4月30日~5月1日下了班，收拾東西，等待著出發的號角（其實沒有，哈哈……）。當時鐘指向15點整的時候，我背上了行囊，坐上3號線，向著火車站的方向出發了。這次的路途從一開始就意味著我們並不會很順利。就在1個月前，我和姐姐決定5.1長假去青海湖自行車環湖的時候，我們發現飛機票已經沒有了，在提前11天去買火車票的時候，我們又發現，只有站票等待著我們。但是，這些問題是阻礙不了我們這次去青海的計劃的，不就是站二十多個小時嗎？老子不怕！離火車發車只有40分鐘了，老姐還沒有到達我們的集合點，因為堵車了。呵呵……平時腦筋十分靈活的老姐在此等時候竟然犯下如此大的錯誤——坐公交車來火車站。其實，她如果下班後往回坐車到4號線海倫路站，然後坐4號線到火車站的話，時間是非常充裕的。不過，聰明的老姐還是在這個時候顯示了她的能力，說服司機讓她下車，然後坐上“摩的”衝向火車站。上了火車，車上的人果然多，本來以為可以上了車補到臥鋪的票，可惜，事與願違。我們只好在過道上站著了。火車從上海出發，經過蘇州、無錫、南京到了蚌埠，這個時候已經是晚上9點半了，而車上已經擠得像上海高峰時段的地鐵1號線了。其實，在前面幾站的時候，我們還有“座位”。那是我帶的一個折疊的板凳，十分方便，非常時候居家旅行之用。不過現在，只有站的份了。過了徐州、過了商丘、過了鄭州，人少了一些，我們又可以有些活動的空間了，我又拿出了我的小板凳，但不是給我坐，而是給那些還站著的朋友坐。因為這個時候，已經有好心人和我們一起擠在火車的長凳上了，所以我們應該幫助那些需要幫助的人。旅游中，驢友精神不能忘啊！由於車子很擠，我們路上盡量減少飲食，因為在火車上上廁所也是一件很麻煩的事情。一般上一次廁所需要這樣幾個步驟：擠開人群，跨過行李堆，和廁所裡面的朋友打招呼（因為廁所裡面也站的人），上廁所，出來，跨過行李堆，擠開人群，才能回到原來的位置。這樣一次經歷沒有30分鐘時不行的。5.1早晨9點，車子到了西安，那裡應該不是上海鐵路局管轄了，所以，途中票是沒有座位的。不過，這時候，車子上已經比較空了，我們也找了一個舒適的座位坐下，一晚上沒有睡覺，正好趁現在小睡一下！車子過了寶雞之後，從車子裡面看出去的就都是山了，連綿的群山。火車似一條游龍在群山之中穿行，車速也在加快。不過，過山洞是一件痛苦的事情，因為車子過有些山洞的時候耳膜會非常的脹，就像往腦袋裡打氣的感覺，很不舒服。下午4點半不到，原本以為會晚點的車子竟然提前到達了終點站——蘭州火車站。按原來的想法，到了蘭州後立馬去長途汽車站買去西寧的汽車票，然後去吃一碗蘭州拉面。哈哈……，我小時候就喜歡吃蘭州拉面了。記得最初的蘭州拉面是咖喱牛肉味的，濃濃的咖喱味，特別喜歡。不過現在想想，可能是喜歡那咖喱牛肉湯，因為那時候吃完面後，還會跑到廚師那邊要求給一碗牛肉湯喝！從火車站出來後就看到了平涼路，蘭州的主要的長途汽車站就在這條街上。當地人說這條路上有3個汽車站，我們看見第一個的時候就買了票，關鍵是聽售票的人說去西寧的車子6點發車，這樣我們正好有時間去吃面，就買了票。不過這個汽車站實在是比較破。候車室不過50平米，幾條長凳擺在那裡卻沒有人坐，買了票的人們都直奔停車場了。我們也“入鄉隨俗”的跑到裡面尋找我們的那輛車，一輛可以坐20來人的白色中巴車。和司機照了個面後打算去吃拉面，司機卻說，這車坐滿了就走了，讓我們不要走遠。由於這樣的“不定”直接導致了我們的“不吃”，一路餓著去西寧。這車子在售票處賣出的票子是不含高速公路的費用的，所以在司機那裡，我們又交了每人10元的所謂“高速費”。這樣，從蘭州到西寧的車票就變成了46元。上了車後覺得這裡的司機腦子很活，很會做生意，不僅收取我們的“高速費”，還通過給別人跑“順風快遞”來賺外快。哈哈……下午從蘭州去西寧的人還真是不少，不到半小時我們的車子就發車了。我們很開心，因為這樣我們就比原來要早半個小時到西寧了。晚上9點的時候，我們已經在西寧的酒店裡安頓好了，就去一個朋友那裡拿自行車。朋友是開戶外運動店的，到了他那裡就發現有朋友在聊天，聊天的內容是去年10月《中國地理雜志》出的一份2005年特輯——《選美中國》。這本書正巧我也看過，大家就這樣聊開了。聊天的過程中，我告訴他們我們這次去青海湖的游程計劃。他們提醒我們要有充分的思想准備，因為這畢竟和平原騎車不一樣，並給我們一個聯系電話，稱如果遇上困難就打電話給她或者給“桑珠”（“桑珠”就是西寧桑珠青年旅舍，是大多數來青海旅游朋友的首選集散地，距西寧曹家堡機場26公裡。乘機場大巴（16元）或出租車（每車80元，可乘4人）到肉聯廠冷庫站下車即到；距離西寧火車站4.2公裡，乘公交車5、32路到肉聯廠冷庫站下車即到，或乘出租車（7元）即到。地址是西寧市互助中路94號，聯系電話 ： 0971-7134077 7134066）。我們謝過之後就帶著車子去了大新街，一是為了試車，二是為了逛逛那裡的夜市，網上說那裡有很多風味小吃的。從朋友那裡到大新街非常容易，騎車不過5分鐘的路。到了大新街，果然是非常熱鬧，雖然已經是晚上10點半了，但那裡還是人頭攢動。看著那麼多誘人的美食，我的肚子早就在那裡咕咕的叫了。不過，我們的自行車沒有車鎖，我們沒有辦法停車吃東西，只能看著這麼些好吃的東西過過干癮了。那時候的感覺真是“不爽”。回到飯店，我們把車寄放在飯店的行李房中就有出去找食了，這個時候已經是晚上11點半了，店家大多已經關門，我們找了一家路邊攤坐下，點了幾個小吃，但老板卻笑笑對我們說，只有“囊”了。哎……！郁悶的我們只好買了2碗泡面回飯店吃了。西寧的第一頓飯竟然是泡面。真是失敗啊！5月2日由於在火車上比較疲勞，昨天晚上睡得十分香甜。但是還是在早晨7點半就起了床。因為我們的“時差”還是上海的。哈哈……8點左右，我們出門去吃早餐。昨天晚上沒有吃到清真風味，早上就要把它補回來。不過第一件事卻是給我們的自行車買一把鎖。飯店邊上就有個小超市，我們在裡面逛了逛，東西還真齊全，我們想買的自行車鎖也買了，還買了一張地圖。老板很客氣，見了我們就和我們聊起來的。