長島自駕車游記2005年的五一即將來臨，期間還要回老家，只有4天時間，於是駕駛我的“獅子”到不遠不近的長島成為我的旅游目標（濟南出發），歸來後感懷頗多，不吐不為快，故將自己的收獲體會及經驗教訓與廣大驢友分享。有什麼好的意見，盡管批評指正。
一、籌備
4月30日，我和LD將各種證件、衣物、食品、水車用千斤頂、手電筒、警告標志等准備完畢，用了兩個整理箱，自己又到修理廠更換了機油、機油濾和兩個膠套，檢查了備胎，一看嚇一跳，備胎漏氣，趕快補胎，又打印出前幾日通過攜程和網下載整理的游記和路書，查看了天氣，打電話詢問了高速路況，按照網友指點預定了長島漁家樂房間，好評頗多的店子村冷傳波家已經預定滿了，搜索了一下長島漁家樂網，決定住在離景點最近的店子村冷紹澤家（漁家樂38號），遂電話預定完畢。說到這裡，我不得不坦白，由於本人純粹是工薪階層，我的“獅子”不是小獅子307，而是12歲高齡的二手“老獅子”505，能否順利跑完全程成為我最大的擔心。
提示：一定要檢查備胎。
二、5月1日 濟南至長島
5月1日9：00，LD值完夜班回到家，隨即加滿油（40元），裡程表歸零，於9：30和大小LD開始了期待中的旅程。10：00從濟南東駛上濟青高速，感覺就是車多，尤其是北京的車多，剛走不遠，看到濟南的兩輛小車撞在了一起，好在人沒事，車損壞也不嚴重，但他們的游興估計是全完了，一再叮囑自己要小心小心再小心。但速度還是到了120，沿途在淄博停留、濰坊午餐（自帶）。出濰坊服務區走18KM左右到湧泉立交轉濰萊高速東行30KM轉威烏高速一路殺向蓬萊，期間在招遠服務區停留。於14：00從蓬萊西下高速（裡程表顯示410KM），通行費140元。
順路標沿一條窄路奔向蓬萊市區。期間有1KM正在修路，坑窪不平，塵土飛揚，突然發現油量警告燈閃亮，不對吧，這車2.0排量，雖破，但以前跑國道才8個多油，跑市區11個多油，這回油耗怎麼這麼大？管他呢，找了個石化的加油站加滿90號油，計53升，193元，裡程表顯示418KM，一算油耗高達百公裡12.5，當時判斷，原因之一是在濟南加的油有問題，之二是車舊，速度較高油耗大（回程實踐證明，我的老獅子只要時速不超100，油耗在7個左右）。
順路（沒看見路標）直走向北進入市區，直接來到了海濱八仙過海雕塑處，14：30左拐到停車場停車（收費10元，不限時）， LD以前去過蓬萊閣，我對古建築（況且是新修的）興趣不大，更主要的是不能耽誤去長島的渡船（聽說最晚一班是18：00的），所以只在海濱遠觀蓬萊閣、田橫山以及八仙過海處並留影，逛了逛和平廣場，一人吃了一只鐵板魷魚（24元），味道好極了。
17：00繼續出發，在八仙過海雕塑丁字路口南下，路經第一個紅綠燈右轉向西，經過一環島向西北方向到長島碼頭（注意，此處是五條路交彙的路口，正西是206國道，我就走錯又返回的），途經蓬萊海底世界，由於在大連和青島都游覽過類似的景點，沒作停留於17：30直接開到了碼頭。
如何買票上船？沒看見一點告示。只好停車來到一排隊處詢問。原來車輛上島首先要查驗行駛證並登記，並進行安全檢查，說明有幾個大人，幾個兒童，然後持工作人員開具的單子到售票大廳購票，經過兩次排隊終於買到18：30“長通5號”的船票，其中車是110元，成人20元，1—1.3M兒童12元,共計162元（原來網友介紹的船票是120，駕駛員不再購票，看來是老黃歷了），檢票後登船。
