相比上海，香港的交通還是比較貴的。不過如果好好計劃，去香港自由行還是可以在出行方面省下不少費用。下面就列舉了從機場到市區、市區間、港島到離島的一些交通方式和費用，供大家參考。
1. 機場快線：一出關就可以清楚地看見機場快線的標志，幾乎是零換乘。出關的時候就可以買到票，機場-中環單程為100元，據說如果在旅行社買的話還會有折扣，可惜我沒有試過。機場快線大約12分鐘一班，好像磁懸浮的感覺，很干淨人也不是很多，應該是機場到市中心最好最便宜的選擇了。當然我也看過其他人寫的攻略說是機場快線坐一站到青衣下車轉地鐵東湧線再坐大巴也可以到市中心，而且5，6十塊就可以搞定，但如果行李多或者重還是選擇直達的比較好吧。如果幾人同行的話還能有更多的折扣，好像是4個人最劃算，從中環到機場一共只要250塊。如果不趕時間臉皮又不是太薄，可以在機場快線售票處找人湊齊4個一起買票，我就曾經看到幾個大陸同胞這麼做，還真能找到人拼票。從市區到機場的機場快線售票處在中環的IFC一樓，買完機場快線的票還可以直接在那裡check-in，並且辦理行李托運。行李可以直接幫你運到機場送上飛機。在香港的最後一天如果是晚上的航班就可以充分利用這個便利，中午酒店check-out後到機場快線terminal check-in並托運行李，下午還能一身輕松做final shopping。
2. 出租車：香港的出租車就像電視裡面看到的，清一色的TOYOTA，黑色皮座椅，不過可以坐5個人，喀喀，人多可以省錢。港島和九龍的的士是紅色的，大嶼山的是藍色的，好像新界的的士是綠色也不知道是黃色的，可能價錢也會稍微有一些不同，不過我沒坐過除紅色的士外其他的的士。香港的的士司機我是非常佩服的，他們沒有統一的制服（我見過穿大汗衫，拖鞋開車的），也不像上海的司機那麼有禮貌，一上車就打招呼問好，但是我碰到的所有司機都技術一流，對路也超級熟。只要乘客報出目的地的路名，司機二話不說就開始狂開，在最短的時間內走最近的路程就把你送到門口，不過就是有的時候不找零錢。在香港坐的士是一定要坐穩抓牢的，否則就會在車廂內被甩來甩去，厚厚，開的真的是很快的呢。的士起步費15塊，好像是2-3公裡，然後就開始6毛6毛往上跳，總的來說是比上海的貴一點。從機場到中環加上過路費要3，4百塊，銅鑼灣到半山30塊左右。自動開門。
3. 地鐵 （MTR）：香港的地鐵真的是四通八達，方便無比。大概一共有10幾條線路。每個站都有10幾個出口，通到不同的目的地，如果是大站有換乘線路，則會有4-5層，基本做到上下一兩個樓層就可以換乘。關於地鐵的管理和設計有序我在這裡就不多說了，詳細內容見上一篇，下面說一些小細節吧。細節一：香港地鐵的每一站似乎都有它自己獨有的顏色, 比如中環是紅色，尖沙嘴好像是綠色，銅鑼灣是紫色，金鐘是藍色的。一打開車門就可以看到該種顏色的馬賽克布置的牆面和走廊，頗有意思。細節二：一次坐東湧線去滿遠的地方，半路上突然內急，就找了一個站下車。碰到一位工作人員我就問哪裡有廁所，結果他讓我等一下就開始打電話，我原來以為他先處理自己的事情再來搭理我，結果掛上電話那位工作人員對我說，這是個小站，沒有公共廁所，他剛才打電話給同事讓她把員工內部廁所的門打開讓我使用，現在他的同事已經在樓下等著我了。我坐電梯下樓後果然看見一位工作人員站在門口，看到我說你趕快用吧，用完把門關上就可以了。雖然借用廁所是一件小事，但從中可以看出工作人員有非常強烈的服務意識，處處為客戶著想，令人感動。
4. 九廣鐵路 （KCR）:和地鐵差不多，分東鐵和西鐵，西鐵沒坐過，東鐵就是到深圳羅湖的。高峰時間好多人，應該是從香港到深圳最方便最便宜的方法。尖沙嘴-羅湖全程36塊半，50分鐘左右。
5. 城巴（citybus）: 也就是公車拉。有雙層有單層，一般是紅黃兩色的車身，因為城巴公司的標志就是這個顏色的。城巴有固定的線路的站點，可以在公司的網站上查到。這裡巴士的線路名稱都是以數字加英文名字命名的，比如說12A，12M，6，6X等等。一般一個數字就是一條線路，而後面加的字母代表不同的意思，有的是循環線，有的是高風線，有的是特別路線，等等。在每個公車站只要有超過兩個人，人們就會自覺按照先後順序排隊，等巴士來後依次上車，沒有見到過搶位子的情況。在香港坐巴士也必須對它的站點比較了解，因為有的站如果無人上下司機就不停了。車上基本每個座位旁的扶手上都會裝有“鐘（BELL）”，如果要下車就按一下，司機到了站就會停。所以也不用提前站到門口等下車。
可以上城巴和新巴的網站（http://www.nwstbus.com.hk）查詢每一條巴士的線路、費用、時刻表和停靠站點，非常方便。
6. 小巴：分綠線和紅線。綠線下巴也是有固定站點的，但是一般是招手即停，跟司機講一聲就可以下。小巴一般有16-18座，如果座滿了司機就會掛上滿員的牌子，不再上客了。紅線巴士有固定線路但是沒有固定站點，一般是招手即上，下車再按照乘坐的距離給錢。不過我可沒有坐過這種小巴，本人對香港的道路還沒有熟悉到這種程度，所以還是乖乖坐正常的巴士好了。
7. 天星小輪：有不同線路，尖沙嘴到中環，尖沙嘴到會展中心，好像還有其他線路。我一般坐中環到尖沙嘴的小輪，上層2塊2， 下層1塊7，坐上去看看維多利亞港兩岸的風景，吹吹海風馬上就到了，這樣過海可比地鐵便宜多了，吼吼。
8. 離島的快船/普通船：在天星碼頭的旁邊是中環碼頭，從4-9號，分別有一些船從香港去離島，有愉景灣拉，南丫島，等等，船票按距離遠近價錢不等，不過周日和公眾假期就要比平時貴一些。
9. 叮叮：就是有軌電車拉，因為沒有喇叭，要提醒別人注意的時候只有拉鈴鐺，發出叮叮的聲音所以叫叮叮車。是我最喜歡的交通工具之一。叮叮都是兩層的，一般為綠色，後門上車，上車不用交錢，下車在前門，全程2塊錢。叮叮不報站，站台上也沒有站牌什麼的，所以坐叮叮是要有一定勇氣的，說不定一下就過站了。不過叮叮夏天坐不是很舒服，因為沒有空調，有的時候又擠，不過在其他季節的晚上坐在叮叮得上層吹吹風欣賞一下香港繁華的夜景還是很不錯的選擇。
10. 山頂纜車： 單程20，來回30塊。有100多年歷史的山頂纜車依然非常順利地運營。紅色的車廂，木質的座椅，基本到香港的游客都會選擇乘坐纜車去太平山頂。纜車順著鐵軌慢慢向上爬，越來越陡，在半山上車還會停下來讓游客欣賞一下景色，非常好玩，有趣的一種交通工具。