“十一”三晉自駕游記之六（五台山及返程）
10月6日
閻錫山故居與徐帥故居
早晨07:30才起床，熱情的B哥已經在房間外等候了，他又帶我們到賓館餐廳早餐，然後08:30出發，由他的車開道，沿一省道奔向五台山。期間在一中國石化加油200元（90號，4.00元/升，比臨汾便宜0.15元）。過了定襄（24KM），經過河邊鎮時，B哥的車一打方向殺向閻錫山故居，我們隨之拐上一條小路，行駛不到10分鐘，來到隱含在一村子中的閻氏故居。閻氏故居規模不小，裡面錯綜復雜，沒有一條主干道，參觀起來就像鑽迷宮，有一段台階甚至漆黑一片，閻的臥室旁還有一條通往莊園外面的地道，看來這家伙為了自己的安全可沒少下了功夫。不過仔細觀察起來，閻的院落除了有一些政客，如蔣介石、馮玉祥等的足跡外，在精美程度和歷史韻味上遠不如王家和喬家。但是有一點比較獨特，就是閻錫山不信錯開對門能防止妯娌吵架一說，廂房之間都是門正對著門。參觀完後，我才知道這家伙並不是大老粗，學歷也不低，曾在日本留學，原來我一直把他和韓復渠相提並論呢。
離開閻氏故居，我們驅車順路又來到徐向前元帥的故居。徐帥故居位於一個名叫永安的村子裡，也是經過後來修繕的，修繕後的規模還沒有喬家大院中的一個小院大，相對於閻氏的豪宅，徐帥故居的確小的可憐，但也許正因為此，徐帥才把閻氏打得落花流水。毛主席安排徐帥攻打老鄉閻錫山，也是知人善任啊。
佛教勝地五台山
參觀完徐帥故居後，我們又返回省道向五台山進發。途徑五台縣（忻州至五台縣64KM，注意不是五台山），在一三岔口處見一路標，指示前面兩條路都通往五台山，左邊靠北的指示離五台山好像是58KM，右邊靠南的指示離五台山好像是72KM（記不准了），我們跟在B哥的車後面，徑直拐上南面那條路，當時我們估計可能是路好走。事實也是如此，後來據B哥講，北邊的雖然距離近，但是走盤山路，車也多；南邊的路雖然遠些，但基本沿山谷走，而且路平車少。一路欣賞著山區的美景，尤其是泛黃的白樺林，的確讓人心曠神怡。這是條省道，雖然有些彎，但路出奇的平坦，也不見幾台車，我們不知不覺就把車速開到100。途中經過石咀三岔口，北上的通往五台山好像是22KM，東行的通往河北阜平好像是53KM，與我從電子地圖上查得的一致，暗暗記下這個位置。11:30，我們經過景區售票站抵達五台山，B哥又安排我們在豪華的五峰賓館午餐，午餐很豐富，吃到了正宗的台磨（B哥在五台山的朋友講，五台山上賣的台磨全是人工養殖的），為了下午的游玩和晚上的遠征，我們每人只喝了一杯啤酒。我又麻煩B哥通過關系詢問五台山到河北阜平的路是否暢通，得到肯定的答復後，大家寬下心來，因為這條路如果也像我們來時的309，我們就決定繞回忻州走大運、石太高速，那樣可要多走200多KM。席間，還見一和尚也來餐廳就餐，很是稀奇。
12:30，我們擠到B哥車裡，由於時間關系，在他的陪同兼導游下，我們選擇了幾座有代表性的寺廟游覽。先到的是香火特旺的五爺廟，期間燒香拜佛，隨後在一草坪處遠觀塔院寺留影，塔院寺也即大白塔所在寺廟，已經成為五台山的標志，據說，塔為明代所建，裡面還有塔，內藏釋迦牟尼舍利子。
我們又驅車來到菩薩頂，這兒原本是和尚廟，清順治13年改為喇嘛廟，金碧輝煌，裡面有不少康熙的真跡，如木牌樓大匾上的“靈峰勝境”等，在這兒，我們費了好大勁才讀順了六字真經，又了解了喇嘛與和尚的不同，轉了轉經桶，香火依舊很旺。這是我第一次到喇嘛廟，印像深刻。
回來途中，我們又來到一個並不對外開放的女子佛學院，由於B哥朋友的關系，我們通報後得以進去參觀。大家都是第一次到這種場合，感到非常神奇，也不敢亂走，不敢發出一點聲音。只記得裡面既有剃發的師傅和徒弟，也有帶發修行的學員，有她們上課的教室、休息的宿舍，還有兩人在出黑板報，字和插圖都十分漂亮。在一供奉她們已故師太的廳堂內，我們還有幸看到了舍利子。她們根據個人文化水平的高低，要學習4—6年，畢業後成為其它尼姑庵的法師。最後，我們取了幾本佛學方面的書，當然，還要給一些香火錢的。
