張家界四日自助游攻略及心得2007.5.8—5.11

作者: 泛泛的世界

導讀四天的張家界游玩已經結束,回到家中已是凌晨一點了,雖然其中有些遺憾,最後一天的雨使我們的計劃完全泡湯了,沒有看到任何景色,只是時大時小的雨和白茫茫一片的大霧,但總的感覺還是不錯的。雖說是玩山,但總的來說人不是太累,絕沒有去年我們暴走九寨的累,也許是我們坐了天梯和索道的緣故吧!決定去張家界的時候,離出發時間已不到一月,抓緊上網看了前� ...

四天的張家界游玩已經結束,回到家中已是凌晨一點了,雖然其中有些遺憾,最後一天的雨使我們的計劃完全泡湯了,沒有看到任何景色,只是時大時小的雨和白茫茫一片的大霧,但總的感覺還是不錯的。雖說是玩山,但總的來說人不是太累,絕沒有去年我們暴走九寨的累,也許是我們坐了天梯和索道的緣故吧!決定去張家界的時候,離出發時間已不到一月,抓緊上網看了前人的游記和攻略,每一次我都要做好充分准備。個人感覺去張家界游玩還是比較省心的,但有兩個十分重要的因素:一、天氣。只有良好的天氣才能看到張家界獨特的風景;二、導游。自助游的朋友還是很有必要找一個口碑良好的當地導游,這樣的話可以省心省力,全心投入到欣賞美景的狀態中去,我們當然也找了導游,前人推薦的土家族姑娘,石家侄女陳琳,13762178344。三天下來感覺尚可,她是有導游證的,解說的也不錯。

另有說明,現在的全包470元,只包括景區門票(245+3元)、2晚住宿、5頓正餐、2頓早餐和3天的導游費,已不包括市區到景區的來回車票(8+10元)。

D1、2007年5月8日

下午16:50上航FM9341准時起飛,飛往張家界,飛機上人不多只有七八十人,空余的位子較多,韓國老人團的人卻蠻多的,嘰嘰喳喳的不太安靜。18:45飛機安全落地,在滑行中我們看到了天門山,看到了著名的天門洞。張家界機場真的很小,跑道只有一根,飛機要滑到盡頭原地調頭才行。機場沒有廊橋,更令人意想不到的是,我們下了飛機沒有擺渡車接送,我們是走了約200米到出口處,感覺是怪怪的,像是在長途汽車站。

陳琳接機,由於現在市區到機場的機場路在大修,所有TAXI都漲價了,另外事後發現,張家界是一個為數不多的機場比火車站距離市區更近的城市,機場至市區6KM,原先談好的30元,臨時加了10元的停車費,共40元(強烈BS),但身處他鄉,也只能無奈面對了。

入住離汽車站不遠的教苑賓館,解放路上的,80元,房間較舊,不干淨,不值建議另覓他處。張家界的天氣比上海的更悶熱,有點像上海的黃霉天。晚上去了推薦的胡師傅三下鍋,打車4元,個人感覺不太好吃,鄙人不喜辣味,但也有人強烈推薦,且說超級好吃美味,看來飲食文化的差異是因人而異了。

D2、2007年5月9日

早晨醒來,解放路上吃早飯,8:30約好陳琳,並有一對北京和武漢夫婦同行,6人游玩也是不錯的選擇。8:45開往景區的車出發(8元),9:45到張家界公園門票站,10:00正式進園游玩,門票(245+3元)。

建議:早晨出發時間可更早些,寧可前緊後松,時間可自由掌握。

7.5公裡的金鞭溪我們走了三個小時,中午在水繞四門的農家飯莊吃的,吃完飯坐車到百龍天梯處坐天梯上山(56元)。號稱三項世界第一的天梯,受到眾多環保人士的批評,但也的確方便了眾多的游人,1分58秒把我們帶上了山,看到了48將軍岩,接著坐車至天下第一橋,再步行轉車到烏龍寨,來到我們的住宿地,放下行李輕松前往烏龍寨。