還推薦了一家清真的飯店給我們，說那裡的清真風味不錯。在他的推薦下，我們就去了那家小店。那是一家街邊小吃，是回族人開的。但是最明顯的不是他的回族風味，而是天津包子。真是應了“外來的和尚好‘念經’”的俗語啊！我們是為了吃回族風味的，當然不會要天津包子了。一碗羊雜湯、一碗粉湯、一個馕。第一次吃羊雜湯，味道果然不錯，很鮮美。粉湯也不錯，吃得我們胃口大開。本來以為我們吃一個馕就夠了，但是後來還是忍不住要了一個天津包子吃！哈哈……填飽肚子後，又在路邊逛了逛，看看西寧清晨的風景，又回到飯店打包，准備出發了。10點左右，我們在西寧火車站合影作了一個“出發儀式”後就沿著祁連路一直向西出發了。飯店邊上的超市老板就和我們說過，只要沿著祁連路就可以了。這也是每年“環湖賽”的必經之路。一路西行，途中看到一個寨門很是特別，就下車留了一個影。這次留影還留出了以外。故事是這樣的：我們留影後，我讓我姐騎車先走，我放好照相機後慢慢趕上。當我要追上老姐的時候，突然發現她的褲子破了。而且破得還真是地方——破在屁股上了。連忙讓她停車，但是這路上又不能換褲子，只好用上衣綁在腰間，做個遮擋了。一路經過柴達木路就到了“西湟倒高速”——西寧—湟源—倒淌河。那裡有兩條路，一條小路通往109國道，一條就是沿著高速騎車。我們當然是選擇高速了，路好呀！那條小路，真是不能再糟糕了，碎石路，車子過去揚起的灰塵要好些時候才能落下來呢！在高速上騎車的感覺真得很好，車子騎得很輕松。12點半的時候，感覺肚子有些餓了，我們就在離多巴2公裡左右的緊急停車帶上的一個小岔口停車休息，吃吃蘋果、餅干，補充補充水分。說到多巴，這可是個有名的地方。它的出名是因為它這裡有個“多巴國家高原體育訓練基地”。多巴國家高原體育訓練基地以其獨特的地理環境、氣候條件、日臻完善的設施，受到了國內外體育界人士的青睞，吸引了許多國內外運動隊前來訓練。一批又一批的國內體育健兒在此訓練後，實現了衝出亞洲走向世界的夢想。多巴位於青海省湟中縣，2003年初，為進一步發揮青海多巴高原體育訓練基地在高原訓練中的作用，備戰2004年和2008年奧運會，為我國體育健兒提供良好的高原訓練環境，國家體育總局經研究已經決定，將多巴體育訓練基地命名為“青海多巴國家高原體育訓練基地”。 多巴高原體育訓練基地始建於1982年，距青海省省會西寧市21公裡，現占地約400畝，海拔高度2366米，是我國海拔最高、最適合耐力性項目訓練的高原訓練基地。這個基地冬無嚴寒，夏無酷暑，空氣清新，交通便利，是運動隊到高原進行封閉式或半封閉式強化訓練和進行體能恢復、運動康復的良好場所，也是國內不多見的天然避暑勝地。多巴基地現有各種室內外訓練場館19處，還有環基地體育公園1000米紅磚粉越野跑道和繞基地半周８公裡林蔭小道以及一座高206米的小山。多巴高原體育訓練基地有“培養世界冠軍的搖籃”、“鑄造金牌的工廠”等美譽。據不完全統計，到目前為止，曾在多巴基地進行過高原訓練的田徑運動員已取得3個奧運會冠軍、1個奧運會亞軍（競走隊員李春秀，青海互助籍）、１個奧運會季軍，13個世界冠軍。我國在競走、中長跑、馬拉松項目上所取得的成績都與高原訓練有關。王麗萍、王軍霞、孫英傑等運動員在大賽前都到此訓練。 2004年7月2日，“青海多巴國家高原體育訓練基地”正式掛牌，標志著多巴基地成為了國家級訓練基地。不過，到了多巴收費口的時候，我們的高速之行就不能繼續下去了。一個路政把我們攔下，要求我們離開高速。事後才知道，高速路上在前一天晚上剛出了車禍。但是，連接高速和109國道的那條小路就和剛才上高速前看到的路是一樣的，碎石路、滿天灰。車騎了2km就花了30分鐘，比走還慢。不得已，只能攔車了。剛巧來了一輛裝過水泥的拖拉機，我們也不管了，上車再說。車子很髒，但是跑得比較快，我們一會兒就過了這個“糟糕透頂”的鄉間小路。到了109國道後，路又好走了。當然，這不能和在高速上比。國道是繞著山走的，左穿右鑽的在高速下面繞8字。在這路上騎車的感覺最好的時候就是路邊有小孩為你加油。我們就遇到了好多這樣的小孩，特別是有一對雙胞胎兄弟，遠遠就看見我們就跑到路邊，高舉雙手，用其稚嫩的嗓音喊著：“阿達裡（音譯，當時沒有聽得太清楚），加油！”還有幾次遇到鄉民加油的情景也比較有意思。他們在我們經過的時候就擊打手邊能夠敲響的任何東西，包括飯碗、鍋子等等。大概是下午2點左右，我們離湟源6km，停車，進了路邊的一個面館。高原騎車消耗就是大啊！2碗炒面片（4.5元/碗），一碗粉湯（4元/碗），一共13元。我們看是覺得有些貴，但是等東西上台後就覺得還可以了。我們兩人叫的東西夠4、5個人吃得了。這裡的量還真是大的可以。最後，我吃了一碗面片的1/2，我姐姐吃了1/3就已經撐住了。剩下的當然不能浪費，打包。因為吃飯慢了，大概4點40左右，我們到了湟源縣城。這是個很尷尬的時間。這裡距日月山36km，距倒淌河50km。我們如果想前行的話，估計要晚上很晚才能到達日月鄉；但是我們現在住下呢，又覺得太早了。考慮到日月山的行程十分困難，需要好好准備，養足精神，最後還是決定在湟源住下。這裡住宿的地方比較多，看得最明顯的是湟源大酒店，不過這酒店太貴了，標間要128元，普房也要90元。我們可不想那麼奢侈，還是選擇了便宜的金源招待所，挺便宜的，40的2人普房，廁所和洗澡都在房間外面。招待所的洗澡房使用太陽能的熱水器，所以洗澡的話最好選擇在太陽下山以前，這時候的水溫比較合適，不然就溫了，洗澡的話會覺得冷的。洗澡房內放衣服的櫃子很高，建議帶個塑料袋放衣服，用一個吸盤掛鉤掛著。這樣是很方便的。安頓好住處後又在招待所邊上隨便觀光觀光。離招待所不遠，有個贊林卡普，好像是個藏族的寺院，有一幢4層的小樓，門票牛貴，30元/票。有意思的是，這個地方連當地人也不是很清楚這是什麼地方。當天的晚飯就是我們在路邊面館打包的炒面片，省了很多錢。5月3日今天早晨起床，覺得天空陰陰的，感覺不是很好。但是，我們今天的路程這次青海湖之旅中最最艱難的一段路程，一種不好的感覺在心中徘徊。8點半，早飯也忘記吃就出發了。