六月伊犁行之非常流水賬——烏魯木齊/一號冰川/巴音布魯克/那拉提

作者: 新疆牛牛

導讀九年前的敦煌之行,忘不了回程火車上韓國女孩給我看的南疆照片,一直打定主意畢業後首選的旅行目的地一定是新疆,無奈多年過去依然沒有涉足這塊西北邊陲重地。上半年疲於應付兩場考試,考試剛結束便迫不及待地在網上搜尋目的地,無意發現春秋航空有到烏魯木齊的特價票,立即向單位請假、訂機票,一氣呵成。其實訂完票依舊很茫然,新疆這麼大,只有六月的一周 ...

九年前的敦煌之行,忘不了回程火車上韓國女孩給我看的南疆照片,一直打定主意畢業後首選的旅行目的地一定是新疆,無奈多年過去依然沒有涉足這塊西北邊陲重地。上半年疲於應付兩場考試,考試剛結束便迫不及待地在網上搜尋目的地,無意發現春秋航空有到烏魯木齊的特價票,立即向單位請假、訂機票,一氣呵成。其實訂完票依舊很茫然,新疆這麼大,只有六月的一周時間,去哪兒最合適呢? 通過咨詢去過新疆的朋友、查攻略,很快將目的地鎖定伊犁地區,原因有二:六月的草原最美、看薰衣草不用遠道去歐洲。而事實證明去伊犁的收獲遠不止這些,巴音布魯克的天鵝、峻美的夏特峽谷、壯闊的喀拉峻大草原、高山明珠塞裡木湖、昭蘇萬畝油菜花田、向日葵地等等都是出行的絕好理由。 開始報九天的流水賬: 6/21 抵烏市 中午在虹橋機場與Ivy、小範、Anne、湯團和老蕭會合,搭乘13:55的春秋航空9C8865,除了飛機上近五小時的航程只免費提供一瓶水,還算准時,經濟型航班嘛,准點就是對它最高的期望了。(Tip1:傳說中春航的飛機增加了座位,所以前後間隔很小,此說未經官方證實,但我和Ivy發現,春航的320飛機12和13排座位確實相對比較寬敞,因為是緊靠安全門的位置,下次選座可以考慮。) 在機場取行李時,單身一人出門的Tina和Anne對上了眼,到出機場時已決定和我們同行。辜師傅派了兩部三菱帕傑羅親自來接我們,還送了一個西瓜當見面禮。大約八點半在麥田青年旅舍見到了北京出發的天天下雨和Vicky(感謝Vicky提供的對講機,使我們的行動變得專業起來),以及武漢出發的飛兔。人員到齊,我心裡最大的一塊石頭落了地。 晚餐在五一夜市吃燒烤,大家都是首次來新疆,當然是奔著名氣最大的地方去了,席間輪流自我介紹,消滅扎啤若干。6/22烏魯木齊-一號冰川-巴音布魯克 早上九點多出發,隨機分了兩車,我和湯團、Ivy、飛兔、老蕭坐小玄師傅的車,據小玄說他們車隊正巧只有他和袁師傅的車有加座,不然我們10個人還真不好安排。 一路向南,前方只有橫貫東西的天山,越來越近,小玄突然指著西方說那就是亞洲的中心了,難怪說烏魯木齊是離海岸最遠的城市。(注:亞洲大陸地理中心是指亞洲大陸範圍內處於均衡位置的點,它距大陸周邊海岸線最遠,大陸性最強。經中國科學院新疆地理研究所兩年多的測算和實地考察,勘定為北緯43°40′37〞、東經87°19′52〞,實地在天山北麓衝洪積扇上的永豐鄉包家槽子村境內,東北至烏魯木齊市中心約30公裡。)進入天山,見到了第一撥擋道的羊群,車裡的女孩開始興奮地拍照,不過這樣的情景後來重復了多遍,就見怪不怪了。 距發車兩個多小時後,我們遇到了此行第一個波折。去往一號冰川到巴倫台的一段路目前限制只有小型車可以通過,而且包括司機只能坐四人,我們顯然超載了。在關卡登記時碰到一個很較真的老警察,非讓我們改道經和靜去巴音,還扣下了司機的駕照,我和湯團去求情,反被狠狠教育了一通。在這個節骨眼改道的話會浪費大量時間和汽油,路上就看不到冰川了。這時我幾乎准備征求大家意見是否當天多包一輛車把送我們到巴音了,正巧有部轎車經過,只坐了一對中年夫妻,看樣子是專程去看冰川的,Tina竟然說服了車主帶上她和天天下雨兩個人過關卡。轎車絕塵而去,我們還是超載兩人,負責登記的民兵說巴倫台查超載更嚴呢,正擔心之時,小玄神奇地拿回了駕照,看來老警察想通了,搭車走了兩人我們也沒有退路,只好放行了。 老警察把這段路描述得千難萬險,我們一路囑咐小玄小心開車,寧可開得慢一些,其實當天天氣晴朗,泥石流的概率是很低的,這樣的石子路對於越野車來說幾乎沒什麼難度。在一號冰川,沒見到傳說中載人上坡更近距離觀察冰川的摩托車,在勝利達阪和冰川拍完照片就繼續上路了。過巴倫台的關卡時,警察是荷槍的,但也就檢查了各人的身份證,並沒多說什麼,後一輛車經過時,竟然還請他們吃西瓜,虛驚一場。 圖:一號冰川


