天路第五章二郎山神二呀二郎山高呀麼高萬丈，古樹荒草遍山野，巨石滿山崗；羊腸小道難行走，康藏交通被它擋那個被它擋。 二呀二郎山，哪怕你高萬丈，解放軍，鐵打的漢，下決心堅如鋼，要把那公路修到西藏。
二呀二郎山滿山紅旗飄，公路通了車，運大軍，守邊疆，開發那福源，人民享安康。 前藏和後藏真是個好地方，無窮的寶藏沒開采，遍地是牛羊---------------歌唱二郎山
離開雅安，三個人的旅行就正式開始了。一路雅雨停停下下，把他們送到了紫石。由於雨越來越大，他們就沒在往前騎了，入住一個小旅館，多休息一下，准備明天爬大名鼎鼎的二郎山。
對於二郎山人們熟知的是那首50年代的歌曲《歌唱二郎山》，特別是那句“二呀二郎山高呀麼高萬丈”可以想像到它的險峻。
二郎山是川藏線上第一道咽喉險關在天全縣城西50公裡處，海拔3437米。這裡常年冰雪、暴雨、濃霧、泥石流、滑坡不斷，致使該路段行車事故多發、斷道頻繁，加之全年3／4為雨雪天氣，交通運輸極為困難。加上公路彎多、坡大、路窄，加上進出的車輛多，所以碰車、翻車的事時有發生。特別是冬季，由積雪變成的冰層有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出現，當年解放軍進藏時為修這條公路，犧牲了不少人員。有道是“車過二郎山，像進鬼門關，僥幸不翻車，也要凍三天。”
不過這一切都已經是歷史了，在我們英明的******領導（此地無銀的勾當，有心誇獎幾句居然不准打那個詞，我用空格分開不是照樣打的出來）下總投資達4．4億元的二郎山隧道工程，於1999年通車。整個隧道起於天全縣龍膽溪，止於瀘定縣別托村，位於二郎山山腰，全長8660米，其中主隧道長4172米，隧道淨寬9米，高5米，海拔高度2182米，是國內已貫通的公路隧道中最長和海拔最高的一條。但是這個記錄被後來的秦嶺隧道給破了，這正說明了我們的國力越來越強大了。
下了整晚的雨，天亮後卻意外的放晴了。整理好裝備，風哥習慣性的檢查旅店內有沒有遺落下東西後，然後才上路。小兵在前面領騎，下雨中間，風哥押後。一路都在峽谷中騎行，旁邊就是水勢洶湧的山澗，雨後的天氣格外清爽，空氣清新，鳥語不斷。山上茂密的松林，不時飄過幾多白雲。 騎了20公裡左右，山勢漸高，坡度明顯加大，早上的太陽雖然不毒，照在人身上，還是熱的發慌。小兵體力較好，騎起來還算輕松，不時停下來拍幾張照片，順便逗逗小雨。小雨身體嬌小體力又差，遇到上坡就喊困難，只顧埋頭往上踩，那裡顧得上和小兵打鬧。風哥一直跟在後面鼓勵小雨，並不時指導小雨使用正確的變速檔位和合理的踩踏頻率，這樣自行車才能夠和人完美結合，更合理更省力的騎行。好的自行車的優勢不在乎於價格的高低，在乎於人車結合，當然貴的自行車材質和工藝上更利於人車結合。
小雨看著S型蜿蜒而上的盤山公路，不停的詢問還有多遠。風哥總說“快了，快了，堅持堅持就到了。”小雨每次接近崩潰的下車休息，不一會兒，就被風哥催促著上車“不可以休息長了，時間長了腳就軟了，再想騎上去就更困難。”小兵也在前面喊：“努力，努力，再努力，騎到山頂別泄氣。”
在上山的路上有座石頭砌的牆，上書“二郎山 茶馬古道”六個紅色大字，原來這裡就是茶馬古道的入口。
