318是國道
理論上是從上海到樟木，橫穿了整個中國
四年前豬豬奔走過其中一段，從拉薩到協格爾
還與非力之流在5000公裡的紀念碑前留下兩條大狗一般的艷照
兩年前又奔走過另外一段，從成都到康定
從那時侯起，豬豬開始了第一段自找的艷遇
當然，這次所說的狂奔是318中最險要但同時號稱是風景最迷人的一段
川藏318，准確來說是從芒康到拉薩
全長1200多公裡
不可思議的是，我跑完這1200多公裡只用了兩天
每天600公裡，在崇山峻嶺的高原
0730，如約醒來，認識了普布師傅和他那台漂亮的4500
龍王和佳羽繼續賴在床上，他們似乎很不願意起來，更不願意前行
張老板又在別的旅館拉來了三個四川人，
一對夫婦，一個年輕人，都是到大城市裡找工作、碰運氣的
作為中介的他，多一個人就多一份佣金，是不可能就這樣讓我們仨這麼輕松地把車占了的。
況且普布師傅的車裝6個人也不是件不可能的事情，
對此，我早有心理准備，也沒有多說什麼
龍王很有意見，故意拖延著時間
等到磨磨蹭蹭的他終於整裝而出，已經是0930了
他明顯對我視而不見，很郁悶地上車，
或者他心裡認為坐這麼一台這麼好的車很有損他猛驢的高大形像吧
於是同時擠在後排的我們開始冷戰
他基本上不怎麼理睬我，偶爾不得不的交談對我的稱呼也從“兄弟”變成“胖子”
而且還一直在單單打打些“陰溝裡翻船”、“所托非人”的話
我倒不怎麼介意，橫豎通過昨晚他的賣力演出，我也已經對這個所謂猛驢完全失望了
佳羽繼續他的高原反應，只是埋頭聽著CD，於是車裡氣氛有點沉悶
從芒康到竹卡是一段土路，而且風景也只是一路上見怪不怪的雪山、峽谷
龍王拼命地和師傅套著磁，問長問短，問這問那的
普布師傅雖然對他昨夜的粗話表演很不以為然（他睡我們隔壁，龍王顯然把他吵醒了）
但還是很有耐心的一一解答
我沒有去爭寵，雖然胡侃一直都是我的強項，只是一直呆呆地看著窗外的風景
1045，到達竹卡，重慶在那裡援建了一座挺新的衛生站
但我們在衛生站裡找不到讓佳羽抵御高反的肌甘口服液
站裡在工作人員說，由於對藏民的醫治都是免費的
所以不敢進太多抗高原藥品，賣不出那是要扣工資的...
然後，就是翻山了，從竹卡到左貢一共要翻三座埡口在4000以上的大山
首先是拉烏山，埡口海拔4300左右，然後是埡口4000的腳巴山
最後是埡口海拔達到5008的東達山
到達5000米以上的海拔，不單單佳羽，連兩個首次進藏的四川人都出現了不同程度的高反
他們抱著頭，一臉痛苦狀，而反觀我和龍王卻如若無其事一樣
我不是硬撐的，但我實在沒有什麼感覺，只是心跳比平常略快而已
難道真的是曾經進過一次阿裡可以完全無視高原反應了？
我依然持懷疑態度，因為我明明深知現今我的體形體能是遠遠不如四年前啊
但無論如何，沒有出現我擔心的那種欲裂的頭疼總是一件好事
在爬山過程中，龍王一直在炫耀他2000塊買的海拔表
一直在向車裡的人報告即時海拔，然後大言不慚地批評立在埡口的石碑標高不對
最常說的一句話是：我的海拔表顯示不是這個數字，他們又錯了
本來幾個四川人還有普布師傅還是有點興趣聽他胡謅的
但說多了大家也販了，最後只剩他一個人自編自導自言自語
原來他帶著海拔表就是這麼一個用途啊，和豬豬在網上寫文章不是一個樣子嗎？
對不起，我又輕蔑了
因為我沒有告訴他我是念地理系出身的，
我知道那種通過全國高程系統用水准儀經緯儀測量出來的海拔不是他那表能夠比擬的
東達山上山不難，但下來了路我們足足走了一個多小時的盤山路
汽車在山體繞來繞去，我有點發昏
可是普布師傅說：這已經算好的了，
你想想如果往回走，這四十多公裡的上坡路也夠嗆了吧
我想想，然之...
