>1<
鐘愛西安。
因為她是自信從容大氣磅礡的城市。
因為她和一個夢幻般的古王朝聯系在一起。
那是我們的大唐帝國。
>2<
從洛陽到西安的夜車，是一節臨客。手捏著一張剛買的無座票，上了車才知道這一整趟列車上根本沒有臥鋪車廂。年輕的列車長略帶歉意地澆滅了我們這一筏人不切實際的幻想之後，匆匆地從大家困倦的視野裡消失了。昏黃的車燈下，我安靜地望著窗外的夜色，心裡卻沒有太多的沮喪：幾個小時後，清晨的陽光打開那一團漆黑的時候，我就要到西安了，那是怎樣一個令人激動的地方呢？
幾年前一個春光明媚的中午，我坐在南半球一個葡萄園的凳子上，一邊悠閑地喝著咖啡，一邊和旁邊一個同來旅行的中年米國男隨便地聊天。他聽說我來自中國就問我有沒有到過西安，我說沒有。他於是說我應該去那裡看看，並且搖晃著腦袋告訴我“兵馬俑very great”。我暗自地笑：我何嘗不知道“兵馬俑very great”呢，我不過是沒有找到機會去罷了，也許就在不久以後。
現在，我在以120公裡/小時的速度向著那裡飛跑。
突然想起了徐姓詩人的那個經典句子：火車擒住軌，過山，過水……
蜷伏在車廂的某個角落，迷迷地睡了很長時間以後，突然聽到列車員的聲音：潼關到了！
潼關？哦，離西安很近了。我抖擻起精神。
>3<
西安作為一個真實的城市進入我的思想範圍，是在上個世紀末，當時如日中天的小克夫婦，訪問中國的第一站，空軍一號降落在了鹹陽國際機場。現在倒回頭來看，不得不承認這是一個十分高明的選擇，可以推測深諳國際關系的比爾在行程設計上的確是花費了心思的。根據他那一次的幾個落腳點，當時的中國報業也成功地把“三千年歷史看西安，三百年歷史看北京，三十年歷史看上海”的說法普及到了民間。
因此，從那之後的幾年，要好的幾個同學朋友，先後抓機會去了那裡，回來告訴我他們在那個古都的見聞。
那個時候，我依舊在中國的南方漂著。
那個時候，西安離我很遙遠。
>4<
像這個大時代裡中國的每一個火車站一樣，西安站也是人山人海，即使是在清晨。不過不同的是，一下車我就看到了高大巍峨的城牆，向左向右，一直延伸到我目力所及的盡頭。這已經讓我感覺到了震撼。
那個時候太陽剛剛升起來，通紅通紅的，並不耀眼。
我站在車站廣場的中央，大口地呼吸著區別於火車上的空氣。
西安，我來了。
>5<
八點鐘的時候，我找到了鐘樓的國際青年旅社。
洗過澡之後，我一邊晾著頭發，一邊從窗子向外看鐘樓的樣子。
我承認，我十分喜歡這個建築。
西安城裡的交通，鐘樓可以看作坐標原點：這裡可以找到幾乎通向城內外所有地方的公車，而在這個城市的任何角落迷了路，只要想辦法坐一部車回到鐘樓就可以重新開始。
我見到過國內許多地方的鐘樓，多是臥在某個寺廟的角落，三五米見方的地盤，裡邊幽黑幽黑的不知道是什麼樣子，並且多屬於危舊建築，如果有幸遇到結實些的，可以交一兩個硬幣然後用一根木樁撞向那幽黑幽黑的裡邊，聽到些厚重的聲音，姑且認為是沾了點福氣。
西安的鐘樓很高，很寬，很大，很漂亮，大大方方地矗立在十字路的中央。
喜歡它，雖然三天裡從未聽到過鐘聲。