觸摸馬來民族的脈搏
------0703-04婆羅洲孤獨行
回來廣州都已差不多一個月了,所有工作與生活也回復正常,但內心對於在婆羅洲的獨游經歷,卻永遠不能忘懷!
我的旅行計劃
從1996年開始,相繼去了西馬4次,星加坡6次,不過兩年前認識了沙巴的哥打京拿巴盧山(神山),從此就有了一個非常簡單的願望---征服它.等了兩年,終於等到了機會,有假期,有M,那麼,可以准備了……
A.定行程
首先在07年春節前,預訂了在山上的旅館床位,住兩晚,一晚在Mesilau Nature Resort,一晚在Gunting Lagadan Hut.預訂的時候也節外生枝,原定的登頂日期當晚的旅館已經滿了,只好推遲到3月29日.預訂全程在網上解決,約24小時,對方回復郵件確認,之後再填寫信用卡收款憑證並回傳(考慮安全的因素,盡量用傳真的方式回傳給對方,對方也要求用傳真,因為要看簽名,不要用E-MAIL的形式,再致電對方確認收到與否),為了省錢,我叫家人從星加坡打電話到神山公園確認的,兩張預訂表都是這樣操作.這裡要注意的是,無論是神山網站上的查詢電話,還是預訂確認回復的電話,各不相同,打了好幾次,不是沒人接就是說打錯了,好在是在星加坡用廉價電話打,不然,個中不知要花了多少冤枉長途話費.
確認房間後,下一步就要確認停留點以及訂機票了.上網看了許多前人的行程安排,最後安排了如下行程:
去程:廣州-珠海-澳門-新加坡-柔佛-kk-神山-山打根-kk-古晉
回程:古晉-柔佛-新加坡-澳門-珠海-廣州
這樣安排考慮的原因如下:
新加坡-探親
柔佛-中轉沙巴洲
Kk-登神山,城市游覽
山打根-西必洛看人猿
古晉-長鼻猿,長屋,城市游覽
前後買了共5程的機票
1. 澳門-新加坡(虎航,來回,港幣1207.50)
2. 柔佛士乃-kk(亞航,馬幣130.99)
3. kk-古晉(亞航,馬幣95.99)
4. 古晉-柔佛士乃(亞航,馬幣140.99)
折合人民幣約2000元左右.
再加上兩晚神山住宿馬幣(46+30)76元,折合人民幣167元,這是我在網上所花費的費用,其他未計算,有信用卡是非常方便和實用的.
B.配置裝備及行李
購買
登山鞋:1200
護趾沙灘鞋:125
衝鋒衣:170
快干衣服兩套:170
防水及耐磨手套:30
快干及保暖襪兩雙:95
高度氣壓計:80
頭燈:25
登山杖:25
共1920元
自帶
背囊+行李箱
Nokia E61全球定位手機連充電器
環天gps藍牙接收機連充電器
三星563i攝像機連---800毫安電池兩塊,1600毫安電池1塊,dvd-rw及dvd-r各5張,充電器
奧林巴斯uz750十倍光學變焦數碼相機---512Mxd卡兩張,128Mxd卡一張,5#干電池10個,7#干電池5個.充電電池組連充電器
充電轉換插頭
各類藥品適量
防曬露
防蚊水
替換衣服適量
裝備的運用和效果會在下面再敘述.
出發
3月26日
心情是如此的平靜,沒有興奮感,反而內心心處不時湧出莫名的不安---
1. 英語水平差,馬來語也只懂簡單詞彙
2. 登山以及旅行的經驗缺乏;
3. 而最大的障礙是---身邊沒有一個人,路途上沒有人可以給予我任何的支持.
但今天,我要上路了.
