2006年2月柬、越旅行經驗及最新功略之柬埔寨篇
剛剛利用2006年春節的休假機會，去新加彼、馬來西亞、柬埔寨和越南自助旅行了一趟，歷時27天。因為新、馬都是成熟、發達和文明的旅游目的地，有大量現成的中文書籍可以指導人們去那裡旅行。反而是柬埔寨和越南，目前除了LP外（在國內買價格有點貴），沒有一本像樣的中文書可以對背包客給予指導。於是在出發前大量從網上下載了所謂的功略，但到了當地以後，發現許多功略非常片面、失真，多次誤導了我，因此，此處我想把在柬、越自助旅行的經驗以及一些新發現寫出來，希望對大家有個參考。
簽證及相關准備工作
持中國護照的人一直要受到簽證的困擾，好在柬、越這兩個窮國對中國人還是開放個人簽證的。越南簽證是在越南駐京使館辦的，手續很簡單，也不需要什麼特別的材料。關於柬埔寨的簽證，聽說在北京辦要250元，而在柬埔寨口岸辦落地簽證只要20美元。因此，我也就落個省錢，准備到柬埔寨後再辦簽證。
關於當地情況的資料，針對柬埔寨到是有本著名的《五月盛放》，不過買來看後感覺這本書對柬埔寨的歷史、風情著墨較多，對吳哥的參觀非常有幫助，但對在柬旅行的實際幫助有限。本想到我外文書店買LP，但價格實在有點讓人難以接受。關於柬、越的具體旅行指南及攻略資料也只能從網上下載了。因為以前在泰國時就領教過東南亞的蚊子，這次特地請教了專家並從化工商店買了專業的驅蚊胺原液，配在酒精中作高效驅蚊劑使用。
抵到暹粒
我是在網上訂購了亞航從吉隆坡到暹粒的機票，航班是AK846，票價合人民幣350元，很便宜，上午10:00從吉隆坡起飛約2小時就到暹粒了。從飛機上俯瞰暹粒地區，發現這裡完全是一派田園風光，綠色的田野與水網交織，根本看不到任何人工的建築物；這與從吉隆坡時所見的高樓大廈景色相比，反差實在是太大了。飛機降落在暹粒國際機場，感覺機場很小，停機坪上僅零星停了幾架飛機，直接從飛機懸梯下來步行就可走到了入境大廳。不過從暹粒有限的國內外航班來看，這個機場也夠用了，沒有必要像咱們國內那樣好大喜功，不管客流量就建大機場，浪費納稅人的錢。另外，柬埔寨與中國的時差是1小時，而中國與馬來西亞卻沒有時差，很奇怪！
進入入境大廳，有個專櫃專門辦理落地簽，先填個表，附一張兩寸照片，有位看似級別較高的柬埔寨官員進行簽證資格審查，看了我所持的中國護照，很和藹地用英文問了諸如是第一次來柬埔寨嗎、准備待幾天之類的話，然後將護照和表格遞到櫃台裡面去，排隊向前過幾個櫃台，簽證已經一條龍辦好，遞上20美元的簽證費，就拿到了簽證，這中間沒有發生傳說中的索賄事件。然後是入境邊檢。發現這裡邊檢的官員動作很慢，看著那些穿著制服、面龐蚴黑的中年柬埔寨官員，顧左右而言他，對前面一位西方游客遲遲不肯放行，心想索賄的事是真的要發生了。這時有幾位看似領導的官員走到每個邊檢官員的身後，這時邊檢的速度才加快，看來我能躲過被索賄了。出了機場，有人遞上一張免費的暹粒地圖，很有用。機場離市區僅7公裡，交通手段有摩托車和出租車，到市區統一價格是摩托車1美元，出租車5美元，收費透明，有專人管理、收費並用對講機安排車子，如果人多的話，乘出租車還是合算的。我的目標是省錢，就要了最便宜的摩托車。