自駕車山西三日游

作者: xuping60

導讀第一日:晉祠,喬家大院,平遙第二日:五台山 第三日:應縣木塔,懸空寺,雲崗石窟 第一日(5月4日,行程660km,高速費145元,過路費20元,停車費30元, 汽油費106元,門票65元/人,住宿200元): 早AM5:40從家出發,本打算從三環路上京石高速,但誤從新修建的京開高速 出來,只得改走四環路。但怎麼也沒想到四環路與京石高速沒有接口,害得 走了相當一段輔路才上了京 ...

第一日:晉祠,喬家大院,平遙第二日:五台山

第三日:應縣木塔,懸空寺,雲崗石窟

第一日(5月4日,行程660km,高速費145元,過路費20元,停車費30元,

汽油費106元,門票65元/人,住宿200元):

早AM5:40從家出發,本打算從三環路上京石高速,但誤從新修建的京開高速

出來,只得改走四環路。但怎麼也沒想到四環路與京石高速沒有接口,害得

走了相當一段輔路才上了京石高速,這時已是AM6:16,裡程表顯示為44km。

AM6:40到達河北收費站,收費15元,裡程表顯示85km。

AM8:55到達石太高速入口,收費60元,裡程表顯示315km。

AM9:40到達井陘西收費站,收費20元,裡程表顯示368km。

AM11:25到達太原收費站,收費50元,裡程表顯示531km。

AM11:35到達晉祠收費站,收費5元,裡程表顯示547km。

從高速出來後直奔晉祠方向,一路順利,到達晉祠是AM11.54,裡程表顯

示556km。

晉祠存車10元。晉祠博物館門票30元。到博物館需穿過晉祠公園(也許不需

要但不知如何走),公園門票5元。

PM2:18從晉祠出來向右通過收費站,並問清到喬家大院需從清徐轉彎到208

國道後,開始向喬家大院出發。可在中途迷了路(估計是沒能在正確的岔口

轉彎),費了一些周折才上了208國道。到達喬家大院已是PM3:15,裡程表

顯示為616km。

喬家大院存車也是10元。門票30元。有意思的是喬家大院門票是張明信片,

並送兩枚紀念章。

從喬家大院出來後,PM4:36經108國道收費站,裡程表顯示619km。在進入平

遙界後,因道路施工塞車1個多小時,PM 6:33才到達平遙城外,裡程表顯示

為655km。因路途的耽擱,平遙城內只是轉了轉,就草草收兵。當晚住在平

遙城內已電話預約好“天元奎客棧”,收費每標間200元。雖比平常有些貴,

但挺有特色。在平遙城內逛了逛才知道,這類特色旅店還有幾家。“天元奎

客棧”與其他家不同的是有網頁,網址是http://www.pytyk.com,電話是

0354-5680069。

第二日(5月5日,行程340km,高速費20元,過路費25元,停車費5元,

汽油費67元,門票69元/人,住宿300元):

早AM7:30出發,走108國道和208國道,中途吃了頓早飯。因沒找高速入口,

AM9:05進入了太原,裡程表顯示為744km。

至AM9:55找到了高速入口上了東山高速,裡程表顯示770km。

AM10:45到達忻州高速出口,收費20元,裡程表顯示844km。

從忻州到五台山的忻台線道路,路標比較明確,雖有山路,但都是一色的水

泥路面,進山途中收進山費每人53元,加車輛費10元。

PM1:50順利到達距五台山台懷鎮寺廟群4km的銀海山莊,裡程表顯示988km。

銀海山莊是通過攜程旅行網訂的,優惠價近6折,帶早餐每標間300元(原價

480元)。攜程旅行網的網址是http://www.ctrip.com。

住宿安排好後,驅車到台懷鎮寺廟群。參拜了菩薩頂,顯通寺等寺廟,入門

票5至6元不等。停車費5元。

第三日(5月6日,行程660km,高速費75元,過路費20元,停車費16元,

汽油費約130元,門票97元/人):

早AM7:45向北出發,走了相當一段山路後,AM9:10到達沙河鎮,裡程表顯示

為1058km。過沙河鎮後,因路標不明確,走了約3km左右的凹凸顛簸小路。

AM9:17經過川草坪收費站,收費5元,裡程表顯示1066km。

AM10:03經過另一個收費站,收費5元,裡程表顯示1100km。

約AM10:30左右到達應縣木塔,裡程表顯示1118km。

應縣木塔門票26元。游玩吃飯後中午12:30向懸空寺出發。

PM2:30到達懸空寺。裡程表顯示1170km。門票36元。要看恆山水庫的話,需

另買門票5元。

此後從懸空寺向大同方向前進,PM4:13經大同市內到達了雲崗石窟,裡程表

顯示為1260km。

雲崗石窟門票35元,是第一次有學生票的地方。可見其作為世界級文化遺產

觀光地的正規。營業時間是早8:00至晚7:00。

PM5:40在向旅行社汽車司機詢問了去北京的京大高速入口位置後,啟程回京。

一路上詢問了幾次後,沒走冤枉路,就到了發電廠(有幾座高大的散熱塔)

西面的京大高速入口,此時裡程表顯示為1282km。

京大高速修建的相當不錯,在落日照射下,道路兩旁的黃土地和山景十分美

麗。不足的是運煤的大貨車在路上灑落了許多煤塊和煤渣,並且偶有人到高

速路上來檢煤渣,所以小車走超車道相對安全些。另外,上高速前要上好廁

所,一路上的服務設施都在建設之中,不能使用。

PM7:56到達宣化收費站,收費40元,裡程表顯示1460km。

此後發現京大高速到此中斷,路標顯示需走普通道路(110國道)才能上京

張高速。於是被迫出高速後,向張家口的反方向開去。途中多次詢問,回答

都是向前開就到去北京的高速了,結果是越開越看不到高速的影子。最後到

了一個河北界內的收費站才問明白,到高速最少還要走60km左右。也不知我

地圖上畫的京張高速路有沒有。

110國道上大貨車一個挨著一個,跟在它們後面走走停停實在難以忍受,有

時山道上最高速只能開20km/h左右。於是只能見縫超車一路上險情不斷。車

上人各個提心吊膽。最後總算在昌平上了八達嶺高速,到家已是PM11:45,

裡程表顯示為1660km。


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