算來我有快十年沒有寫東西了，也不知道筆是否已經生鏽，或許就用本來的一支鈍筆，記載以下十九日的行程。攜程上的游記水平，參差不齊，但是作為給後來者提供信息，很多流水賬似的游記倒是很有用處，而因為個人的感受，
不同時，不同季節的觀感，各人不同，倒是作為游記反而被讀者所忽略掉了。
去新疆是一個早有的計劃，但是一方面沒有那麼長的假期，一方面因為種種原因沒有成行，現在一身的自由，正好也有一些
閑錢，就看了幾篇功略，也沒有定詳細的行程，心中有個大略的方向，就決定出發了。
首先提一句，7、8月份是旅游的旺季，如果不是時間安排不過來，最好是應該6月份出行，一個是機票打折更多，一個是住宿
也便宜很多，對於自助游客而言，這兩條很重要。所以本來打算很省錢的走一趟，現在總結一下至少多花了1/3的開銷。
六月份從上海到烏魯木齊轉機的機票在1000以內，到7月份以後最低也要1450，加上機場建設費，燃油加價，是一筆不小的開銷，
所以在這裡先要感謝我的一位高中同學，她慷慨的捐助給我國航3000點積分和南航8000點積分，為我訂了兩套從上海經
西安、敦煌到烏魯木齊的機票。再要感謝的是以前的同事，介紹到一個朋友處買的兩套衝鋒衣褲和一個像樣點的背包。
7月28日中午13點05分（實際13點30分）CA1216自上海虹橋機場起飛，2小時後到達西安鹹陽機場，出站取完行李，再進站登乘的
是CZ6896航班，本應18點40起飛的航班，一直拖到了20點30分起飛，我們沒有在鹹陽機場找到功略上說的“口口香肉加饃”，只是
在候機廳領取了一份免費的晚餐，飛機到達敦煌已經是22點45分了，小小的敦煌機場只有我們的飛機和一架東航的飛機停在停機坪上。
40分鐘後起飛的航班終於在29號凌晨零點45分降落在烏魯木齊地窩鋪機場。出機場在縱多的旅行社窗口拿了4張免費的地圖，最後用
下來覺得辰光旅行社和中國旅行社的大地圖比較有用，一些小開面的就不要拿了，那裡面連烏市市區的道路都看不清楚。這些地圖上
大多都有主要航班和鐵路時刻表，還有旅行社的電話，為後來的行程確定很有幫助。
這個時間機場大巴可能已經沒有了，雖然有一輛車停在那裡但是人生地不熟的還是選擇了打車，跟一個師傅談了50塊拉到我們住的地方，
本來是覺得有點貴，後來了解到晚上的時候都是這個價也就平衡了。
我們沒有住在功略裡面提及的著名的彙源賓館，140元標間的金谷酒店已經漲到280了，這些在上海我已經電話聯系過了，所以我們的
目標是一個小小的家樂旅社，標間只有60元，在南湖南路，南湖家樂福，勞動街街口對面，真是一個很小的門面，司機師傅根本就
不知道，當然是在我們的強烈要求下，才按照我們的方向去了這裡，後來想想這樣的要求比較正確，如果沒有自己的方向，一般
出租司機給你拉到的地方沒有一兩百是住不下來的，後來回到烏魯木齊想找住的地方的時候就遇見這樣的問題，最後還是決定
住了這一家。這間旅館是一家四川人開的私人旅社，看了看房，除了小一點，沒有空調以外，到還干淨，況且還有電扇、電視和熱水器，
反正連一宿都沒有了，所以就決定住下了。
上路前一個禮拜，我就在攜程上發了英雄帖，沒想到給我回音的人，最後都機緣不巧和，沒有同行，倒是其中一個人推薦了另兩位北京
出發已在路上的行客給我們，我們通過短信和電話約好了28號晚到烏魯木齊聯絡。雖然已經到了29號凌晨，我還是發了個短信給他們，
出來旅行的人都不會早睡，徐馬上給我來電話，告訴我他們28號到達烏市以後已經和旅行社簽好租車的協議，並付了第一筆款，現住在
鴻福酒店（烏魯木齊最好的酒店之一，五星級），於是我們約好明早碰面的時間地點，9點鐘就在南湖家樂福碰面。無話，洗洗睡了。
出門的第一晚我一般很難入睡，幾個小時後邊迷迷糊糊的爬起來，洗漱完了，打點好行李退房去勞動街吃早點。勞動街也是有小夜市的
地方，早上到的時候夜市還沒有全部的結束，這裡也是附近居民吃早點的地方。花了兩塊五，羊肉包子和豆漿、豆花，很快就結束了，
於是在家樂福的門口等來接我們的車。9點左右，一輛TOYOTA 4500(Land Cruiser)停在我們面前，徐、徐妻劉和司機楊金龍師傅（當聽到師傅姓楊的時候，我還以為遇見了功略裡提到的楊勇志。）
下來跟我們打招呼，放好了背包，准備出發。因為我沒想到時間這麼緊，而且路上我隨身只帶了1000左右的現金，准備在偏遠地區使用
郵政儲蓄，在烏魯木齊使用招商銀行“一卡通”金卡（異地取款免手續費），所以我提議先去招行取點錢。拐了幾個灣，來到一家招行支行，
我才明白過來，這裡是新疆，工作時間都是從早上10點開始，本來想從櫃面取款的打算只能改為在ATM作嘗試了，理論上也應該是一樣的，
但是那天那台ATM不知有什麼故障，就是不認我的卡。我開始發毛，幸好邊上就是郵政儲蓄，雖然我從來沒用過綠卡，但想想也是一樣的，
郵政也沒有開門，只能使用他的ATM機，當我站在機器前的時候，兩個維族的大爺居然就站在我身後，而且就看著我取錢，我心裡很緊張，
莫非第一天就碰到搶錢的了？我把卡從機器裡面退出來，又插了一次，這時候正好一個工作人員上班了，我於是乘機問了一句能不能使用
異地卡，以緩解緊張的心情，同時觀察後面兩個人的動向，原來這兩位是沒用過自動取款機，想看看我是怎麼操作的，虛驚一場，但是
我也不能給他們看著取錢啊。還好有這個工作人員可以教他們，他們就不用看我的了。這一次取了4000元，損失手續費20大洋。帶著
鼓鼓囊囊的錢袋回到了車上。這輛車和楊司將伴隨我們11天，每天的租車費將是650元，另外還要加上司機的吃、住和汽油費、路橋費等。
雖然是一大筆錢，但是車的的確是好車，給我們這一路的行程帶來了不少的好處。楊司有一張部隊通行證，在新疆這個地方，有這麼一張
通行證是很管用的，這是後話，暫且不提。去加油站加了380塊的油，把主附油箱都加滿了，我們就上路往布爾津，這是一下行程中一天內
最長的一次行程。烏魯木齊到奎屯是一段很好的高速路，我們的車很輕松的運行在140km/h上，這一段有五個收費口（頭屯、瑪納斯、奎屯、奎屯北、克拉瑪依），一共是90元買路錢，
車上我們付給旅行社40元保險費（20元每人），看了看徐定下的行程，與我腦中的大致相當，該去的地方都去了，心想既然這樣，也就