暹粒的摩的司機給我的第一印像很好，人老實、英文也足夠交流了，經過簡單交談了解到，在機場載客的司機都屬於暹粒旅游協會，每名會員每周必須要到機場來做一次義工，載客的收入全部上交給柬埔寨地雷受害人基金會，感覺這真是一件很有意義的事，就是這司機白干一趟讓我心裡不忍。後來才知道，他這一趟並不白干，介紹旅館還能收到回扣呢。機場到市區的公路簡直就是連國內的鄉間公路都不如，土還特別大；好在離市區很近，快到市區時，才出現一些多層建築，發現這裡已經被韓國人“占領”了，到處是標有韓國圓圈字的廣告牌。暹粒市很小，但因為旅游業發達，有不少看似高檔的賓館，但就城市規模而言，僅相當於國內西部地區的一個小城市。
暹粒印像
攻略上講Old Market附近是背包客旅館的集中區，讓摩的司機直接開到Old Market，這才發現這裡特別破舊，路面居然是土路，塵土飛揚，環境非常嘈雜，顯然不適合居住，於是讓司機盡量離開Old Market去找旅館。結果在離Old Market步行約10分鐘的地方找了一家環境幽雅的旅館，無空調雙人間還價到8美元一天，條件還不錯。估計這裡是摩的司機的關系戶，可以拿回扣，Check in以後，摩的司機還不肯走，想把晚上看日落的生意也拿下。於是通過討價還價，定好了3美元一輛摩的晚上到巴肯山看日落，按摩的司機所說，從暹粒到巴肯山有12公裡，來回距離遠，這個價格是最低的了。
在暹粒找飯館也是件辛苦的事，因為長期生活在中國習慣了低物價，總認為柬埔寨是個窮國，物價應該與中國在一個水平，但沒有想到這裡的飲食是非常貴，街上的飯館均是對外，中餐價格基本從1.5美元（素菜）起，但量極少，根本物無所值，飲料也很貴，似乎1美元以下的東西根本沒有。不過發現一家名為“北京餃子大飯店”的餐館，老板是北京人，照顧了一下同胞，在裡面吃了1.5美元一碗的牛肉面；據說這家店很有名，在國外數本著名的旅行書（包括LP）上都有介紹。在家飯館中認識了好幾位中國來的客人，了解了一下去吳哥包車的行情，現在去吳哥包三輪摩的價格範圍是：小圈12美元，大較圈15美元，到女王宮要12至20美元。不過大家普遍的反應是柬埔寨物價偏高，遠超泰國，甚至高於馬來西亞，大家都不明白，像柬埔寨這麼窮的國家如此高的物價，本地的人民如何生活？後來吳哥旅行的日子裡，我更對這裡的物價體會深刻，屁大一個東西就要1美元，連個三歲孩子手持半塊菠蘿，見人到游客就喊“One dollar”，真想告訴他，One dollar可是一個中國農民工苦干半天的生活費啊！在暹粒開始兩天吃都是在正規飯館解決，貴且味道不對路，後來也顧不得衛生去當地人吃的飯館，吃了一次，感覺更有特色，價格也還公道，不過總算沒有出現鬧肚子的問題。
吳哥觀光
到巴肯山看日落是來吳哥旅行游客的必做的功課，在5:00以後，就可憑從第二天起有效的門票進入吳哥，買票處人很多，如果自己帶照片可以很快完成買票過程，如果沒有照片就不得不排長隊去照相，過程很慢，所以為了能趕上日落還是自己帶相片為好。巴肯山在吳哥寺（就是小吳哥）旁邊，很小的一座土山，山上的巴肯寺早已被毀得沒了原形，僅存幾座殘破的塔形建築物。山上人滿為患，尤其是韓國旅行團特別多，擠得無處下腳，想拍照片鏡頭裡全是人頭。原來以為巴肯山的日落是太陽落在吳哥寺方向，結果發現太陽是落在一片平原中，這樣的日落在全世界任何一個有小山的地方都能看到，真不明白為什麼人們都要上這裡來湊熱鬧。