這是今天第一個失誤的地方。從湟源到倒淌河就不分國道和高速了，路況非常的好。剛開始的10公裡非常順暢，平坡，騎車的感覺就像我平時上班，雙腿有節奏的踩著腳蹬子，呼吸比較均勻，車速控制得很好。我姐姐就跟在我的後面，看得出，她也騎的比較輕松。但是，當過了藥河峽的3個隧道後，情況就是大不相同了。上坡路開始越來越多，下坡路越來越少，而且有些上坡還是比較陡的，我們不得不下車推行，以節省體力。天空比早上的時候更陰沉了，估計過不了多久就要下雨了，我們必須趕緊上路。過了日月收費站不久，真的下雨了，雖然不是很大，但是隨著這陣雨，氣溫就迅速的下降，我們立即拿出抓絨的內襯穿了起來，不過還有感到有些寒意。這寒意不僅有氣溫下降的因素，也有早餐沒吃的後果。雨漸漸的大了起來，我們只有拼命往前趕，希望能早點到達一個鄉鎮，找個小店躲躲雨，補充點食物。終於到了日月鄉，可以躲雨了。我心中暗自高興。突然看見路邊有個小學：日月鄉藏族小學。鐵柵欄的校門上鑲著“好好學習、天天向上”的話語，讓我回想起了以前讀書的樣子。一個衝動，不管還在下雨，就給她留了個影。日月鄉是一個比較小的鄉鎮，店也比較少，我們看見路邊有飯店就衝了進去。進了屋子，隔了寒氣，感覺一下子好了許多。抖了抖身上的雨水，安心坐下，順了順氣。心裡埋怨：“這鬼天氣，這時候下雨，我們怎麼能過日月山呢！”在吸取了“2碗炒面片”的經驗教訓後，不敢多叫東西，怕浪費，因此只和老板要了一碗熱騰騰的粉湯，一份釀皮，就吃開了。粉湯依舊味美，釀皮嚼得帶勁，因為的確是有些餓了，所以吃得特別的香。這頓飯特便宜，只有4元錢。不過，說實話，這段的量卻沒有上次多，所以兩個人吃不是吃得非常的飽。吃完飯已經是11點了。按照原計劃，我們應該是12點到日月山，3點到倒淌河，7點到151基地，為了趕時間，我們還是冒雨前行了。雨中行車，困難比想像的要大得多。體力消耗非常快，雨水打濕了褲子，汗水和雨水產生的涼意在風的作用下就更加的變本加厲了。此時，自信心也受到了極大的打擊。看到身邊一輛輛汽車、卡車、拖拉機飛馳而過，我們真想搭車前行。但是，此時想攔一輛車簡直就是“痴人說夢”。那些車子的主人看見我們疲憊的踏著自行車不是停車問候，而是狂摁喇叭，好像在說“讓開、讓開。別擋道！”許久，當我們推車路過一段正在維修的道路時，看見比上挺著一輛皮卡，忙上前詢問能否搭車，司機是個藏族小伙子，人很好，一口就答應了。但他也告訴我們，他要去的地方是茶卡，所以只能送我們到倒淌河。我們覺得這已經是非常好了，滿臉高興的點著頭。司機幫我們一起把自行車抬上汽車後，我們就上路了。路上和司機聊天得知，這輛車子他才買了半年不到，車子還是新的呢！車子開得十分平穩，那些我們覺得十分困難的高坡在汽車馬達的轟鳴下統統的被“征服”。開了沒有幾分鐘，到了日月山了。看見遠處的風馬，看見日月亭，看見我們做的車子開出了下雨的這片雲，看見我夢想的景觀——高原烏雲透日，光照山間小鎮閃金光的美麗景色。可惜，美景總是一閃而過，還來不及拿相機，烏雲有遮蔽了那個小鎮。大概開了20公裡的路程，我們的車子到了倒淌河鎮，鎮上有個非常醒目的雕塑——文成公主像。而我們為了看那個倒淌河，又往回走了200米，來到倒淌河邊。倒淌河地處青藏、青康公路交會點，為通往德令哈市、格爾木市和青南地區的交通要衝。鄉境北部有省級文物保護單位黑城子古城、察汗城遺址。倒淌河東距西寧１０２公裡，原是一條東流入黃河的外流河，後因日月山隆起河水向西注入青海湖畔的措果（耳海），因眾河皆東流，唯此河獨向西淌，故名倒淌河。傳說中又謂文成公主進藏，經過此地，灑淚成河的故事，更使它聞名於世，成為人們心目中一條神秘的河。又有人說，海心山神泉被堵塞後，為不使湖水干涸，蓮花大師便從周圍引１０８條水入青海湖，最後還差一條，於是便把東流的一條水，由神蛇開路，引進了青海湖，從此便有了這條倒淌河。不過這次我們看到的這條倒淌河已經很小了，在我眼裡，它連一條小溪也不能算。河邊有很多的犛牛，我們不敢靠近，因為我穿得可是鮮紅的外套啊！我可不想在這裡鬥牛呢！在河邊的紀念碑旁留了一個影便又要趕路了。時間不等人啊！況且，那片烏雲有慢慢的飄過來了。騎上了“寶馬”向151基地進發。騎著騎著，發現我們的車速比較慢，比不過烏雲的飄行速度，雨又一次在我們頭頂上下下來了。這次的雨比剛才的還大點，一會會兒，我的外套、褲子都濕了。感覺冰涼冰涼的。賊不爽。在這種摧毀意志的環境下，有過一次搭車經驗的我們想到的只有“再搭車”。我們騎車的速度一點點的慢了，我們的手不自覺的伸向體外，“搭車，讓我搭個車！”一位好心的藏族兄弟，開了一輛拖拉機停在我們邊上，幫我們把車子抬上拖拉機，載著我們朝著151基地的方向前進了。雨還是不停的下著，只不過，現在的雨和剛才又有所不同了，雨中夾雜著冰珠，“嗒嗒嗒”的打在我們的一次性的雨披上。雖然有些冷，但因為搭車而省了不少力氣，所以還是覺得很開心。在送了我們10公裡左右的路程後，藏族兄弟要拐彎了，我們不得不下車繼續自己的行程。和前面一位司機一樣，他也沒有收我們要給他的錢。繼續前行，不過好在這時已經不下雨了，我們騎車不像剛才那麼痛苦了。這段路比較平，汽車還是比較輕松的。大概騎行了6、7公裡，遇到了3個青海大學的男孩子，他們可厲害了，騎的是最普通的車子，也沒有帶什麼裝備，就是一瓶水，就從西寧騎車到青海湖去玩。這不由得令我們感到欽佩。在一條去“湖東種羊場”的一條岔路口，看見一個很大的瑪尼堆，兄弟灑想留影，可是他們的照相機出了一點小問題，膠片被轉到膠片盒裡去了，看到他們如此尷尬，我提出給他們留影，然後把他們的照片用電子郵件寄給他們。他們也很高興！本來嘛！出來旅游，大家就要發揚“團結互助”的精神，。再說又是舉手之勞。留了影後，我們又分別向前行進。在路上，一會兒我們超過了他們，一會兒他們又追上了我們，彼此交錯著騎行，覺得十分有意思。高原的天氣就是變幻莫測，剛才我們還在淋雨，這會兒，我們又被大大的太陽曬著，剛才淋濕的衣褲都已經曬干了。三天的騎行辛苦在109國道的2086路標附近，我們看到了青海湖那淡淡的影子，像一條淡淡的掛在天邊的藍帶子。