2006年1月31日
北方的冬天就是舒服，有暖氣。現在總結出一條經驗，在北方的賓館裡，洗好澡後將衛生間的房門大開，到第二天早上，衛生間還是會很干燥，而散發出來的水汽可以增加房間裡的空氣濕潤度。這對於不習慣北方干燥氣候的南方游客還是有點用處的。
早上起來的挺早，和旅行社約好的8點來接，自己7點不到就起來收拾。西安的七點天剛蒙蒙亮，收拾好東西，來到賓館門口等車。這時，馬路上零零散散有著幾個人，周圍的店鋪都還沒有開門，身邊時不時的過去一輛出租車，西安的出租車統一使用綠色，很好辨認。
將近8點左右，旅行社打電話來，詢問具體地點，看來這條路真是小馬路，一般的西安人都不知道，其實他的車就停在旁邊的一條路上，走過去也就三五分鐘。接到電話馬上走過去，旅行社的車就在那裡，上了車，發現沒有幾個人，問了司機，才知道這車只是市區接人的，而不是去華山的。
這裡要說明下，這次在西安參加的是散客團，在上海就聯系了西安國旅，大致了解了一下幾條線的價格，西安的旅行社一般都提供這樣的服務，可以先把預付款打過去，定下要去的線路，據說還可以代買返城票。這次因為春運，連旅行社都買不到返城票，想想算了還是到了西安臨時決定行程。而散客團，一般是很多家旅行社組成一個合作團體，這個旅行社找來幾個散客，那個旅行社找來幾個散客，拼成一個臨時團隊。
來賓館接我的車就是專門到各個賓館接每個散客的，再集中到一個地方，大家再換一輛大車，正式開始行程。趁著到處接人的時候，真好可以看看西安的大街小巷。早上8點，又是春節，無論市區的主干道還是小巷，人都不多。而一般的居民小區，呈現明顯的北方特點，牆體是普通的紅磚，涼台是自己封起來的，很多人家把涼台當成廚房。真個西安城的感覺還是比較干淨的，起碼是今天看到的一些地方。還有就是城牆了，西安是真正的可以說城裡、城外。走到哪裡都可以看到城牆，六百年的歷史，雖然和長安城相比實在是小弟弟，作為完整的城牆，西安城牆還是首屈一指。
將近9點左右，大家都到齊了，開車出發。華山離西安一百多公裡，在陝西的東面，離河南很近了。車走高速公路，往潼關方向開。在西安的幾天，每天早上起來都有霧，也許是前幾天大雪的原因吧，溫度又不是很低，容易有霧。一個多小時後，車到華陰，下了高速。這時，導游開始介紹華山的情況，其中說到華山也是出產中藥材的寶地，現在帶我們去一個什麼中心，了解下華山的中藥材，有講師為我們作介紹。很明顯，這是准備帶我們購物，當然是很反感這樣的安排，但聽導游說，時間不長，買不買隨便，配合一下工作等等，也就到裡面聽了半小時，就算了解一下中藥材的知識吧。參加旅行團，特別是散客團，這樣的事情總是難免的。半個小時後，繼續開車，這時感覺到車已經開始往上走了。
大概又開了半個小時，到了華山腳下，也是吃飯的時候了。導游帶大家來到一個小飯店，當然一定是又聯系的了（可以理解）。看看人一下擁在一起，就找到旁邊的一家小飯店，要一個羊肉泡饃，十元錢，這個價格和西安市區比起來是比較貴的，但是這裡畢竟是華山，也是景區，這個價格還是可以接受的。不一會，羊肉泡饃就端上來了，味道還不錯，一大碗吃的挺飽。羊肉泡饃作為西安或陝西的特產小吃，值得吃吃，當然，喜歡不喜歡就完全看個人的口味，有可能一些口味清淡的人會覺得比較油、比較辣。
12點多，大家都吃好飯，來到旁邊的華山中巴集結點，也就在吃飯的後面，所有上山的車都必須在這裡停下來，再坐華山管理處的中巴車上山，8元來回一次。這大概是因為上山的路非常陡，轉彎角度很小的原因。看看每輛中巴車的輪胎上都纏著防滑鐵鏈，冬天山上多數有積雪。大家坐在一輛車上，等山上下來一輛中巴後，這輛中巴車開始上山。
從山下中巴車集結點，到山上的中巴車集結點（也就是上山纜車旁）大約8公裡，一路都是盤山公路，路比較窄，有些地方勉強錯過兩車，而且不少地方的轉彎角度很小，一邊是山，一邊是深溝。不過山路的景色不錯，深溝下還有小河，現在都結著冰，夏天想是一直有水流。8公裡路，如果時間充足的話，如果喜歡在山裡走走的話，可以用一個多小時走走上去，就是要注意上下的車輛。15分鐘左右，中巴車到了山上的停車場，旁邊不遠就是上山索道的入口，腳下踩著冰雪，三步並兩步，走進索道口，登上纜車，向山上去，這時差不多13點。