在以後的日子裡，花了60美元包了輛三輪摩的去了大、小圈、女王宮、羅洛士群寺和崩密列，本來是准備包車三天，但後來實際走下來發現，兩天時間足夠了。感覺現在所有攻略，包括《五月盛放》中所講小圈一天、大圈一天、女王宮一天的安排實在沒有必要。因為，除了從暹粒市去吳哥寺距離遠一點，大約半個多小時的車程外，大小圈各個寺廟廢墟距離都很近，一天下來時間都綽綽有余，而且還有在廢墟中盡情發呆的時間。不過就我個人而言，大多數游客並不是吳哥的專家，對那裡的建築風格也沒有什麼研究，尤其是吳哥的寺廟被破壞得實在是太嚴重了，參觀每個寺廟的時間也用不了多長時間，如果想在廢墟中發呆，那就要經受柬埔寨2月驕陽的考驗嘍。因此，完全沒必要按目前攻略說的那樣用兩天時間。去女王宮的路稍遠，離暹粒市約40公裡，乘摩的要一個多小時，但女王宮很小，參觀1個小時就頂破天了，全程半天時間足夠。崩密列離暹粒市約75公裡，乘摩的要兩個小時，但半天也足夠了。我是大、小圈一天，羅洛士群寺、崩密列、女王宮一天，兩天時間玩得很充裕。
雖然《五月盛放》對吳哥寺廟有非常詳細的介紹，但我想就我作為一個普通的游客參觀後對吳哥各景點談一點個人的感受：
± 吳哥寺（Angkor Wat），就是那座有五根具有標志性的玉米棒形塔的建築物，是吳哥窟最著名的景點，（觀賞指數：xxxxx）。游客通常要一早來這裡看日出也是來吳哥旅行一項必做的功課。2月份日出時間在6:10左右，因此，早上5:30 出門就來得及，跟著人流來到吳哥寺前，挑個好位置，看著那五根具有標志性特征的玉米棒形塔在晨曦中漸漸呈現，開始了吳哥一天的參觀旅程。隨著太陽漸漸升起在吳哥寺的玉米塔頂，日思夜想的吳哥寺完全呈現在我的面前，在水塘邊看著這座世界奇跡式的建築物的確不同凡響，體驗著其中的神秘色彩，這是一種何等的經歷。從正門進入吳哥寺，呈現在眼前的是破舊不堪的鬥轉回廊，歷經千年歲月，所有歷史的痕跡都已經消失，唯有巨大的青石結構還支撐在那裡，上面的雕塑也早已磨滅了。需要手腳並用才能攀爬上寺內極其陡峭的石階，吳哥寺的規模非常大，但由於裡面基本已破壞得差不多了，僅剩下由巨石構築的空殼，這座當年作為“圖書館”使用的印度教寺廟的輝煌也也只能憑個人的想像力了。吳哥寺應該在清晨和中午來看兩次，其感受會有不同。
± 巴揚寺（Bayon），是吳哥通王城（Ankor Thom）中的主寺，（觀賞指數：xxxy）。從吳哥通王城南門進入城中，城門樓上巨型臉像及甬道兩側半身塑像會令人感覺特別。巴揚寺在吳哥通王正中央，寺內主要建築已完全被毀，但寺中引人注意的是許多方形石塔，塔身四周雕刻巨大的臉像，雖然寺廟基本毀壞，但臉像那似笑非笑的表情依舊可現。可以講，巴揚寺的巨臉像塔是整個吳哥景區獨一無二的景觀。
± 巴方寺（Baphuon）、空中宮殿（Phimeanakas）、鬥像台（Terrace of the elephants），（觀賞指數：xxy）。這三個景點相距很近，也位於吳哥通王城內，從巴揚寺出來步行即到，因為都毀得差不多了，基本看不出什麼原形，鬥像台原是頭像用的場所，四面有像頭像鼻支柱，使人把它與它的名字聯想在一起。而巴方寺和空中宮殿也僅剩下台基，很難令人聯想到空中宮殿原來那高聳的建築。
± 托瑪儂寺（Baphuon），（觀賞指數：xxx）。從吳哥通王城的東門――勝利門出來進入小圈，不到100米就可到達，是一座小巧精細的神廟，主要建築物都在，而且建築外的雕刻也還清晰可見，整個建築為青石結構，外裹淡淡的苔蘚，使整個神廟充滿了神秘的色彩。
