05年4月中旬敦煌嘉峪關自助游不完全攻略

作者: 舞動搖擺

導讀計劃去敦煌已經有很長時間了,不願擠在繁忙道五一,於是絞盡腦汁想方設法在黃金周前搞了個假期,方能圓夢!自此西北之行基調應該是盡量抓緊時間,完成計劃的目的地,還要節省開支,苦點無所謂,完成機會才重要。 4月15日上海出發,著名的T52次需要37個小時才能到敦煌,於是16日一整天就在車上養精蓄銳了。17日上午9:45准時到達,有網友說此趟車是我國最准時的列車� ...

計劃去敦煌已經有很長時間了,不願擠在繁忙道五一,於是絞盡腦汁想方設法在黃金周前搞了個假期,方能圓夢!自此西北之行基調應該是盡量抓緊時間,完成計劃的目的地,還要節省開支,苦點無所謂,完成機會才重要。

4月15日上海出發,著名的T52次需要37個小時才能到敦煌,於是16日一整天就在車上養精蓄銳了。17日上午9:45准時到達,有網友說此趟車是我國最准時的列車之一,就在到達敦煌的前一站還晚點20分鐘,但硬是抓回來時間,給足了面子啦!柳園車站離敦煌市區有120公裡左右的路程,出租車30元一個人,坐滿就走;中巴車15元一個人,我到的時候也許不是旺季,顯得出租車生意不好,而中巴車早早地就坐滿了人,約1個半小時到達敦煌,一路上盡是戈壁,路很直車很少,終於理解為什麼有朋友告訴我在大西北開車甚至可以躺著開呢!

11:30左右到達市區,找了勞動局賓館住下,還在裝修,30元標房帶衛生間有太陽能熱水的,房間有些舊,後來的經驗告訴我,太陽能熱水往往是不可靠的。放下包就去找著名的“達記驢肉黃面”,還好,只走了7,8分鐘就找到了,店面不大,但將近1點了人還不少呢,點了半斤驢肉(11.5元,23元1/斤),小碗面(3.5元),送面湯,味道很好,也許是餓了,但驢肉很地道,當地人說的。

吃飽去包車,本來想找公共汽車的,但好像根本沒有去莫高窟的車,一路上也沒有看到。談好80元去莫高窟和鳴沙山來回,價格適中。到莫高窟約25分鐘車程,因為此窟在鳴沙山東東麓,所以經過時風沙比較大,至少在我看來。門票100元,學生證可以打對折,因為淡季,要等一定的人數才可以有導游領進去參觀(約20人),包裹要寄存,窟開放的不多,導游講解的很熟練,莫高窟保護的還好,每個窟都有門鎖住,有些窟內還在做實驗,好像是針對壁畫顏色的,去年去了大同的雲崗石窟,面對著大同煤礦的蠶食,很為她心痛!一張票還可以參觀文物陳列館和博物館等,可以看到外國人掠取藏經洞文物的老照片,還有有意義的郭沫若先生寫字的石頭,去看了之後,這塊石頭會壓在心上嗎?一般我覺得花2到3個小時應該夠看了。

接著去鳴沙山月牙泉,離市區不遠,10分鐘就到,但和莫高窟是兩條路。門票要80元,學生證依然可以對折,但即使打完折我還是覺得很不值得。一進門就可以看見騎駱駝的,到鳴沙山來回60元,其實路不算遠,15分鐘就可以到了,可以滑沙,得自己走棧道上沙坡,10元不限次數,但第2次開始要自己背滑板上坡,親自體驗證明要滑第2次的鮮有其人,因為滑沙並沒想像當中的刺激,而且走上坡的確蠻累得。據說旺季的時候可以玩滑翔的,應該很爽吧!在山上看月牙泉挺美的,但走近一看其實也不怎樣,關鍵是當地人不知為什麼在邊上又挖了兩個月牙狀的水坑,搞得我一開始還以為他們挖的就是著名的景點呢?!有人種田,很煞風景的。如果不滑沙,我覺得30分鐘足夠晃一圈,而且真是名過其實,還不如在照片和雜志上看得美妙,真不知道這門票為什麼賣得這麼貴!但是正是因為攝影藝術的誘惑,才覺得此處是必到的景點,宣傳的也很奇妙,什麼罕見到沙漠當中神奇的不老泉等。

回到市區,跟司機談價錢明天去西線,說定了300元去玉門關,雅丹地質公園和陽關,個人覺得還算合算吧,夏利車,來回要300多將近400公裡路吧。去著名的沙洲小吃,吃烤羊肉,炒羊雜,灰豆湯,素砂鍋等,小吃很多的,還有肉夾饃,各類羊肉制品,各色砂鍋等,叫人恨自己胃小。坐在廣場露天竹椅上,叫上1瓶啤酒,可以洗淨1天的疲勞,也犒勞了自己的口腹之欲。這裡推薦一種烤羊肉叫“囊坑肉”,2元1串,是放在做囊的爐子裡烤出來的,味道比一般的烤羊肉串要好,而且量特足,還有烤油餅加些辣,1元1只,又香又脆味道十分好,到現在還回味著呢!其他價格:烤羊排20元1斤,羊雜5元,灰豆湯1元(像上海的赤豆湯),蔬菜砂鍋3元。從小吃街穿過一個菜場轉個彎就到勞動局賓館了,買了些聖女果,奇酸!到房間准備洗澡,居然沒有熱水,老板娘推說是被洗完了,結果交涉退了10元錢自己到外面浴室洗去,走了2分鐘找了個小浴室,只要3塊5一個人,可憐熱水很小很小,洗的我肝火上升,好容易想洗個舒舒服服的熱水澡,但現在只能像是用熱水擦身,一肚子不樂意回了住處,將就著睡了,明天要早起呢!

