8月8日，多雲間陰忙乎完喀什的事情，晚上9：30搭上前往和田的臥鋪客車。透過彌漫馥郁的腳丫子氣息，臨發車前，司機安排了3位歐洲人和我同塌，看上去年紀和我參差仿佛。車子還未到葉城，我們就已經互通了姓名。他們是：Matthias德國人、Michael奧地利人和Jacueline（女）瑞士人。都是第一次到中國，挺認真的。其中Michael和Jacueline是情侶，Matthias則比較深沉、老練----估計是德國人的秉性使然。
夜半2點，車在葉城停留吃晚飯，唬人吧。偏偏我們4個都不知道吃啥，走下車在黑糊糊、充滿香氣的暗夜各自溜達，結果在醺人的公廁彼此撞見，尷尬之後反而更加熟悉。
8月9日，多雲
經過480公裡的車程，車子一大早就到達了和田。
和田是古絲綢之路的必經之地，以和田玉、地毯、絲綢聞名於世。寄存了大件行李，他們3人不約而同跟我出門在塵土飛揚的路邊吃起了早餐。邊吃邊琢磨接下去的行程。他們決定搭乘下午5：30 的沙漠班車去烏魯木齊；我經過再次研究發現庫車附近的“克孜爾千佛洞”和“庫木吐拉千佛洞”很值得前往，就買了下午3：30出發往庫車的車票。
明確了下一步安排，我們4人徒步前往位於市中心的博物館。和田作為地區級的中心城市，明顯小而沒有特色，跟大部分小型城鎮沒什麼區別。
文物館坐落在電影院旁的一座2層樓的小樓裡面，乍一進去，像是進了某個小鎮的計生辦，低矮、陰暗、到處都是宣傳牆報。文物館實際在2樓，裡面都是從附近各遺址收集來的各種實物文物，可惜保存條件太差。
文物館正中間停放著兩具干屍，參觀的人與擺放干屍的玻璃櫃之間沒有任何隔離措施，這麼近地和千百年前的人物打交道，可是頭一回。他們仿佛隨時可能坐起身來，掀開蓋子和我握手、聊天，然後繼續沉睡。我伸平雙手比畫了一下，男屍跟我身高差不多，若再考慮縮水的因素，生前當是高大的了。旁邊的女屍則瘦小許多。希望那時侯開舞會，流行女士踩在男士腳面上跳，否則二人在一起可真沒什麼社交生活的樂趣可言。
從工作人員處得知，附近的約特干遺址和瑪力克瓦特古城都無甚可觀，地表已沒有絲毫痕跡，我們也就放棄了這一項目。
離開博物館，時間尚早，我提議去大巴扎兒看看。大伙又折回頭步行往反方向暴走。巴扎爾小且亂，沒什麼特點。清真寺據說在下午4點有大的祈禱活動，估計至少有上萬人，陣容龐大。可惜我是看不到了，不知幾位鬼子有沒有這個運氣。
一直糊裡糊塗的幾位歐洲青年突然有了主意，Matthias經過查詢自助旅行手冊，提出想去參觀一下和田絲綢廠，真不知道是誰來中國寫的，這事物應該去蘇州的麼。上了一輛維族老鄉開的出租，可是把我們折騰的夠戧。20元車資把我們帶到一個布滿青紗帳的地方，經過我發揮導游兼蛇頭的潛質，一陣游說，工廠派廠辦一位杜先生全程接待。但不巧離中午下班還有15分鐘，於是3位虔誠的東方文化探訪者很快就沉浸在繅絲車間醺人的氣息之中了。我則努力回憶小時候在蘇州得到的一點絲綢知識，和熱情的杜先生使勁交談。
離開絲綢廠，坐上每人8毛錢的公共汽車，我終於送了口氣，那地方實在沒啥意思。
回到和田市裡，匆忙地吃了一頓答謝午飯----一盤羊肉拉條子，趕著去搭車。差20分鐘開車，我取了行李，滿打滿算可以放好行李再去開個大會。誰知在站台怎麼也找不到去庫車的班車，仔細打聽，原來這班車已經取消了。站裡一位“熱心的”維族工作人員，先要我上一輛座位的中巴，我說要退多余票款（我買的可是臥鋪下鋪），他又連忙拉著我上一輛開往烏魯木齊的客車，拍著胸脯保證說：“走沙漠路罵，到輪台負責你轉車的罵！”我堅持要了下鋪，結果在最後一排謀到了自己的位置----那可是氣息最濃郁的所在。
於是夾著滿腔躊躇和一肚子消化的糧食，我開始了橫渡塔克拉瑪干大沙漠的旅程。
*本節開支：喀什-和田，臥鋪客車85元/下鋪（上鋪75）；門票2元；市區交通23.80；餐飲4元；和田-庫車，臥鋪客車170元/下鋪（1000多公裡）。