而在我們的9點鐘方向，我們看見了雪山。在這兩種景色的環抱中騎車前行，感覺十分的好。所以騎車也十分帶勁，車子騎得更快了。到達2096路標時，青海湖的一角就盡現眼前了。興奮得我們從邊上一個岔道上穿過一片草場，打算到湖邊感受青海湖的美。不過，其實這裡離青海湖的湖邊還是有很多距離的，高低落差讓我們的判斷有了偏差，在衝了1000米左右的草場後，我們突然看到，前面不是湖邊，而是有個高高的陡坡，連忙剎住了車子，不然，我們就要衝過頭，一個跟頭摔下去了。此時已經是下午4點左右，我們也有些餓了，便就地坐下休息，拍拍照，吃吃東西，看看風景，和放牧的藏民聊聊天，雖然她對漢語不是很懂。但這種感覺真的是這幾天來最棒的。在重回大路上的時候，我們發現剛才衝下來的那個岔路是個下坡路，我們現在回去卻是上坡路，而且都是泥地，騎行起來特別費力，好不容易才回到國道上。這時已經不停的喘著粗氣了。從這裡到151基地大概有12公裡路，不算很遠，我們便繼續向前。這時，太陽又鑽到烏雲後面去了，還好沒有下雨，但是有些風。因為怕再下雨，我們路上不敢休息，一路向前騎。大概離151還有5公裡左右，我又餓了，這次感覺很厲害，覺得身上沒有一點力氣，但是我還是要向前啊！看著路邊的小路標，不斷的計算著前方的路程，還有4.9公裡、4.8、4.7……1.1、1.0、0.9……0，天啊！剛才的路牌指示錯誤！誤差2公裡。這時，在嚴重飢餓的影響下，高原反應也慢慢的跟了上來。我喘著粗氣、伴有輕微頭暈。但是，我不能停下腳步，一定要堅持到151。我這個時候唯一的想法就是快點到達，飽餐一噸，躺下睡覺。到了151，想找一個好一點的賓館住下，因為淋了雨，要好好洗個澡。而且我們本來以為這裡的房價不會很貴的。但是沒有想到，帳房已經沒有了，我們便去了草原賓館，問了價，“牛牛牛”的貴，普通房就要190，沒有天理啊！但是，這是我的已經面露土色，再也不想動一動了，所以，這種沒有天理的價格我們還是接受了。近了房間，真是普通，除了床什麼也沒有。真是懷念在湟源的住宿環境啊！在安頓好後，就出去找吃的，結果也是一樣，出奇的貴。一碗和泡面感覺差不多的拉面就要了我們6元錢，而且面條粗細不均，十分難吃。不過，在草原賓館邊上，我們看到有郵局，就過去買了一些明信片寄回家作紀念。回到“草原”的餐廳，要了10串羊肉串，和老板坐在火爐邊上邊吃邊聊天。聊天的過程中才知道，老板來頭不小呢！這個基地邊有80多個商鋪都是他的名下產業，在當地也屬巨富啦！而且，這裡營業的季節就是5月——10月，然後就是歇業，到別處玩，或者到沿海城市看看有什麼可以賺錢的。晚上，風呼呼的吹著，很冷。我們回到房間就用一些熱水略微的擦了一下就上床睡覺了。5月4日昨天夜裡又下了一場雨，估計就是淋得我狼狽不堪的那片雲干的好事。這場雨在遠處的山上便是雪了。大早出門看到滿山披了一層白紗，雖然不像南迦巴瓦、阿尼瑪卿這樣的雪山，但頓時有種聖潔的感覺，難怪藏民喜歡把神山比作“度母”。看到這樣的景色，歡喜得我就匆匆回房間，抄起相機就往外跑，昨天的狼狽早已忘的一干二淨，心中就想“拍照”！不過，說實話，有這樣的激動心情是拍不出好的照片的。人說，創作是需要激情的，但是我拍的東西向來是在心情平靜的時候才有點感覺，激動的時候只有瘋狂的按快門，不知道構圖，不知道用光，什麼都不知道了。所以啊，回家之後看看這些照片，都是垃圾啊！（這是後話了）為了這次旅行，我專門去買了一台10倍變焦的數碼相機，今天可是發現他的用武之處了。151基地本是“中國魚雷發射試驗基地”，在湖中還有一個小木屋，上面寫了這幾個大字。一般要想拍到這個木屋，只有買了門票到基地裡面才可以拍到，而今天我就站在門口，端著我的相機，利用它10倍的光學變焦，輕輕松松的把這個具有“革命”意義的小木屋“帶”回家了。拍了一陣子就回去整理行囊，准備出發。今天的計劃是從這該死的151基地騎車向鳥島進發。吸取了昨天的教訓後，今天出發前我們著實的給自己吃了一頓飽飽的早餐，而且還是具有濃郁的藏族風味的早餐——酥油茶和糌粑。這還是我第一次吃糌粑呢！我姐姐她早在2年前去麗江的時候就已經吃過了。一開始我們不會捏糌粑，便請老板給我們做示範，老板幫我們捏了2個，我們邊吃邊學，我自己捏了一個大大的！老姐水平高，捏完後，碗都是干淨的，這可是捏糌粑的最高境界啊！大概是9點半的樣子，我們又出發了。這時，淅瀝的雨又下起來的，我們找了一台拖拉機送我們，司機是個藏民，不懂漢語，我們沒有怎麼交流，只是用手指指前方，他點了點頭，就出發了，價錢都沒有商量。拖拉機在著我們沿著109國道“吐吐吐”的跑著，沿途的風景是我比較喜歡的。我特別喜歡雲，各種樣子的雲，高原的雲。因為它富有變化，讓人琢磨不透。遠處的青海湖和大片的牧草交相輝映著，煞是好看。可惜，雨中不便拿出相機拍攝，只能讓此種美景留在心中了。俗話說得好，遺憾才是真正的美。大約跑了30公裡後，司機讓我們下車了。這時已經跑出那片下雨的雲了。本來以為給他20元就夠了，可萬萬沒有想到20元只夠一個人的車錢。就這樣，身邊僅有的40元零錢都給他搶走了。萬一後面需要花什麼小錢的話，連討價還價的資本都沒有嘍！接著就是一路騎車了，這天氣騎車還是可以的，雖然沒有太陽，但至少不下雨了。一路的平坡和小下坡讓我們的跑得很暢快。一般騎行5公裡左右歇一下。沒歇幾次，發現那片該死的雲又跟上來了，而且動作很快，轉眼間，又到達我們的上空，我們實行了最最“殘酷”的“轟炸”。為了躲雨，我們跑到路邊的具有藏民風格的帳篷度假村的帳篷裡，順便叫些小吃。這裡的東西不算特別貴，我們要了一熱水瓶的酥油茶、一碗清湯面、一個饅頭就吃起來的。這裡的酥油茶和我們早上喝的不一樣，這裡是鹹的，早上那個是甜的。姐姐喜歡喝鹹的，我覺得兩個都挺好喝的。一大瓶酥油茶我們兩個是絕對不可能喝完的，所以，在結賬的時候我們和老板討價還價，好說歹說的要求半價收賬。老板還是很通情達理的，最後收了我們10元錢。雨好像小了不少，便打算繼續趕路，老板告訴我們前面有賽馬，我們便趕過去看。不過，我們還是去晚了，當我們到達的時候，那些賽馬的藏民都已經散場了。