閑人游記--麗江金沙江(1)

作者: sjp6708

導讀一,萬裡長江只一橋從麗江出發就不順利,買不到到金安橋的車票,轉達了半天坐車到金安橋(55公裡)大約3點鐘,吃了一頓山裡美味的新鮮雞樅(雲南特有的一種菌類,味道很鮮美),吃飯時,老板娘熱情的告訴我們從這裡到梓裡還通公路,十公裡,可搭乘大卡車進去,但是因為當天的景點是梓裡橋,位於江邊,而公路在山上,所以最後我們選擇步行。 沿著岸邊公路走,三公裡後直下� ...

一,萬裡長江只一橋從麗江出發就不順利,買不到到金安橋的車票,轉達了半天坐車到金安橋(55公裡)大約3點鐘,吃了一頓山裡美味的新鮮雞樅(雲南特有的一種菌類,味道很鮮美),吃飯時,老板娘熱情的告訴我們從這裡到梓裡還通公路,十公裡,可搭乘大卡車進去,但是因為當天的景點是梓裡橋,位於江邊,而公路在山上,所以最後我們選擇步行。

沿著岸邊公路走,三公裡後直下江邊只有小路, 剛到江邊見到了一片小型灰色沙灘,休息一會兒,小白說要跳進金沙江裡游泳,我們樂了,都說水這麼激,恐怕得拿著衣服到上海等她更衣。因為金沙江是長江的上游,長江最後從上海注入黃海的。說笑後繼續上路,別看小路坡度不大,但由於很少有人走,淺草叢生,小路隱隱約約,有頭無尾,後來干脆自辟新徑,高一腳、低一腳,跌跌撞撞前進。步行一個半小時,翻過一塊巨大的黑色岩石後,我們來到了梓裡橋。

梓裡橋又被稱為金龍橋,是現在長江上保存下來的最古老的鐵鏈橋,迄今已有120多年的歷史,也是我國橋面最寬,鐵索最多的鐵鏈橋。江岸峭壁真崢嶸,一線鐵鏈,凌空飛架。整個橋身有16根底鏈,2根護攔,每鏈由500個鐵環連接而成,每一個鐵環有四公斤多重。據說當年修橋耗資銀元十萬,歷時五年,犧牲48人,我相信當你親臨金龍橋上時,回想120多年前雲南山區的艱苦條件,看看激流奔馳的金沙江,以及隨大風搖擺不定的鐵鏈,你一定會感慨萬千。現在由於公路橋的修通,金龍橋基本荒廢,橋上的木板已開始腐朽,只有當地人背著籮筐大步前進,我與小白小心翼翼的走到橋中央,看著江心,不一會兒就感到頭暈,就地坐下閑聊,感覺凌駕於長江之上,得意之中,不覺時間透支,PETER畢竟是PETER,起程口令一發,我們立即上路,從江邊向山頂進軍,由於誰都沒來過,只能依靠一些常識來判斷方位,天色已漸晚,大家開始有點焦急,那不知,這山路有點特別,一般是斜坡上升,而它是垂直攀登,大家氣喘不已,依然見不到一點村莊的影子,見鬼!別無選擇,咬著牙爬,太陽落山之前終於遠遠見到了一個村子,不管它,是不是梓裡都得住那。後來走到一看,還真是梓裡。

村子中部有一條最寬的路,連接公路,泥濘的路兩旁擺著許多鐵棚子,從街頭到街尾,在山區裡有這樣規模的街區說明了它在該地區的貿易地位,出游之前曾看過沿途景點介紹,書上這樣說:梓裡集市是該地區自古以來的貿易重地,每逢1、6趕集,屆時附近山裡的彝族、納西族、傈僳族、漢族、苗族都會到來,他們大都會穿本民族傳統服飾、甚至盛裝前往,帶來自己的交易貨物,包括手工藝品。整個集市熱鬧非凡,各民族文化交彙,很有意思。其實,梓裡集市之所以能形成如此規模,主要是托了梓裡橋的福,原來沒有公路橋之前,馬幫到麗江、大理等地作生意都必須由永勝,從梓裡過金龍橋,再翻山進麗江,因此梓裡成為必經之地。

整個梓裡只有一個可提供住宿的小旅館,說是旅館,其實就是一個有客床的小買部,並且只有一個有三張床的房間,到房間要爬一把88度的筆直的沒有固定的樓梯,爬上去後往下看,挺嚇人的。房間的衛生條件實在不能描述,因為來之前就知道這條線路的大體情況,已做好充分的思想准備,所以也沒怎麼大驚小怪,感謝細心周到的PETER為我們准備了一大瓶特效驅蚊花露水,他對我們說,等一下,睡之前先灑一點“濫藥”。我們大笑,沒想到這東西還挺管用,這一夜真的無蚊蟲打擾,此後,“濫藥”便成了花露水的代名詞。老板娘告訴我們,原來的趕梓裡集市的少數民族的確都穿民族服飾,但現在穿傳統服飾的少了,但是,趕集的人卻多了,公路修通後,許多很遠的人也會來“湊熱鬧”。我們這次沒趕上,只有下次了。


精選遊記: 麗江

評論