茶馬古道起源於唐宋時期，因康藏屬高寒地區，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶類、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地區，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒有蔬菜，糌粑又燥熱，過多的脂肪在人體內不易分解，而茶葉既能夠分解脂肪，又防止燥熱，故藏民在長期的生活中，創造了喝酥油茶的高原生活習慣，但藏區不產茶。而在內地，民間役使和軍隊征戰都需要大量的騾馬，但供不應求，而藏區和川、滇邊地則產良馬。於是，具有互補性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應運而生。這樣，藏區和川、滇邊地出產的騾馬、毛皮、藥材等和川滇及內地出產的茶葉、布匹、鹽和日用器皿等等，在橫斷山區的高山深谷間南來北往，流動不息，並隨著社會經濟的發展而日趨繁榮，形成一條延續至今的“茶馬古道”。
這一條就是從四川雅安出發，經瀘定、康定、巴塘、昌都到西藏拉薩，再到尼泊爾、印度。國內****全長3100多公裡，不過很多路段已經被歷史的變遷湮沒了。
小兵第一個騎到隧道口的，山上有一個精致的小廣場，廣場上立著一個大石頭，上面刻著那首膾炙人口的經典歌曲《歌唱二郎山》。廣場上有不少自駕汽車去川西一帶旅游的人，看見小兵是騎自行車上來的，覺的格外稀奇。感覺像發現史前動物一樣把小兵圍攏，你一言他一語的“采訪”小兵。小兵只得應付道：“也沒有什麼，其實我們也就是沒錢才想到騎自行車去西藏的，要是咱有錢，也買個4輪都轉的越野車，吃喝拉撒全泡上面。那用的著費這個勁受這麼多冤枉罪……”那些人那裡會信小兵的胡言亂語，最後還是扯著小兵在隧道前照相，而且還要求他戴上掛包後面的自行車頭盔，儼然把他當成了穿著****襖沿街表演的小猴子。有2個美女還靠在他身上擺著各種各樣的pose，小兵無奈的僵硬在那裡，如同公園裡面的塑像任由他們蹂躪，實在是慘不忍睹呀。更有甚者，那個照相的男子拿個長炮筒居然在那裡指手畫腳批評小兵的表情，“騎自行車的英雄，你能不能自然一點，高興一點，自豪一點，你這個表情那裡像是騎車上西藏的呀！”小兵只好皮笑肉不笑的對應幾下，好不容易把這群家伙打發走，才看見風哥趕著小雨爬了上來。小兵長舒一口氣，迎上去幫小雨推車，讓小雨休息。
風哥到了廣場稍作休息，就去那個郵政小亭給他家人寄明信片。他家裡面有個賢淑的妻子和5歲的女兒，他每到一個紀念意義的地方，都用明信片這種略顯落後的方式，向家人報著平安，也寄托著他對他們的愛。明信片上有著當地美麗的風景，有著風哥秀麗的筆跡，有著郵戳上的地名日期，若干年翻出來看看，一定感慨萬千。風哥寄明信片的時候順道幫小雨和小兵蓋郵戳留戀。
進隧道前風哥招呼大家檢查自行車的剎車等安全系統並把外套穿上，因為二郎山隧道是陰陽洞，洞內外溫差較大，當人在又熱又疲勞的情況下突然降溫，容易感冒或者抽筋。也隧道管理人員揮手告別後3人一字拉開騎進了隧道。隧道內燈火通明，涼爽宜人，略微的下坡讓你不用踩踏自行車也可以前行。
唯一不爽的就是隧道內感覺空氣不是很好，而且大貨車一過明顯感覺到氣流湧動，讓你的自行車有點偏離航道，所以一般來說隧道是禁止自行車通行的。小兵3人不敢大意，小心的把穩方向，一路滑出隧道。
外面有2個景點“日浴高原”和“遠眺大渡”。風哥和小雨要照相留戀，小兵看見開車的游人要借他們的自行車拍照，就像見了鬼一樣，趕緊先溜了。風哥看見了在後面大聲的喊：“小兵，你跑什麼跑呀，等我們一起呀。”
“我先走一步，前面等你們”小兵沒有停留，順坡勢放了下去。
風哥連忙喊道：“那你下坡慢一點，注意安全。”話音未完小兵已去的遠了。
對於下坡小兵還是很注意安全的，俗話說的好“上坡容易下坡難”上坡雖然累，付出的僅僅是汗水；下坡舒服，一不小心付出的往往是血水。這樣的血的教訓已經非常多， 用生命換來的教訓不要再用生命去驗證。
(雅安)
(茶馬古道)
(二郎山隧道)