樂得輕松得跟著走了。下午兩點在217國道白堿灘用過中午飯——著名的拌面（後面的主食）以後，在福海縣加了200塊錢的油，車行了6個小時，終於在20點到達布爾津，
在華鑫賓館開了三間標間，每間140，從此開始了一路奢侈的吃住行程。（最後結賬過程來看，如果我們自己吃住，要省下好大一筆銀子）
晚飯仍舊是拌面，只不過吃不慣羊肉的劉，開始要素的拌面了，以後這一路素的拌面就是西紅柿炒蛋。
8點鐘的布爾津日頭還很高，我們在吃晚飯前趕去布爾津大橋看落日，愛車的楊司乘機去洗了個車，跑了24萬多公裡的車，我一開始還真
沒看出來，覺得跟很多5、6萬公裡的車一樣新，由此可見，車和人一樣是要保養的。布爾津大橋上往西看，落日的方向有很多樹叢，擋住了
落日的余暉，流水不大，但頗清澈，落日下的大橋，印在橋下流水中的倒影，幾個游客，間或來往的汽車，一個寧靜的小城市。因為是去
哈納斯的必經之路，所以跟旅游相關的產業也水漲船高。22點在夜市晚飯後，去補了一箱水，就各自休息。
30日早8點半，用過早飯以後，這以後的早飯都是5元左右的標餐了，在布爾津加了360元的油，就直奔禾木而去。一路上聽說中央有領導要來，
禾木和喀納斯要封路，我們還在擔心。不過雖然看到幾輛警車，卻也沒有那麼嚴重的封堵，甚至都沒有看到傳說中的賣門票的地方，我們就
到了禾木鄉。後來才知道，據說禾木和賈登峪收費的是一伙人，一段時間在這邊收，一段時間在那邊，今天正好是在那邊了。正像功略上所言，路途中
的風景要好過景點的風光，不像昨天的路程上的戈壁大漠，要麼就是百裡油田上的磕頭機，今天的道路兩邊已經有綠色的草原，成片的牛羊，
零星的氈包了。下午1點到達禾木，這是一個沒有多少戶人家的小村落，看得出來也已經受到旅游工業的影響，每家每戶都建有旅社、山莊等等
接待的地方了。我們挑的就是功略上的瑞豐，這是禾木唯一的有兩層樓的木屋。一樓是標間，260元。在我的極力要求下，最後選擇了二樓
的普通間，50元/床。挑了頂頭的一個4人間，楊司睡在另一間房裡。快3點鐘了才用完了中飯，是一頓價格頗高拌面餐。瑞豐是漢人開的旅社，
有一條很大的狗，但是性情很溫順，和一只一個月大的小貓玩得頗開心。中飯前我和徐到對面一家“背包客之家“商量租馬的事情，據說這一片
只有他們家有馬，其實路上還有不少拉客的小孩。談好了25元/小時，上美麗峰，然後去平台觀落日。飯後，因為時間尚早，我們就徒步到
小木橋處走走，這時候，山裡的一片雲飄了過來，准備的衝鋒衣褲正好派上用場，只是沒有好的光線，拍不了好的照片了。小木橋是一座
危橋，滿是爛掉的木頭留下的坑洞。等我們走回瑞豐的時候一場大的陣雨傾盆而下，但是山中的雨水說來就來，說走就走，沒多久就雲開霧散，
晴空萬裡了。在二樓的走道裡晾干雨衣和兩節褲的褲腿兒，打濕的鞋襪，閑聊中遇見了一位新加坡來的游客。他已經在這裡住了半個多月了，
因為8月1日開始，進禾木的道路開始整修，只有逢10才能通行，所以他准備10號或者20號才出禾木。他喜歡在一個安靜的地方住一段日子，
比如敦煌，他就在研究院的招待所住了快一個月。他住的跟我們一樣的普通間，不過只要30元/床/天。他的吃飯就和房東吃的一樣，也就不要
在算什麼了，聽說他也是個勤勞的人，不時為房東作些劈柴、挑水的生活。他已經很清楚這個村裡面每一戶人家的背景，哪一家是回民，做的
烤肉比較好吃，哪一家又在新修房屋。但是他不騎馬，他說那個平台很好走，他經常上去，最多一刻鐘就行了，上面還有很甜的野草莓。
於是我們覺得不應該租馬的。本來說好6點鐘騎馬，但是直到7點馬還沒來，只來了3匹，我們正打算說不要了，一匹馬飛奔而來，說剛送了
一批人上山，現在可以了。看看實在不好推卻，只能每人上了一匹馬，我是其中最高大的一匹馬，據說有10歲了。兩個馬夫每人帶兩匹，
牽著我們的馬向美麗峰走去。好久不騎馬了，在馬背上都戰戰兢兢的。剛到小木橋的地方，天上又下起了一陣小雨，正說運氣很霉的時候，
雨停了。這時候卻出了點小故障。我的馬跟在徐的馬後面上橋，我都看到了前方有一個大窟窿，我想馬一定看得到，會避開的，沒想到這匹
瞎馬卻一腳踩了進去，頓時馬失前蹄，把我從馬背上給掀了下來，還好我只傷了右肘關節一點皮肉，馬也沒有用蹄踏在我身上，攝像機
也保全完好。繼續上馬以後，我就要求將連著兩匹馬的繩索解開了，自己操作。跑了幾步，已經恢復了對馬的認識，可以自己讓馬小跑起來了。
於是，我走在前面，向美麗峰走去。途中越過一條小溪，馬夫告訴我們路邊有很多美麗的熏衣草可以照相，其實這以後每一片草原上，都有
大片的熏衣草供你拍攝。我和徐騎著馬走在前面，突然有人回頭看見了遠處天邊的彩虹，很清晰，很分明的彩虹。沒多久，我們就上了一個平台，
還遇上了剛才他們5匹馬送上來的5個女孩兒。我們正准備往美麗峰上去，馬夫告訴我們騎馬就到這裡了，不能再往上了。我和徐都已經
往前跑了好一段路了，只能又折回來。時間還早，我們就借口說看日落還早呢，我們不去平台了，就在這裡看，馬我們不要了，就算一個小時吧。
其實這段路走回去也沒多遠。平台上的草有1米多高，草下面真的有大量的野草莓。我在草下面尋找，采摘著品嘗，沒想到突然看到一匹馬
在肆無忌憚的撒尿。頓時興味索然，不敢再品嘗鮮果了。我們打發了馬夫以後，在平台上停留著照了幾張像，因為雲太厚，估計也看不到像樣的落日，
就決定往回了。十點半晚餐後，才有發電機的隆隆聲早就響起了，這個時候才有了電，有了燈光。要知道新疆和北京差了兩個半小時的時差，
這個時候當地時間才7點多鐘。在我們後面，又有一輛白色越野車來到瑞豐，聽說他們中有兩個人是要去南疆的，於是我們互留了電話，希望後面有緣能
結伴同行。晚上11點以後天空才算真的黑了下去，站在二樓的樓道上，不用抬頭，天就在前方，北鬥七星近在咫尺，觸手可及，雨後的
天空清朗異常，這是第一次這麼近的看到天，看到星星。徐他們晚上還去看到了銀河。
31日清晨5點半在我的PDA鬧鐘叫醒下，我們穿好了防濕保暖的衣褲，准備去平台看日出。我們過了小橋，往右拐，准備走一條捷徑。可是
我們走的路怎麼也不像上山的路，後來決定在沒有路的山坡上自己開一條路出來，我們四個人，順著斜坡，撿一些草比較矮，比較稀的道路上平台，
