2009.9.26-2009.10.5西藏拉薩、日喀則、珠峰10日游記之五（納木錯篇）
D7、10/2 拉薩—納木錯—拉薩
昨天約好，今天上午8點出發去納木錯。這次全部准點，vivi昨天在八朗學旅館和吉日旅館聯系去林芝的驢友時，認識了個華師大的女碩士，於是正好結伴同行。
拉薩-當雄-納木錯的公路再2006年已經修建完成。一路都是寬敞的柏油路，路況很好，但是依然是全程限速，出拉薩那段路和青藏鐵路基本吻合，風景也不錯。
但是不幸的是，車行至羊八井，由於離合器漏油，無法彈回來，這樣就無法升降檔，車徹底趴下了。當時問司機，他說想辦法修，但是磨磨嘰嘰打了一個多小時電話後，最後還是再11點45分返回拉薩修車，當時心裡這個窩火啊！等車修好後已經是下午1點鐘，商議後決定繼續驅車去納木錯。
7-9月是納木錯最美的季節，有花有草，還有美麗的姑娘。但因這個季節雨水較多，路況很差。10月或11月，納木措就會因大雪封山而無法進入。
羊八井到當雄這一段的風景極美，青藏公路旁邊是青藏鐵路，兩邊則是連綿不斷的念青唐古拉山，由於昨天下了雪，兩面的山頂上還有著白皚皚的積雪，在陽光的照耀下，熠熠生輝，成群的牛羊散漫的在中間大片的牧場上游蕩。
在海拔4630米的念青唐古拉山觀景台休息一會，車停在公路邊，在青藏公路50周年碑處拍照留念，但司機帶了個不好的消息—據說昨天因為下雪，納木錯封山了！我們反正是鐵了心了，不管他封不封山，無論如何都要去！
進入納木措景區要買票，售票的地點距離納木錯還很遠。每人80元，貴！由司機收錢統一去買。再往前開一段路，會有人上來驗票點數。另外進入扎西島還得加收5元的管理費。
下午5點15分終於到了納木錯，在那根拉山口休息。這裡海拔5190米，是拉薩到納木措的最高點。據其他同學的攻略講，在這裡要特別注意，這裡有一些當地人牽著犛牛收費照相，非常惡劣！不給錢就擋住那根拉的石碑，不讓人照相。或者群起攻擊游客。游客在這裡停留的時間有限，根本沒辦法和他們耗，所以最好不要和他們糾纏，能照就趕快照相。如果發生衝突，荒山野嶺，不好收拾。納木錯也有一些牽馬或犛牛收費照相的，但遠沒有這裡野蠻。另外需要提醒的是，山口的風極大，千萬要穿厚衣服下車。
過山口往下走，就是納木錯大草原，一望無際，非常震憾人心，是除了觀賞納木錯湖之外另一大特色，10月初的草原已經是金黃色一片了，牛羊不多，牧民的帳篷也很稀少，但是車輛馳騁在草原上，那種心曠神怡，只有當時的人才能體會。
納木錯，是藏語“天湖”的意思；而湖濱牧民說因湖面海拔很高，如同位於空中，故稱”“天湖”。藏語中“錯”是“湖”的意思。
湖面海拔4718米，從湖東岸到西岸全長70多公裡，由南岸到北岸寬30多公裡，總面積為1920平方公裡，是我國的第二大鹹水湖，也是世界上海拔最高的鹹水湖，最深處約33米以上。納木措湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化後補給，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明，湖面呈天藍色，水天相融，渾然一體，閑游湖畔，似有身臨仙境之感。
納木錯的東南部是直插雲霄，終年積雪的念青唐古拉山的主峰，北側倚偎著和緩連綿的高原丘陵，廣闊的草原繞湖四周，天湖像一面巨大寶鏡，鑲嵌在藏北的草原上。如果在6、7月來的話，就能看到一幅由湛藍的天、碧藍色的湖、白雪、綠草、牧民的牛毛帳篷及五顏六色的山花，交相輝映，組成一幅大自然美麗、動人的畫面。
納木錯海拔比拉薩高了1000多米。所以在納木錯的高原反應比在拉薩嚴重得多。扎西半島是低緩的丘陵，地面時碎石、土地和地衣。注意慢走，防止氣喘或滑倒。最好提前服下防治高原反應的藥，比如高原康。