± 周薩寺（Chau Say Tevoda），（觀賞指數：y）。就在托瑪儂寺對面，因為是由中國援助維修，特別過去看了一眼，發現裡面的建築物還被腳手架裹著，都十幾年了，維修進度也太慢了，這裡規模很小沒有什麼看頭。
± 塔寇寺（Ta Keo），（觀賞指數：xxxy）。從托瑪儂寺繼續往東就可到達，這是一座磚石結構的高台式神廟，規模較大，雖然圍牆和房屋全部倒塌了，僅存聖壇中間五座殘破的塔形建築，滿地的亂石，但由於建築物很高，氣勢還在。要爬上塔基手腳並用才行，站在高台聖壇之上可以俯瞰暹粒大地。就是寺內沒有一處可遮陽，參觀一會就把人熱死了。
± 塔布籠寺（Ta Prohm），（觀賞指數：xxxx）。因為在此拍攝《古墓麗影》而著名，不過確實很有特點，整個寺廟圍牆與古樹緊緊糾纏在一起，寺廟毀壞嚴重，到處是藤蔓與亂石相交的景色；但主要建築的結構還在，一些雕塑也還清晰。因此感覺非常有看頭，寺廟規模很大，尤其是樹影婆娑，可在裡面細細體味一種神秘的感覺。塔布籠寺由印度負責維修，可以感覺到這裡的修舊如舊的技術非常成功。
± 斑黛克蒂寺（Banteay Kdei），（觀賞指數：xxx）。這是小圈內的最後一座寺廟，從路上下來經過一個上面有人頭像的門洞進入。依然是青沙岩石結構的寺廟，岩石有不少苔蘚，使得整個寺廟呈現青灰色。寺廟規模中等，雕塑保存也還可以，就是所有屋頂都沒了，因為剛從塔布籠寺出來，還在回味剛才的神秘感覺，因此對斑黛克蒂寺的印像也就一般了。
± 豆寇寺（Prasat Kravan），（觀賞指數：xxy）。這是進入大圈內的第一座寺廟，其實離斑黛克蒂寺很近，與小圈游銜接得很好。這也是我為什麼在游完小圈後馬上決定繼續大圈游的原因，小圈內就那麼幾個寺廟，真不知道為什麼要用一天？！豆寇寺規模很小，因為完全是磚結構，修繕的痕跡很多，不過裡面的雕塑還是很有特點的。
± 皇家浴池（Srah Srang），（觀賞指數：xx）。在從豆寇寺去比粒寺的路上，是一個面積很大的湖面，水很清，水邊有殘破的平台。因為前面在炎熱的驕陽下走了大半天，突然看到了如此大面積的水，感覺上會很清涼，在此洗洗手臉也不錯啊！
± 比粒寺（Pre Rup），（觀賞指數：xxx）。過了皇家浴池不遠，就是比粒寺，這是一座主要以磚為結構、規模中等的寺廟，整個寺廟呈現磚紅色。因為磚建築材料不如青砂石耐久，比粒寺珠破壞也相當嚴重，寺廟建得很高，需要手腳並用才能攀爬到頂，頂上的聖壇有三座磚塔，也破敗不堪。據傳這裡曾經是用來舉行國王火葬儀式的廟宇，正值中午，整個寺廟沒有一處可遮陽，熱得要命，也感覺不出陰森可怖了。
± 東梅奔寺（Pre Rup），（觀賞指數：xxxy）。在大圈內，離比粒寺很近，規模中等，也是一座磚石結構的寺廟，毀壞嚴重，建築風格、形式和規模與比粒寺差不多，聖壇上有五座磚塔。最大的區別是東梅奔寺的四角有四個石雕大像，很有特色。
± 塔遜寺（Ta Som），（觀賞指數：xxy）。從大圈的主路向東北拐一點就到，是一座規模很小的寺廟。完全的青砂岩建築，呈現青灰色。保存稍好，寺牆和回廊都還在，牆上也有一些雕刻，因為寺廟被樹林所環抱，中午時分可在裡面乘乘涼。
