都是右舵子惹的禍-沙巴游記之一

作者: 60350309

導讀都是右舵子惹的禍 - 沙巴游記之一清晨,伴著小鳥的叫聲開始另一個在沙巴的閑散日子。在酒店的陽台上欣賞海景時收到一個朋友從九寨溝發來的短信,回復時我說驅車看景的老毛病又犯了,今天會租車去神山和溫泉。對方立馬問:“右舵子啊!?”我說你忘了我是女王陛下的政府(英國)發的駕照,左右手都靈的。中午,在雨中,我們一行五人,我太太、女兒,加上楊照卿� ...

都是右舵子惹的禍 - 沙巴游記之一清晨,伴著小鳥的叫聲開始另一個在沙巴的閑散日子。在酒店的陽台上欣賞海景時收到一個朋友從九寨溝發來的短信,回復時我說驅車看景的老毛病又犯了,今天會租車去神山和溫泉。對方立馬問:“右舵子啊!?”我說你忘了我是女王陛下的政府(英國)發的駕照,左右手都靈的。中午,在雨中,我們一行五人,我太太、女兒,加上楊照卿和李熳夫婦,從香格裡拉丹絨亞路酒店開上租來的馬來西亞產PROTON GEN 1.6升的蘭色小車出發了。按照租車公司極其友善的麥迪小姐標出的路線圖,我小心翼翼地穿過亞庇(Kota Kinabalu, 沙巴州首府)城區,經過清真寺、中國寺廟,朝神山和溫泉方向前進。應該是兩個小時的車程,有的是時間吹牛。“我想我的目標是開遍所有英聯邦國家,”我對坐在副駕駛位置一直嚷嚷左邊沒方向盤別扭且明顯不服的楊照卿說。“打住,馬來西亞好像是有國王的,你確定是英聯邦國家嗎?再說日本也是右舵子。”“那就開遍所有右舵子國家,”我按住方向盤上的音樂音量按鈕,車內彌漫著馬來民族風格的鼓聲,我剛剛在酒店的商店買的地方音樂CD。我1993年在英國工作時第一次摸車,在那裡學車,考下駕照,然後從倫敦一路狂奔向北踏過英格蘭北部湖區的小徑,向北至蘇格蘭的愛丁堡和格拉斯哥,再向北哼著傳統民歌“羅夢湖”的小調欣賞高地上羅夢湖的美景,在向北試圖與尼斯湖怪親密接觸,在湖邊手搭涼棚大半天,除了細浪拍岸濺起的水花,什麼也沒見到。我要是在往下講怎麼在歐洲大陸駕車疾馳,在美國科羅拉多大峽谷和死谷沙漠行車探秘,你一定會覺得我吹牛的成分大起來。實際上,在我輕輕地擺弄馬來西亞產PROTON GEN2的方向盤時,我的思緒就是飛到了讓我神往、經歷又再次神往的那些美麗地方。馬來西亞的交通標志與英國差不多,對我沒什麼不習慣,像楊照卿這樣的國內司機感到暈的地方是環島,人家稱Roundabout。這種環島是從左進向右繞,而且環島外的車要堅決讓環島內的。這些規矩若非像我這樣專門在右舵子國家學過考過用過,確實一下子難以掌握。楊照卿副駕駛顯然在一個重要的Roundabout指錯了方向。我們不知怎的進入了一個小城。在停車問路時楊副司機驚呼離左邊車太近了。我意識到這是我習慣了國內左舵靠右行駛的問題,在這裡左邊余地留得不夠。小城裡我英文中文加比劃,終於明白我們是走過了,於是向回開。在一個次路進主路的路口我停車觀望,左邊主路上沒車了,我開始向前挪動車子。突然,從右邊主路上殺過一輛車,速度極快,好像是為了躲我,歪歪斜斜地衝過來,只聽“咣鐺”一聲,這輛車撞在主路中心不太高的隔離帶上,車的右邊側飛起來,然後重重地砸在地上。我和車上所有人都被嚇呆了,我的第一個念頭是,我怎麼沒看見他? 我應該向右看的,在右舵子國家次路進主路右轉應該先向右看的!