居然在7點鐘登了上去，居然比那些早我們起來上山的，昨天也在我們之前騎馬上山的那5個女孩兒之前登了上去。從平台上可以看見禾木鄉的
全景，太陽從遠山的山谷中升起來，雲霧在半山繚繞。盡情的欣賞了艱辛之後得來的美景，我們順著她們上山的道路下山，那要往喀什去的
行客也在我們之後登了上來。9點早飯以後，我們聽說禾木去喀納斯的道路已經被封鎖了，今天什麼時候開還不知道。所以等白色越野車先走了
以後，我們想看看他們會不會回來，等了一個小時，看看沒什麼動靜，我們也開車出發了。路上果然遇見了封路的警車，並有一隊在警車護衛下
的車隊從我們身邊經過去往禾木。他們走了以後，我們才繼續往前走，直到禾木與哈納斯的岔路口。這裡我們遇見了同來的5個女孩兒的隊伍，
也遇見了那輛白色的越野車，不過他好像出了故障，停在路邊等待他們的同伴來救援。我們從岔路口轉上去哈納斯的路。不像去往禾木的土路，
這一段都是很好走的一級公路。從禾木除了開車去哈納斯，還可以租馬用兩天時間翻山去，這樣是不是能省掉哈納斯的門票呢？但是其中的一天
必須要住一次氈包，或者自己的帳篷，而一天租馬的費用，看來也不會太低。經過臥龍灣、月亮灣，下午一時我們來到哈納斯的門口，因為中央領導的緣故，本來
楊司有熟人說可以把我們的車領進去的，而且劉也在路途上打電話給她父親的熟人，說可以托人帶我們的車進去，但是今天卻都作罷。我們的車只能停在
神仙灣的停車場了。買好了門票，我朋友的學生證雖然是國外的，但在這裡也享受的8折的優惠，畢竟哈納斯是世界的哈納斯麼。
我們拿好了行李，乘了1路車，在喀納斯快餐廳下。劉的熟人還在賈登峪，但是卻給快餐廳打了招呼，我們這以後的兩天
吃住就都包在這裡了。住就是餐廳後的半山的藍頂小屋，吃就是快餐廳的食物，快餐廳邊上就是俄羅斯歌舞吧。
要感謝劉，提供了這樣免費的很好的食宿。中飯以後，大家分別在房間裡面休整，睡了一覺，還用賓館的洗衣機
洗了衣服，曬在外面的木欄上。因為晚上沒有集體的活動，所以大家分頭行動了。晚上6點鐘，休息好了以後，我們從住的地方下來，先去了
喀納斯博物館，看了看地理沙盤，學得了一些知識，然後乘2路車去了圖瓦人新村。已經是一個很規整的坐落在一條道路兩邊，一家緊挨著一家
的村落，不是那種兩家人家需要一定的馬程才能到達的村落了。而且大都是為了旅游的家訪而設立的。一些游馬在路上徘徊，馬上的主人
不時地招呼游客去騎他們的馬。看看實在沒什麼意思，我們就坐回去，重新乘1路到環湖山莊。環湖山莊往下走可以走到湖邊的小木道，
順著湖邊，感受著碧綠的湖水在身邊蕩漾，因為要趕著回去吃晚飯，沒走多遠我們就往山莊上去了。沒想到在山莊裡居然還有郵局。居然還沒有下班，
於是我們把明星片門票寫了地址，在喀納斯的郵局寄出了。吃了晚飯，回到住所，又趁天黑前洗了一次衣服，但沒想到，掛在外面的衣服
居然一夜未干。喀納斯的夜空也很純淨，也看得到北鬥和銀河，但是卻沒有禾木那麼近，也許是跟第一次的感覺不一樣了。整個喀納斯沒有
看見一輛自行車，更不要說有租車的服務了。
第二天可以睡一個懶覺，因為我們並不趕路。9點半我們乘3路車到總庫，排了長隊，改乘上觀魚庭的班車，40元/人。其實如果我們自己的車開進來，
就完全可以省掉這筆錢了，即使觀魚庭下的停車場不能停，也能先把我們送到那裡。這一段其實只有8公裡的道路。而到了停車場往上據說還有
1400級台階。喀納斯湖只是喀納斯河河道較寬的一段，一共有6道灣，在觀魚庭上，可以完整的看到3道灣的模樣。小小的觀魚庭，擠滿了游客，
這裡就是正宗的中國式景點了，每個人都擠在那裡，為了一個好點的鏡頭，拍一個到此一游的照片。看著這麼多人，我們都覺得興味索然，
只能跟他們分道而行。喀納斯很美，他的湖水是彩色的，這個時段我們看到的是碧綠，不知道什麼時候又是深藍、蔚黃。湖水很平靜，這裡是
最深的高山湖泊，最深的地方在二道灣，也就是著名的發現湖怪的地方，深達188米。但是現在平靜的湖面卻不時被來往於三道灣或者
六道灣的汽艇無情的劃破，像一道道白色的傷痕，撕開平整如畫的湖面。因為中飯後，我們說去白哈巴，要趕在武警邊防處下班前辦邊防證，
約好4點半去，所以下山後還有一段時間，我想去乘船，而徐說想去湖邊走走，於是我們再次分道而行。我們還像昨天那樣乘車到環湖山莊，
順著湖邊的小木道往碼頭走，到了碼頭才知道，又是一個錯誤的選擇。這裡也是熱頭攢動，14（17？）座的汽艇很多，100元到三道灣，
200元到六道灣，一車車的小紅帽在導游領隊的帶領下蜂擁而來。我想乘的那種30多人的大船只有3輛，來往一個多小時，我看是不能再等了，
就按照我朋友的提議，找一個湖邊庇蔭的地方休息一下，走一走環湖的路吧。可是我們沒想到，走了快一個小時，這條小木道後來卻遠離了
湖邊，而且也變得沒有游人了，越來越偏僻，正巧碰到一個工作人員（可能是環保員），我們一問才知，這條路有三、五公裡長，走走要好多時間呢，
於是只有折回，乘車返回快餐廳。午飯後，我們去停車場把車開了上來，今天已經沒有那麼嚴格了，我們說要去白哈巴，本來是由工作人員
陪同我們的車直到送出哈納斯，但是今天不巧人手不夠，看門人就放我們獨自上山了。邊防證就在去圖瓦新村的路上，過一個小木橋就到，
小木橋也是湖邊小木道的起點。所有人的身份證都需要看，但是名字卻只填了我一個人的，不像功略上說的每人2元，身為中國人，這是
我們的應有的權利，所以是完全免費的。邊防武警很熟練的開好了邊防證，我們就繼續上路了。在進入白哈巴的時候也有一個關口，應該是
檢查邊防證的地方，但是執勤的武警，看也沒看，升高了路障就讓我們過去了。白哈巴更是一個小村落，我們都不知道是不是，就到了。
也不知道島的地方是不是就是號稱的西北第一村，直到看見了西北第一村商店，才敢確信。我們的車跟著另一輛開進了兩扇敞開著的帶著五星
的鐵門，在一個坡上聽了下來。准備問一個站在那裡的人，這裡是不是就是西北第一哨。能不能在這裡照相。那人也不知是什麼來頭，只是告訴我們
不太可能。我們看見有兩個士兵發現了我們，說了幾句話，其中一個朝我們走來。楊司上去打招呼，沒想到那個士兵（也許是軍官，我不識）卻大聲地