沒有賽馬看就只好繼續趕路了。雨雲還是追著我們不放，沒走多久，又下雨了。在被雨淋了20分鐘後，沒有信心地我們又打算要攔車了。不過，這是我們想攔也沒有車，沒有一輛車願意停下來搭我們，哪怕停下來問一句的都沒有，都是油門一踩、喇叭狂按得從我們身邊呼嘯而過。好不容易看到一個好心的驢友准備停車，但是不知道車子裡面的人說了句什麼，那司機誤以為我們和他打招呼便有開走了。郁悶的我們意識到，這種情況下，我們只有靠自己才能完成後面的路程。20公裡，拚了。雖然信心有些恢復，但是今天注定我們多災多難。當我們騎車經過2158路標時，意外又發生了。我和老姐慢慢的騎車，老姐大概離我有50米左右。這時候，看見馬路對過的圍欄裡有只大大的黑色藏獒看見我後就不聽得對我吼，我也沒有過分的理它。它在圍欄裡面邊追邊吼，我想，反正有圍欄圍著也不算什麼，這一路下來，它也不是第一個對著我吼得狗了。我又繼續前行。突然，我聽見一個藏民喊起來，並向我的後方跑去，我回頭一看，不得了，那只黑色的藏獒已經衝出圍欄，朝我姐撲了過去，老姐一時招架不住，被它掀翻在地。我連忙扔下車子，朝那只藏獒衝過去，試圖把它趕走。與此同時，狗的主人也在不停的呼喊，那只狗在聽到主人的呼喊後便回去了。我扶起老姐問她有沒有受傷。還好，她只是被狗嚇著了，並沒有摔到，也沒有被狗咬到。然後，我們走了一會兒，舒緩了一下剛才被驚嚇的神經後，騎車向前行進。在騎車到黑馬河後，我姐說她騎不動了，我們便在黑馬河作停留。我開始找旅館。黑馬河鄉是一個很小的鄉鎮，109國道直接穿過，兩邊沿途大約1公裡左右的房子立著，以兩端加油站為界。小小的鄉鎮，能住宿的地方自然也不多，我先問問了黑馬河賓館，50元/人，帶暖氣、淋浴（不在房間裡），但我覺得貴，就出來找另外一家，它邊上的糧食招待所，15元/人，沒有淋浴，沒有暖氣，但有電熱毯，我覺得我們需要就基本條件滿足了，就在這裡住下了。在這裡還遇到了2個法國人，住在我們隔壁的隔壁。我問老板要了2瓶熱水給老姐擦身，並且用電熱毯把我們身上淋濕的衣服烘干。我還出去買了半斤手抓羊肉、一碗面片和一碗牛肉湯，（一共20元）回去和老姐分享。這裡的手抓羊肉沒有醬，味道很淡，但是很有嚼勁，吃起來很香，很好吃。晚飯吃完後，見天色還早，便出門玩玩，老姐因為今天先被雨淋、後被狗追，體力透支很大，便先睡下了。出門後看見老板的孩子在跳繩，便湊上去和他們玩，我還教他們一些跳繩的技巧，畢竟我以前也是體育課代表啊！哈哈！這次旅行我們時刻記得補充營養，在把從上海帶去的蘋果吃完後，我今天又去鎮上買了點蘋果和黃瓜。這裡的價錢和上海差不多，蘋果2.5元/斤，黃瓜1.8元/斤，都不算貴。回到住所，覺得還是無聊，便又拿著相機拍照去了。出門後就被老板的孩子們叫住了，他們很喜歡拍照的，都希望我能給他們拍，這我當然同意了，哢嚓、哢嚓。每次拍完一張他們就衝過來看拍的效果，畢竟是數碼相機，即拍即現，很是方便。一會兒，又看到一隊從西海過來的騎車的驢友，不過他們條件比我們好，有跟車的，累了可以坐在車裡休息。他們也是來住宿的，見我也是驢友便先問我這邊住宿的情況，我當然把我了解的情況悉數告知，本來我也希望他們能和我們住在一塊，這樣晚上可以一起聊天，交流一下驢行的感受。不過，他們畢竟和我們不同，受不了糧食招待所比較簡陋的住宿條件，便去了黑馬河賓館。晚上8點，賓館突然就沒有電了，這時天也黑了，我猜大概他們用的是太陽能的點，沒有太陽，就沒有電啦！哈哈！既然沒有電，就沒有娛樂，所以，只能早早的睡覺了。5月5日今天整個可以用“苦盡甘來、甘去苦又生”來概括啊！一大早起床便是一個驚喜：跟了我們兩天的雨雲終於離我們遠去了。久違的太陽和藍天出現了！我的相繼從那一刻起就沒有停歇過。哢嚓，哢嚓，……，不停的按下快門，不停的拍照，連牙也沒刷，臉也沒洗，因為我太喜歡高原的藍天和白雲了。我喜歡躺在高原的大草地上，仰望藍天，看著變幻無窮的白雲。大約拍了十分鐘，和我們同住一家旅館的法國人出來了。他們向大最早一班車去鳥島的火車站，然後坐火車回西寧。看到大家同路，我便和他們相約一起包車去鳥島。因為早班車不是很確定什麼時候，而周圍區有很多去鳥島的小汽車。問了幾個司機，要價都很高，幾乎都是180才肯走。談了許久，終於找到一個司機願意130送我們去鳥島，我們很高興，便和法國人商量。由於我們有兩輛自行車，所以在分配車費的時候，我們提出我們出70，法國人出60的方案分擔130的車費。他們也欣然同意。就這樣，我們坐車離開了109國道，上了環湖西路。這條路離湖很近，估計也就幾十米，看湖很清楚。我們都很興奮，不停的用照相機來留住美麗的景色。這其中，我最喜歡的一個景色非常美麗：太陽被一大塊壓著湖面的雲遮去了大部分，但是卻有一小撮陽光像利劍一樣刺破雲層，直射碧藍的青海湖，在湖面上形成一道金光，煞是好看，猶如飛來峰的一線天。只可惜，瞬間的光芒一閃而過，來不及舉相機已美景不在。車子很快就到了鳥島，但是法國人卻沒有游覽鳥島的興致，所以我們在鳥島的進口告別、合影。臨走前，那法國人還在因為司機少走了10公裡卻按原價收費的事情耿耿於懷呢！鳥島的門票時48元一張，另外還要加收10元一人的環保車費，由於我們的自行車已經很環保了，所以我們就省了20元。這開始我們還不知道呢，要不是門口的服務人員說，我們真地會多花冤枉錢的。從售票處到檢票口有10公裡的公路，不過還好，都比較好走。路上不停的有人和我們打招呼，我們也比較開心，騎車也變得是一件很輕松的事情，10公裡的路用了二十多分鐘就完成了。鳥島有兩個島，蛋島和鸕鶿島。蛋島是鳥兒們產蛋和孵蛋的地方，從檢票口到那裡要3公裡。為了不影響鳥兒們產蛋孵蛋，到了鳥島之能進入一個稱為“觀鳥室”的人工岩體裡觀察小鳥的情況。小鳥們不是待著孵蛋，就是在交流，在一片寂靜中哺育新的生命。人工岩體比較閉塞和壓抑，在這樣的環境下看鳥肯定不爽，所以看了一會兒就出來了。在騎車去鸕鶿島的途中，我們發現有個紀念碑，很顯眼，很突出，就走上岔路，到紀念碑前玩耍了一會兒。在那裡看青海湖的感覺非常好，只有像我們這樣自己騎車才能到這紀念碑這裡玩，如果坐環保車的話，就不行了。