9月26日 拉孜－新定日（協格爾）－絨布寺－珠峰大本營－老定日海拔5220的加措拉山口，和大本營一樣高。（圖片）
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從上圖中我面對的方向，能望見四座8000米以上的雪山，這四座雪山排成一排，景像極為壯觀，見下圖。從左到右依次是馬卡魯峰（海拔8463米，世界上排名第五位的高峰），洛子峰（海拔8516米，世界第四高峰），珠穆朗瑪（海拔8848米，藏語意為“神女第三”，世界第一高峰），卓奧友峰：藏語意為“首席尊師”。再往右，一堵牆一樣的就是希夏邦馬峰。可惜雲彩濃厚，看不清楚。（插圖）
在新定日飽飽地吃了頓中飯，然後去買珠峰門票，每輛車￥400，每人￥25，當天進出，如果停留一晚以上就要￥65。
進入珠峰核心區後，道路逐漸盤旋向上，褐紅色的山岩呈現出像傳說中的火星地表一樣的景像。
路邊村莊的小孩，在小河溝裡玩水，曬得黑黝黝、灰撲撲的，我們一幫人跳下車如狼似虎用相機對著他們一陣狂拍。孩子們非常純真，光著屁股，咬著手指，絲毫不懂得害羞，只是好奇地看著我們。後來來了一個大點的穿衣服的孩子，伸手向我們要錢，雷說了一句名言：光屁股的給，不光屁股的不給。於是不穿衣服的這三個小朋友一人收獲一塊錢。（圖片）
(孩子)
我們下午四點鐘到達世界上最高的寺廟－海拔5100多米的絨布寺，相傳公元八世紀，藏傳佛教四大教派之一的寧瑪派（俗稱紅教）創始人蓮花生大師來此修行。1901年，他的信徒修建了這座六百多平方米的寺廟。
非常可惜，今天珠峰一直隱藏在濃厚的雲層後面。直到20:30，太陽落山後，峰頂才撕開雲霧露出了一個尖。這是在絨布寺旁邊的小山坡上拍的，可惜我的相機不夠好，看不清楚。（圖片）
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再看看別人在無雲的天氣從同一個角度拍的珠峰（圖片轉載），金字塔型的宏威的山峰以及陡峭的山脊。中國這邊的北坡比尼泊爾境內的南坡的登山難度要高多了。
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從絨布寺上大本營的八公裡上坡路可以行車，但是因為環保的原因管理處不准開車進去。所以對於游客來說只有兩種選擇：徒步或者坐馬車。馬車上去也走了45分鐘，徒步單程一般要2小時。為了節省體力很多人是坐馬車上去徒步下來。馬車￥25/人，來回程，一輛車坐2個人。
海拔5220米的大本營讓我比較失望，一大片開闊的亂石嶙峋的河灘，季節的關系，水很小，河灘上是幾個藏人開的帳篷旅館，生活氣息很濃厚。畢竟這裡只是游客的大本營，一個普通人能夠接近珠峰的最近的距離。而真正登山者的大本營，在海拔6000多米的地方。所以，去到大本營，並沒有什麼值得炫耀的。
我在大本營的郵政所花￥16寄了一張明信片給自己，為了兩個戳：珠峰大本營郵政所的戳（藍色的）和紀念人類登上珠峰50周年的戳（紅色的）。人還沒有回家，明信片早已到家了。（圖片）
(珠峰明信片)
日落還有兩個小時，風很大，沒有其他游客，我們一起上來的一幫人也不知去哪了，大本營裡就剩我一個游客。為了消磨時間，我跑到帳篷裡買甜茶請馬夫喝，這裡的藏人除了幾個數字外幾乎不會漢語，英語也不會，我們只能連比帶劃地交流。不時有小孩過來兜售海螺化石，得益於Yoyo事先的指點，討價還價買了一個我看到的最大的海螺化石，黃褐色的石頭，從中間打開，一邊是螺殼，一邊是螺肉，合上嚴絲密縫的，據小孩說是他哥哥在6000多米的冰塔林找到的，最後以￥40成交，後來在拉薩八廓街上一個差不多大的開價￥350。這是我非常喜歡的一個寶貝，不辭辛勞地背著這個沉重的石頭疙瘩走新藏南線到了阿裡，又走小北線回到拉薩，行程差不多4400多公裡。
