連續的加班,單位領導給了兩天的假期輪休.正值春暖花開踏青旅游的大好時機,故決定乘此機會開車出去兜兜,呼吸下鄉野的花香、嘗野草的青澀,逃離水泥森林的壓抑,放飛心情。查看了有關資料都說寧海值得一去，離上海不遠。我選擇了不少當地和附近的景區資料，以備隨時進行調正。過去的經驗告訴我出發前要進行周密的安排與計劃，萬一不行，再改變會沒有方向的。
4月20日一早6.40分，家人及朋友共七人分乘菠蘿車與吉利豪情300出發。
路線是：滬杭高速------杭州饒城------（翁梅出入口）---------杭甬高速-----甬溫高速-----岔路出入口下----到天河景區。路程380公裡，高速下口到景區9公裡。買路費上海30、浙江段145。
中午12點到達天河景區（浙東大峽谷）。
我們在離景區不遠的小鎮吃午飯。以往的經驗告訴我們，一般不在景點吃飯，價格貴、質量差，後來我們打聽天河景區也沒有吃飯的地方。就餐的是一個開張不久的三樓旅店和餐廳。老板娘告訴我們她帶我們到景區可打折，就說我們是她家的親戚，到時她去開內部票。正式的票是65元，她可優惠到50元，這樣我們7人可節約150元，一頓午飯錢可節約下來了。吃完飯，老板娘的女兒陪我們到景區開票，一路上與其攀談，她說她是河北警官大學畢業的，現在在找工作，閑暇之時幫母親打理生意。山溝裡的農家女能考取大學，實屬不易，況且還是個准警察。
天河景區實際上就是個水庫，即白溪水庫，主要供應寧波的用水，前階段，為保證水質，寧波准備關閉該景點，遭到當地老百姓的激烈反抗，故目前政府暫時維持現狀。
果然，該女子到售票處開出來內部人員的優惠票據並帶我們進入景區。到大峽谷首先坐快艇從白溪水庫進入。由於不是雙休，游人極少，整個景區大概就幾十個人，聽裡面的人介紹，黃金假期最多的一天要有2千多人，試想2千人在狹小的峽谷裡玩那還有什麼意思，如同外灘的情人牆，摩肩擦踵哪還有什麼好心情。
十分鐘左右到達大峽谷，上岸後開始游覽。浙東大峽谷秉承了浙江山水的衣缽，一條溪水，兩岸的怪石，人在在峽谷邊行走，最多在溪水落差較大的地方戲浪拍照而已。景色太一般了。我們只走了一半，實在寡然無味，便打道回走，3點半就結束了所謂寧海的核心景點。接下來何處去，周邊有森林公園、前童古鎮、梁皇山風景區，但打聽下來。大同小異。前童古鎮聽不少介紹，但門票要40元一張，當地人講就是一些老房子，故決定放棄，因為古老的鎮我們以看過不少，如28都，浦源鎮等。我出來前看過資料，寧海有個海島叫強姣群島，靠近像山，水質優良。在寧海附近的三門有個海島叫蛇番島離此地不遠，到底哪個好呢？我們詢問當地一個導游，說是強姣島好。游遍了山水，很想到海島上玩玩。大家決定就到強姣島玩。
我們在岔路上高速，往寧海方向行駛，應該到一個叫梅林的口子下來，後跑過頭，從一個叫正店的口子下來，多走了10多公裡。下來後路非常好，是一級公裡，到一個岔路口左拐，向像山方向行駛，不一會看到路標左拐到峽山（強姣群島所在的鎮）。由於峽山前兩年剛剛新建了一個大電廠，所以路修的很好。我們在路上看到一個指示標到強姣碼頭，便拐下，想到碼頭去看看，結果道路情況很差，我們在海邊看到了連綿的養殖海蝦的地方，夕陽之下，景色壯觀，停車拍照，然後回走，一會就到了峽山鎮。該鎮是個漁港，電廠的建立，給古老的漁港帶來了生機。我們是下午5點到的峽山鎮，從高速下來大概30公裡左右。我們先到碼頭打探，看看如何乘船上島游玩。一到碼頭，就看見有游艇的招牌，問了一下，游艇的價格是100元，可坐十人，他們是按船來計算的，一人一船也是100元。當晚我們看見碼頭有不少轎車停在那裡，問之後，得知都是乘船到海島上去吃海鮮的人。看了一下車牌，沒有一輛上海車，看來此地尚未被無孔不入的上海人發現。在整個街上，我只看到一輛上海的車。我們決定先找住宿的地方，海鮮明天上島也可品嘗。鎮上的各類賓館旅館很多，我們衡量對比之後，住進了金星賓館，說是賓館，實際就旅館。但條件相當不錯，被子床單都是剛換洗的，有彩電空調，24小時有熱水供應,他家自己有個小鍋爐,最好的是面臨大海，站在窗前蔚藍的大海盡收眼底，一攬無余。價格也驚人的便宜，每間房，不管雙人單人還是三人都是60元。
安頓之後，便准備吃晚餐了。整個鎮上海鮮店很多。我們找了一家規模稍大的。由於現在是淡季，海鮮產品不多，點了些常見的蛤蜊蟶子蝦章魚和老板推薦的不知名的魚,那裡的海鮮是絕對的新鮮,都是海裡剛剛撈上來的,都是活的,在上海是難的一見.可惜我們最愛吃的梭子蟹還沒到季節.各類海鮮包括農家常菜及那裡梁皇啤酒,一共178元.結帳是老板將8元零頭退給我們.