± 盤龍寺（Neak Pean），（觀賞指數：xxxy）。大圈中段內很有特點的一個景點，寺內以四個水池為主，據說在雨季水池是滿的，每個水池正中有一座很小的建築物，周圍有各種野獸的雕塑。池與池之間有小橋相連，橋洞中有奇形怪狀的人物雕塑。盤龍寺的風格與吳哥其它寺廟很不同，值得一看。
± 塔內寺（Ta Nei），（觀賞指數：xx）。很小的寺，從大圈走會路過，有時間可去看一看，很一般的寺廟，沒有特色，毀壞也較嚴重。
± 斑黛普瑞寺（Banteay Prei），（觀賞指數：xxx）。要從大圈主路向北拐，長長的甬道兩側有林迦和大型的半身佛雕塑，寺廟規模較大，全部由青砂岩所構築，寺廟呈現青灰色。但是與前面所見的大多數寺廟結構及雕塑類似。
± 聖劍寺（Preah Khan），（觀賞指數：xxxx）。是大圈內最後一個主寺，也是規模最大的一座寺廟，離吳哥通王城北門很近。由於寺廟很大，可選擇從不同的門進出，以節約時間。巨大的寺廟由高高的圍牆所包圍，寺內回廊套天井，房子連小院，規模很大、結構復雜。青砂岩也是由青砂岩構築，呈現青灰色，雖然毀壞較嚴重，但牆上的雕塑十分清晰，很值得仔細欣賞。在聖劍寺後院有一座二層樓台，據說是藏劍之用。從聖劍寺出來就可直接經吳哥通王城北門回暹粒，途中會再經過吳哥寺，此時應是午後時分，可再進去看一看，會有不同的體會。
± 斑黛絲麗寺，又名女王宮（Banteay Srei），（觀賞指數：xxxxx）。這裡可說是除吳哥寺處最值得參觀的寺廟，順著通往金邊的六號公路走一段再拐往東北方向，三輪摩的約開一個小時可到達。女王宮的規模非常小，但眾所周知的是它的雕塑十分精美，保存較好。以我分析，關鍵原因是該寺廟的建築材料是紅砂岩――一種硬度遠高於青砂岩的建材，因此在這種岩石上雕刻的東西歷經千年仍然能夠很好的保持。另一個重要原因是紅砂岩本身呈現紅色，更能將雕塑的形像襯托出來。因此給人的視覺衝擊效果非常好。女王宮的破壞非常嚴重，寺廟周圍的圍牆完全消失，門廊也全部倒塌，現在也是胡亂搭起的，盡管如此，每一寸建築上可見的雕塑依然給人以強烈的藝術享受。女王宮中心的建築物保存尚好，雕塑也更精美，目前建築物周圍已被繩子圍起來，只能遠距離觀賞了。個人感覺，如果來吳哥，女王宮是必須來參觀的，那否則真的會遺憾終身。
± 斑黛撒姆萊寺，（Banteay Samre），（觀賞指數：xxxxy）。從女王宮回暹粒會經過此寺廟。斑黛撒姆萊寺是我在吳哥所有寺廟中，所見破壞最少的寺廟。院牆完整，房屋、回廊、雕塑都是少有的完整。而且斑黛撒姆萊寺的雕塑絲毫不遜於女王宮的，唯一不足的是斑黛撒姆萊寺的建材是由青砂岩和紅砂岩兩種構成，由於顏色的差別，使得在青砂岩上的雕塑質感要弱於紅砂岩，對人眼睛的衝擊感小一點而已。但斑黛撒姆萊寺不論是規模、還是完好程度都要比女王宮好，其雕塑也可與女王宮媲美。我完全沒有想到，在吳哥還有如此保存完好的寺廟，真不理解為什麼沒有資料來宣傳它，連《五月盛放》中都沒有介紹，來這裡的人很少。因此強烈後來者一定要去斑黛撒姆萊寺參觀，由於它距離女王宮僅10分鐘的車程，又是回程順路，一般要求司機停一下都沒有問題。
