泰航，服務周到，空服基本上都是帥哥美女，而且人數多多，吃的東西還可以。去的時候，還有一位老華僑一樣的年長老先生（四十大幾或五十出頭）為大家服務，笑得很親切，端了個茶壺給大家倒“chinese tea”。回程因為是紅眼航班，服務略差。去時還有華人空姐，很甜的MM。TAXI，坐過黃綠的和紅藍的，自覺使用METER，車型一般是花冠或類似日系車型，坐四人的化嫌小，冷氣很足，司機一般懂一點點英語，不要和他們說BTS，要說SKY TRAIN，沒走錯過路。沒搞懂機場高速路怎麼收費的，去機場是20B，出機場有50B的管理費，買路錢多少不知道。
MRT與BTS，地鐵與輕軌，地鐵比上海便宜，輕軌略貴。地鐵是有一個感應幣，進站時照一下，出站時投掉，滿好玩的，輕軌和上海的票一樣。地鐵有隔離門，很安全，上海應該加裝。乘車的人不很多，很文明，有小孩上車，往往會最近的人（一般是MM，好像曼谷是女性城市，坐車的70%是女性）起來讓坐。上車時會自覺排在兩邊。車廂沒上海的大，而且每列車掛的比上海少很多，但車次密度大於上海，也許上海應該每列車減少一節，同時增加車次。曼谷是一個堵車的城市，且廢氣很重，市內交通首選軌道，住在輕軌附近的酒店是比較合適的。地鐵與輕軌的換乘明顯優於上海。上海還有很長的路要走。
長途汽車，大奔，比國內的略干淨，舒適性還可以，空調還可以，車上會發一瓶冰水，票價便宜，曼谷-華欣195公裡，139B。記得坐在不靠太陽的一面。又有風景看，又不熱。長途車站太小，真看到了別不相信。晚上車明顯比早上擁擠，小心買不到票。
TUKTUK，三輪摩托，免費地圖上說 offers exciting ride within the city。果然是夠EXCITING，太刺激了，比自己開快車還刺激，還上癮，和LD打車時，首選TUKTUK。給大家說一段夏夜飆車，話說這一晚，酒足飯飽，從唐人街往地鐵站，叫TUKTUK一輛，車主看上去沒啥，放在人群中找不到那一種。啟動就很猛，手抓鐵扶手，做好跳車准備，開玩笑。前進，見一路口一BMW 7系列正右轉，很漂亮的內檔超車，快趕上賽車了。輕松甩掉。前面一雅格，提速准備超，雅格不讓，緊咬尾部，城市路況60公裡速度飛奔兩條街，脫脫聲振耳，坐得我手心出汗。同時轉彎，嘗試內側超車，雅格不讓，緊壓內線，迅速從外側擺脫，提速，與雅格並行，雅格領先大半個車頭，一起加速，雅格要變道，不讓。隨後各走各路。真的比看F1刺激，建議有機會一定坐一下，也別多坐，命是自己的。
路標，泰國的路標還是瞞清晰的，基本沒走錯過路，尤其喜歡以數字標的路，多好認啊。