坐在纜車裡往下望去，白雪皚皚，一派冬日景色，不到三分鐘，眼前一片迷霧出現，山下的景色已經淹沒在濃霧中了。
整個上山纜車時間差不多15分鐘，下了纜車離華山的北峰也就不遠了。自古華山一條路，如果不作纜車，還有一條路是可以爬到北峰這裡的，解放軍當年走的一條小路，現在還在，一般沒有什麼人走。而從北峰這裡再去東、南、西峰，那就只有一條路了。
山上剛剛下完雪，地上，樹上都還有積雪，有些石板上已經有了一層薄冰，人在上面非常的滑，而且霧氣非常的大，10米之外基本看不到人，都給本來很陡的山路添加了一份艱險。春節到華山的人不算最多，沒有出現首尾相連的景像。在來華山之前，一直有傳說，這裡的山路陡峭異常，危險系數非常大，又碰到這樣的天氣狀況，所以不敢大意，每一步都拉著旁邊的鐵索，緩慢的向上爬去。
現在說說今天參加的散客團，大致看了看，有一家是從青島來的，最多的一個大家庭好像是浙江口音的，大概有六七個人，還有一個小孩子，有兩個是從蘇州來的。一直認為出門有小孩子通行不會很方便，果然在路上這個小孩時不時的發出一些聲音，隨行的大人也是一直在哄在說，發展到後面，小孩子不響了，兩個大人還在聲音很大的說話，在導游在作講解時還是一樣。這就說明兩個問題：一，旅行時最好不要帶太小的小孩，對小孩和大人都不好；二、國人的基本素質還是比較低的，公共場合大聲喧嘩，不尊重導游的講解工作，不尊重同行游客。
由於下山的纜車最晚是16.30分，所以這次華山只爬到金鎖關就回頭了。從下纜車，到開始回頭大概2個多小時，所走的線路也是常規線路（也沒有第二條路），也沒有去一些常人不知的地方，一路上感嘆冬日華山的壯觀，霧中華山的美麗，在下山的路上，突然太陽從雲霧中露出來，一片金光撒在華山，很多中外游客由衷的發出贊嘆，這就是自然的力量。
在上山的路上碰到同車的兩位蘇州游客，女游客是雲南人，男游客是印尼華人，大家相互幫忙拍了不少照片後一起作纜車下山。在停車場再作華山的中巴車下到山腳下的集結點，旅行社的車就在那裡等著。
大家上了車，向西原路返回西安城，路上由於一天辛勞，都昏昏欲睡，在回程的路上，發了消息給國旅的賈先生，約了明天的西線一日游。快進城的時候，導游提醒大家，可以把大家送到賓館，也可以在鼓樓廣場下車，我選擇了鼓樓廣場下車，西安的鐘鼓樓也是要看看的，而且旁邊的回民巷，更是傳說中的西安小吃一條街。
車進入市區時，有些堵車，開開停停來到鼓樓廣場，下車。西安的鐘樓位於市中心，從鐘樓向四個方向放射出東大街、南大街、西大街、北大街四條主要道路，在鐘樓西南方不遠的地方就是鼓樓。聚光燈照耀下的鐘鼓樓（特別是鼓樓）竟然是如此的壯觀！是現代建築不能比擬的，並不是反對現代建築，而希望的大家都住古建築、造古建築，只是覺得現代建築缺乏一種底蘊，完完全全是一種技術和資金的結合，實用，很高大，作為欣賞，除了高大就什麼都沒有了。起碼在國內的一些新地標似的高樓大廈差不多都是這樣。
從鐘樓穿過廣場，廣場上有一排畫像的地攤，廣場另一頭就是鼓樓。鼓樓的東邊，有一家麥當勞，從鼓樓下長長的通道穿過，就是傳說中的回民街。回民街，西安目前最完整，最古老的一片傳統居住區，據說從漢唐開始就有阿拉伯的商人到此居住，北宋時期，大量的回民到此定居，形成回民區域。雖然有很多朋友都說過，回民街的小吃並不是非常正宗，很多西安本地人都不在這裡吃，但還是推薦來西安的游客一定要去回民街，一是這裡的東西比較集中，一條街什麼東西都有吃的（可能在西安不是最地道、味道最好的），氣氛非常熱鬧；二是這裡“非常西安”。
整條街人流湧動，家家飯店爆滿，隨便找了一家店，進去點了一個面，等面的時候看到對面有對老夫妻也要了一個面，面上來的時候問他們是什麼面，沒想到他們說不知道是什麼，看到旁邊有人吃就點了，兩個人不是當地人，是從北京過來的。西安的面，真是一絕，好吃，還是好吃。吃好面，又找了一家店，吃烤牛肉，味道比新疆烤肉差點，又要了沙鍋，爽！吃好吃飽，穿過鼓樓，喊了車，10元到了賓館，整理了一下，洗漱睡覺。
(纜車中看華山)
(霧中華山)