在珠江新城錦漢車站,上了9:45分的班車(60元),到達珠海拱北用了2個小時左右.拱北車站離出入境大樓約10分鐘的路程,這一天雖說是禮拜一,但人潮太多了,去澳門賭錢的,帶貨走私的人占了大多數,而過境的人其實不太多.過境費時40分鐘,順便在海關登記了DV,免得回來海關找你打稅(其實沒有一個人去登記,是不是我過慮呢?)
過了澳門關閘,走自動扶梯下去巴士站,去機場的小巴已改在F道停靠,不是3號通道,不過都挺順利的,小巴費用3.5澳幣,如果行李超出50x40x23尺寸的話要另收3塊一件.在澳門,港幣是通用的,最好自備一些零錢,一般都是硬幣.一路上的小巴基本都是滿員的,但基本不是去機場,反而沿途上落的比較多,和我同去機場的只有3個人,都是大陸的,也沒有了解是哪裡.他們連澳門幣跟港幣都沒有, 只有一些人民幣,在車上磨磨蹭蹭的,始終拿不了車費出來,搞得司機都無法開車,車上其他的澳門同胞都怒目而視了,看不過眼,用港幣幫他們換了車費,車才可以上路.一路上,旁邊坐著一個六,七十歲的阿婆,我主動搭訕(嘻嘻,漂亮的女孩子輪不到我了),大家天馬行空的聊足了半個小時,話題從澳門回歸啦,人民生活如何啦,賭王身家有多少啦,他有幾個老婆啦,還有阿婆在20年前差點移民美國啦,她的女兒讀完大學沒工開啦,等等…..直到她離機場還有2個站的地方下車,才解決掉45分鐘路程的沉悶.聽到阿婆臨走時的祝福:玩的開心點,心裡甚是欣慰,也有所想,恐怕已經預示了旅程的孤獨已經開始了.
澳門機場不大,原本以為很小,不過後來到了kk和古晉的機場,才知道澳門機場不算小了.飛機起飛延誤了30分鐘,不算久,這是廉價航空的通病,見怪不怪吧.行李沒有超重,剛好.在廣州搭乘虎航最好不要超重,基本上一超重都要打回頭要求你重新收拾的,而在澳門或者香港,情況會好一點,以前試過超出3公斤都沒有打回頭.
(澳門機場候機室局部)
(澳門機場跑道)
飛機是空客320吧,飛了3小時35分鐘,到達新加坡樟宜機場第二航空站(廉價航空專用),過境非常快捷,出乎我意料,不到15分鐘就出了海關,而家人卻遲到了,怕他們周圍找我,所以推了行李車在外面等,外面蚊子很多,當時有點怕給搞了個登革熱,回不了祖國那就慘了,不過,一只蚊子都沒有靠近,都在頭頂上”嗡嗡”的響,不知何故.天氣不算太熱,大概28-30攝氏度左右吧.看著一個警察在門外驅趕不按規定停車的人,這樣度過了半個小時.不久,由遠就看見外甥女大喊大叫地跑了過來,和家人寒暄一番後,上了由第二航空站駛往第一航空站的接駁巴士回家了.兩個航空站相距不遠,時間約5分鐘,終點站是第一航空站的地下巴士站.全程免費,可能是夜晚的原因,人不多.
下了接駁巴士,又馬上轉乘了一輛回家的公共巴士,花費新元1.8元,全程約40分鐘,沒有塞車,沒有太多的乘客,而且冷氣始終是強勁的,無論外面溫度如何.不像廣州的公交車,天氣稍微冷一點,空調就不開了,搞得空氣很郁悶.好了,好好睡一覺,明天要去購置登山的食物,重新整理旅程的行李.
過柔佛,奔士乃,夜宿機場
3月27日
一早就起來了,剛好今天是新加坡的”家庭節”,大人小孩都休息,我們乘了兩個站的MRT,去吃”亞坤面包”作早點.”亞坤面包”是新加坡著名的面包小食,以烤面包為主,連鎖經營,面包口味較甜,所以不要看幾片面包而已,你和著奶茶咖啡吃,幾塊就封了你的喉(不是見血封喉,是廣東方言,意思是因為甜膩而不想再吃東西的意思),不過,口感及工藝都是不錯的,口碑載道.