鸕鶿島是整個鳥島的核心地帶，也是風景最好的地方，大部分關於鳥島的廣告和宣傳照片都是以鸕鶿島為主拍攝的。在看到鸕鶿島的那一刻，我和老姐都感嘆，前兩天的辛苦沒有白費，這裡真是太美了！在湖邊，在山頂，我們所作的一切都是拍照，不一會兒就100多張了。鸕鶿到這裡還有一個中國郵政，可以在這裡寄明信片的，而且還有很PP的風景章可以蓋在明信片上。蓋一個1元，我們覺得值，就一口氣蓋了4個。在鳥島拍照的感覺很有意思，當我用我的10倍變焦的相機拍攝飛行中的小鳥時就像是用天文望遠鏡跟蹤流星一樣。因為想讓鳥兒占到大部分的畫面，所以我把變焦開大，這時候的視角只有區區的幾度，要找到一只鳥也是很困難的事情。好不容易發現一只小鳥飛入畫面，一會兒又飛出去了，非常難捕捉。大約下午1點左右，當我們正要離開鸕鶿島的時候，我們又發現2個同道中人在湖邊休息，連忙上前打招呼，大家見面非常興奮，畢竟都是經過努力才能來到鳥島的，有很多經歷交流。當然，合影留念時必需的。然後，我們就出去吃飯了，畢竟今天我們還沒有吃過飯呢！鳥島門口有很多吃飯的地方，也有很多飯店裡拉客的人，我們想簡簡單單的吃頓飯，就到一個在街邊的角落的小飯館——天香餐館吃飯。老板是藏族人，中年男子，有點發福，待人很熱情。我們叫了一碗拉面，一碗炮仗，總共8元。在等待飯菜的間隙，我們邊喝茶邊和老板聊天。從他那裡得知，雖然5.1長假向鳥島賓館這樣的大旅館漲價都很厲害，但是只要耐心找，還是可以找到便宜的旅店住宿的，一般是25元/人，但是這樣的旅店是沒有洗澡的。除此之外，我們還了解到從鳥島到西海的班車一天只有一班，每天一大早發車。聽到這個消息，我們發現問題來了，這嚴重打亂的我們的計劃，使我們不得不面對用一個下午，5個小時的時間騎車到剛察住宿。5個小時，64公裡的路，想想還真是有些困難呢！時間不等人，吃了飯已經是下午3點了，我們告別了小店老板就匆匆上路了。鳥島到剛察的路一開始是非常好走的。環湖西路近20公裡我們一口氣就騎下來了，中途幾乎沒有休息。途中還遇到幾個從大連來青海玩的驢友。他們是從大連開車過來的，裝備齊全，自行車一級棒，真是羨慕啊！和他們騎了一段，便又告別了。因為他們要在湖邊露營，而我們必須趕到剛察。出了環湖西路，便上了315國道，之後的路騎車就有些困難了。上坡路一個接一個，而且都是高坡，我和老姐都是推車上坡的。而路邊還有鐵路，可能是即將開通的青藏鐵路吧！姐說，以後來青海湖就坐火車了，這樣可以輕松許多。說說笑笑，又是十幾公裡的路過去了。突然前面發現2個熟悉的背影在前方不遠處休息，上前一看，原來就是在鳥島遇到的那2個同道中人，他們也正往剛察趕路呢！這樣，我們就4人同行，相互鼓勁。在鳥島與剛察中間有一個很小的村子——泉吉，大概離鳥島38公裡，離剛察25公裡。我和姐姐在從鳥島出來的時候，那個小店老板就和我們說過有這個小村子，我也考慮過，如果我們騎車累了，或者6點還沒有到達泉吉的話，我們就到泉吉休整，第二天等鳥島到西海的班車去西海。不過，我們的騎車速度還是挺快的，6點以前已經到達泉吉，再說另外只打算到剛察，沒有考慮在泉吉休整，我們就決定拚一把，2個小時完成25公裡的路程。由於我和姐姐騎車比較快，先於另外兩個到達泉吉，便在泉吉鎮上等她們。在等的時候，當地人看見我們的打扮，都紛紛圍上來，用好奇的眼光盯著我們，把我們當外星人看。被他們這樣看著實在是難受，等待的心情也沒有了，便騎上車子“逃離”泉吉。不過，由於已經騎了近80公裡的路程了，我和姐姐都有些疲勞，便下車推行，休息一下，保證慢行不停。這樣也可以等待那兩個和我們一起上路的女孩。不一會兒，她們也慢慢的追了上來，我們便又上車一起騎行。感覺時間這個時候跑得飛快，已經是19點40了，太陽一點點的往西山落。夕陽的余輝照在身上已全無暖意。而此時，起風了，而且越來越大，當我遠遠的看見剛察的時候，大風已經把我們吹得東倒西歪，根本不能騎車。耳邊呼呼的風聲，就像狼嚎一般。下車推行的時候都覺得自己站不穩，生怕被風吹到邊上的田裡去。天慢慢的黑了，風就更加放肆了，它卷起路上的沙子像我們發起進攻，臉上被沙子擦過的時候就像被刀割一樣痛苦。20點10分，我們終於到達剛察縣城。這時候，城裡大部分的店都關門了，我們耐心的尋找可以休息的住所，不過這時候道路和風勢是相同的，所以我們騎的是“順風車”，很是輕松。路邊看見有個車站招待所，20元/人，樓下還有公共浴室可供洗澡，3.5元/人，覺得非常好，便住下了。不過，為了安全，我們必須把自行車扛到房間裡去。3樓，對於我來說就像登山一樣了。當我把車子扛上3樓的時候，我花了3分鐘來調整呼吸。實在是太累了。在把東西放好後，我和姐姐就下樓洗澡去了。雖然是公共浴室，但私密性很好，每人一個單間，洗澡的時候互不影響，而且那裡還提供夫妻使用的雙人間，真是想得周到。一個熱水澡後，感覺整個人輕松了許多。當晚，睡覺也睡得很香！5月6日昨天在旅館裡休息的太好了。但是，幾天的痛苦環湖騎行下來，我們已經不想再騎車了，便算計著找輛車送我們去西海。出門吃早點，規律生活，這是這幾天養成的習慣。我可不想想在151的時候那麼狼狽了。因為，這已經被老姐看做話柄了。兩人走在剛察縣的大道上，突然發現路邊有一家名為“燒鵝仔酸辣粉”的小店，感覺很新奇，就上前看看。這家是個連鎖店，硬件設施挺不錯的，很正規，有點標准化管理的味道。而且，價格也不貴。我們叫了一份雞絲酸辣粉和一份火腿粉。這裡的粉是土豆粉，不是我們原先想像的米粉，但是口感還是不錯。而且裡面加了醋，十分的開胃。吃完早餐後慢慢散步走回招待所。沐浴著清晨的陽光，感覺真實不錯。回到招待所，我就去打聽車子的問題。到了車站售票處一瞧！不得了！9點30就有一輛去西海的車。而且從剛察到西海，全天只有兩班車。此時已經是9點了。我連忙衝到房間，收拾行李。我們向來手腳快，15分鐘，我們全部搞定，連那兩輛自行車也已經從3樓的房間裡搬到汽車的車頂上了。我們買了兩張車票，15元一張。拿到票子看了看，有意思，車票上沒有寫西海，而是寫了礦區。呵呵！還是和十幾年前一樣啊！