下午3點我們坐上了廣州至銅仁的飛機，開始了這次旅程。沿航的天氣相當不錯，溫暖的陽光和層層雲朵包圍著，朵朵棉花糖讓人遐想置身溫暖雪海，輕松和愜意的心情，伴隨著這一路的航程。經過1個小時的飛行後，飛機降落在到我們的目的地銅仁機場。相對的當地是灰沉沉的天氣，機場的寂靜和荒涼，大大地出乎我的意料之外，四周一片枯黃的草地，到處透出殘冬的落寞。機場很小，只有一條飛行跑道，跑道也很短，致使飛機一定要緊剎才免於滑出跑道，怪不得整個機場只發現到我們的這架飛機。 從踏出飛機艙門的那刻，就能感受到12月底銅仁的寒冷。我的口冒著呼呼白氣，套上外套，匆匆地走出了機場的大樓。大樓外，稀稀落落的停著幾輛小轎車和旅游大巴，除此之外就沒有別的交通工具了。看到這個光景，我的心開始急了，對於我這個來自大城市的旅客，沒有如何離開機場的指示標語，沒有機場接駁巴士，也沒有機場的服務台和工作人員，真是一個進退兩難的困境。
背著沉重的行李，我們向那兩三輛私人小轎車走去，開口問了機場到鳳凰古鎮的價錢。私人司機都給了同樣的不還價的高價格。我們第一個念頭就是在砍外地人錢，據網上的說明，銅仁至鳳凰也就二十多公裡的路程。看到這司機愛理不理的神情，他們途中若再對我們有所要求的話，似乎算定了我們也只能乖乖的任之挨宰，心裡除了不大願意當這到手肥羊外，安全性也是考慮的因素，無人管制的私人司機，天知道他們是否真的載我們到鳳凰！隨之我們把目光投向了旁邊一輛到銅仁市的客運巴士上，雖然當時不太清楚機場-》銅仁-》鳳凰這三地的車程是怎樣的，
但是我們還是毅然選擇了擠滿人的客運車。 車上面坐著滿滿的人，我們不失時機地向旁邊的乘客和司機打聽銅仁到鳳凰的路。大家都相當熱情，給我們講解了當地的情況。才我了解到銅仁機場是坐落在銅仁市和鳳凰鎮的中間（這網上也沒說明過呀），從機場到兩個方向的車程都大概各1個多小時左右。當時我們就納悶了，沿機場-》銅仁-》凰這樣走兩趟車不是要3個多小時嗎？這時意想不到的事發生了，司機竟然伸手攔截了相反方向開過來的銅仁－鳳凰客車停下，讓我們趕緊轉過去。不做多想我們便抱起行李就往對面的車跑去，一邊喘氣一邊在歡呼，沒有想到運氣真的不錯，銅仁到鳳凰這每一個半小時一趟的往來車，下飛機不到10分鐘就安安穩穩地坐上了。 一路過來，經過阿拉營鎮，南方長城、廖家橋鎮，天還是那麼灰暗，從車窗向外看，滿目都是干涸的梯田，破舊的房屋，剛才興奮心情不知不覺中冷卻了下來，心裡咕嚕起來，怎麼也無法把眼前的境況與美麗的古城聯系起來。特別是阿拉營鎮到南方長城這一段路，路面支離破碎爛的厲害，就像是剛剛經歷了8級地震的後的情況，在這條路上汽車顛簸不已，差點暈車。值得一提的還有，碰上山區小朋友們下課回家的情景，外面天氣很冷，他們都只穿那麼少，頭頂著那雷峰帽，背著小書包，三五成群一本正經的在山路上步行著，流露著久違的純樸模樣。跟城市裡的學生，年紀輕輕拿著手機嘴裡叼著煙，與異性勾肩搭背，用粗言大聲喧哇的，揚手即停那烏煙瘴氣的樣子完全不一樣，學子就該有學子的樣，想著想著就不自覺睡著了...1個半小時後，客車終於來到了鳳凰鎮區。沒有想到竟然是如此的嶄新的城區，馬路上的汽車川流不息，
大街燈光璀璨奪目。多方打聽才知道原來這只是鳳凰鎮新區，舊區才是真真正正的鳳凰古城，虹橋則是整個古城中心地段。事不宜遲，我們上了的士，5分鐘後到達虹橋，幾經轉折在19：00終於到達我們期待已久的鳳凰古鎮。