山西游記印像中的山西仿佛總是帶有民國的遺風：大紅燈籠高掛的晉商大院、閻錫山的窄軌道、空氣中彌漫的濃濃醋味。然而，山西所承載的歷史遠比想像中的要厚重。
1/25杭州到大同的火車。南京凌晨三點上車，300元/人，臥鋪。
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流水：坐杭州開大同的火車經過二十多小時的旅程，中午12點到達大同。本來應當早上8點到，可是因為鐵路修路耽擱了4小時。到後在火車站坐4路，到新開裡（底站），換3路到雲崗。車很多，也方便。門票70元，世界遺產嘛，基本都這價。2個多小時就轉完了，回到市區，打的去汽車站，坐上到應縣的車，2個小時後到應縣，天已黑，找到網友推薦的金州飯店（縣政府招待所）住下，90元標間（帶早飯）。
游感：大同空氣質量真的很差，天整個都是暗暗的，難得有陽光的時候，空氣的顆粒物的含量也很高，建議穿耐贓一點的衣服去。大同的精華在雲崗，一點也沒有錯。雲崗的精華在曇曜五庫，建議下午去看，在夕陽和佛像的身影下可以讀出北魏興佛味道。不過個人最喜歡的還是當年沒有開鑿好的1-4窟。若大的洞穴中，大佛合什而坐，一縷陽光穿過洞口，散在佛祖身上，安詳、溫暖、和睦。與佛對望，神化與世俗已經沒有了界限。
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流水：早上登了應縣木塔，門票60，然後去縣城的三叉口等到渾源的車，8元/人，四十分鐘後到渾源縣城，在路口包了輛桑塔那去恆山、懸空寺，包車費140元（可能有點貴了）。恆山進山費10元/人，門票35元/人，懸空寺56元/人。下午2點鐘搞定以上景點，又在路口搭車去沙河，車票25元/人，四點鐘到，又與他人合乘包車去五台山，140元/輛，桑塔那。五點多到台懷鎮，抓緊時間去了羅黛頂，七點又和原車返回，在沙河住宿50元/間。五台費用170元/人（包括進山費用）。
游感：這是最累的一天，跑了太多地方。應縣木塔，大名鼎鼎，全木搭建而成，沒有用一個鐵釘。剛剛維修過，只開放到第二層，登塔以後明顯感覺還是有點斜，在年老的木板上走起來還有點戰戰兢兢，該塔據說是北魏皇帝夢見女媧補天遺石而修建，塔前還真鑲嵌著一塊隕石。塔勢雄偉，尤其以各種鬥拱為著。鬥拱是男性的像征。古代晉北多游牧民族，民族的強大需要多生產人口。難怪北方塔類建築多以雄偉見長。相比之下，南方的塔則多了幾分俊秀和內涵。塔後是一個遼代寺院，保存的很好。
恆山如雞肋，實之無味，棄之可惜。早就知道景色的貧乏，但抱著既來之則安之的心態，就姑且上它一回。好在冬季上山無人，又有殘雪，增色不少。恆山下有一條河，古代曾多次爆發洪水，危害百姓。篤信佛教的人們於是在河的兩岸修建了兩座廟用於鎮水，其中一座便是懸空寺。對岸的廟後來最終沒有逃過洪水的肆虐而毀與一旦，而懸空寺因為其出眾的搭建技藝而得以幸存下來。解放後，修建了恆山水庫才斷絕了水患，也使懸空寺能已全貌展示與人。站在水庫旁仰看懸空寺，僅憑峭壁上的幾根木頭就支撐起一座空中樓閣，正如李白當年所感嘆——“奇觀”。寺中的路寬只容一人，所以必須按照規定的方向行走。在寺裡，不僅有佛，還有道、儒的供像。三套班子在一個大院辦公，全國獨此一家。這也是懸空寺值得一看的地方。五台是一個佛國，而我只能匆匆一瞥。羅黛頂美麗的夜空，是記憶中抹不去的亮點。
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流水：早上坐上沙河去代縣汽車10元/人，一個半小時後到達代縣。包車去雁門關，140元/輛，游覽雁門關、廣武城、漢代將軍墓，下午回代縣看鼓樓，住車站旁的旅館60元/間。
游感：雁門關自古就是一個重要關口。在連綿的群山之中，雁門以其“一夫當關、萬夫莫開”之勢雄據長城九關之首。戰國李牧、漢代衛青霍去病、宋代楊繼業更是雁門注入了愛國主義的激情史。雖然現在的雁門關破落的只有一個城樓，但依然可以從殘垣斷壁中感受到當年軍事重寨的威嚴。冬季的雁門幾乎沒有游人，交通很不方便，但也能更加親近歷史。離雁門10公裡處的高速入口處有288個漢代將軍墓。將軍集體墓葬形式十分少見，據說這是世界上最大的將軍墓群，埋葬的是漢高祖劉邦被匈奴人白登之圍中戰死的將軍。288個無名的土丘與遠處的崇山峻嶺古道長城為伴，默默守侯著這段沉寂的歲月。