自撞的車好像走不了了,車上下來一個人30多歲的男人,用當地話對我大喊大叫。我搖下窗用英語問:“出了什麼事?” 他轉成英語烏拉烏拉一大通,大概意思是誰讓你搶行了,我就是為了躲你才撞在路牙子上,我的車現在不能動了,你要賠償。我從來沒有在國外出過交通事故,或者說卷入一場交通事故,一時感到懵了。那個家伙開始打手機,不一會兒來了好幾輛車,托車也來了,我甚至一度想,他們不是來打架的吧。 我太太比較激動,對那家伙喊,你開的太快了,你沒看見你那條路上有減速標志嗎,你超速了。楊照卿副司機說:“叫警察唄。”在對方快用盡各種招數之時,我開始清醒,強烈感覺不能讓他們主宰整個進程。我拿出手機打給租車公司,告訴他們“I had an accident. (我出了交通事故)。我能感覺電話那邊的緊張窒息,連忙調整我的英語:”No, I mean, I was involved in an accident.” (我被卷入了一場交通事故)。我講了前因後果之後,租車公司的經理開始建議我當場賠錢,我馬上拒絕了。我相信我的感覺是對的。“我不清楚貴國的法律,但是如果我在這裡給他錢,等於是承認了我對事故的責任,我賠他多少合適?更重要的是,在我認責的情況下,他拿了錢再去法庭告我怎麼辦?”我堅持一切條件要通過租車公司來談。經理認為我的想法有道理,叫我把手機給對方當事人。他們講了五分鐘,後來現場又有好幾個人輪流與我的經理對話,最後手機回到了我手上。經理對我說:“你們可以繼續旅行了。他們會跟我聯系,賠償的金額我會今晚或明早跟你聯系。” 我確認了根據租車保險的合同,事故最高免賠金額是1500馬幣。我隨後過去安慰了撞車的司機幾句,那家伙臉上仍然是極度的沮喪、憤怒,而這時,我還看出了一絲無奈。這件事情給我們的旅行帶來了一些情緒上的影響,但神山和溫泉的美景,在崎嶇的山路上左弄右擺嫻熟駕駛,又讓我找出了短暫喪失了的車感和路感。晚九點,我們頂著星星回到了酒店。 楊照卿副司機手癢一定要開右舵車。於是由他操刀我們又出去轉了一圈。“感覺如何?” 我坐在副駕駛位置上問神情自若的楊照卿。“有種熟悉和重歸的感覺,” 他說。看到從未開過右舵車的楊照卿用手指輕點著方向盤的神態,我倒吸一口涼氣。“真乃神人也!” 第二天,我還車前給這輛可愛的、毫發無損的PROTON小車拍照,在停車場碰到了租車公司經理。他說:“問題解決了,1500元你們各出一半。你沒有撞他,他也沒有撞你,是他自己撞了自己。”“他自己撞了自己,”多麼精辟的結論,瞧人家什麼素質。 也許國內朋友認為這種情況責任是對方的,但我不想在國外卷入一場長期爭論或官司。在租車公司辦公室,我用信用卡支付了租車費250馬幣(500多元人民幣),修車費715馬幣(1500元左右)。回到北京後收到楊照卿副司機的段信:“今天開車很不習慣。” 我回:“一定要記住,左轉彎是小轉, 就是隨便轉,右轉彎是大轉,一定要看清各個方向還要等綠燈。”暈去吧你。又一個段信過來,說已經證實我們的朋友趙晨剛買了奧迪A4, 2.4的。我們的第一個念頭都是,找個地方給丫改成右舵子。 (姐夫)



(馬來西亞產Proton GEN 1.6)


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