8月19日起了個大早,退了房,來到汽車站,買好了八點到嘉峪關的車票,票價66元,買好票就到汽車站旁邊的一個小店吃早餐，店裡有稀飯,包子。匆匆吃過早餐,就進了站,可沒看到有嘉峪關的車,只有一輛到酒泉的飛天快客正在上客,問了工作人員,才知道嘉峪關的車是酒泉的路過車。
汽車8:00准時發車,飛天快客，很好的大巴，車內環境也很干淨,經過大概4個半小時,我們在嘉峪關汽車站下了車,一下車,就有幾個出租車司機圍了上來,我想先到火車站看看能不能買到今晚到蘭州的臥鋪票,就問最靠前的一位司機,去火車站多少錢,司機開價10元,我想還行,就上車了。嘉峪關汽車站離火車站還挺遠的,在去火車站的路上我和司機談好了嘉峪關關城、懸臂長城、長城第一墩三個景點120元/車,從汽車站到火車站的10元錢就不收了,如果加魏晉墓壁畫就160元/車,考慮到只半天的時間,而且魏晉墓壁畫不同線路,就不去魏晉墓壁畫了。
到了火車站售票處一看,暈,排隊買票的人很多,問了維持秩序的警察,得知到蘭州的臥鋪票和座位票好幾天前就全部賣完了,回到出租車,司機說到蘭州的車票全給旅行社壟斷了,司機叫我們晚上坐臥鋪汽車去蘭州,沒辦法,也只有坐汽車了。在火車站廣場的小餐館吃了午飯,就開始了嘉峪關半日游。
我們第一站是去了天下第一墩,門票21，學生票11。這個鼎鼎大名的第一墩無非就只是一個大土堆而已，但是它是明代萬裡長城最西端的一座墩台，旁邊還連接著一段古長城，很有歷史意義；再往前走不遠，就可以看到壯闊的討賴河谷了，這裡有一個在懸崖壁上人為修建的觀景台，它是在懸崖壁上搭建了鋼骨，然後上面鋪上厚厚的玻璃，整個觀景台是延伸出去的，當你站在觀景台上，腳底下就是深達幾百米的峽谷，還有滔滔的討賴河水，從上望下去，還是會有目眩的感覺。討賴河谷有一個滑索，35塊一次。因為妻子不敢坐,所以我們就沒坐成,之後坐車到了觀景台,不遠的地方修建了一個影視劇拍攝基地，有一些仿古代的兵營，大炮什麼的，不要門票，穿過這個基地，有一座鐵索橋連通峽谷。
我們在觀景台上拍了幾張河谷的照片,就去了第二站，懸臂長城，門票21元，學生票11，懸臂長城是明代留下來的,不算太高也不算太長的城牆來回大概需要1個小時的時間，妻子和兒子爬了一半就被太陽曬得受不了了,只有我自己爬到頂,上去後的風景還不錯。
最後一站去了嘉峪關關城，門票61元，學生票31元,售票處離關城城門大概有200米的距離，不想走的話也有電瓶車，8元/人。嘉峪關位於河西走廊西部，被譽為“天下第一雄關”、“長城主宰”，它依山而築，居高憑險，既是軍事要塞，又是歷史上絲綢之路的咽喉要地；嘉峪關城牆有內外兩層，也是由戈壁土石堆砌，連接左右段土長城，與黑山、討賴河谷以及北面的祁連山一起形成了嘉峪關軍事防守體系。嘉峪關的歷史地位和文化價值，就更讓人刮目相看了。
從嘉峪關出來,已是下午六點了,司機直接把我們送到汽車站,買到了七點三十分到蘭州的臥鋪票,70元/人,甘肅的汽車臥鋪票和新疆的不同,新疆分上下鋪價格,甘肅是上下鋪價錢一樣的,就這樣匆匆地結束了嘉峪關的半日游。
(討賴河谷上的影視劇拍攝基地)
(懸臂長城)
(懸臂長城)
(嘉峪關)
(嘉峪關臥鋪車上拍的晚霞)