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流水：早上五點半就起來到車站等到太原的車，外面的溫度零下20多度，那個冷呀，結果車七點才出發，不過走高速，九點半就到太原，30元/人。在汽車站坐公交車到火車站（很近），轉乘到晉祠的公交車。晉祠門票40元/人，一個多小時轉完，回到市區。到新南門車站，坐上到平遙的車，21元/人，下午四點到平遙。往前走第二個紅綠燈左拐進古城，不要坐當地的三輪車，否則車夫哪回扣，房價不好還。進城後找到一家古色古香的民居客棧住下（什麼名字忘了），因為是淡季，300多元的標間100元拿下（可能還能在低一點），裡面設施不錯，但晚上暖氣不足。
游感：一直感覺山西路況很差，但去太原的大（大同）運（運城）高速讓心情爽了不少。太原空氣污染很重，在去晉祠的路上，煉油廠、發電廠、化工廠沒有少見。晉祠只是小時語文課本上的一個夢：難老泉、唐槐秦柏、四個銅人的傳說仿佛又把記憶拽回了童年，摸一下柏樹神奇的眼睛，也許會給你帶來好運。
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流水：一早去游古城，120元/人，套票。古城還是有點大的，招了輛電瓶車，10元/人。只去了幾個重要的景點，如城牆、縣衙、當鋪、標局，當然還有大名鼎鼎的“日升昌”。下午一點去了離城不遠的雙林寺，車資20元/摩的+停車費5元+24元/人門票。兩點回到平謠火車站坐汽車去介休，4元/人。在介休火車站包車去王家大院，包車50元（火車站有11路公交直達），門票48元/人。六點回介休，順帶看了一下襖神樓。
游感：也是奔波的一天。如果說晉北看的是山西邊塞風情，那麼，平遙就是山西市鎮風情。山西的民居、票號、城牆都可以在此一網打盡。作為世界文化遺產，平遙的味道需要在街頭中、城牆上漫步時細細咀嚼。缺點：門票太貴。雙林寺是看到網友極力推薦才去的，精美的彩繪、栩栩如生的雕塑讓我這個不懂藝術的人也被吸引。去平遙不去雙林寺是很可惜的。王家大院位列晉中四大院之首，有“王家歸來不看院”之說。王家大院的特點在於它的氣勢。大院靠山而建，面積巨大，遠觀宛如一個小城堡。長長的過道將大院化成一個“王”字，但每家的布局是中規中矩的，格式大多雷同，看多了不免有些懷戀精致的江南園林。介休名字的來歷據說和介子推有關，介休附近有綿山（介子推隱居的地方），現在已經開發成景點，人氣很旺。介休縣有一座襖神樓，據說是全國唯一座襖教建築。什麼是襖教？去看看歷史書吧，或者金庸的《依天屠龍記》也行。按今天的觀點，襖教應當屬於當時的邪教組織。
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流水：凌晨火車到臨汾，19元/人，但在鐘點房貪睡，沒有趕上早上六點去壺口的車，加之春運高峰即至，於是決定打道回府。買了到洛陽的汽車，90元/人，下午四點到洛陽，買了晚上六點到南京的豪華大客，162元/人，2/1日七點到中央門。
行程建議：
1、行：冬季山西旅游是淡季，人非常少，很自在，但在晉北（雁門地區）交通不是很方便，要事先做好行程計劃，要包車（旺季不需要）。火車在山西不如汽車方便。
2、住：淡季去山西，住宿更本不是問題，也很便宜，都有暖氣，唯一是能不能洗澡。
3、吃：山西吃的一般，尤其在晉北。到晉中可以嘗到道地的山西菜，在介休的一道“過油肉”（木耳炒肉片）至今難忘。在山西，吃，費不了幾個錢。
4、穿：山西污染很重，汽車上也很髒，所以不要穿容易髒的衣服。另外冬天很冷，最好穿羽絨服，並保護好手和耳朵。
5、花費：主要是門票，如果有學生證，一定要帶，可以省不少錢。包車費也很貴，三到四人去，包車的性價比很高。但總的來說，山西旅游的成本不高，這次個人所有花銷：1650元/人。