雖然西海早就83年結束了保密生涯，向世人開放。9點30，車子准時發車。我們就輕輕松松的坐著汽車奔西海而去。這也算是我們這些天最輕松的“轉移”。雖然是坐車，但我還是留心了行車路況。一路下來，發現從剛察到西海的路程並不輕松：一出剛察縣城就有一段爬坡，大約有40度，長度有1公裡。接下來也有不少上下坡，但比起日月山，那還是小巫見大巫。這段路我個人認為並不是風景很好的一段，坐車正合適。偶爾可以看見青海湖，但大多時間都是在看山。上午11點多，我們已經到達原子城――西海。在到達西海前，我們已經看到了當時的221廠的部分遺址，路上還有一個路標“試驗基地展示館”，我猜就是“六分廠”。看到這牌牌的時候，心裡好是激動，誰讓我喜歡這“兩彈一星”的東西呢！可是因為坐在汽車上，只好“望牌心嘆”了！汽車進入西海，眼前一亮。西海鎮非常漂亮。這於我們前幾天看到的鄉鎮完全不同，很有現代化的感覺。整齊劃一的公房一排排；郁郁蔥蔥的綠化連成片。我們在汽車站下了車，給了司機10元錢作為自行車的托運費和卸車費用。司機人非常親切，臨走還告訴我核爆的紀念碑在哪裡。但是我們還是先去看了看回西寧的班車時間，畢竟早上這樣的急趕的情況不是我們願意經常做的事情。然後，我們就去參觀那個紀念碑了。核爆紀念碑算是西海的最高建築了，老遠就能看到。紀念碑是由張愛萍大將題的字，周圍有圍牆，門口有工作人員。一看就知道要付錢拉！10元/人，好像貴了點哦！反正在門口就能拍到紀念碑的全貌，就趴在大鐵門上給紀念碑留了個影就走了。有點失落！向這樣的愛國主義教育基地怎麼能收費呢？而且10元前對當地的人來說不便宜啊！不過話說回來，也許當地人根本不用錢的吧！對了，順便說一下，門口還有個賣紀念品的小店，東西也是牛貴，不值得買啊！沿著原子路，我們來到了中國核試驗展覽館，就是原來221廠的圖書館，裡面講述了有關中國核工業發展的緣由和基地建設的過程。這個展館也是要收費的。25元/人。不過今天好像沒什麼人，管理人員看我就一個人就沒有收我的錢，讓我免費參觀。哈哈！賺拉！在門口又留了影！接著我們又去找王洛賓生平音樂展覽館。來到西海我們就是看展館，看文化。可是王洛賓的展館好難找，我們繞著西海鎮的路轉了很久也沒有找到。問人也沒人知道，其中還包括一個PL的警察MM。由於一直沒有找到展覽館，我們就先去找旅館了。西海的旅館也算多，我們先去紅岩，服務員說沒有標間，只有普間，20元/床，沒有洗澡。我們不滿意，又去了西海飯店，那裡標價是86元/間的標間，但是老板給我們50元/間。我們當即就住下了。但是到後來才知道，標間的熱水在太陽下山的時候就沒有了。不過房間還是很干淨的。唯一的缺點就是衛生間不通風，進門就有一股下水道的味道。安頓完，我們吃了簡單的午餐就去海晏縣看王洛賓的塑像。西海到海晏只有10公裡，一路下坡，順風，不一會就到了。路上看到了以前的三分廠的遺址，現在變成了“西格鐵路鋼軌焊接試驗基地”。（西格鐵路就是西寧到格爾木的鐵路，算是青藏鐵路的一小段吧！）海晏古時為“西海郡”的郡府，元朝定郡，也屬當時中國西部重鎮。算來也有千年歷史。在縣城外的“西海郡”的小碑讓我們感受到了一點歷史的韻味。海晏不算很大，不過王洛賓文化廣場倒是不錯。像街心花園。逛了一圈，看看老人的雕塑。突然發現廣場對面有個民族服裝店，就衝了過去。店面布置很簡單，不像上海的那些服裝店。裡面是蒙古族和藏族的服裝，可以選料定做，十分的漂亮。我看見一件小孩的藏族衣服十分適合我的外甥女穿，便問店主價格，店主開價60，我嫌貴就沒有買。除了衣服，店裡還有小掛件，大一點的28，小的只要5元。店裡還有一個很有意思的擺件，問了店主才知道，那是藏族的財神老爺，在征得店主同意的情況下，我們給這個“老爺”也留了一個影。回西海的路就不像來的時候那麼順暢了，頂風，騎車有些累。回到鎮上，我們看到網吧，就像把部分照片傳到網上去，就進了網吧。網吧裡有USB接口的電腦實在是少，在等了1個小時後，終於等到了一台。我把我們最先拍攝的16MB的卡上的照片傳到網上。但是上傳速度非常慢，我傳了一點，姐姐說去吃飯，拔了U盤，我們就走了。可能是高原反應影響了我的大腦，當時我根本沒有意識到，我是用“剪切”命令把照片移到硬盤的。吃飯吃到一半，我突然想到這茬，連忙跑回網吧，我著急啊！和店主說了情況，店主說她的電腦在客人走後就會硬盤恢復，原來放上去的東西都會沒有的。我當時就傻了！來青海前幾天的照片在我的誤操作下，轉眼就沒有了。我發消息給老姐，她沒有生氣，而我卻在自責，回飯店的路上我都快哭出來了。老姐安慰著我，在她的提醒下，我突然想到我曾學過用數據恢復軟件來恢復誤刪除的照片。哈哈！轉眼間，我又恢復了心情，但是我姐姐因此又掌握了我的一個話柄。5月7日因為已經是環湖的尾聲了，所以人也變得慵懶了。早晨都不想起床了。昨天還在計劃坐早晨第一班車子回西寧的呢！起床後，姐姐昨天開始的感冒好像沒有好轉，精神狀態不佳，我就擔負起照顧的角色了。我們的早餐是昨天晚上打包的巴渝炒飯，因為是冷得，所以隨便扒了兩口就打發了。收拾行李，退了房，推著車，走在幾乎無人的西海街道上，冷清極了。到達汽車站的時候已經是8點50了。買了票，將自行車裝上車後不久車子就開了。車票不貴17元一張，外加20元的行李票。西海到西寧是要經過湟源的，我一路上依然照舊的注意著路線狀況。因為在西寧的時候曾經聽人說環青海湖騎車走315國道會好一點，但我一直沒有發現315國道的位置。原來，就是湟源的贊普林卡圍牆外面有條馬路，這條路就連通315國道和109國道的。這時，我很快的回憶了這些天我們走過的路線，一條完整的環湖路線就出現在我的腦海裡。車子在11點半左右停在西寧汽車站。我上了車頂，自己卸下我們的自行車。第一次上車頂卸貨還是有些害怕。特別是把自行車豎起來的那一刻，很驚險的，我的重心差一點就沒有了。出了車站，我們去了便宜實惠的郵政賓館要了一個普通二人間，才36元。放好東西就去朋友那裡把車子還了。順便把押金拿回來。因為我們身邊的現金在郵政賓館辦理住宿的時候就全部用完了。在朋友的店裡碰巧遇到了個經驗豐富的老驢。他剛從敦煌游歷歸來。