下了東達山，我們到達左貢，已經是1530了，大家就在路邊小店隨便吃點東西
但高反嚴重的的兩個四川朋友一個頭暈一個耳鳴，都癱在車上什麼也不吃
看著他們難受的的樣子，我愛莫能助
事情就是這樣，很多東西都必須是要自己去面對、自己去克服的
不管是高原反應還是人生
走出左貢，終於有一段很不錯的水泥路面了，而且又不用翻山了
於是我們的4500很歡快地奔騰著，
我往前一瞟，居然開到了80KM/H
一個小時後，我們經過邦達兵站
師傅向北邊那條岔路一指，說：那就是去昌都的路了
我知道的，從那走就是川藏北線
從石渠-白玉-德格來，然後是昌都-類烏齊-那曲-拉薩
據說這條比南線長幾百公裡的北線有著另一番景色
但中國這麼多好的景色我怎麼走的過來啊
好在我還有以後，雖然我不敢想像
過了邦達後，又是土路了，而且還要翻過埡口4800的業拉山
好在大家都緩過氣了，於是我終於有了在雪山的照片
下業拉的路很壞，師傅開得很小心
下山之後就是有名驚險的怒江峽谷了
是的，我又走過了怒江，繼金沙江、瀾滄江後我又走到了怒江旁
我就是這樣不經意地走完了聯合國剛剛承認為自然遺產的“三江並流”
怒江峽谷險要的並不是路，而是路旁的山
山上都是些嶙峋的巨石，隨隨便便地懸在山體上，似乎隨時都有可能掉下來
而我也的確看到了在路上、江邊上都有著大量不知什麼時候掉下來的石塊
最大一塊足足有一輛東風汽車那麼大
師傅更加小心了，不時抬頭看著頭上的山
走過嘎瑪溝，我們見識到著名的老虎嘴
那是一塊涵蓋了整條公路的凸出巨石，像張著嘴巴的大老虎
我們就在它的牙齒一衝而過
沒有走過那段的朋友可能以為我在添鹽加醋
但我沒有辦法反駁，因為我一張照片都沒有留下
甚至還有那座坐落在怒江上渾然天成的佛像般的小山，
因為那一段是軍事管制區，禁止拍照
走過怒江大橋，我們看到了荷槍實彈的解放軍
而我們在過一個隧道的時候眼尖的龍王也看到了一扇通到山裡的門
明顯那是是一個把山鏤空的軍事基地
但裡面是什麼，那就是誰也不好說了.....
到達八宿鎮口已經接近1900了，太陽雖然還掛著，但已經准備回家了
但估計我要趕到然烏享受夕陽下的雪山、湖水的願望是落空了
師傅加了油，然後對我們說：你們找兩個人下車，在鎮的那頭等我
原來八宿真的是個鬼地方，官員們為了弄錢，居然把檢查站放在鎮中間
普布師傅的4500本來可以坐9人的，但現在三排是放滿了行李，唯有請兩人下車了
這次龍王倒是自告奮勇了，他和那個四川年輕人往前徒步
我們也慢慢前行，直到檢查站
在師傅的口中，其實這些檢查站和東部的車匪路霸沒有什麼分別，只會罰錢
果然，他見到我們手續齊全，又沒有超載，就惟有檢查身份證來
一檢查身份證我就犯楞了
一路走來我已經不知道被檢查了多少回的身份證了
這三十多天來我被警察檢查身份證的次數決絕對比我過去30年還多
總之一遇到穿警服的我就得乖乖地拿出身份怔，從無幸免
本來我一良好公民出來旅行，光明正大，又不犯法，應該是天不怕地不怕才是
但就是由於四年前我的一時懶惰用了一張95年拍的照片來補辦遺失的身份證
所以每當警察叔叔的眼睛一遍遍地在我的豬頭和身份證上的照片來回晃的時候
我總不得不可憐地堆著笑臉來解釋：
“那是我啊，是的是的，是不太像，但真的是我啊，不信你看我的護照.....”
是啊，當年那個瘦削帥氣的小伙子怎麼不到十年就長成一頭臃腫不堪，肥肉橫生的豬呢？
郁悶啊！！！！
阿裡豬豬
040309
拉薩