開車上船是一個艱苦的過程，蓬萊港的秩序亂哄哄的，也沒有引導標志讓你把車停在何處。聽從碼頭工作人員的指揮，讓大小LD先行登船，然後依次開車上船，誰知輪到上船時，工作人員又說不是這條船，只好趕緊跑到船艙把大小LD叫下來，開車到另一碼頭。“長通5號”船還沒到，已經停了一大片車，我長了個心眼，仔細觀察了一下船將要停靠的位置，果斷將車停在某一排的後面。果然，船開來了，碼頭工作人員指揮著停在其它位置的車後退，要給船上裝載的車上碼頭留出空間，於是有的要退，有的不情願，有的怪後面的車不退，有的罵罵咧咧，有的……，有個北京牌照的紅旗車就是不退，工作人員也沒再攆，盡管停在最前，但他是最後一個被指揮上船的車。
很順利，我是第7個上船的車，船艙不大，每排3輛車，車與車前後左右的間距不超過10CM，後視鏡都要折疊，如果在下一輛車到位之前不下車，恐怕就只好呆在車裡了。最後上船的幾輛車，由於空間太小，實在沒法調整，只見幾名工作人員一吆喝，就把車抬起來挪到位，佩服佩服。
18：40，隨著一聲汽笛，滾裝船終於離開了碼頭，盡管晚點10分鐘，但有幸看到了海上日落，浪費了不少相機內存。
19：20，抵達長島碼頭，為安全起見，下船是先車後人，滾裝船前後都有跳板，停船後，順著就可開出船艙，到19：40，才接上大小LD，期間，和漁家樂的冷老板聯系如何去店子村，按照冷老板的提示和路標指示，我出碼頭左轉向北，由南長島一直開到北長島，在順“九丈崖”指示路牌到達冷老板講的一“大樓”（只能說是小三層樓）處，他父子倆正在等候，19：55平安抵達目的地。
冷家是個二層小樓，可住30人，我趕到時，二樓客房已經滿了，一樓還有兩個房間，一個北間4個小床，一個是南間，緊挨院子，是一張大炕。長島還是非常涼爽的，比較了一下，LD覺得盡管炕比較硬，但比較暖和，再說我們誰也沒有睡過炕，於是聽從LD的，鋪上了自帶的床單枕巾。
整理完畢後，和先於我們5分鐘抵達一幫游客共進晚餐，按照他們的規矩，漁家樂每人60元管3頓飯，小孩白吃白住，1個人一道菜，10個人10道菜，一桌10人吃鲅魚水餃4個菜，吃海菜包子6個菜，我們和另外濟南來的小兩口，5個人一桌，也享受了10 個菜的待遇，有拌海蟄、爬蝦、板蝦、海虹、紅繡鞋等海鮮。
晚餐後在村子裡游蕩，發覺這裡的星星特別多，原因嘛，自然是污染小，能見度高了，呼吸著略帶海腥味的空氣，爽極了。
提示：
1、濟青高速車流量大，目前路況尚可，貨車占左道行駛嚴重；濰萊高速要好於濟青高速，威烏高速路況極好，車也很少。
2、開車上船盡量靠前，一定要看清船名；
3、漁家樂蠻實惠，衛生條件尚可，但無法洗澡；
4、我入住的38號冷老板人很熱情，一般情況下，飯菜盡管吃，不夠再要即可；
5、二樓客房用木板及玻璃和窗簾隔開，如果不想讓隔壁的鼾聲襲擾，最好選擇磚牆隔開的房間；
6、主人只要做飯，炕就是熱的，睡得真舒服，當然夏天另當別論，LD一再誇獎自己聰明的選擇；
7、長島的水有鹹味，如果不習慣，最好自備。
三、5月2日 九丈崖、半月灣、釣魚島及寶塔礁
早上6：30起床，早餐有饅頭、玉米面粥，一人一個雞蛋，比較有特色的小菜是海帶絲和聞著臭吃著香的蝦醬炒雞蛋。
不少驢友推薦長島好玩的地方是九丈崖、半月灣和林海公園，至於望福礁和仙境源可不去，考慮到有兩天的時間，又是度假游，日程不緊，遂決定都轉一圈，買九丈崖、半月灣、林海公園、望福礁和仙境源的大聯票（90元*2，兩天有效，小LD剛1.3M,說說好話就放行了）。
8：00步行10分鐘到達九丈崖游覽，感覺景色沒有想像中的好，不值50元（單買，含半月灣）的門票，但比較有特色，總擔心會有石頭滾下來砸著人，登頂後視野非常開闊，有一種極目楚天舒的感覺。
10：10游覽完畢，聽說景點停車費10元，於是准備打車去半月灣（地圖標志月牙灣，步行20至30分鐘），的士司機說10元，我講價5元，他說起步價6元，我說那打表，他說一概不打表，弄得我沒脾氣。只好回到店子村開車去，3分鐘就到了，把車停在附近的一個村子裡，步行3分鐘趕到半月灣，省了停車費。