納木措的天氣變化無常，盛夏也會突然降溫下冰雹。夜間氣溫更低，需要穿羽絨服。如果感冒，一天內就能引起高原肺水腫，危及生命。所以，過夜一定要注意保暖。如果沒有把握，還是租住當地人搭的帳篷或小屋比較保險。扎西半島有很多這種帳篷，專門租給過夜的旅游者住，還有小飯館。條件當然不會太好，價格也不低。
公元十二世紀末，藏傳佛教達隆嘎舉派創始人達隆塘巴扎西貝等高僧，曾到湖上修習密宗要法，並始創羊年環繞納木靈湖之舉。信徒傳說，每到羊年，諸佛、菩薩、護法神集會在納木湖設壇大興法會，如人此時前往朝拜，轉湖念經一次，勝過平時朝禮轉湖念經十萬次，其福無量。所以每到藏歷羊年僧俗信徒不惜長途跋涉，前往轉湖。這一活動在四月十五達到高潮。納木湖畔瑪尼堆遍布。如有教徒經過這裡，總會投下一顆石子。這個西藏人心目中的聖湖，每年都吸引著西藏當地和青海、四川、甘肅、雲南的教徒們迢迢千萬裡，完成艱辛的旅程，來轉湖朝聖，以尋求靈魂的超越。
18點40分，在戀戀不舍中離開了納木錯，看看時間不早，就決定在當雄吃晚飯。司機要走羊八井，不停說要在那裡吃，沒搭理他，我們私下估計他想去羊八井，拿了最後的回扣走人的，看來今天少了一筆提成。
21點30分左右，順利回到拉薩，在賓館和司機結清了余款，大家告別，美女明天要飛成都，回房間打包，我們各自休息。
D8、10/3 拉薩
早晨6點半准時起床，洗漱完去買了早點，陪美女去機場，約7點20分到民航大廈的班車處，坐上了7：40的班車，人很快就滿。大巴很順利，但是安檢非常嚴格，進機場大門就要查驗身份證，進機場航站樓前又被驗，送客人只能到此為止，因為進航站樓要驗身份證和機票，沒有機票及航班，一律不許進。
回拉薩時，由於大巴要滿客才走，但是等了三班飛機還未坐滿，一直到10點多總算發車。
大巴出貢嘎機場走友誼路，然後轉彎就是雅魯藏布江大橋，中間過了新開辟的嘎子山隧道，和以前相比減少了從曲水縣多兜一圈20公裡的情況。這裡的雅魯藏布江江面很開闊，水色呈豆綠色，流速也不快，在江心洲和旁邊的灘塗長滿了白楊樹。故眼望去，眼前的流水，中間的楊樹，背景是線條或柔或剛的山脈曲線，別有一番風景~
機場出來的整條路大部分都是沿著雅魯藏布江走，時而直行，時而彎曲，公路沿著河岸修建，用移步換景或者一步一景來形容，實在是太貼切了！如果不怕太陽曬得話，那就不妨坐在大巴的右面邊，能更好的欣賞這種景色。過了檢查站之後，就看不到江水了，但是新鋪的柏油馬路兩邊綠色的長廊也異常美麗。
從貢嘎機場出來到拉薩的這段路，頗有點“晴川嚦嚦漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲”的意境。
回拉薩已經中午11點半，去超市買了點東西，回賓館打包。小憩了一會，再去超市摸獎，中了2元！隨手送給了開獎的女孩子。
本來想到康昂多路北面的龍王潭公園去拍布達拉宮的倒影，感覺疲乏而作罷，就在藥王山拍了布達拉宮的全景，再廣場公園的水池了拍了倒影。晚上胡亂吃了些便睡了。
D9、10/4 拉薩—重慶
睡到自然醒，然後退房坐大巴到機場，進了航站樓竟然沒有一個工作人員，和一大幫乘客等了大概1個多小時，終於等到了辦票，依舊是靠窗的座位，飛機起飛後繼續航拍。
准點到達重慶，宿7天上清寺店，就在機場大巴下客站邊，放下行李，和等著的朋友會和，一起敘舊晚餐，沒想到節日的重慶，飯店幾乎全部客滿，無奈只有等座，在洪崖洞的小天鵝酒樓把酒言歡。
D10、10/5 重慶—上海
坐第一班機場大巴，換票後過安檢，依舊被要求脫鞋檢查，無語~順利抵達上海！
(雅魯藏布江)
(青藏公路紀念碑)
(那根拉山口)
(納木錯)
(布達拉宮)