結果是，飛機稍有晚點。到了該起飛的時刻，飛機才到達登機口，等著到達乘客下了之後我們開始登機，總共晚了大概20分鐘吧。也還可以接受。因為沒有座位號，登機口的服務人員會先請帶小孩的乘客登機，然後大家可以一擁而上。確實是一擁而上，雖然乘客還是以老外居多。我這班飛機人不多，因此人人都可以選座位。我選坐在後部靠窗的地方，leg room也未覺得狹窄。飛機明顯剛內部裝修過，看起來很新。深藍色的皮質座椅也很干淨，行李架是亞航的紅色。座位面前的袋子裡只有一張安全須知，沒有任何機上讀物。機艙裡也沒有電視，沒有任何途中娛樂。倒也干淨利落，目的明確。
飛機平飛之後，機上的兩名空服就開始推車出來賣東西了，主要是飲料和漢堡。價格跟地面一樣，可樂甚至還要便宜些。我是自帶了礦泉水，因此什麼都不用。稍後空服又出來收拾空瓶，包裝等。在飛機降落前，機艙又變得很整潔，就像我們登機前一樣。看來廉價航空的空服人員比較辛苦，要做的事比較多。
總的感覺是廉價航空確實物超所值。如果能不晚點的話就更好了。我們從普吉島回曼谷的航班晚點了1個小時多，我就覺得有點過分了。坐在機場了，看見泰航的航班已經飛了2班了，我們的飛機才姍姍來遲，很容易就讓人覺得廉價航空真不可靠。其實想想國內的航班，晚點的情況也是比較普遍了，但是因為可以退票，改簽等，所以沒有這麼大的抱怨。
不過我回到曼谷之後還是立即訂了Emirates的航班從曼谷飛香港，不願意再飛Air Asia經澳門轉船去香港，雖然浪費了一段機票，但是覺得這裡准點到達比省錢還是重要些。果然我的選擇是准確的，當我在曼谷機場准備等上"從不晚點"的 EK的航班時，收到AirAsia 的手機短信，告知我原要承搭的航班計劃晚點1個半小時。
也許這次跟海嘯有關，但是我的感覺是，即使沒有海嘯，Air Asia還是會一樣晚點的。他們的飛機少，航線多，航班時刻安排的太密了。如果有人想問我可不可以坐Air Asia，我想如果沒有試過的話，還是值得一試。我自己，回答是，NO！