關於旅行
在許多人看來，旅行是一種放松，是一種調劑；對於我來說，旅行更是一種經歷。從第一次完成四姑娘山從長坪溝到畢棚溝的穿越，到泰國濤島上的潛水體驗，到這一次計劃的青藏線到川藏線的自駕旅行，無一例外地體驗著全新的生活經歷。接觸各種不同的人群以及當地的文化，豐富自己的閱歷，潛移默化地它們也在影響著我的思想和對人生的認識。我很珍惜這些經歷，我也很感謝我的妻子，正是她和我分享著這樣的快樂，兩個人的旅途已經是完美的旅途了！
當我們把自駕西藏的計劃透露出去以後，遇到的阻力和質疑是空前的！兩個人自駕去西藏，而且還是普桑！沒有車隊，也沒有入藏經歷，ARE YOU CRACY？但我們確實沒有想得太多，想得太多意味著做的太少，也就意味著放棄。盡管如此，我們還是備了急救工具，並且也試圖在網上尋求同道中人，並據此說服了父母，有了這一切，安全還是有保障的。
9月15日凌晨5：06，我和妻子坐在車裡，用相機記錄下了車的裡程數，這一刻又一次開始了我們兩個人的旅程。
關於青藏線
正如許多人所言，青藏線對於人的考驗多過於對車的考驗。在我到達格爾木突然決定當天即趕往沱沱河兵站住宿時，我甚至忽略了這一天內2000米海拔驟升帶來的危險性，而之後我們也就這樣安然的度過了；在我看到藏羚羊時激動地在西西裡高原上忘乎所以地追逐拍攝時，我也全然忘記了這是在海拔4000多米的青藏高原而不是在我生活著的上海，而之後我也就安然無事。青藏線是美麗的，因為青藏高原是美麗的，不停閃動的快門也許能記錄川藏線，但無法記錄青藏線，因為青藏高原是如此得廣袤雄偉，這是你未親身體驗而無法體會的。當看著朋友們快速的瀏覽著我在青藏線上記錄的照片，或有或無的發出一些贊許，他們怎麼會有我那樣的感受呢？
關於拉薩
拉薩是安逸和休閑的。在拉薩游客是多過當地人的，甚至我在想，拉薩最終會屬於游客，成為游客們自我陶醉的樂園。大昭寺受著太多的干擾，當虔誠的藏民長拜於寺前，或是行走於轉經道，不時地遭遇旅游者的指點或拍攝，他們會心無旁騖、不起一絲漣漪嗎？也許越來越多地對於某些人是一場秀了。
關於川藏線
川藏線是神秘的，神秘到即時我已經經歷了它，我還是不了解它。我想自駕游是不太可能了解川藏線的。我們游歷每一個點，記錄了自認為美麗的照片，但我說不出什麼東西，我知道我缺失的是什麼，而這正是它與青藏線的區別。我想以後我還會去的，而那一次該是慢慢的體會。
關於旅伴
旅伴是旅途的一部分。所謂志同道合，和旅伴共享旅途的快樂是旅行的樂趣。自駕游的樂趣在於非同一般的自由度，看到每到假日來臨自駕游車隊紛紛出動，少至三五輛，多至十余輛，我不知道每輛車為此是否都犧牲了各自的自由度，而這樣的團隊精神是否真的也適用於旅游呢？在我而言，旅伴都是來自於旅途，同路者即為旅伴，旅游的一大樂趣在於的他的不可預知性，旅伴也是其中一部分。