去年就想去九寨，一直等不到伙伴，沒想今年機緣湊巧，趕上公司的旅游，雖說固定時間固定路線，幸運的是我這一批就四人，所以私自修改了一點點游程，六天的時間從成都出發，包越野車到九寨溝，再經若爾蓋草原，紅原，米亞羅返回成都。
其實六天的時間跑這個線路很寬松了，比起去年去的川西環線，這次真的很小兒科了。可其實這次旅程是到目前為止感覺最累的一次，不是因為路難走、時間緊和身體的原因，實在是游伴的選擇拖累了。所以各位喜歡長途自由行（尤其是偏遠地區）的朋友千萬要好好挑選游伴，一定要選擇志同道合的。不然就和我這次一樣，雖然沿線風景很美，可是一路在兩個男人的不停抱怨、不體諒和超無團隊精神中度過了最累的六日。好在還有深秋層次分明、顏色絢麗的九寨，皚皚白雪覆蓋、一望無際的大草原狠狠慰及了“一只橘子受傷的心”（呵呵）。
我們的路線如下，可參考：
D1上海——成都上午的航班，到成都酒店安頓好也已經下午兩三點了。
下午去了武侯寺，感覺一般，也學是對歷史後知後覺的關系。晚上在錦裡逛了一圈，嘗了一點小吃，錦裡的老建築是造出來的，店鋪一家連著一家，不禁想到麗江，可惜缺了麗江的青石板路和湍急的小河，缺少了點自然的味道。托同事的福，有成都的朋友熱情招待皇城老媽的晚飯，火鍋的環境和酒吧似的，燈光偏暗有點小情調，雖說喝了不少酒，不過很暢快。晚上找了幾家酒吧，感覺音樂節奏和燈光都沒有上海的好，也可能沒找對地方，終究沒有HIGH起來。
去年去過春熙路，今年去了錦裡，其實兩次都沒好好享受小吃，看來以後再去成都，要找個熱愛美食的家伙作伴直接找條當地人去的美食街吃它四個小時。
D2成都——九寨溝三菱越野車，一路開了近11個小時。
我去過川西和雲南，所以覺得沿線風光太一般，浪費11個小時，建議朋友們直飛九黃機場。四個人坐應該是不算擁擠的，可惜兩個大男人從來沒有長途坐車的旅游經驗，手腳大肆放開，不太考慮其他人的感受，以致本橘子真正懊悔為啥不改包一輛小面包。今日起開始人文最累的旅途。住溝口九寨青年假日，水小，熱水定時供應，那邊除了五星以上的基本都是這樣。晚上去逛邊邊街的小商品市場，還有些小收獲。
D3九寨溝一日因為只玩一天，所以要好好計劃游覽的時間和先後次序。
7點半開始進入景區，我和美女兩人的九寨溝一日游設計：
上午日則溝（箭竹海——熊貓海——五花海——珍珠灘——鏡海——諾日朗）
中午 諾日朗群海 諾日朗瀑布
下午 先去則查窪溝（長海——五彩池）返回諾日朗；
再游玩樹正群溝（犀牛海——老虎海——樹正瀑布——樹正群海——臥龍海）；
坐車到盆景灘下步行返回蘆葦海游玩，再步行至盆景灘上車出景區；
個人感覺長海和五彩池不去也無妨，現在的五彩池已沒有什麼色彩變化了，長海最大，可是景致一般。五花海很美，應該多花點時間慢慢品賞。蘆葦海去要趁早(無停靠站點，需步行)，鏡海一定要一早去（無風），不然很難體會鏡海的倒影的美麗。樹正群海一定要步行棧道。