訓斥我們起來，“你們知道這是什麼地方麼？真是可笑！快點開走，就當我們哨兵沒有看見你們！太可笑了！”，楊司和我還想解釋幾句，一
聽這話，趕緊掉頭，剛才跟進來的那輛車，也不知道是哨所的車還是其他的車輛，這時候也不見了。我們出門以後，在路邊停下，趕緊
照幾張像，害怕哨所不讓我們拍照，只能遠遠的躲著拍。這時候又來了幾輛車，果然他們都在那兩扇敞開的大門外停下了，游客下車拍照。
想像我們也真夠大膽的，居然擅闖軍事禁地，後來想想，今天是建軍節，而我們的車上還有部隊的特別通行證，當時一緊張，居然都忘了
試試看了，說不定我們可以和哨兵合影的呢，也許能在哨所下面拍照，不用遠遠的躲著拍了。哨所遠處就是界河，那邊就是哈薩克斯坦，
界河兩岸只有牧民，雙邊的牧民和他們的牛羊可以自由通過，但是我們就不行了，甚至不能接近界河。離開第一哨，我們又去村中小轉，
想去找一片白樺林，想看功略中說的甚美的雨中的白哈巴，卻均未果，只有一條長滿樹蔭的小道，不時有拉著滿滿的草堆的馬車從我們車旁經過。
在返回的時候，經過那個關卡，還是那個哨兵，卻攔住了我們的車，他要清點人數，看看我們不是另外一隊的人，就揮手讓我們過了。
回到喀納斯，我們的車就停上了住所附近，晚飯後，又去看了看著名的篝火晚會，當然是不會進去的了，參加的人大多都是小紅帽們。那是
他們的固定節目。在月夜星光下，喀納斯的夜也清朗迷人。
8月2日，好整以暇的我們於10點半離開喀納斯，趕往烏爾禾，中午途徑福海縣用了中飯，下午18點30左右，趕到烏爾禾，住魔雅風情園，是一個
有花園的深宅大院，80元的標間，又開了三間。20點30分，去往不遠處的魔鬼城。這次又是學生半票，20元/人，帶明信片的門票。只不過，自己開車進入
需要5元的車費。魔鬼城裡是單行道，按照箭頭指向正好繞一圈，不過是孔雀迎賓、獅身人面、雄鷹展翅等等，還有什麼“七劍”的拍攝景點，
等等一些最近幾年的武俠大片的拍攝背景罷了。倒是落日的余暉灑在風化的土丘上，車後揚起一陣陣的塵土，給人一種凄涼荒漠的感覺，
不知道這裡為什麼人少，是時間，還是景點的緣故？整個魔鬼城只有我們一輛車，和在最深處停著的一輛旅游大巴。
因為一路上徐他們負責油費和路橋費，我們負責食宿費，所以今天晚飯後我們做了第一次的結賬工作，下一次，該是在計劃中7號的巴音布魯克。
3號早9點半，用罷早餐離開烏爾禾，在三坪鎮買了一箱水，在奎屯寄了魔鬼城的明信片，在精河吃了中飯我們於18點15分抵達塞裡木湖。
這一路的烏蘇開始的高速公路屬於在建工程，我們要時不時地下便道行走，但是憑著那張通行證，好幾次把關的民工都放我們通行了，
作為回報，有一次，我們也付出了一瓶礦泉水的代價。
沿著312國道，行駛在塞裡木湖湖畔，深藍的湖水倒映著藍天，碧波萬頃。19點15分，我們來到住的地方，最後決定住的地方是哪種用
集裝箱式的鐵皮做成的鐵屋，屋內是木板，分成裡外兩間，各兩床，每床45元，我們開了一間，讓楊司住另外一間。這些都是山坡上的小屋，
一個莊園，就是一些小木屋和氈包。我們先去了湖邊，雖然沒有很好的沙灘，但是卻有美麗的湖面，就算不時地有幾艘快艇打破湖面的沉寂，
也只是像大海上的小浪，一會兒就平息了。我們想爬到山頂看塞裡木湖的全景，就順著山道往上，沒料到剛走幾步就被幾個牧民攔住，“上山收費”，
這片山上的草原居然是他們承包的？要每個人三塊，同時又來了一群騎馬的小孩，“騎馬不，騎馬上山就不收費了”，真是商業到家了。第一，
我們覺得收費就很搓火，本來倒是想騎馬上山的，一下子也沒了興趣，第二，看看山道並不難走，難道就沒有一條上山的道路麼？何況，
禾木那樣的坡我們都走過了。於是想了個辦法，從我們住的地方，翻過鐵絲網，找了一條馬道上山了。真是上山容易下山難啊，等我登到山頂，
往下看的時候，真不敢相信自己是剛從這麼陡峭的山坡爬上來的。登頂的感覺就是不一樣，整個塞裡木湖就在眼前了，大片的草原就在腳下。
但是美中不足的是湖邊兩塊巨大的廣告牌（黑老大瓜子和伊戀內衣），任你怎麼選擇角度，也逃不開占據你的鏡頭。塞裡木的老板是一路上最搞笑的，
他收的押金居然比實際的房費要少，只收了100元做押，而且還可以把飯錢包括在裡面，最後一起結賬。如果我們的車趁夜色走了，不知道他們會怎樣。
山風吹來一陣陣的涼爽，也吹來了一片雨雲，趁著雨點還沒有下來，趕緊找了一條好走的馬道回到了駐地。晚飯時，窗外就落下了一陣驟雨。
睡前也能看到湖面北方的天空中，暗藍的雲層後面不時凸現的閃電，斷續聽到遠處隱隱的悶雷。
4日，早8點半早餐，9點半離開塞裡木湖，12點抵達霍爾果斯口岸，在清水河辦的邊防證，同樣是全面費的，但是這裡辦的人較多，因為有
一輛一輛的旅游大巴開往口岸。我們到達的時候，口岸已是一片繁榮了，經商的車和旅游參觀的車將口岸外的道路塞滿，我們在警察的指引下
往口岸裡面開去，本來楊司以為我們的車只能停在鐵門以外的，但是外面實在沒有位置停了，於是我們就去關口碰碰運氣，沒想到執勤的
士兵很容易就把我們放了進去，而且還敬了個禮，把我們指引到內部車輛停放的地點，而不是旅游車停放的地點，連我們的邊防證都沒看。
後來想想，一定是楊司車上烏魯木齊部隊通行證起的作用。下車的時候，在哨所下還有一個門要通過，我問執勤的士兵，過了這個門是？
他給我的回答是：過了這個門還是中國！我們在312國道終點4825米的裡程碑處和中哈國界界碑處拍照，是等了很久，
才在一車又一車小紅帽們盡興了以後，得了點空閑，留了個影。中哈的界橋很有意思，橋中間很明顯的分解，中方的黃線只到橋中間就結束了，
而且，這一邊橋面明顯比另一邊顏色淺，難道一邊是水泥橋面，一邊是柏油橋面？國界線的兩邊一馬平川，據說是為了給哨所的士兵更廣闊的
視線。從口岸出來，我們在口岸的市場買了點巧克力，兩個俄羅斯套娃，五層的，還到11塊一個，楊司給他女兒也買了點巧克力。徐買了一個望遠鏡，。
離開口岸，我們駛往伊寧市。途中經過了惠遠古城，只是剩下了一個鐘鼓樓，在大樹和鐵柵欄的圍護之下，我們只是繞城一周，沒有上城，
然後就繼續直到伊寧市區。下午3點我們住宿在伊寧新寶賓館，開了兩間套房，180一間，350開了兩間，在徐他們房間的廳裡面給楊司加了張床，
