清明上九華4月4日清明節，第一次清明做為國定假日放假，連上後面兩天雙休日形成一個小長假，和LP決定上九華山玩玩，這是偶第五次去九華山了，前幾年陪LP連著去了三年燒香，那幾次都是從上海乘火車到銅陵，再從銅陵乘長途車到九華山，今年決定自駕車去，也算是偶去年買車後第一次自駕游了，約上偶一老同學及他LP，帶上各自小孩，清明這天就出發了。路線：上海延安路高架接著上A9高速，一路向西就是申蘇浙皖高速，江蘇段的高速今年1月底剛通車，具體過路費用（七人座以下小車）：上海段A9高速30元；江蘇吳江段25元；浙江湖州段40元；安徽宣城段35元。一路全是封閉高速，途中湖州服務區可停車休息，廁所又大又干淨，可加油，還有超市可做補給。安徽段宣廣高速至“宣城西、南陵”出口下，至此從偶浦東的家出發大約在330KM左右，下高速後再走318國道向正西往南陵去，事先看過地圖，在宣城西要下高速了，否則這條高速在宣城西這裡折而向西北方向往蕪湖、合肥去了，下高速後走318國道到南陵有三十多公裡，路況還行，偶有一些路段較顛簸，出宣城地界時要收10元過路費，接著進入蕪湖地區的南陵縣境內，國道兩邊的樹木都綻放新綠，一派春天的氣息，令人賞心悅目。318國道到南陵後折而向西南方向，出南陵範圍後進入池州地區的青陽縣境內，青陽縣也就是九華山所在地區了，318國道進入青陽後就開始噩夢般的行程了，路況極差，水泥路面龜裂成一塊塊的，形成許多大大小小，深淺不同的坑窪，車速一下子慢了，小心翼翼地駛過這些不亞於越野拉力賽的路段，偶真是心痛偶的車啊！幸好這天沒下雨，否則坑裡一積水，不知道深淺，這車咋開啊。可氣的是在青陽境內國道上還有個收費站，又交了10元過路費，就這路還要收錢，賠偶錢還差不多，安徽也算是個窮省，咋這越窮的地方這官就越FB呢？咋就不能把這國道整整好呢？318國道到了川藏線也不過如此，可那裡還有泥石流等原因破壞道路，還有這路干嗎要整成水泥的？壞了就裂成一塊塊的，整個柏油路，就算有起伏，也不至於裂成這樣，安徽的宣廣高速也是這樣，水泥路面，經常封閉一側的一段進行維修，另一側的兩車道就變成了雙向車道，嚴重影響高速運行，安徽的高速真沒法和上海和浙江的比。一直到過了青陽縣城路況才有所好轉，過青陽縣城後繼續向西，到了一個叫五溪的鎮後，在一個轉盤處大轉，折而向南，進入了山區，從宣城到這裡130KM左右開了將近3個小時。在旅客服務中心買了進山門票，還是140元/人，原先聽到新聞，九華山門票要漲至200元/人，聽證會也開過了，不過還未執行，自駕車的還要買10元/輛的通行證一張才能開車上山。隨後就是一段彎彎曲曲的盤山路，由駕齡最長的偶同學LP開車，她也基本沒開過山路，偶坐在副駕駛位上覺得驚心動魄，在一個個轉彎處與景區內的大巴會車時，心都提到了嗓子眼。隨後到了山門，驗票後進入環形的九華街，前兩年九華街還實行單行道，不過現在雙向都能通行了，這樣一來有時就會堵車，來到了武警招待所邊上的又一村別墅，是當地人自己家開的旅館，前幾年來都住在他家，一問房價，一個套間內有兩個單間，合用一個衛生間，一樓的最後還價至200元/夜成交，二樓的套間還要貴一些，老板說現在是旺季，清明連周末，對偶們熟客和他來說都不合算，房價比淡季及非周末貴，但偶們熟客他總要給偶們讓一些，他讓偶們以後淡季（九華山12月至次年2月底為淡季）或非周末來。想前幾年偶都是正月十五左右上山，雙人標間60元/夜,放下行李，到閔公寺去燒報道香，發覺兩年沒來，變化挺大，住的旅館過去一點，以前是個飯店，野味燒得不錯，這次一看，沒了，變成了停車場及景區內班車發車點，偶們將車停在這裡，沿九華街去閔公寺，閔公寺就在九華街旁，百歲宮纜車附近，順著山勢往上走一段台階就到，記得原先九華山公安局就在寺旁，現在也拆沒了。