上去下一站，拱北口岸。拱北口岸是連接澳門和大陸的一扇大門，主樓是一座仿古式建築，前面是寬敞的廣場。出入境大廳門口仍然是人來人往，我在出境大廳前的紅地毯上留了影，希望以後有機會真正出一次境。珠海是個漂亮的城市，道路兩旁都是綠地和花圃，這裡氣候宜人，有時連植物都顯得活力十足。
行車觀花逛完了珠海市市容，我們下一個節目是“澳門環島游”，是珠海特有的節目，也就是坐著船，去澳門海域和澳門來一次x距離的接觸。這次同樣是從九州港出發。船開了十分鐘，遠處拱北口岸便依稀可見。而在拱北口岸另一頭，林立的高樓傍山而建，這就是澳門。澳門出了名的是她的賭業，船到了澳門海域，可以看到岸上有兩棟鳥籠式的獨特建築——澳門國際大賭場。穿過了鏈接氹仔島的友誼大橋，有一座現代式建築，1999年澳門主權交接儀式就曾在這裡舉行。因為經常有人來往於香港和澳門之間，所以她們之間的交通也十分便利。有一種高速氣墊船往來於這兩個國際都市之間，因為它的速度太快，而且行動時脫離水面，也有人稱它為飛船。
澳門環島游結束，我們馬上買下面的船票回深圳蛇口。在深圳沒有沿濱海大道回來，而是走深南大道。這條大道經過深圳大學，深圳高新技術開發區，華僑城，以及“世界之窗”，“歡樂谷”，“錦繡中華”等風景區。一天的珠海之行就這樣結束了。