是找了好幾家才最後決定的。我們沒有找到網上說的異常便宜的花明園飯店，後來吃飯的時候，才發現就在我們不遠的一個路口，而且真的
很便宜，但是整個大樓破舊不堪，相比之下，我們住的可是天堂了。不過花明園的餐廳還可以，吃得也比較便宜，早餐5元自助也足夠能吃好了。
在伊寧郵政再次提取了4000元，我們去的一個離住處不遠的郵政局正在搬遷，只好叫車去斯大林東街另一家比較大的支局，結果櫃台人多，
而ATM裡面只有50的面額，4000塊錢分了我四次提取，而且還鼓鼓囊囊的全是新幣。19點我們開車去伊犁河大橋，這是一座交通繁忙的大橋，
橋下流淌著渾濁的伊犁河，河水不深，有少年在河中走路，有快艇帶游客在河中往來，橋面上車來馬往，陣陣塵土飛揚。我突然肚痛，只能趕緊
尋個地方解決，就無心細細領略這個有著歷史的建築了。我們也沒等到落日的余暉灑在伊梨河大橋上，因為厚重的雲層一直伴著我們一路。
回到市區，算是開齋一樣，我們在百富漢堡吃的晚餐，五個人花去了100元。然後，我去找了一個網吧，花了2個半小時才把128M記憶棒
裡面的照片存到了郵件空間裡面。這是我生平第一次上網吧，空氣實在是太渾濁了。我的隱形眼鏡護理液早在兩天前就用完了，我早就等著在
大城市買一瓶，來到伊寧當然不能錯過。
5日，早上9點，離開伊寧，中午在新源補了200塊的油，我們在下午2點到達那拉提小鎮，我們徑直去找功略上的龍祥賓館，沒想到已經
住滿了，剩下的房間居然還沒有打理好，於是我們就近在他邊上定了金色草原的房子。30元/床，含3元的自助早餐，兩個標間，楊司住在
一個三人間，後來我們那間房的水管不好，就換到了一個四人套間。這家老板今年7月6號剛開張，為了趕今年的旅游節，說明年要再好好裝修一下，
套間和三人間有熱水器，標間的熱水是統一的，但是不太好用，連龍頭都沒有，開關水直接調節蓮蓬頭的。這裡的水很緊張，要先蓄水以後
才能洗漱，而且電的容量不夠，動不動就跳閘，晚上洗個澡真是折騰死了。但是這家老板人很熱心，給我們指路去胡楊林，還告訴我們如何去
度假村和夏季草場的路，對於我們提出的巴音布魯克的九曲十八灣，居然說不知道，在我們描述了以後，做恍然大悟狀，說原來是那一條S型河，
就說這條河全程都是彎彎曲曲的，就這也算一個景點麼？對於他們來說，整個山坡草場都是一樣的，並沒有什麼奇特的風景，而且當地人上山還可以免費，
本來今天老板老婆的姐姐一家來玩，倒是有一部車的，只不過做不下我們這麼多人了。午飯後，按照老板給我們畫的圖紙，我們先去了
胡楊林，一片不知道是什麼木頭的樹林，一大群各色的牛馬，藍天，白雲和遠處的群山。但是也有很多的山莊小屋星星點落在樹林中了。
然後我們經過了度假村，沒有進去，想開車直接上夏季牧場，沒想到路口居然有關卡，我們只能退回到草原山莊，去打聽上山的買路費。
本來我們以為去度假村是50門票加10塊車費，夏季牧場是30，後來才了解到，門票是兩個地方都要的，車費自己選擇。沒想到這裡的
商業氛圍已經這麼濃烈，我們決定作罷。雖然在山莊碰到了老板的親戚的車，但是也想不出辦法讓我們上山了。我們根據那個老板的圖紙，
從山莊右邊的一條路開了過去，在第一條岔路口往左，就來到了一個山坡下。這裡我們碰見了兩個瑞士來的徒步者，他們也在選擇一個山峰。
我們吸取塞裡木的經驗，不再從陡峭的一面往上了，找了一條比較緩的馬道盤旋而上，一路上可以看到成片的薰衣草和大片的黃的白的野花，
等我們上得第一個平台的時候，那兩個人已經在我們前面了，他們是走的陡坡上來的，而且他們不停步，不照相，直往更高處走去。我們
停下來拍照，權當休息一下腿腳，喘幾口粗氣，然後接著往上。下午4點多鐘，我們終於爬上了頂峰，往遠處望，再過一座山，就是明天
要去的巴音布魯克草原了。那兩位早已在上山坐著聊天吸煙欣賞風景了，我們也修正了一下腿腳，領略著山風帶來的清爽感覺，也眼看著
山風吹來一片雨雲。於是我們決定在大雨來臨前下山，仍舊順著來時的路，回到山腳下，楊司已經在車裡面睡了一覺了。晚飯後補了半箱水，
應該夠後面幾天用的了。晚飯的時候我們碰到了一位剛從巴倫台過來的司機，開的也是一部進口的越野車，他告訴我們巴倫台積雪未退，
風大路滑，非常難走，要比平時多用一倍的時間。他還嘲笑一位開奧托的司機也想過巴倫台，說這種屎殼郎的車也想過？這個時候，
跟我們在禾木遇見的那隊人，其中兩個已經到了庫車了。我看了看形勢，再加上給烏魯木齊的旅行社打電話問的喀什的機票情況，
以及打電話問的喀什色滿賓館的住宿情況，都很不樂觀，我們只能臨時決定放棄南疆之行，改在下次從庫爾勒出發完成完整的南疆之旅了。
6號一早，天降大雨，我們的車在雨中上路了。我們正為今天不好的天氣而煩惱的時候，10點半左右我們已經到達巴音鎮，我們就住在第一家賓館，
沒想到卻在這裡巧遇來此地拍攝中央電視台30集電視劇《東歸英雄》的斯琴高娃。我們是在上樓的時候，她從樓上下來，從我們身邊擦身而過，
只有劉看出來了，我們其他三人都沒看到。我們也沒太注意，問賓館的服務員也含糊其辭。這裡也是350元開了三間標間。吃了中飯，我們就去天鵝湖。
不是功略上說的那樣，天鵝湖沒有門票，只是一人收了2元的環保費，我們看看路不長就選擇了徒步，沒想到早上的大雨在路中段形成一大片積水，
怎麼也繞不過去，最後只有趟水而過，才到了湖邊。天鵝湖一看不到天鵝，我把攝像機鏡頭拉遠也只能看到幾頭野鴨而已。湖畔有一叢叢的
紅花，不知其名，清澈的湖水倒映著藍天、白雲和遠處的雪山，一群牧民圍坐在一起一邊喝酒一邊行令唱歌。不時有游客騎馬到來，又騎馬遠去。
離開天鵝湖不遠就到了九曲十八灣景點，這裡倒是一人收了10元的門票錢。後來看看其實這門票也不是一定要付的。我們徑直往裡走，因為累了
想有人上來向我們招攬騎馬的生意，但沒想到平時甩不開的攬客的馬夫，今天卻一個都沒有了。走到裡面我們才知道，這裡正在拍攝東歸英雄，
所有的馬匹都被征調了來，所有的馬夫都來當群眾演員了，除了主要角色，上至大將軍都還是群眾表演的。我們看到了斯琴高娃，看到了一個
俄羅斯人，一位喇嘛，一位飾演部落首領的人。在拍攝殿後的一個鏡頭的時候，我們混在了攝制人員的隊伍裡面，近距離的看到了他們的拍攝，