一天時間雖說很緊張，美女的腳上午就抽筋的厲害，我兩中午還去諾日朗服務中心的醫務室治療了一個小時，不過還是攙扶著瘸子把90%的景點游覽了，並且在熊貓海一段和樹正群海一段步行棧道，樹正群海棧道一路游人甚少，景色尤美，我兩樂不思蜀，瘸子也顧不上腳疼，和我一起爬上爬下取景拍照，順便還花了點時間兩人自我研究互拍藝術照，哈哈。這三個小時是一天中感覺風景最美，心情最愉悅放松的一段，以致於時間上稍稍沒掌控好，等到了盆景灘天色已暗，雖然還是堅持步行走回蘆葦海，可惜沒有取到蘆葦海最美的景致，等出景區也是最後一批游客了。好玩的是兩個大男人上午十一點相機沒電，找不到我們，自行出景區充電，本事還挺大，中午飽餐了一頓，下午2點又回來了，5點不到就結束他們的行程了。晚上不停的說九寨好一般，不知道有啥好玩的，做了十幾個小時來這種地方發瘋羅！我兩這叫犯暈啊，咋的俺橘子活了幾十年第還一次碰上這樣的。
D4九寨溝——若爾蓋——紅原住紅原
位於阿壩藏族羌族自治州東北部的紅原縣和若爾蓋縣境內，有四川省最大的草原，面積近3萬平方公裡，由草甸草原和沼澤組成。
除了九寨，就開始飄雪，雪越下越大，本來滿目金黃的草原一下子就被白雪覆蓋了，路邊的松樹和遠處的放牧的帳篷和小木屋眨眼就變成格林童話的一景，我和美女兩個激動的歡呼，換來的是兩個男人的冷嘲熱諷，徹底忽略他們，我兩不時叫師傅停車，跑去雪地裡打滾和打雪杖。這場雪真的是老天賜給我兩的免費禮物哦！大批的犛牛和綿陽依然那麼閑散著，是紅原最動人的景色了。
沿途游覽花湖：近甘肅邊境，夏日游覽教好，極目遠眺水天一色，綠草野花令人心曠神怡，煙波葦蕩令人肺腑盡滌。可惜我們去的時節太冷了，零下的溫度已不接待游客，我們是堅持一路坐著露天的游覽車進入景區，這叫一個凍啊，遠處的連綿雪山和一望無際的濕地，在瑟瑟冬日裡留下了荒漠和憂郁的感覺。
黃河第一灣：黃河發源於青海的巴顏卡拉山，一路鬥折蛇行，緩緩向東流到四川，在索克藏寺前與與白河相彙合，突然又折回向西北而去，型如“S”型。看黃河第一灣的最佳角度是爬上那邊的小坡頂，說是小坡，爬上去也要花點時間和體力，索性騎馬上去，坡度挺陡，可是在馬上往下觀景真是壯觀，金黃丘陵旁的古老的小鎮，鑲金邊的神秘寺廟，裊裊的炊煙，隨風舞動的經幡，佝僂著背轉著經輪的僧人背影，配著夕陽下閃爍點點光芒的九曲第一灣，是蒼涼的美景，更是一幕訴說著源長歷史年華的大片。
D5紅原——古爾溝住古爾溝
從紅原到古爾溝半天時間就夠了，因為米亞羅風景區被破壞了造水利站，成片紅葉鋪滿山坡的景
像是看不到什麼了，真是可惜啊，還好師傅建議我們去畢棚溝，我們兩個決定過去彌補看不到紅葉的遺憾，下午還是坐車去畢棚溝，從一點出發，二點到達一路玩到四點返回，覺得每人出了250元錢真是值得。滿目色彩繽紛，山路上每一個轉彎都是美景，不同造型的水彩樹和鋪滿油彩的山坡強烈的刺激了眼感，半山的海子清澈冷冽，配合著枯木枝干，是拍婚紗的絕佳地。
古爾溝是個小地方，就是因為溫泉而建造了點賓館，我們沒去洗溫泉，因為設施啥的比海螺溝差的太遠。兩個男人下午一個去網吧，一個睡大覺，又讓我兩接受了一次人文教育！
D6古爾溝——都江堰——機場——上海
最後一天無啥值得一提的景色了，羌寨和碉群實在比不上川西的丹巴。到了都江堰做了
兩小時的足療和全身按摩，享受完畢返回上海。一路平安，誰想到到了上海機場，半夜
了，上出租車還出了一件意想不到的事，一個晚上在周浦的警局度過了，第二天早上7點
才回到家，這也就不提了，難得每次出游都有大自然贈送的奇特的經歷，這次旅途盡是
人性的考驗，老天對我真是厚待亞。
總體來說，看大草原走川西的好，不必專門走我這條線，但是看深秋的顏色，還得去九寨和畢棚溝，很值。