上個月去馬來西亞旅游，為了節約資金，嘗試乘坐了一下馬來西亞廉價航空公司亞航的航班，挺有意思的，把我的感受寫下來，供計劃出國旅行的朋友們參考。一、訂票：
亞航訂票完全在網上完成(www.airasia.com），網站簡潔明了，有中文，選擇好後，用招行VISA卡付費，過幾分鐘在郵箱裡就收到了電子票（PDF文件），然後打印出來，票就買好了。這種B2C的網站，涉及亞航訂票系統，VISA卡實時結算，電子客票自動生成和email系統，整個流程順暢高效，我自己是一個IT工程師，我知道中國的民航系統每年會在IT上花多少錢，但這些國內巨無霸投入那麼多錢做了那麼多年的系統，居然不如一個馬來西亞小小的廉價航空公司的B2C網站，實在是讓我感到意外。
廉價航空真是貨真價實，我訂的機票基本都只要150-250人民幣，航程大約都是2小時左右的，趕上他們促銷的一張從米利到吉隆坡的機票，只要75人民幣一張，呵呵，真是高興。（可惜的是機場稅和燃油附加費比較貴，每張機票都要加70-150人民幣左右。）
訂票完後我有些情況想咨詢一下，於是打電話到他們客服，打了很長時間都沒有人接電話，這點到和國內差不多，廉航，估計在人力上比較節約，而比較重視計算機系統的建設。
二、航班：
乘坐的第一個航班就晚點2小時，一下子就讓我們明白了廉價機票也意味著廉價的質量保障。亞航的飛機一般不停靠廊橋，也不需要擺渡車，這樣少向機場交不少錢。為了不要機場推車把飛機推出停機位，亞行的飛機停下來後都要停成一個容易開走的位置（即機頭要衝外），所以能看到飛行員像開汽車一樣左拐右拐的開這飛機，很有意思。乘客自己從舷梯上走下來，然後走進機場，乘客一下完，就立刻開始登機，一下一上整個過程一般30分鐘左右，然後飛機就起飛了，效率真是高。正規航班落地後要停入停機位，廊橋接上艙門，下客人，清潔機艙，上客人，然後推車把飛機推出停機位，等待航空管制同意起飛，沒有一個小時走不了，廉航勞動生產率提高了，自然能把票價降下來。亞行飛機上沒有頭等艙、商務艙，從頭到尾擺得滿滿的都是座位，我們坐的A320安排了180個座位，這樣載客量就遠遠大於正規航班，同樣提高勞動生產率。飛機上沒有免費的飲水和飲食，水和食物都要花錢購買，購買的價格和機場差不多，一般比市區超市貴一倍左右，在8-15人民幣之間，我看到乘客大多都接受這個價格，乘務員准備的食物有時還供不應求，很有意思。
三、航班取消：
我們從木廬國家公園游玩完畢後，在機場等飛機回米利，然後飛吉隆坡，早晨淅淅瀝瀝的下著小雨，等我們到機場就變為了瓢潑大雨，機場掛出通知飛機晚點2小時，於是我們在機場坐著欣賞熱帶雨林的大雨，到了中午，機場人員突然過來通知我們可以去餐廳吃午餐，讓我們驚訝了一下。跑到餐廳，餐廳老板大嫂還不太明白怎麼回事，然後跑去和航空公司主管仔細詢問和商定了吃飯的標准，一份飲料，一份炒米粉，呵呵，味道還是挺不錯的。剛剛吃完，我就看到原來擠在航空櫃台前的旅客一哄而散，我心裡一涼：肯定是航班取消了，那我們晚上飛吉隆坡的機票怎麼辦啊？我跑去詢問值班經理，他肯定的向我保證：1、機場免費安排食宿到木廬皇家度假村（很快，度假村的班車就來接旅客了）；2、我明天到了米利後去米利機場亞航櫃台，他們會幫我改機票的。我得到他的保證，並讓他在我原來的電子客票上寫下了航班取消的原因並請他簽下大名，於是就和妻子高高興興的去皇家度假村了，呵呵，我們正好想多呆一天呢！
度假村的食宿都非常好，第二天是一個大晴天，我們順利的飛到米利，在機場找到亞航辦公室，把機票拿給他們並說明情況，他們立刻就為我辦理了兩張新的去吉隆坡的機票，我乘機提出把航班提前（我原來訂的是最低折扣的機票，因此時間是晚上九點的，到吉隆坡就晚上11點多了），他們也爽快的答應了，我看了一下新機票，增加了1000多人民幣的費用亞航公司自己承擔了，感覺還不錯：）
航班因天氣原因延誤或者取消本來是不可抗力，我在國內坐飛機時碰到過幾次，但我從來沒有見過國內的巨無霸們會積極的為乘客安排食宿和改簽飛機，更別提因此而影響的下一班飛機了。有一次在鄭州機場碰上下大雪，愣是等了7個小時，天黑後，航空公司才安排我們去住宿，吃飯是沒人管的；另一次在成都機場還是我們乘客抓住航空公司值班人員並與之據理力爭了2個多小時他才把這些本來就應該立刻做的事情極不情願的做了，而那次幸虧有一個口才極佳的女士，才維護了我們一飛機乘客的利益。這次亞航的航班取消了，我卻感到了他們在服務上的迅速、高效，以及他們為乘客負責的誠意，其實給我留下了一個好印像。
在新加坡的朋友回深圳，坐的是虎航，一家新加坡廉價航空公司，大多數時候票價都是250元人民幣左右，我後來查了一下新加坡航空公司廣州飛新加坡的航班有一陣子機票只要800元人民幣，估計就是有虎航競爭弄的。新加坡航空機票貴，但他的服務真的是好，飛機上的娛樂頻道有近100個，還有游戲，還有VOD。只是國內這些航空公司那麼貴的機票，那麼糟糕的服務，真是希望國內早日出現亞航、虎航這樣的航空公司，方便大多數。在馬來西亞，因為亞航機票便宜，我能看出很多乘機者都是馬來西亞的低收入階層，東馬更是以飛機為主要城市和鄉鎮間的交通工具了，如果普通勞動者都能坐飛機了，可想而知這個社會的效率會提高多少，希望有一日能看到中國的普通老百姓也能做上飛機去探親訪友，經商打工。