只是這個時候，我的攝像機正好沒電了，照相機又怎麼也拍不到想拍的鏡頭，他們躲得可快了。有時候生命中的事情真的是巧的不能再巧了。
看完他們拍電影，我們在九曲十八灣風景拍攝點等落日，但是風很大，雲也漸漸上來了，楊司告訴過我們天一黑這裡就很難走出去了，
因為不像其他景點是一條路進出，這裡的荒野上全是路，全是車輪軋出來的痕跡，一到晚上，不辨方向，很難找到路走上正軌。於是我們只有作罷往回。
本來，我們的預計是在巴音鎮住兩個晚上的，我也打算從這裡去庫爾勒，結束和徐他們的結伴旅程，但是因為南疆的游程時間太緊，而且
目前道路也不好走，於是決定先跟他們一起回烏魯木齊了。但是巴音鎮的景點有已經結束了，在我們的商量下決定翻過喬爾馬達阪去唐布拉草原。
7日一早我們沿著217國道往北，轉到315省道往西，於下午1點15左右到達尼勒克的唐布拉鎮。這裡只有一個住的地方，而且進門還要門票和
停車費。裡面吃的和住的都很貴，3個標間360元，還不降價。我們吃飯只能到路邊的小店去吃，因為山莊裡面的飯經常不夠，也沒人去做，
早飯更是很晚才有。吃了飯，休整一下，又下過了一陣雨，我們讓楊司開車到前邊10公裡左右的一遍草原停了下來，這裡有大片的羊群，
也有一條彎彎曲曲的河，草地上還有大片的密集的羊屎蛋，我們初時還以為是河邊黑色的小石。這一天的風景就是這些，回到住處大家都
很累了，好好的睡了一天。晚上仍舊是很安靜，天空也很純淨，看得到北鬥和銀河。
睡前我們又結了一次賬，這一次的開銷，每個人在3700左右。
8號一早我們就往烏魯木齊去了，在獨山子加滿了油（最後主油箱居然還剩了大半箱，副油箱全滿），經過奎屯、瑪納斯、頭屯河收費站，在
石河子高速路邊的停車點吃的午餐，我們在下午4點左右回到烏魯木齊市。先把徐他們送到鴻福酒店，然後楊司帶我們去找旅社，看了幾家
火車站邊上的，又看了幾家黃河路邊上的都不滿意，最後我們還是決定住在家樂，居然還是我們10天前住的那間。
放好東西，叫了輛車去解放北路招行取錢，然後我打電話很之前聯系好的一家旅行社聯系明天去吐魯番的一日游並且定後天去敦煌的火車票。
從招行出來，在解放路乘101到西大橋，找新華印刷廠，沒想到居然看到了市內火車票代售處，我沒找到那家旅行社，之前問了好幾家也
差不多的價格，只是車票怕很難訂到。沒想到在訂票處居然賣到了去敦煌的L518的臥鋪票，是加開的臨客，18點15分始發。車票在手，我就不愁了，
在邊上隨便找了一家旅行社（快樂假期）就訂了明日的吐魯番一日游，每人160元。
然後我們坐車去了著名的二道橋，國際大巴扎人頭攢動。買了點巴丹木，吃了杯酸奶，買了點銀杏干，我們就去五一夜市吃晚飯了。
五一夜市很嚴格的區分清真和漢餐，路的一邊全是清真，另一邊就是漢餐了。出租師傅跟我們說，這裡沒有水，所以不是很干淨，要注意衛生。
但是想像烤肉之流的也就不在乎那麼多了。先吃了一點麻辣燙墊底，再去吃了黑米粥，烤肉和烤全羊（30元/公斤），最後吃了片白蘭瓜結束。
烤全羊我只要了6塊錢，惹得賣羊的師傅都很詫異。吃的很飽了我們才回到旅社，早早的休息了。
9號一大早，天還沒全亮，我們就出門了，旅行社通知我們8點在博格達賓館門口等車，我們7點45分就在門口的一條長凳上等著了，可是車
直到8點半才到，據說原先定的司機臨時決定不去了，重新調了一部車才走，散客拼團就是這個命運。接了我們然後又去接了幾個散團，
最後又換了部33客的旅游車，這才上路了。早知道就去人名公園後面拼車了，車行在烏魯木齊到吐魯番的高速上，兩邊都是茫茫的戈壁，
過達阪城的時候，看到的是第一個景點，十裡風車。但是今天的風明顯不夠大，只有很少的幾輛風車在緩慢的旋轉著。我們繼續趕路，來到
吐魯番，第一個景點是坎兒井，可惜我們又遇見了一隊擾民團，據說是自治區第一把手在這裡參觀，我們只好轉到另一個坎兒井觀察。
坎兒井沒什麼意思，都是人工堆砌的博物館，實在看不出號稱中國三大建築工程的奇妙之處。離開坎兒井，我們的下一站是高昌故城。其實據說
吐魯番的交河故城更有看頭，但是一般的一日游去的都是高昌。進入高昌需坐20元的“驢的”，號稱環保，其實我看只是為了賺錢，厚厚的一層土，
被來往的驢車軋得都是溝壑阡陌，高高低低，坐在上面不拉好扶手，都有可能被顛落下來。很快驢車就到了目的地，因為來往必須乘同一輛車，
所以必須記住你乘的驢車的車號。高昌故城只剩下一些土堆和土做的城牆，黃沙一片，滿目蒼涼。幸好風不大，而且據說6號吐魯番下了
百年一遇的暴雨，連312國道都被淹掉了，所以這兩天才如此的涼爽，在高昌故城氣溫都沒有超過40度。也沒有很大的風，所有不會有太多的揚塵，
只有往來的驢車激起陣陣的塵土。不用像功略裡面提到的要帶好紗巾、帽子等物品才能進城。從故城出來，中飯以後，我們折回火焰山，在萬佛宮停留，
這裡是《西游記》裡面片尾曲的一處取景地，有一個紅土的山頭，比周邊的山峰格外的顯得紅艷，而且光滑，萬佛宮裡都是些人造的經典，
西游記的人物，彌勒佛，鐵扇公主等。倒是邊上綿延百公裡的火焰山，真的是寸草不生，而在其中的一段又有人為修築的登山的階梯，遠遠可以看到
幾個豆大的人影在沿著階梯攀爬。火焰山的溫度平時都在70度左右，而今天卻顯得分外的涼爽了。我們的最後一個景點就是葡萄溝，先去
做維族家訪，品嘗西瓜、哈密瓜和各式的葡萄，當然少不了要在那裡購買一些葡萄干。我們在那裡吃了個飽，還欣賞了一段主人家的女兒一段
很敷衍的民族舞蹈，同行的其他團友，多多少少購買了
千把塊的葡萄干，這家主人應該賺了不少，據說這裡的價格比外面高出3倍以上，但願買的人覺得這裡畢竟比較正宗，而心理得到安慰了。
我們到的不是老的葡萄溝，是新建的葡萄溝景區，不夠也有長長的葡萄架，各色的葡萄，只是只能看不能摘。這樣一圈下來，天色漸晚，
導游還是帶我們去了地毯廠簽單。等我們回到烏魯木齊已經是晚上10點多鐘了，天上也飄起了小雨。在火車站附近下了車，我們叫了出租
去紅山夜市，沒想到這個夜市已經關掉了，這是第二天聽另一位師傅說的，這個師傅還對我們說是因為下雨而關了。我們只好回到南湖家樂福，
在一樓吃了KFC。
10日一天作為休整，背來打算去天池的，但是人還是太累了，早上睡了個懶覺，然後去勞動街早餐，去家樂福買了兩包葡萄干，