第二天早上4:30起床打電話給司機,他還朦朦朧朧的呢,5:00司機准時來接,一起吃早餐,隨便吃了點面食,想抓緊時間走,司機去加油,因為是油氣兩用的,他只加了一點油,結果到了唯一點加氣站卻還沒開門,沒有氣,於是他就來氣了,因為加氣比加油要便宜好多呢,現在沒氣加,為了確保能夠開回來(據說一路上是沒有加油站的),只能加油了,他的開銷就大了,相應賺的就少了,於是他居然提出要等到8點開門了再加氣,被斷然拒絕,只怪他准備工作做得不到位。

從市區到玉門關約80多公裡路,1個半小時多到,一路盡是戈壁。玉門關售票點距景區很遠,門票30元學生對折(可開心了,學生證查得不嚴),門票是聯票,還可以去河蒼城和漢長城。玉門關看起來很滄桑,估計是第一批到的客人,2個騎馬的人很遠策馬揚鞭奔來做生意,開價20,還到6塊,兜一圈,幫你拍幾張照片,講一些典故,看看古代的絲綢之路遺跡,可以看到濕地和類似草原的景色,還是挺美的,可惜今天天多雲,看不到日出。晃了30分鐘左右,驅車趕往雅丹,聽說昨天在去雅丹的路上發生一起車禍,2個日本人1死1重傷,是因為吉普車司機速度太快,急彎的時候翻車了,估計死因主要是因為在這天高皇帝遠的地方叫天不應叫地不靈,等到有路過的車來在開回敦煌市區急救,是該差不多了。在車上看到了事故現場,有不少罐裝水瓶散落在地上,都空了,好像挺慘的樣子!

開了1小時左右到了70公裡開外的雅丹國家地質公園,是前幾年才造好的。大門修得挺大的,門票40(可打對折)+環保車票20(不打折),進去在大廳先看VCD了解雅丹地貌的相關知識,一個大背投電視,一個小博物館,還有一個豪華飯店,在這個遙遠的戈壁灘裡,修著這麼一個建築,著實令人有些感慨。然後坐中巴車進公園,就是所謂的環保車,具有諷刺意味道是車只開到第一個停車點,就拋錨了,只得在派量車來,車真的很破,不知是哪裡淘汰下來的,就是一個賺錢的門道罷了。其實,走走看看也蠻好的,就是公園實在太大了。雅丹地貌的成因介紹片裡會詳細的告知,這裡的景色真的讓人感慨於大自然的鬼斧神工,其中一個孔雀的造型被稱為此園的標志。有幾部電視電影在這裡取景,包括《英雄》。環保車停5個點,沒有講解的,只有牌子說明此地看來像什麼造型,然後留幾張影,當然也少不了駱駝等傳統生意,還有開小的吉普車的,價格據說很貴。聽工作人員說公園還在開發中,今後要修幾條路把整個園區聯通,其實我覺得應該盡量保持自然的面貌,修路就必然要破壞沙石地表,給純自然的景色造成了缺憾。應當騎駱駝在石頭山當中穿行,品味沙漠之舟在沙漠怪石群中穿越多樂趣,這才是體會啊!

看完出來,上廁所時已經有人等著收費了,流動廁所,1元1人次,實在昂貴,但女同胞最好還是解決問題比較合適,因為一路上實在沒看到可以遮掩躲避之處,一眼望到的就是地平線了。

離開雅丹,原路返回,1小時後途經漢長城,一個人也沒有,更增添了一份滄桑落寞的感覺,漫步曾經雄偉而今蒼老的地球奇跡邊,居然看到司機已然躍過欄杆爬上了城牆,腳下泛起一陣黃煙,古老的長城又被蠶食了一層。

臨近中午,戈壁惡劣的氣候開始發威,地面上升著熱氣,蒸發於遠處的天空中,於是,幸運的看到了海市蜃樓。司機認識小路,離開公路從戈壁灘上穿越,遠處隱約看到一片樹林,其實這應該是條近路,因為沙石灘上可以看到每隔一定距離有小木棍插在地上,以指示方向。路途中,夏利車的底盤被刮到數次,甚至我就感到石頭在敲我的腳底板。司機師傅下車檢查,我祈禱,如果在這種地方拋錨,我猜到太陽落山後就危險了。還好,繼續上路了。穿過一個小村子,這裡據說是葡萄的生產地,有滿地的葡萄架子和曬葡萄干的房子,然後就到了陽關了。