(海螺化石)
大本營下到絨布寺，天陰了，起風了，我穿厚厚的羽絨都覺得很冷。快到絨布寺，馬車夫突然把車停下來，示意我看路邊山岩上一群白屁股的藏原羚，注意，不是藏羚羊。（圖片）
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下面這張是Yoyo一周前到珠峰時照的，正片掃描的，器材不是一個檔次的，效果是不一樣吧。（圖片）
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小蔡和廣東女Joyce早早就從大本營徒步走下來了，我的馬車經過他們時，衝他們揮手，大叫byebye。嘻嘻。因為我猜他們想試試自己在5220米的體力，而且就快到絨布寺了，半途而廢不值得，如果我邀請他們上車肯定會被拒絕，所以干脆就說byebye吧。活活。。。
一群老外在絨布寺外面扎營，圖中右邊的大蓬東風貨車就是他們的補給車，吃的、用的都在大廂裡面駝著。東風車後面的藍色大帳篷是炊事帳篷。左邊淺藍色的帳篷後面，有個很小的草綠色的帳篷，那是廁所。看人家多會生活。（圖片）
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圖中灰白色的平房是絨布寺的老招待所，我們去時已經沒有床位了。後面山坡上紅色的一小片高低錯落的房子是絨布寺新招待所，每間房都有一個巨大的玻璃窗正對著珠峰，趟在床上，或者坐在床邊泡腳，不用抬頭就能看見珠峰。當然，為了對得起這麼好的風景，收￥100/人。
絨布寺的兩個招待所都已經沒有床位，我們沒有帶高山帳篷，晚上10:00，漆黑一片，但是根據司機白天的建議，我們必須趕夜路到老定日去住。這段路是土路，很是顛簸，在地圖上沒有標注的，連藏族司機都經常要停車下來，打手電查看前人的車轍印，然後判斷方向。而且有幾段路很險，非常狹窄，在懸崖邊上，司機很小心，開得極慢。我很緊張，一直睜大眼睛看著窗外，一直祈禱，後來實在是累了，睡了又醒，醒了又睡。不記得幾點鐘，我們的破車在一處松軟的淺淺的河床上拋錨了，四驅又壞了，我們車上的人全部下車，趟水走到河邊，幸好水不深，我們在河床上找大石頭墊在車輪前面助力，但是沒有用，後來還是靠另一輛車用鋼絲繩才把它拉出來。這就是為什麼在阿裡需要兩輛車一起走的原因。我們和司機都是又累又餓，只能吃自帶的干糧和水。
凌晨一點多鐘，突然傳來一陣狗吠，我們以為到了新定日了。一看，只是個小村莊，接著幾支手電光向我們射來，走來幾個穿軍大衣的藏人，示意我們停車，司機讓我們拿出白天買的珠峰門票，原來是查票的。我們說明我們是下午進的珠峰，晚上下山的，加上司機用藏語解釋，放我們過了。我記得在網站上有人曾說過珠峰逃票的方法：呆兩天只買￥25/人的一天票，因為下山走老定日沒有人查票。但是現在事實證明，老定日不但有人查票，而且查得很嚴，半夜都不睡覺，專候著走夜路的。
之後又經歷了另外一輛車的死火和救援，兩輛車終於在凌晨三點到達老定日。太困了，以至於都沒有看周邊環境，隨便找了個藏式旅館，沒有講價，也沒有洗漱，打開睡袋就鑽進去了。