退了房以後，打車到火車站寄存包裹，然後再乘公交車去小西門一代比較繁華的鬧市，直等到下午18點15分乘上火車往敦煌開去。
11日早7點半左右，車到敦煌，比預定時間還早到了片刻。出柳園車站，本想先買好明天去嘉峪關的車票，但是窗口居然不賣，反正也是無座，
明天走前來買也行。就出來拼車30元/人往敦煌市去。柳園到敦煌有127公裡的路程，不是因為包袱太重，不願意自己背著包找住的地方，
才叫司機開著車幫我們找，我們也不會最後住在中興賓館，140的標間。還好在飛天雕像的邊上，沙洲夜市的也只有幾步路。我提到的五環賓館，
司機就是不願意帶我們去，真不知為什麼，金葉賓館看樣子也要超過140了。在沙洲市場吃了葉記驢肉黃面（11元/半斤，黃面4元/人），喝了一杯杏皮水，
我們就乘1路去了汽車站。功略這個東西不能不信，也不能全信。敦煌是沒有公交車往莫高窟的，25公裡的路呢。在汽車站有往莫高窟的班車，
但是很少，大多都是旅行社的車。我們去的時候已經過了12點了，班車據說已經開走了，但誰知道是不是真的，談了好幾個司機，最後有個
司機（甘F23105，13793150590）找到了一個人和我們拼車，這樣每人20元我們就往莫高窟去了。門票100元，我朋友的學生證第一次沒有
被承認，心痛啊。我本來想在裡面多晃幾個小時，多看幾個窟，可是司機在進門的時候卻關照我們1個半小時到兩個小時左右。我很不解，
這怎麼能叫包車呢？我打算不踩他，看到盡興為止。但其實也真的沒什麼可看，現在的一個講解員不是帶20個游客了，而是40個，50個這麼多，
給你開的就是那麼幾個洞窟，最高的，第二高的，躺臥的，藏經的，北魏的，隋代的，唐代的，宋代的。諸如此類，其實對於學歷史和繪畫的
人而言，真的是有很多看頭，對於我輩而言，還真地看不出什麼來。跟完了我們這個講解員，我們有多看了3個窟的壁畫，聽了幾個講解，
其中居然還有3個法國人，一個法語講解員在給他們解說。看看沒什麼意思，我們在洞窟外的走廊裡面用偷帶進來的數碼相機拍了幾張照，
就取包回去了。回到敦煌市區，到賓館補了點水，買了個鍋盔做干糧，我們乘3路車去往月牙泉。沒想到我們還乘反了方向，不過沒關系，
來回的路程並不長，一會兒就到了月牙泉的門口，我們的車還開過了汽車站，看到進門邊的地方。吸取莫高窟的經驗，這次我說什麼也咬定
我朋友的學生證是中國學校的了，我就說是一個上海的外語學校，終於買到了半票，全票80元/人，真夠貴的！我們聽從徐他們的經驗，沒有
乘駱駝，也沒有往左邊的道路走，進門向右，走過一片沙丘，過了一個人工湖，就來到月牙泉邊。本來我們想先上鳴沙山看看，可是剛走到
木台階的地方，就上來一個人收錢，我說我不滑沙，卻被告知上木台階就是10塊，滑沙免費，但是只能滑一次，下來以後再上去免費，在滑沙
另算10元。真是令人氣憤！本來我還想領略一下滑沙的感覺，頓時沒了興致。先去月牙泉吧。可是沒想到就這麼個小泉水，最好的拍照點也被人占據了，
我們根本就沒上去，估計也在收費呢，從哪個點拍出來的照片，就是現在《自助游中國完全手冊》上面的樣子。既然如此，我們打算到另一面去拍
月牙泉的全貌，去爬另一面的鳴沙山。這裡的杏皮水真的是5塊錢一杯，幸虧在市區裡面喝的。鳴沙山遍山皆沙，走沙的山路，一腳深，一腳潛，
不時地往邊上滑，很是辛苦，有時候踩在前人的腳印裡走反而輕松。鳴沙山的線條絕美，整齊劃一，絕無毛刺，幾個登頂的人影，有時候出現在
線一般的山脊上，太陽已經落到山的後面去了，余暉照射下來，就是一幅落日的剪影。我們爬到了最近的一個小坡頂上，再沒有力氣更上一層樓了，
就歇下來，吃點鍋盔，喝點水，吃點牛肉干，權當晚餐了。我們還在山坡上采集了一瓶表層的五彩的沙粒。等到落日差不多了的時候，我們才出月牙泉公園，在邊上的市場逛了逛，20元
買了兩個夜光酒杯，乘3路車回到市區，因為覺得很好看，就又花10塊錢買了兩個夜光的茶杯，去沙洲市場吃茴豆湯，囊坑肉，結束了一天的游程。
這一天都在不斷的聯系第二天去雅丹的車，有一個女司機是在莫高窟碰見的，說好已經有兩個人，加上我們每人80元的，結果後來說，那兩個人鬧肚子，
去不了，然後又盡量幫我們找，一會兒又說找到兩個了，到最後卻在我們吃囊坑肉的時候說那兩個又變卦了，說等人也不能去，問我們
兩個人280元包車行不，我暫且答應了。但是等我們到了中興賓館，已經有一個司機等了我們一下午了，他已經有一些乘客了，是一部
長安之星類的車，雖不是好車，但是80元/人的價格還行，我就把那個女司機給推了，約好明天搭這個師傅的車了。不過因為他們已經將好行程的，
就不用5點鐘出發了，也不去看玉門關的日出了。
12日早7點我們退房出發，先去買了幾瓶水，然後到國際大酒店接另一位游客。我們沒想到上來的居然是一位白發蒼蒼的老漢。我一看心就有點涼，
深怕這位老漢經不住這一路的顛簸，看來今天的行程是要拖拉的了。沒想到後來了解到這是一位工程院的院士，今年73了，剛退休的他花了十年的時間，自助
游遍中國的山山水水，從來就是一個人的，而且這是他的最後一站，從這裡到哈密以後就決定回家寫書了，頓時令我們對他的敬仰如滔滔江水。
秦院士這樣的旅行家，一要有錢，二要有閑，三要有身體，四要有興趣，才能完成這樣的壯舉。接了院士，我們又到汽車站接了兩位來自
廣州的女學生，就出發往雅丹。要去雅丹，必先經過玉門關，而且它售票的地方就在路當間，怎麼也逃不過，而且不售學生票，30元/人，
我們索性就先看玉門關了。沒想到春風不渡的玉門關現在就是一個土垛子，還用鐵欄杆圍住，一對母子奉命在裡面看管，需要進入給你稍微講解一下，
每人收你5元。我們跟院士三個人給了10塊錢，進到裡面看了看，實在是就是一個土做的城堡，如果沒有對這裡有足夠的歷史了解，真的是看不出所以然。
玉門關四周戈壁茫茫，試問春風就算渡了玉門關，又能怎樣呢？這個時候又有一隊警車開道的游客和我們相遇了，也不知道是巧還是糟，
我們這一路倒是盡遇見這些擾民團了。出了玉門關，我們直開到雅丹魔鬼城。這裡是門票40元/人，車票20元/人，學生證必須成雙才賣，