四月的海邊寧靜涼爽,吻著稍帶鹹腥味的氣息,心情格外的放松.剛開始時,由於這裡缺電,經常要拉電,所以家家戶戶都有發電機,柴油機一響,吵的要死,還好8點之後恢復了供電,重歸寧靜.
這一夜,睡的真香.
第二天一早,先到鎮上兜了一圈,想找個有稀飯豆漿吃的地方,一圈下來沒有,當地似乎沒有這個習慣.算了,我們就將帶來的面包當早飯了.
碼頭離住的很近,車子就停在旅館.此時,我的侄子身體有些不適,可能昨天爬山累了也有可能是昨晚打牌睡的太晚的緣故,他母親與他留在旅館休息(請驢友注意,外出旅行,夜間一定要休息好,切不可弄的太晚以免影響此日的旅行),我們一行5人上島.到了碼頭,剛准備去昨日打樣的地方聯系快艇,只見一漁民上來,問我們是不是要上島玩.可坐他的魚船,只要50元.而且在島上等我們,回來再付錢.這到是不錯,坐魚船比坐快艇有意思,快艇在封閉的艙裡,有壓抑感,再加上快艇已坐過無數次,而魚船到是第一次,況且海上風平浪靜,要去的橫山島離陸地不遠,也就是2-3公裡的樣子,就是翻船憑游泳的水平也完全能游回來.大伙決定坐魚船上島.二十分鐘後，一條魚船開到碼頭，是裝了柴油機的船。我們五人魚貫上船，還有一個搭船的老婦人。魚船航行在湛藍的大海之中，海風拂面，群島點綴在海彎中，不時有一群一群的海鷗飛過，我們急忙不停地按著快門，我還與搭船的老婦人合影。不遠處我們還看見養殖海鮮的魚船在勞作。大約半小時到達強蛟群島的核心島---橫山島。
駕船者讓我們上島游玩，他在船上等我們。
橫山島不大，大概方圓2-3公裡，島上沒有居民，只有兩座廟，一座靠近碼頭，是新近擴建的，還有一座在島的中央。該廟被稱作小普陀。由於不是雙休，再加上很多人不知道這個地方，所以島上少有游人，我們只見到十來個人，而且大多是寧海、奉化等附近的人。我們見到一家寧海來的有人在茂密的叢林中鋪上塑料布搞野餐，他們還在海邊搞燒烤並隨身帶來一整箱的啤酒，沒幾個男人，一箱啤酒以剩了沒多少，好酒量啊。
碼頭邊的廟大約有三四個和尚，聽口音像是安徽一帶的人，也許海邊漁民多，靠打魚為生，殺生者多，故和尚少，需外地引進吧。在廟內我們見到一具睡佛，是瓷的，安放在廟後邊的一間破舊的房內，猛的一見，像是一個人睡在那，還真有點嚇人。房內還有一張老和尚的照片，介紹他的生平，是52年離家入佛門，95年去世，安葬在島上，我將此人的照片拍了下來。我們還好奇的走進和尚的廚房，看他們吃些什麼東西，一見都是些素菜，但髒的可以。
橫山島的植被極其茂盛，尤其是參天的毛竹滿山遍野。我們行進在林中的小道，空氣清新，四周靜巧巧，就是我們5人，不時見到蜥蜴從腳下竄過。現在正是毛竹的旺盛期，碩大的毛竹破土而出，到處都是。只見一中年男子在用鎬在挖毛筍，我們問他賣不賣，他猶豫的說，他是義工，上島是來幫和尚來做事的筍也是挖給和尚，不能賣，如那麼想要的話，可去殼後藏匿在包內帶走。我們想想不好，聖潔之地，我們不能玷污。不過那筍真是新鮮，邊看它大，嫩的很。去年我們到臨安也買過筍，很大，但極其潤。在島上轉了一圈來到海邊，礁石拍浪，風景迷人。在岸邊見到有人在此燒烤過，後來才知道就是那幫寧海人的傑作。離岸不遠，我們見到一幢以衰敗的像禮堂的房子，開始以為是兵營，裡面有不少文革時期遺留下來的口號，後來到了旅館，老板告訴我是學校，他就在那裡讀過書，是一所中學，我就沒搞懂，放著大陸不 建 學校，為什麼要到島上建校，孩子們上學，都要坐船去上學。
一個小時多，整個橫山島就玩遍了。
半個小時後，回到了峽山鎮。強蛟群島歸峽山鎮管轄。此時只有十一點。我們依依不舍的離開了美麗的強蛟群島，踏上回滬的路程。
12點左右我們到達高速的入口，西店鎮，找了一家小飯店吃中飯，7-8個家常菜才40元，而且味道不錯，要比服務區內的快餐好吃多了。
順著甬台溫---滬杭高速一路很順利的回到上海。到上海是3.45分。
兩天的旅行結束了。
大家一致認為，大峽谷太乏味了，毫無特色，是浙江山水的翻版；而強蛟群島值的一去，尤其是在海鮮收獲的季節，對食客來講就更是要去了。
2005年5月6日
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