9月8日 神奇、難忘的觀光之旅
一覺醒來，已到格爾木，青藏鐵路的起點。七點多，在等候一個多小時後，火車又開始出發。這一天的火車之行，只能用“神奇、終身難忘”來形容。
這一天中經歷了兩場雪、三次雨、晴了若干次、陰了無數回。在青藏線短短14小時旅程中，夏、秋、冬都體驗了。濃縮的季節，變幻的天氣，讓行程中充滿了向往、期待、快樂和驚奇。從霧氣茫茫的玉珠峰到晴空萬裡的高寒草原，從渺無人煙處到成群犛牛和野馬的出現。途中還遇到三次彩虹，最後一次是在那曲車站，那橫跨空中的大彩虹，讓我經久不忘。
火車離開格爾木後，先經過的是褐紅色山地，不時有清澈的河流橫過鐵路橋下。這一帶是典型的高寒草甸區，放眼望去，四周多為平坦的砂地，植被覆蓋度較低，以抗旱耐鹽的植物為主。為減少水分蒸發，植物的葉和枝轉化為針狀或硬刺形。
只可惜天是陰沉的，路上還有積水，仿佛剛哭過的小孩睜開眼睛。遠山是看不見了，車上每個人都擔心整天都是陰沉沉的。到了玉珠峰附近，天陰得更厲害，好像小孩找不到心愛的玩具而發脾氣。雖然美麗的玉珠峰離得很近，冰川潔白如玉，光潔的質感如同像牙一般。冰磧可以看得很清晰，但似乎缺少藍天下雪山的震憾。
玉珠峰一過，雨點悄然到達車窗上。不一會兒，大片大片的雪花就飄來了。高原上的雪是下得又快又大，半小時後地上便覆蓋一層雪花，大地白茫茫一片。雪山也罷，草原也好，都被掩蓋在大自然的白色外衣下，偶爾露出一支黑色的手指來感受外界。也不知過了多久，雪停了，遠處的雪山能看見了，草原和小湖泊也露出頭了。轉眼間還看見奔跑的動物，也不知是藏羚羊還是野馬。
最令人神奇的是，快到錯那湖時，因為下雨窗戶上沾滿了水珠，而且剛到湖邊時天是陰陰的。為了錯車，火車在車站停了十幾分鐘（據列車員介紹她跟車一年來，也只在這站上停過幾次）。可能是老天被我們的祈禱和虔誠所感動，在這十幾分鐘內，陰轉晴。不僅是晴空萬裡，而且陽光將玻璃窗上的水珠都曬干了。於是透過窗戶，可以拍到非常非常漂亮的湖景。藍色的水面，特別是湖際線上似硫酸銅的藍色，令人陶醉，腦海裡只有一個念頭就是下車不走了。湖邊偶然出現了幾只牛羊，那時的感覺是“只羨牛羊不羨仙”，似乎在這呆一輩子都可以。陽光、湖水、青山、牛羊，一幅經典畫面，真想讓人隨景定格在錯那湖邊。
總的說來，在青藏線上除了昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山這些大山外，在途經的大部分地區，都感覺這裡的山並不是很高。放眼望去，撲入眼簾的是緩緩起伏的山丘。其實就海拔高度來講，這裡隨便一個小土包，也比泰山高。按中國國家地理雜志中專家們的說法，青藏線沿途的山脈屬於“小起伏的高山或極高山”。很多時候，寬闊的、坡面平緩的冰川很近，好像要流淌過來似的，給人的感覺不如出川藏線上冰川的險峻、挺拔。
在這趟火車上，我結識了很多人，有四川山水國旅的導游小張，帶著日本客人去西藏。然後是四個結伴去西藏旅游的小伙子；還有武漢旅游局的領導和幾個旅行社的老總。這伙人是專干旅游的行家，跟他們暢談旅游，感受特別多。他們被我的激情所感染，戲說讓我寫關於旅游的書。雖然到了西藏後路線不同，但還是在14日晚上在拉薩共進一次晚餐。對於在旅途中認識的志同道合的人，很多時候是講緣份的。因為有緣，才會在一趟車上相見，因為結緣，才能有機會坐在一起暢談行程。我還極力向他們推薦柬埔寨吳哥之行，那是真心誠意的推薦，說實在的，讓我再去一次我也心甘情願。
到了拉薩火車站已是晚上十點多，打車去雪亞賓館。