因為沒有半價票，同來的有一位廣州的學生，而另一位已經沒了興趣，就在觀看錄像的地方休息了。我們買了兩張半票的門票，車票不打折，
看了一會兒錄像介紹，就乘景點的車進去。雅丹的魔鬼城說是比烏爾禾大，但是目前開通的道路只有12公裡，以後將陸續建成70公裡的道路，
車開到萬艦齊發就到頭了，下面你就要自己駕車（100元），或者騎駱駝進去了，這裡也有獅身人面，也有孔雀。據說曾經有兩個大學生，徒步
進入沙丘深處，結果迷了路，最後出動陸空警察到凌晨兩點才找到。不過，等70公裡的路全開好了，門票怕不止現在這個價錢了。出了雅丹，
我們折回去看漢代的長城，一共300多米的土城牆，有一段尚保存完整，用鐵欄杆維護著。要想當年金戈鐵馬的歲月，這裡也是人煙繁盛的地方，
可是現在除了黃土、沙礫和戈壁，還有時而來往的游客，前年的城牆只能等著人來憑吊，卻再也沒有當日的威風了。話也說回來，如果漢長城
至今還在起著作用，泱泱中華的版圖是不是還能這樣完整？陽關外是一段人為的城牆，一片木樁籬笆將陽關和他的幾個烽火台圍了起來，
城牆邊上放著一些古代戰場上用的攻城車等器具，因為太具有人造的效果，而且門票40元，因此除了免票的秦院士，我們都沒有進去，陽關的門口，
是沒到過陽關就寫了“西出陽關無故人”詩句的大詩人王維的雕像，跟他合影的人還不少。在回程的路上，還有一個西千佛洞，比莫高窟便宜，
20元可以看6洞，還有學生票，可惜這裡門前冷落，就沒有游客願意到這裡來，而這裡的的洞窟也是西魏和北魏的作品，在藝術上和歷史價值上決
不會比莫高窟的差。我們也沒進去，就打道回府了，另有一處人造景點敦煌古城，大家都沒有興趣，連停都沒有停留就回到敦煌市區。
我們回到汽車站，又拼了一部車去柳園火車站，50元/兩人。20點，在火車站買的晚上23點28分的T194到嘉峪關的無座車票，37.00元/張。然後去車站邊上
吃了一碗牛肉面，就著面湯吃著剩完的鍋盔。然後找了個不三不四的足浴店洗了個腳，那些雞模樣的小姐好像沒吃飯一樣一點力氣都沒有，
而且不做足鐘，最後我只能少給錢了，還跟我大吵大鬧的，好不容易才脫了身。火車准點進站，准點開車，上車就往餐車擠，找了個座位坐下，
每人付了30塊錢，算是一頓夜宵，我還要了一包葡萄補充水分。
13日凌晨2點半火車抵達嘉峪關站，出站來去買了到蘭州的N908次火車，下午16點53分開。然後就去找火車站旁的旅社，找到了功略上的
迎賓招待所，沒想到全滿，又找了車站招待所，也沒有便宜房了，最後走得稍微遠一點才找到50元的標間，是在宏達招待所，天亮一看，
原來也是功略上提到的稅務局招待所。等休息下來已經是3點多鐘了。天一亮，就起來退房，早餐後，我去車站附近找車包去第一墩、城關和懸臂，
一共90元。第一墩門票21元，半票11元，停車費2元。沒什麼好看的，感覺跟玉門關差不多，就是一個四方土墩。然後去的是城關，在312國道上
就可以看見雄偉的關城。關城門票60元，半票30。嘉峪關保存得很好，從明代第一位游擊將軍一直到清代光緒年間一直都有駐軍，因此，內城、外城、甕城
和城牆都保留完整，各城門、城樓、烽火台等等都各具特色。從內城“天下雄關”直到嘉峪關外，上上下下觀賞一遍也頗費了些時間，直到關外，又一群
駱駝在等著游客拍照，從這裡才可以看到雄偉的嘉峪關城樓，和雄壯的“嘉峪關”題字。嘉峪關公園的確名副其實，不愧雄關一道。出來關城
我們的車開去懸臂長城處。這裡是八十年代重修的景點，在一個懸崖上有三個烽火台，一段城牆連接，只有爬到最上一個烽火台才能理解
“懸臂”的來由。因為時間和票價的關系，我們沒有進去爬長城，就此結束了一天的游覽，重新回到火車站，搭乘N908去蘭州。
14日上午6點47分到達蘭州車站，一夜都沒補上臥鋪票，實在是很累的一晚上。出站買了張地圖，乘1路去市區，在廣場東口下車，去了那家
人氣頗旺的牛肉面大王吃牛肉面，還碰見了蘭州分行的人接待總行的人員在那裡吃早餐，不過我沒有跟他們搭話而已。然後我們去找蘭州分行，
沒想到今天是蘭州分行搬遷的日子，分行已經不營業了，哪有這麼巧的事情呢！再往前走幾步，我們去東航售票處詢問機票的事情，沒想到機票如此緊張，
當天只有9折機票，算算實在是太貴了，9點鐘上班以後，我就在附近的航空售票處和一家旅行社來回的打聽機票情況，還給當地幾個旅行社打電話，
最後還是決定，買15日早上東航8點15的航班，7折加上燃油加價和機場建設費共1320元/人，兩張票用光了我們身上所有的現金。等我們訂好機票，
已經是早上10點鐘了。這附近就是機場大巴的車站，蘭州的機場也在遙遠的中川鎮，大巴的票價都是每人30元，一小時高速呢。沒走幾步，
就看到航空大酒店（0931-8844888-8111，8112，8824844）在搞特價，沒空調的標間98元，有空調的118元，我們身上怎麼湊也只有110元
現金，他們還不收信用卡，我只能做4路車到省委招商銀行去取錢，半個小時回來後順利入住。這可以說是這段時間住宿性價比最高的一間房了，
不愧是大城市。休整一番，我們還是乘4路去靜寧路吃飛毛腿羊羔肉，然後再走著去黃河大橋，看水車公園。蘭州的街頭有很多賣新鮮核桃的，
花9元錢買了2斤，口感還不錯，與眾不同。蘭州的酸奶也是瓶裝的，跟我初中時喝的口味一樣。回到賓館休息一會兒，晚飯我們就在住處後面
的一條巷子“農民巷”解決了，1元的醪糟，1元的甜胚子，4元的砂鍋，4元的涼皮子，吃的人就很撐了，從來不浪費的我，也只能剩了一大半
涼皮子走人。農民巷還有很多水果超市，因為乘飛機，所以打算買點瓜果，就稱了一個白蘭瓜一個黃河蜜，兩個水蜜桃回賓館就報銷了，
真得很甜。
15日早上5點鐘起來，整理好東西，退了房以後，乘6點的大巴（滿座），去機場乘MU2355航班，10點35分降落在上海虹橋機場，完成了這次西北之旅。
去新疆要帶些感冒藥、消炎藥、喉糖或者含片，因為新疆的天氣多變，容易感冒，不容易痊愈。騎馬一定要注意安全，如果有摔傷，記得帶些
創可貼。還有防蚊藥很有用，防曬的一定要帶，放水的衣褲也很必須，如果早上要看日出走一條雜草叢生的路，肯定是會被露水沾滿衣褲的。
如果想省錢，可以帶帳篷睡袋去，旅游季節天氣很好，一般不會太冷，這樣可以省好大一筆住宿費用。
2005年8月17日~21日