老先生很健談，我和姐姐以很崇敬的心情聽他神侃。從中也學習一些出游時的注意事項。特別是人文習俗、心裡准備等知識。和老先生、朋友一同吃了午飯後，我們就從北大街坐3路汽車去南門管理站。在那裡可以換西寧――湟中的汽車去塔爾寺。車票是5元。當然，如果有四五個人的話，包輛的士也可以，價格差不多。1個小時後，我們到了塔爾寺。門票是在一個小樓裡賣的，由於今年3月15日漲價了，原來35元的門票陡然變成了80元。心痛啊！買了票，廣場上等待生意的導游都會圍過來問你是否需要向導講解。他們的價格一半都是60元一次。在他們的陪同下，轉完寺院大概需要一個半小時。我們開始有些不樂意，但是最後還是請了一個向導，由此開始一個半小時的宗教之路。她詳細的講述了講了幾千多次的導游說詞。不過對於我這個對藏傳佛教一竅不通人來說還是很有收獲的。比如塔爾寺是為誰而建（宗喀吧），此人是何許人也（班禪和達賴的師傅，格魯派的創始人），塔爾寺三絕又是什麼（酥油花、壁畫、堆繡），為什麼信徒要磕十萬個長頭（因為一個傳說）等等。在參觀的路上，姐姐和導游相互交流著。因為她對藏傳佛教有一定的了解，而我知識拍照和聽故事。但是一般進了殿堂是不給拍照的。姐姐這次過來主要就是看酥油花。除了因為它是塔爾寺的一絕外，還因為酥油花的制作過程非常艱苦。網上說，一個僧人連續做三年酥油花，他的手就會廢了。所以，姐在參觀的途中有時會特別注意喇嘛的手。而導游和我們介紹時對酥油花的描述是這樣的：塔爾寺中共有30位僧人制作酥油花，分上下兩院，各自有各自的技法，相互保密。每年做好的酥油花將在正月十五拿出來評比，再將去年的酥油花付之一炬，將今年的酥油花放在酥油花館中。由於現在有先進的空調保持溫度，我們可以看到美麗的酥油花，否則，向現在這樣的天氣，酥油花早就熔化了。酥油花最開始只是用酥油做成花的模樣，由此得名“酥油花”，通過長時間的發展，現在的酥油花已經是一個龐大的酥油雕塑作品了。它看上去和蠟像類似，但比蠟像好看，給我很深的映像。出了山門，和兩個不認識的游客拼車回到西寧的西門，然後打算去大十字吃夜排檔，上次就想在那裡吃了，可是當時有自行車不方便，今天可以如願了。在從西門走道大十字的路上，我們意外的發現了水井巷市場，它也是比較出名的吃小吃的地方啊！我們便進去逛了逛！我們在裡面看到很多好吃的，有鹹陽肉夾饃，炸土豆片，炸土豆塊，還有非常想吃的清真酸奶，甜醅。不一會兒，我們又吃飽了。呵呵！現在怎麼可能再去大十字吃夜排檔呢？只好明天再說了。5月8日今天算是在西寧旅行的最後一天，計劃是上午去互助的土族村，下午回來然後去大新街吃昨天沒有吃到的夜排檔，然後順道看看一個戶外用品店的朋友，因為來得時候就說過要去拜訪。由於時間充裕，我們睡了個大懶覺直到上午9點才出門吃早餐。在樓下的清真飯館要了一份羊肉泡饃吃。這裡的分量大，夠我和我姐姐兩人人吃了。當然，如果有些人飯量大，一碗一個人也行。吃了飯，我們就朝互助去了。1個小時的車程，我們就到了青稞酒的故鄉――互助。其實在路上我們看到了土族村，但是忘記叫停車了，便跟著車到了互助縣城。還好縣城離村子不遠，也就3公裡吧！我們在縣城裡看到一個鼓樓，樓上的雕花和塔爾寺的一樣。土族村其實在小莊鄉，鄉裡基本上都是土族居民，所以這裡到處都是供游客游玩的地方。游玩的項目就是“家訪”。這其中有個比較官方的，叫“西部土族民俗風情園”，裡面有個展覽館，展示土族的一些基本情況，其他就是吃飯的“飯店”很沒有意思。隨便晃了一圈就出來了。然後我們就被幾個大媽拉到村子裡去“家訪”了。進了大媽的“家庭招待所”，感覺還真不錯，比那個官方的要好多了。正廳裡面還有營業執照，看上去很正規的樣子。大媽帶我們參觀了正廳、客廳、廚房，讓我們了解了土族人民的生活。然後就在一個偏廳的炕上坐下休息。她們去准備我們的午餐。說實話，我們肚子還不餓呢！土族村的“規定動作”是這樣的：獻“哈達”，敬青稞酒，吃點心，唱民歌，跳安召舞，土族婚禮等。但我們今天沒有那麼多的活動，因為長假結束了，參觀的人也少了，節目自然也少了。青稞酒是當地的特產，來這裡的人都要喝上三杯。而我幾乎不喝酒，但這次我也喝了。第一次喝白酒，感覺辣辣的，但聽說青稞酒就算喝醉了，第二天也不會“上頭”。三杯酒下肚，我的臉“唰”的一下就紅了，我姐姐也紅的像紅富士，惹得大媽說我姐姐像“紅牡丹”。“花兒”是青海的一種民歌，有很多的調子，可以有很多的唱法，我們邊吃小吃，邊聽她們唱歌，可好聽了。在基本節目完成後，她們就向我們推銷她們的刺繡。推銷方式極其“恐怖”：一群人圍上來，拿著她們的繡品不停的嘮叨，而且她們希望我們從她們手上各買一個，那麼多人，我們這哪裡吃得消？而且說實話，她們的東西真是不怎麼樣！無奈之下，隨便挑了幾樣。出了村子，我們就回了賓館。由於酒精的作用，我們下午沒有力氣逛街了，在賓館睡了一個下午。不過真的向她們說得，“真的不上頭”。一覺醒來，精神振作，我們就又出去了。還要買些小禮物給朋友呢！火車站邊上有個建國路小商品批發市場，但是那裡的東西不便宜。那裡還有一個“八寶藏飾”的小店，很有規模，而且還有自己的網站。出了市場，我們就搭1路公共汽車去了大十字的大新街吃夜排檔了。夜市真的很熱鬧，人很多，小吃也多，我們首先來了一碗“醪糟”，感覺像上海的“水浦蛋”，但是佐料更多，而且蛋是打散的。它有大小碗之分，大碗4元。然後我們又買了半斤牛筋啃啃，吃了“拐角”――就是“蟹鉗”。小吃吃了個半飽，因為東西不便宜，不敢放開肚子吃，畢竟錢不多了。感覺還是成都的小吃更好一點。到了北大街去看朋友，沒想到他的小店已經打烊了。唉！回賓館吧！5月9日早上起床後隨便吃了一點昨天從互助帶回的鹿角菜和狗尿餅後便上街買禮物去了。其實買東西挺麻煩的，但是來一次青海不容易，怎麼也要帶些什麼有特色的東西吧！中國人就是這個習慣。呵呵！買好東西回來，姐姐已經打包完畢，退了房，我們就來到對面的明珠賓館，因為那裡有機場專線，16元一個人。半個小時到機場，非常方便。坐上飛機，回味著這些天的行程，一次特殊的經歷啊！我現在也是“有故事的人”！
(青海的小吃)
(鳥兒自在飛)