半月灣是個不大的海水浴場，景色比不上青島、大連和日照海濱，但海水清澈，透明度要遠遠高於前者。沒有沙灘，全是鵝卵石，當地叫球石，挖了幾個坑，尋了不少好玩的石頭，煞費苦心地把精挑細選的鵝卵石藏在衣兜裡，把次一級的放在塑料袋裡預備被沒收，來他個聲東擊西，誰知出門時並沒有人檢查，真是多此一舉，枉費心機。期間，觀看了海豹表演（上午9：00，11：00表演，下午記不清了），只有5分鐘左右，演技一般，倒是喂小海豹很有趣（5元），小海豹探出頭來吃小魚，瞪著兩個圓眼睛，那神情可愛極了。
中午回到冷老板家午餐，吃的是鲅魚水餃，味道嘛，實在是好！飯後，老板說出海的事聯系好了，下午5點和另外一個旅游團的一起乘漁船出海到寶塔礁，於是決定先到釣魚島游覽。
14：00出門步行10分鐘到店子村碼頭，買票（30*2，含往返船票，釣魚島不在大聯票內，非“保釣”的釣魚島），圍著島走一圈，景色和九丈崖底下差不多，乘船途中能遠觀寶塔礁。
17：30才回到冷老板家，以為晚了，誰知又等了10分鐘，那個團隊才到，帶隊的是在青島上大學放假在家的冷老板的女兒。乘上漁船（20*2）直奔寶塔礁，兜了一大圈，觀看了海上日落，又拔了蟹籠子，現在不是螃蟹成熟的季節，只拔了一些爬蝦和海星。
19：00回到家晚餐，同樣是大量的海鮮，吃飽後和其他游客一頓海聊，得知206國道修路，他們繞道很遠，耽誤了不少時辰，遂改變原定回程走國道的計劃，沿原路返回。
提示：
1、長島景點門票較貴，其中：九丈崖（含月牙灣）50元，林海（含烽山）50元，望福礁30元，仙境源30元，釣魚島（含船票）30元，九丈崖（含月牙灣）和釣魚島聯票70元，林海（含烽山）和仙境源聯票70元，九丈崖（含月牙灣）和望福礁聯票70元，九丈崖（含月牙灣）、林海（含烽山）、望福礁、仙境源大聯票90元，沿海濱可逃票到達這兩處景點；
2、5月是吃爬蝦（又名蝦爬子）的季節，有70%的是帶子的母的，真是過癮，只是小心扎破手；
3、寶塔礁名氣很大，形狀也很奇特，只能感嘆大自然的力量是無窮的；
4、拔不到螃蟹不出海也罷；
5、出海一定要多穿衣服，5月初傍晚海上的溫度是很低的，海風也是很涼的，海水也如冰水般刺骨。
四、5月3日 觀海上日出、游林海（烽山）公園、歷史博物館、仙境源、望福礁及觀海豹、釣海魚
按照約定，早上4：30，老板的兒子叫我起床，大小LD正在熟睡，沒忍心叫她們，和另外西安的一家三口一起去看日出。步行20分鐘抵達一座山頂的環境監測站，5：00，天海相接處出現一輪紅邊，暗紅色的，像腌熟了的鴨蛋黃，隨著太陽升起，顏色逐漸變亮，上層變為橙黃色，中間是紅色，底層是暗紅色，層次非常分明，看那太陽躍出海面的一剎那，真正是光芒四射，頗為壯觀。
5：30返回冷家繼續睡了個回籠覺，正是這一覺，錯過了近觀海豹的最佳時機。
早餐時，冷老板的女兒說早晨帶團出海看到了海豹，有黑的、花的，還第一次看到白的，我不知道還有這樣的安排，可惜可惜。
早餐後，驅車趕到南長島的林海公園，途經長島碼頭路口時向交警問路，感覺這裡的交警格外熱心，態度也蠻好。8：20檢票後走過一段盤山公路，來到烽山（停車場不收費），參觀了一個小型的鳥類標本展，花3分鐘登上山頂，觀看了長島全貌，最吸引人的是一座座風力發電機。返回停車場繼續前行，一路又有不少小景點，隨時駐車游覽，9：30抵達林海公園，游覽著名的黃渤海分界線。黃海在東，海平面略高於西側的渤海，黃海有一些波浪，而渤海則如一面鏡子，二者的分界線劃出一道優美的弧線。
10：00下山，行至縣府路東頭北拐，即到長島歷史博物館，只要有任何一個景點的門票，此處都可免費參觀。三間房子，分別展出奇石、文物和圖片，不大的博物館只有我們3人參觀。