司機說陽關只是山上的一個小土墩,但現在當地已經開發修了陽關城樓了,門票40(可以打折),進去可以參觀2個博物館,裝修的很好,還有簽通關文諜的表演,挺有趣,還修了兵營和關樓,挺有趣,當然也有騎馬坐車等,估計當地也想借古人的名氣來發展經濟吧。逛了近1個小時,才結束返回,從陽關回敦煌市區有60多公裡,開1個小時左右,途中車又拋錨一次,但司機儼然已經對汽修非常內行了。

回到市區近5點,因為覺得驢肉黃面好吃,於是又去吃了一頓,請上了司機師傅。大塊朵頤之後去汽車站乘長途汽車去嘉峪關,想節約時間,18:30發車,車票84.5元,據說12點1點左右可以到,是臥鋪車,想想也蠻舒服可以休息一下了,在城裡兜了好幾圈拉客,7點才正式開,位置比較小,將就著睡,人很多,汗臭腳臭香煙不斷小孩哭鬧,環境比較惡劣。到嘉峪關的車最晚22:00,第二天早上到的。一路無話,到12:00,司機說停車吃飯,我愕然!什麼意思,後來才知道這車是開到蘭州的,當然要補充了。他們一直吃了1個小時,我也弄了碗面吃。上車後睡著了,3:30被叫醒,嘉峪關到了。

下車後很冷,找住宿,因為停在汽車站附近,這種時間已經沒有住宿了,於是打車到了火車站,有不少地方開著,先去售票處看了中午去蘭州的火車,然後住了迎賓招待所,30元還價到25元,有熱水,但籠頭只能拿在手上,將就著洗,5點睡下,就著了。

早上8:00起來,一出門就可以看到雪山,是祁連山,就感到雪山上吹來的冷風,刺骨啊。先去買火車票,1084次是從烏魯木齊到重慶的空調車,途經嘉峪關到蘭州,要14個小時左右,12點多發車。原先其他網友提供的攻略說火車站有公交車去嘉峪關關城的,但是所有的當地人包括公交調度都說沒有,趕時間,只能包車,談好40元去長城第一墩和關城,但不包括從關城返回的。從火車站去長城第一墩不遠(約10分鐘),只是在修路,怎麼外面所有地方都像是在修路?門票12元,不打折了。嘉峪關的天氣真的很冷,風比較大,第一墩在峽谷邊,也是一個土墩,但是連著長城,明顯被修過的。峽谷還不錯,可以下去,造了一個觀景台,透明的地板可以看到峽谷底,就看到站在半空中,有點懸空寺的感覺,腿有點發軟哦!峽谷邊也造了一個影視基地,正在建造中,好像也像個兵營似的。

然後去嘉峪關城,途經312國道,司機停下來讓我們拍照,據說這裡可以照到關城的全景。嘉峪關的門票是60元,學生又對折哦(有學生證的出來可千萬要帶著,可以省很多錢哦)。關城有些看頭,維護的不錯,有射箭玩的,1塊1箭。城內有個游擊將軍府,裡面據說是用新技術制作的蠟像,比較逼真。站在城樓上,望著遠處的戈壁雪山,可以想像當年金戈鐵馬的兵戎戰事。逛了大概有2個小時,乘三輪摩托車去醫院,6元,開得很慢,到火車站路程不近的,如果趕時間應該選擇出租車,否則要急出毛病來的。在火車站附近叫了份蛋炒飯補充點碳水化合物,上車,可以很方便的補到臥鋪票,共計160元可以有下鋪。然後就舒舒服服的吃飯,好好抓緊時間休息吧,到蘭州要晚上2點半,然後得趕去西寧青海湖,又得在晚上趕路了,所有,快點睡了,還好,車廂人不多也挺干淨的。

參考信息:

敦煌出租車司機:景師傅,0937-8891681,13119465896,甘A14175,夏利車,比較舊,據說下半年換新車;

敦煌汽車站:飛天賓館對面,882174,至嘉峪關長途車次較多,末班車22:30,提前詢問;

達記驢肉黃面:比較著名,生意不錯,應該不容錯過;

裡程:敦煌市區至玉門關92公裡,玉門關至雅丹地質公園85公裡,路況一般,陽關至市區75公裡,路況一般。市區至莫高窟25公裡,至鳴沙山5公裡,路況一般。

嘉峪關司機:葛女士,13519488141,甘B05017,普桑,較新,性格開朗;

嘉峪關汽車站:0937-6224010;

提示:

1. 敦煌地區風沙大,帽子,墨鏡,口罩應該戴;

2. 氣候比較干燥,日照強烈,潤膚防曬用品必備;

3. 去西線包車,要帶足干糧和飲用水;

4. 戈壁車少路直,司機長時間駕駛容易疲勞,要善於察言觀色,及時和他聊天防止不必要的意外,安全第一;

5. 嘉峪關氣候比敦煌地區寒冷,外套必不可少;


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