真正的“顛瘋之路”還是在巴倫台到巴音鎮的路上。小玄五月曾走過這條路,告訴我們因為修路,將會有一段約40分鐘的土路。這哪是路啊,在荒涼干瘠的草原上,車沿著前人走過的車轍行進,越過一個又一個深坑,車尾拖著二三十米的塵土,宛如沙塵暴來臨,我們足足花了兩個多小時才回到大路上,一打開空調風扇,竟然有一股塵土噴了出來。此時日漸西斜,巴音草原河道漸現,水草豐美,放牧的牛羊越來越多,雪山、草原、牛羊群和彎彎曲曲的河道構成了一幅不錯的風景,小玄安慰我們說九曲十八灣也就是比這些河道大一點、站的位置高一點,其實都是一樣的。路還是長得令人絕望,近十點鐘才到達巴音鎮,我想在日落前趕到九曲十八灣的希望終於破滅。(回來後據另一團也是那天到達的朋友說22日雲層太厚,並沒看見日落,看來人算終究不如天算。)圖:去巴音的“顛瘋之路”

圖:黃昏的巴音草原

夜宿巴音賓館(二星,標間100元帶早餐),在鎮上的維族餐廳吃了晚餐,點了很多菜,我只記得那裡的拌飯很好吃,店主是嚴格的穆斯林,這是我們路上唯一一次碰到不許喝酒的餐廳。 6/23巴音布魯克-天鵝湖-那拉提 上午來到天鵝湖,進入景區想看天鵝就一定要騎馬,再深入都是沼澤地,車不好開,而且也怕驚動了天鵝。騎馬40元/小時,騎術不精的可以讓人帶。找了一戶蒙古人家,帶隊的是一個蒙古帥小伙,他的一匹栗色駿馬曾得過那達慕大會第三名,果然矯健非凡。六月是天鵝的孵育季節,有幸見到了拖家帶口的一大家子天鵝悠然游過,還驚動了另一對天鵝情侶。騎完馬熱情的牧民邀請我們去蒙古包喝奶茶,穿上了蒙古傳統服裝的MM們即興大拗造型,作女Ivy和飛兔纏著蒙古小伙又是教跳蒙古舞又表演摔跤,Tina則瞄上了人家扎著三個小辮的男娃娃。 圖:天鵝湖

臨近中午時分,大家同意放棄十八灣景點,直接去那拉堤草原。在翻越一道山口(據考證是接近217國道和218國道交界處)時,車停了一會,從高處向下俯視雪嶺雲杉帶非常壯觀。車再向下行不久看到路的兩邊鋪滿了各色野花,隨著坡度漸緩,山花更多,形成了面積不小的花田,有養蜂人在此處扎起了氈包,收集了蜂蜜並出售。小玄師傅興致很高,幫我們討價還價,自己也買了很多蜂蜜。 圖:途中的景色

終於在下午四點到達那拉提,4A級景區當然門票不菲,門票65元加區間車50元,車裡有導游講解。(Tip2:那拉堤門票是可以兩日進出景區的,記得第二天進入再坐區間車只需貼20元,有學生證的門票可以半價。)我和湯團去買票時,被一個放大了的上海大世界吉尼斯紀錄的證明逗樂了,稱那拉提是哈薩克人口最集中的草原,約占全國哈薩克人口的十分之一,真搞笑把這個數據作為賣點,難道游客不是衝著草原的美名來的麼?在這裡終於看到除了我們還有其他來自各地的游客,先坐車到空中草原,當地的哈薩克把這裡作為夏季牧場,一條小溪穿過草場,碧水青山、棉花糖似的白雲、悠然自得的牛馬羊群,隨便怎麼拍都是很典型的草原風光照。區間車有兩條線路,八點半下班,從空中草原原路返回要再換另一部車到核心景區,這一段路上時間就比較緊張了,到站停個五分鐘下車讓我們拍完照就要馬上上車了。由於夏季牧民們都轉場去了空中草原,那拉提核心景區顯得空蕩蕩的,有點像門票明信片上的標准照,漫天遍野的綠色,就是缺了點靈動的氣息。車上的哈薩克族導游MM為我們唱了首民歌《鴿子》,很悠揚婉轉的感覺。 圖:那拉提空中草原

夜宿草原大酒家(標間80元帶早餐)。這家旅店的主人養了兩頭狼崽子,據說是為了將來把狼皮賣錢,可憐的小家伙。小玄說那拉提有商業性的篝火晚會,兩個精力過剩的MM鬧著要去,剩下的人還是吃飯要緊,連著兩天的羊肉串把某些TX的牙齒折騰壞了,找了一家東北人開的川菜館,味道倒也不錯。


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