吃完了亞坤面包,馬上到超市購置了一些高熱量的登山備用食品,不外乎是巧克力衝劑,巧克力,花生,餅干等等.購置了物品,連忙又去換馬幣了,當時是用新加坡幣換,為了實用方便,全部是50元面額的.彙率忘記了,家人幫忙換的,不過都差不了多少.
回到家,重新收拾了行裝,留下了用不著的東西,添置了一張薄毯,一件毛衣,因為我是南方人,怕山上冷,雖然是增加了負重,但總比冷的打哆嗦強.最後,行李總共有3件(背囊,行李包,攝影器材包連登山杖).
晚上7點半,登上了往克林芝的MRT,開始出發,並帶上了類似羊城通的儲值卡以便乘搭各種交通工具,而事實證明,對於搭乘公共交通工具過關的人士是最方便不過了,因為上上下下bus要幾次,如果每次都要拿票上車,又要手提行李,不是太方便.
新加坡有很多物資都是從馬來西亞,通過新柔長堤運來的,而很多馬來亞人白天也都在新加坡工作生活,好像大姐的公司,百分之80的員工都是馬來人.一般到了晚上,他們就利用各種交通工具回到馬來西亞的新山.以前沒有在長堤出過境,在這一晚算見識了,在大概一公裡的新柔長堤,擁擠的車流,刺耳的摩托車聲此起彼伏,這一晚實在是太多人了,後來見到車子越開越慢了,干脆提了行李下了車,隨著人流,趁著夜色,步行在柔佛大堤上.
出境很順利,但進入馬來西亞就有點不開心了,最後差點要罵馬國的海關人員.
當晚通過外國人通道入境的人並不多,我隨便選了其中一條,也沒看清楚關員的臉孔(在馬國及新加坡過關這麼多次,一般年輕的華人關員動作較快,又容易溝通,效率較高,而馬來人及其他人種對華人有天生的警惕,甚至也會出言刁難),關員是個看上去稚氣未脫的馬來男孩,胸口戴著一個”2007馬來西亞旅游年”的白色襟章,我禮貌的遞上了護照,對他露出了中國式的微笑,他也勉強擠了一個馬來式臉孔作為回應.隨後,馬來小伙子開始翻閱我的護照,大概翻閱了2分鐘(不知是不是瞎眼的,要看這麼久),他拿出了計算機,我一看,就知道他這個雛鳥看到護照第一頁的護照有效期已經過期了,但卻看不到第二頁已經重新延期的提示,還要用計算機加減日期(這個sb馬來仔,看什麼時候扣他獎金),我略微提高了聲音:second page,他沒有反應,還在翻,還在算.我用手指再次指了護照:second page,他還是沒有反映,我沒再出聲了,臉色開始變黑,冷冷的望著他.他有反應了,站了起來,好像深深地吸了一口氣,用英語對我說:請你跟我來一下.我的臉色已經比家裡的炒鍋底還要黑了,提了行李跟著那個低能兒到了一個房間,他隨後叫了一個略有經驗的同事也進來了,把我的護照給他看,並用馬來語說了幾句,意思也就是說我的護照過期了,但他的同事一句話也沒說,翻開了第二頁,指了指上面,低能兒才如夢初醒,又叫我跟了他回去櫃台,我又提了行李跟著回去.很快,低能兒蓋好了章,可能覺得因為他的低能而耽誤了我的時間吧,又站了起來,雙手捧著我偉大的中華人民共和國護照還給了我,在這個凝重的氣氛中,作為偉大中國的子民,只有一個動作可以表達我對馬來亞人無比的敬意----一手從馬來人的手中搶回自己的護照,頭也不回,眼尾也沒掃他,強忍著想罵人的怒火撲進了黑暗夜色中的馬來西亞新山.(續)