西藏自駕游的游記還沒有發表完，但不時有大俠問起路況、加油、食宿等情況，故此對一路上的情況根據我自己對經歷整理一些信息供大家參考。我的路線大致是：
去程：
北京-張家口-呼和浩特-烏海-銀川-甘肅-西寧-青海湖-格爾木-唐古拉山口-安多-那曲-納木錯-當雄-拉薩
回程：
拉薩-達孜--墨竹工卡-工布江達-林芝（八一鎮）-魯朗-通麥-然烏-八宿-邦達-左貢-芒康-巴塘-理塘-雅江-新都橋-康定-瀘定-雅安-成都--廣元-勉縣-留壩-太白-寶雞-西安-洛陽-開封-濟寧-濟南-天津-北京
先說青藏線的加油情況：
1、北京到西寧一段全程是高速公路，加油沒有任何問題，至少93號是有保證的，印像中油價離北京越遠也略有提高。
2、西寧到格爾木一段，要留意車郵箱裡的油和路邊對加油站，在出西寧之前最好將油箱加滿，但是一定注意由於出西寧之後，海拔上升的幅度要快於前面對路程，所以建議沒行使一段距離停車將油箱蓋打開通氣，以保持油箱氣壓與外界大氣壓平衡，否則會發生油路氣阻現像，影響動力和行車安全。
3、青海湖到格爾木的一段路，加油也是沒有問題的，一般都能找到正規的中**、或中**的加油站，是否正規請觀察工作人員的著裝，正規加油站的工作服是全國統一的。但是，從青海湖以後的國道由於人口稀少，加油站也不再密集，所以建議盡量隨時補給，但也沒有必要見站就加油。
4、格爾木到唐古拉山口一段路程約700公裡，中間絕大部分是無人區，所以加油想對麻煩一些，但帶備用油桶對必要性不大，但有備無患吧。這一路上，基本在每一個小鎮，說是鎮其實就是沿路而建的幾間房子而已，都有標著“中國石油”加油站，但請不要誤會，此中國石油非彼中國石油，在青藏線的這一段，所有的加油站都叫中國石油，我想西藏人民和同胞對中國石油對樸素認識和愛國情懷吧，這裡的油價格要比高出2-3元每升，而且沒有高標號汽油，在這一段路上沒有正規對加油站，我就在沱沱河加了一箱油，翻過唐古拉山口時，沒感覺有什麼問題。
5、過了唐古拉山口後，前行不遠就來到安多縣，接下來是那曲、當雄、拉薩，這一段找正規加油站加油並不困難。
總的來講，青藏線的加油是沒有什麼問題的，除非出現意外情況，我在那曲碰到一輛benz，也是從青藏線到拉薩的，好像也沒有帶備用油桶。所以，走青藏線的朋友大可放心。
2009年1月9日 於北京