傳說閔公原先是九華山的大地主，整個九華山都是他的，唐朝時新羅王子金喬覺至九華山潛心修行，碰到了閔公，閔公見其是和尚，便要施舍一塊地給金喬覺做安身寺廟，金喬覺說只要一塊袈裟之地，閔公想那能有多大，便答應了，哪想金喬覺將袈裟往天上一灑，落下時將整個九華山蓋住，閔公大驚，從此昄依佛門，九華山也成為了四大佛教名山之一，寺廟眾多，香火旺盛，金喬覺99歲時圓寂，被尊為地藏王菩薩化身，九華山遂成地藏道場。九華山歷史上曾有多位得道高僧圓寂後屍身歷多年不腐，原因就是高僧們在圓寂前辟谷，排清腸內污穢，最後屍身能否不腐就能看出這位僧人修行是否到家，多座寺廟內供奉有高僧不腐肉身，最著名的就是百歲宮供奉的無暇大師肉身，無暇大師127歲時圓寂，據說如此長壽與其食用當地特產----黃精有關，古時僧人修行非常辛苦，就地采食黃精，飲山中泉水，不想這黃精還有如此妙用，九華街上土特產店都有黃精賣，價格不便宜，偶雖然去過多次九華山，卻也從未嘗過這黃精啥味道。燒好報道香，回旅館吃晚飯，九華山還有一特產----石耳，與木耳不同，石耳長在石頭上，可以用來炒蛋，也可做石耳蛋湯，山上吃野味不便宜，點了個紅燒野兔88元，還有石魚等野味可供選擇，石魚味道鮮美，但細小的魚刺很多。第二天4月5日上午吃完早飯上百歲宮，山上早飯不便宜，下碗菜湯面或是一碗小餛飩都要6元。上百歲宮可以乘纜車，或者自行爬山，纜車上40元，下35元，偶們決定爬上山，帶著兩個三、四歲的孩子爬山確實累，他們走不動了就要大人抱或背，城市裡的孩子沒吃過啥苦，帶他們出來對他們來說也是一種鍛煉。走到纜車上站時有一個平台，從平台望出去，遠處的山像一尊天然睡佛，頭部、鼻梁倒是栩栩如生。到了百歲宮，一看是人山人海，比以往淡季時人流量多了許多，燒香磕頭都要排隊，百歲宮裡供奉有無暇大師肉身，肉身已縮得很小，皮膚上了金，端坐在一玻璃匣內供游客、信眾瞻仰，百歲宮內還有一五百羅漢堂，密密麻麻供奉著五百尊羅漢的雕像。出了百歲宮，沿下山的路走，一路還有些廟宇，如東崖禪寺等。下山吃了中飯，駕車往鳳凰松索道站去，下午准備乘索道上天台景區，以前來曾經乘索道上山，再走下山，走下山就要花2至3個小時，而且冬天山的背陰面山路上有積雪，走起來比較危險，這次帶了小孩，決定還是上下都乘索道。快到索道站時，開始堵車，好不容易在停車場找到車位停好車，趕到索道售票點，哇塞！排隊乘索道的人最少兩三百人，此時已時近下午三點，偶決定不上去了，但LP受其母所托，要上山捐香油，偶為她買了票（上55元，下50元），帶著孩子去車上等她。到了三點半左右，LP回到停車場，問她怎麼不上了，她說看已開始下毛毛細雨，就算快排到了，還不斷有人加錢走貴賓通道插到前面，她也決定不上了，於是悻悻然下山，看來以後長假、雙休日等旺季還真不能來，人太多了。下山後在山門口的祗園禪寺等廟宇將香燭燒完，回旅館歇息，向老板打聽是否還有其他路可到南陵，以避開318國道青陽那段坑窪路，老板說那段路確實難走，他家的車在那裡還震壞過，修了1400元，如不走318，可在青陽上合黃銅高速至銅陵下，往正東有條省道去南陵，這樣一來多走30公裡路，多花些買路錢，但路況會好些。但銅陵下後會在市區裡走一段，怕偶們不熟走迷了路，偶們於是決定還是走老路吧，大不了慢一點，萬一走迷了路，耽擱的時間可不是一點點，如有時間充裕，不怕迷路的朋友可試試這條路。第三天4月6日返程，停車場停過夜的車收40元停車費，偶們跟那大姐討價還價，不要發票25元搞定，原路返回，清明九華之行結束。
(百歲宮黎元洪題字)