± 羅洛士群寺，（Rolous），（觀賞指數：xxx）。位於順著通往金邊的六號公路上的南側，目前修復的有巴公寺（Bakong）、神牛寺（Preah Ko）和羅萊寺（Lolei）三座寺廟。本不想去那裡，但摩的司機在送我去崩密列的路上極力向我推薦說，羅洛士群寺雖然建築上沒有什麼突出的，但由於建築歷史比吳哥寺還要早，去看一眼很有意義。因此，我也就順道參觀了一下。巴公寺最大，中間有一座標志性的玉米塔，神牛寺要小一些，但都十分破敗，修復得也不太好。羅萊寺更小，沒有什麼看頭。但如果是去崩密列時可順路去看一眼。注意，羅洛士群寺是收費景點，用吳哥通票可進入，《五月盛放》所寫的與我的經歷有出入。
± 崩密列，（Beng Mealea），（觀賞指數：xxxxx）。來柬埔寨之前就對崩密列偶有耳聞，但從網上和書中都沒有更多介紹，連《五月盛放》中也沒有詳細資料。因此到暹粒後花30美元包了一輛三輪摩的專程去了趟崩密列。崩密列距暹粒75公裡，摩的沿通往金邊的六號公路開出約30多公裡往北拐，再開30多公裡就到了，一路上路況都不錯，基本是柏油路，有一段紅土路，摩的用時約2小時可到達，遠不是目前網上所說的路途艱險。唯一不足的是路面的土太大，遇到大型車就弄得個灰頭土臉。崩密列要單付門票5美元，門票上標注了“崩密列是吳哥地區最神秘的一個景點”的字樣。崩密列座落在一片樹林中，但決不是密林中，四周有護城河。這裡已經是一個成熟的景區，周圍的攤販也不少，環境也不偏僻，網上說的有地雷，更是嗐扯。進入崩密列首先是一條長長的甬道，兩側是七頭蛇護法神，寺廟的大門已經完全倒塌，需借助搭在亂石上的木板才能進入。當進入崩密列寺後，才能真正感受它的神秘，這裡到處是橫七豎八的巨型石條，中間是過膝高的雜草叢生，能夠感受到其中藏蛇臥鼠，毒蟲出沒。崩密列毀壞嚴重，由於用來構築寺廟的建材都是極其巨大的條石，很難想像有什麼人為的力量可使這座神秘的寺廟被毀成這個樣子。游人可能不得不時而在屋頂、時而在牆頭上行走，每一個空間都被殘碣段碑充滿。作一個不恰當的比喻，想像一下當北京故宮遭遇一場七級地震，然後1000年內沒有人來打擾後的樣子，就是現在崩密列所呈現的景像。在崩密列參觀時要由該寺的管理人員帶路，否則在這規模巨大的寺廟中，常會使游人迷失在神秘的亂石堆中。崩密列能給人帶來強烈的神秘感，仿佛是身處蒲松齡的《聊齋》中所描寫的狐仙鬼神出沒的場所，任何一點聲音都會令人感到毛骨悚然。雖然在崩密列眼中所見的景色特別，但很難拍到好照片，原因是這裡的環境實在太雜亂了，任何取景都是雜亂無章的，加上寺內有許多樹木雜草，樹影婆娑、陽光斑駁陸離，直觀上增加了神秘感，卻給拍攝的影像造成困難。總之，不管多麼困難，來吳哥的游客一定要來崩密列一趟，在這裡不僅能夠感受到歷史的滄桑，也會有一種非同尋常的野趣和神秘體驗。
金邊印像
從暹粒到金邊可選擇的效能工具有汽車和輪船，因為輪船的票價要22至25美元，高出汽車的很多，除非要體驗乘船的感覺、欣賞洞裡薩湖的風光，可選擇輪船，但要忍受太陽曬頂及時間漫長的煎熬。本人認為洞裡薩湖的景色不過如此，實在不值得花上那麼多時間和金錢去過船癮。暹粒到金邊的長途客運有多家公司經營，暹粒滿大街都是代理公司，價格有4、5、8美元，5美元的代一頓午餐，8美元的代餐且車況更好，當然4美元的什麼也沒有，但也是空調車。為了省錢我當然選4美元的，後來發現全車都是西方游客，看來英雄所見略同。汽車公司會派小車到旅館接人運到長途車站，換乘的長途客車車況很好，4美元絕對物超所值。從暹粒到金邊的路況出乎想像的好，全是柏油路面，車速很快。一路欣賞著中南半島特有的田園風光，5個多小時就到達了金邊。