離開了女子佛學院，我們又來到比白馬寺僅僅晚建造一年的中國歷史上第二座寺廟——顯通寺，大門兩塊石刻呈龍、佛二字，給人印像深刻。五台山供奉的是負責學問的文殊菩薩，進門後，也能見到供奉的觀音、普賢和地藏菩薩，但主要的還是文殊菩薩，在大雄寶殿，我第一次見到眾多僧人集體頌經，不由得連游客也虔誠起來。寺廟的最後，有一座據說是國內僅存的銅殿，金碧輝煌，殿的內牆，布滿了2寸余高的小佛像。在這裡，能看到許多學生模樣的人虔誠地跪拜，估計是求菩薩保佑自己高考順利吧。
返回溫馨的家
16:00，我們匆匆告別了五台山，聽說最高的北台海拔3000多米，是華北最高的山，只得留待下次光顧了。沿原路返回，中途在白樺林處留影，到了石咀（距離台懷鎮24KM），B哥的車不見停的跡像，繼續帶領我們向河北阜平進發。在通過一收費站後，道路變成了盤山公路，直到看到河北的標志，B哥才停車和我們依依道別，還從他車上拿出了礦泉水和一種碩大的梨棗（和梨樹嫁接的棗）。之後，他還一直發短信囑咐我們路上不要開快車，安全第一。在此再次感謝B哥，祝好人一生平安。
天空下起了小雨，我們沿著這條省道在太行山中穿行，基本以下坡居多，比較麻煩的是路比較窄，彎道多，要想超個拉煤的大卡比較困難，在看不清前面路況的情況下借道超車比較危險。我們估摸著時間，只要天黑之前能趕到阜平，到了平原就無憂了。行駛快到阜平（距離台懷70KM）時，有一三岔口，卻沒有路標，過了路口後，扭頭觀看，一條指我們來時的石咀方向，一條指繁峙方向，繁峙是哪裡？趕快查地圖，原來在山西五台山的北面，於是放心前行。17:30，車前行5KM到阜平大園一三岔口，沒有路標，只得下車問路驗證自己的計劃的路線，沒錯，靠右邊走是通往行唐方向，靠左的是曲陽方向。在此，我替換了今天一直駕車的老L，經過207國道路口繼續直行，一路仍然是盤山公路，天色漸漸暗了下來，終於在18:30趕到口頭鎮（距離台懷117KM），這才真正到了平原。口頭鎮處有一十字路口，繼續直行為行唐方向，南北方向為一省道。剛過路口，我們在一中國石油處加油休息（100元，4.10元/升）。
到了平原，馬路也寬闊起來，PS的燈本來就不亮，再濺點泥巴，更因為無車德司機會車時從不關閉遠光燈，俺的眼神又不太好，路邊還有不少騎自行車的和毫無燈光顯示的機動三輪車，車速一直快不起來，直到19:00才到行唐（距離台懷141KM），在一三岔口處沿路標指示至新樂，需要左轉向北繞一下才能上高速，約19:20，我們終於看到了綠色的高速指示牌，駛上了京珠（京石）高速（距離台懷170KM），南下30KM至南高營立交，左轉上石黃高速到石黃高速支線（106KM），石黃高速非常特別，一是正在修路，只留了一條車道，而需要變道處又沒有燈光示警，只擺了幾個三角錐；二是總感覺緊急停車帶像是建在了超車道左側，一會4車道，一會6車道，都在左側變更，你要順著最左邊的超車道超車，說不定走到一半前面就沒路了，也不知道為何設計成這樣。這106KM成了卡脖子地段，估計最前面有慢速爬行的卡車，壓了長長的車隊，有時連30KM的時速都達不到。也好，趁此機會邊開車邊晚餐，後面的老LLP和老H忙得不亦樂乎。直到21:30，我們才右轉來到石黃高速支線，這時，天氣變壞，竟然下起霧來，一開始我跟著一台STN2000，跟著跟著，不見了蹤影，我也連續開了4個多小時了，老L見我探著身子，瞪著眼睛，越開越慢，干脆換下了我，一會功夫就追上了2000，用老L的話說，開車許多時候要憑感覺，是啊，老L駕齡長，俺可不敢憑感覺。到衡水（22KM）接著轉德衡高速（61KM），過了收費站後進入山東地界，終於回家了！在德州，通過一條准高速（12KM）徑直駛上京滬高速。這時，老天爺也仿佛歡迎我們回家似的放晴，換我繼續駕駛於凌晨00:00從濟南西下高速（120KM，距離台懷521KM），00:15返回溫馨的家。停好車，裡程表指示正好2000KM。
（全文完）
(仰觀白塔和菩薩頂)
(金碧輝煌的菩薩頂喇嘛廟)
(菩薩頂俯瞰，由近及遠依次為女子佛學院、塔院寺、五爺廟)
(菩薩頂俯瞰，“佛”字牆後由近及遠依次為女子佛學院、塔院寺和五爺廟)
(顯通寺銅殿)
(五台山路邊白樺林秀色)