說明:張家界風景點極為分散,一處景點到另一處花費時間較長,且山中環保車自為一體,互不相連,等車轉車時間耗費較多,沒有九寨的環保車方便。

進入烏龍寨需過三關,一道關:一步難行;二道關:誰敢不低頭;三道關:一線天,胖子很難過這裡,像我這樣的也要收一下肩膀才能走過。在土匪窩休息一下,去天波府。此景色自認為是張家界最佳的觀景點,走上一根接近垂直的人工鐵梯,登上一大岩石,舉目四周,就能看到張家界最壯觀的景色。

說明:由於時間晚了,我們第一天下午游玩了離住宿較近的烏龍寨和天波府,但也是看了天波府的最壯觀景色,造成了第二天的天下第一橋、迷魂台、後花園景色的折扣。

強烈建議:第一天游玩天下第一橋、迷魂台、後花園,第二天游玩烏龍寨和天波府,因此需要第一天從市區早些出發。

D3、2007年5月10日

7點起床,8點早飯,8點半出發,早上去大觀台景區,有仙人橋、天子座、神雞啄食和一步難行。風景不錯,在仙人橋只有膽大的,才會爬上橋走走看看,回來時需要連續爬台階,也是張家界三日走的稍微累的地方,但對於我們來說還是小菜一碟。

回到住宿地方吃中飯,飯畢我們還能午休一小時去天下第一橋、迷魂台、後花園游玩,今天的行程叫寬松,體力負擔也不重。

D4、2007年5月16日

今天是我們游玩的最後一天了,天氣預報說陰有小雨轉中雨,起床後我們幾祈禱但願不要下雨,或者雨來的晚些遲些。

可惜人算不如天算,早飯前豆大的雨點已經落下,我們心情也落到了谷底,陳琳說下雨天山中就有霧氣,可能景點就看不見了。我們背上行囊,還是准時出發了,計劃是神堂灣、點將台、賀龍公園、十裡畫廊,由於霧氣越來越大,連環保車在盤山公路上行駛也變的困難了。我們放棄了神堂灣、點將台兩個景點,在賀龍公園拍照時,雨下的更大了,接著等車,坐車,乘索道下山(52元),6分30秒到達,由於今天霧氣特別大,山上、山中、山下都有迷霧,我們只在下山的索道中看到了一些景色。

同樣的原因我們在十裡畫廊只走了一小段,我們留下了一個遺憾,以後再來吧!在十裡畫廊碰上一對上海母女,五年前來過張家界,這次又故地重游,我們也許也會這樣。

從武凌源門口出,坐一路公交車到汽車站,坐車(10元)到張家界市區約45分鐘,13:45分就結束了游程,分別和陳琳、和其他兩對夫婦告別。他們還要去鳳凰,趕14:30的班車,由於回滬的航班為21:50,接著只有打發時間了,去了郵局寄了明信片,尤其是逍遙的一份,打面的(1元/人)到廣和購物中心,二樓超市買了土特產(120元),然後晚飯在老武魚頭火鍋解決,三角坪處,超市出來馬路對面坐10路(1元/人),在三角坪下對面就是。魚頭火鍋15元/斤,三斤起售,味道不錯,價格也能接受。

打車到機場,還價到30元,送到機場門口,步行至候機樓,接著是漫長的等待。候機樓很小,值機櫃台就8個,且開放一半。我們從空無一人,等到人聲鼎沸,其中絕大部分還是韓國旅行團,韓國人為張家界的旅游事業作出了巨大的貢獻。

張家界的機場平均一天15個航班,超過10個在晚上飛,在晚上才能看到這機場的繁忙景像。

FM9342提前起飛,提前降落,上海我又回來了,凌晨一點到家,我又恢復到了原先的生活。

總的來說,風景不錯,玩的不累,吃的還行,留有遺憾,下次再去。

同時,不知道小翟、小肖夫婦他們在鳳凰的日子過的如何?


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