10：30抵達仙境源，景色和九丈崖海濱差不多，因惦記中午吃海菜包子，於12：00返回冷家。
海菜包子是燙面做的，海白菜、韭菜和蝦皮的餡，味道也是不錯的。當然人人口味不同，有人就不吃包子吃方便面。
為了看海豹，同住的幾個游客再次決定乘漁船出海，這次冷老板聯系的是小機動漁船（20*2），目的是觀海豹、釣魚。經過海參養殖場，聽船老大介紹了海參的養殖，並摸到了一些如蠶蛹般大小的小海參，軟軟的，粘粘的。在連接浮標的繩子上采摘了海虹、海白菜，還順便捉到了3只大海螺。來到海豹出沒的海豹礁，可惜的是由於附近來往船只太多，狡猾的海豹都不上礁了，只在附近看到一只海豹露了一下頭，看到我們立即就鑽入水裡。等了一刻鐘不見海豹出現，轉移陣地釣魚，釣到一些3寸長的石斑魚，期間遠距離觀看了巨型貨輪和油輪，近距離觀看了海鷗，有的就在船上掠過，有的像鴛鴦般成對地浮在海面。還聽船老大講起捉水鬼（由外海輪船潛水上島的特務）的故事，船老大非常幽默，但沒見到趴在礁石上的海豹實在遺憾。
16：30返回冷家，驅車前往南長島東北側的望福礁，順公路抵達南長島向東一拐即到。望福礁原名望夫礁，就像一個抱著孩子的婦人期盼出海打魚的丈夫回家，最後化作一塊礁石。也許是這個故事過於凄慘，當地人在附近山上寫了一個大大的“福”字，取諧音作望福礁。公園內有毛澤東像章展覽，同時還有不少40至60年代的獎狀、證書等等。游覽完畢後下到海邊，徹底地放松心境，看著小LD忘我地玩耍，直到18：30，才驅車返回。
晚餐後，從冷老板處購買了魚片、魚絲和海蟄皮（60元），盡管比景點附近賣的要貴，但經過我的比較，質量和分量要值，有位銀川的游客買了海蟄皮，卻是水泡過的，買了2斤魚絲，還不如冷老板稱的1斤多（不是稱有問題，而是水分含量不同）。
提示：
1、林海公園的盤山道不怎麼險，有的坡度較大，但沒有急轉彎，而且都是單行線，只要小心駕駛不會出什麼問題；
2、當日幾個景點的停車場不收費；
3、林海公園有一小路直達山底的海濱，台階非常陡，好多游客累得氣喘吁吁，海濱景色與九丈崖相似，不去也罷；
4、據說長島是我國能觀看野生海豹為數不多的地方之一（我擔心說唯一有點太絕對），每年4、5月份在此出沒，之後就到俄羅斯去了，要觀看最好趕在6：00左右出海；
5、我遇到的長島男人樸實、豪爽，膠東的婦女也特別勤快，冷老板一家人給我們的感覺不錯，晚飯後和他聊天，可以了解許多漁家的生活，如果21：30後，有游客在院子裡大聲喧嘩或是電視聲音過大，他會給以善意的提醒，避免影響其他游客休息，最後結帳，他說3天二人360元，少吃一頓午餐要少收40元，我說還有孩子吃住不必了，但他執意不肯，吃住實際消費320元，他家的電話是0535-3997806。
五、5月4日 平安返家
早餐後與冷老板告別，7：40驅車趕往碼頭，有了上次乘船的經驗，我和LD分別在登記處和售票處排隊購票（162元），長島港的秩序要明顯好於蓬萊，這次乘坐的“祥龍”號，船要大一些，並排3輛車還有1尺多的間距，9：40駛出蓬萊港後沿206國道到龍口，見一修路繞行指示牌後，於黃城上威烏高速，經濰萊高速、濟青高速、濟聊館高速回聊城老家，沿途在濰坊、濟南短暫停留，17：00平安抵家。一路時速保持在80-100KM，除了進服務區之外,在高速上僅點了一次剎車。5月6日返回濟南時，裡程表已經顯示1186KM，加滿油52升，刨去原來的418KM，合計油耗為6.8個!連我自己都感到吃驚。我的老獅子真是老當益壯，不僅沒把我扔在半路，而且跑出了如此低的油耗。
以上是這次長島休閑自駕游的一點心得，至於景色，人人興趣愛好不同，不作過多評價，連夜趕出作業，但願能給廣大驢友提供一點有用的路書信息和經驗教訓，就非常知足了（照片待後發出）。