早上十點到客運站上了喀什開往禾田的大巴，坐過了白哈巴的破班車後， 這車感覺很不錯了，而且非常走運鄰座是漢人， 否則一個充滿羊肉騷味和數月不洗澡的維族人坐你身邊， 一天下來不暈倒都很難。整個車上就我們5個漢人了，一車的白帽子回族人和八角帽維族人，漢人在南疆是絕對的少數民族。 南疆路上的景色明顯不如北疆的豐富，一路都是柏油馬路，不時經過一些市鎮，一些小巴扎，一些趕著驢子的趕集老漢。在新疆， 最近的兩個城市都是幾百公裡的路程， 所以我們基本是天天日行千裡，漫長的路上時光只好和鄰座攀談起來， 原來是柳州重工在新疆搞項目的， 去禾田辦事。他們也是難得遇上漢人，而且還是老廣，廣東廣西對於遙遠的新疆來說，都是老鄉了。路上還收到了一個意外的好消息，上海的頭驢在紅旗拉普的下的石頭城過夜的時候，遇上了一個佛山人， 他也想走沙漠公路，於是頭驢給了他我的電話， 佛山人確認當天晚上坐夜班大巴趕到禾田和我們回合，4人包車走沙漠公路的計劃很快要實現了。噢，心情輕快的猶如小鳥， 禁不住想要歡歌。 中午2點的時候，到了葉城，馬路邊上有一個巨型的宣傳畫，喬嘎裡峰，新藏公路零公裡， 原來葉城進入新藏公路的起點。進藏公路中最美麗的是川藏公路， 最艱險的是新藏公路，最平整的是青藏公路了。終於在下午5點的時候終於到了禾田，禾田羊脂玉可是自古的貢品， 上等禾田美玉可是無價之寶。可能是這個緣故禾田的路上也看到了奔馳和寶馬，在新疆很是稀罕，但是這個小城市的建設一般， 和北疆同等級別的布爾津小城差遠了， 布爾津的都是紅頂的歐式小樓，街道干淨整齊，建築錯落有致，難道布爾津是靠近俄羅斯， 而禾田臨近的是西藏？ 參照學習對像不一樣的緣故？禾田住宿挺貴的， 我一個住一間，好像是1百八， 條件一般。佛山人才冤， 他大約是凌晨4點到了賓館，9點我們退房，賓館也收180，氣死。 沒有辦法，誰讓我不是他兄弟， 他不是我姐妹呢。 晚飯是和柳工的兩個GG吃的，他們請客，廣西人請廣東人，在新疆就是老鄉見老鄉咯。5個漢人在維族餐廳又大快朵頤的一輪，席間他們依然頗為感概一個廣東的女孩子單身出門，在距離家鄉幾千公裡的新疆與各地的人在路上結伴，需要多大的膽量和勇氣，我大笑回應：“其實也沒有什麼， 很多東西是想起來比做起來復雜和可怕得多，邁出了第一步發現也不過如此， 很多事情的差別就是是否邁出第一步而已。” 不過， 單身出門， 的確要做多很多的准備工作，對目的地的更多的資料收集，這樣才能在意外的境況下快速做出正確的選擇， 因為沒有人可以依靠，路線和行程旅伴隨時都可能變化，今天的伙伴明天可能就會因為行程不同而分開。正像你的背囊， 你所有家當都必須是自己背負，你必須看管好自己的行囊， 照顧好自己的身體，平衡好自己的情緒，這裡沒有可以撒嬌，沒有可以依靠的肩膀。一個人在路上的日子，你會越發的獨立，堅強和冷靜。