長途車一般停在洞裡薩河邊的客運公司前，一下汽車就被一群摩的司機包圍，真可謂人多勢眾，拒絕也沒有用死盯著人，非常令人生厭，好不容易才掙脫出來。洞裡薩河邊的旅館普遍較貴，於是想打人找個三輪摩的去中央市場附近去找，這些摩的司機張口就是3美元，其實從地圖上我已經知道距離並不算遠，因此，想把價還下來，結果這些司機一口咬定這個價位。沒有辦法只好背包走了約15分鐘，在中央市場附近找到了一家旅館6美元的雙人間，條件一般，蚊子特多。金邊的街道有點破，但比想像的要好很多，因為有許多法國式的小樓，因此顯得很有特點。西哈奴克大道非常寬，有點氣勢，在金邊四處轉了轉，能夠感受到柬埔寨別樣的風情。吃飯的時候發現，金邊的物價真的是非常貴，去了幾家飯館，每個菜的價格都合人民幣40至50元一個，而且量很少，真想不通，這樣一個窮國為什麼會有如此高的物價，這裡的人民怎麼生活？只得去街邊的快餐店，吃了一份2000瑞爾（合人民幣4元）的“法式面包餐”，味道不怎麼樣。對金邊總的印像一般，是這個國家已經和平了十年了，人民的生活好像沒有太大的改變，除了主要街道外，其它地方都是破破爛爛，整個國家也沒有什麼工業。還有很多乞丐，尤其是一些肢殘的軍人乞丐，眼神中充滿幽怨，真令人目不忍睹。我在金邊只待了半天就離開赴越南了。
柬埔寨旅行點評
（1）暹粒的旅游業其實搞得很好，摩的、旅館、餐館都搞得很正規，沒有亂來的。有可能在街上找摩的會遇到亂開價現像，但只要心中有數就可砍下來。記住，英文水平越高的司機越會亂抬價，相反交流能力差的司機越誠實。
（2）不要以為柬埔寨是個窮國物價就會便宜，其實這裡食品的價格非常貴，而且物無所值，高價也買不來想要的東西。很不理解，很多本地的產品如菠蘿一個也居然要1美元。去吳哥旅行時記得在暹粒買好水，景區內小攤的物價高得嚇人，而且一點也降不下來。其實，因為價高，景區的小攤非常蕭條的，連西方游客也很少光顧，現在誰還會傻到去當蔥頭任人宰割啊！
（3）崩密列一定要去的，感覺非常有特色，現在交通也很方便，道路也不錯，包三輪摩的30美元可到，還能順路去羅洛士群寺看一看。記住，現在吳哥所有景點門口都有查票的，因此要做到票不離身，否則就要白來一趟了。注意，崩密列的毒蚊非常厲害，一定要穿長衣長褲，我塗了專業的驅蚊劑都不管用，腳都被咬花了。那大紅包一星期都下不去。
（4）金邊其實沒有太大的旅游價值，如果是順路可順便觀光一下。可以這樣講，如果沒有吳哥窟，沒有人會來柬埔寨這個世界上最窮的國家，但偏偏又是這個國家創造了世界奇跡，造物主就是這樣公平。另外，金邊的出租車及摩的司機都是虎狼之輩，上了他們的賊車很可能會被大宰一刀。在金邊及後來的越南，我已經碰到好幾位國內及國外的游客講述在金邊被出租車及摩的司機痛宰的遭遇，有的甚至非常危險。因此，在金邊除非常萬不得已，能自己步行就步行，好在金邊很小，步行基本能到。
（5）目前，從暹粒到金邊、金邊到越南的胡志明市都有很好的公路，長途汽車的價格非常公道，我公布的可是最權威的資料了：暹粒到金邊的汽車票價4美元，空調車5小時到達；金邊到越南的胡志明市票價6美元，空調車約9小時到達，其中從柬埔寨的巴維（Bavet）口岸出境，從越南的沐牌（Moc Bai）口岸入境。