原本想去看瓊花的，不過有事沒去成，只能5月下旬去了。參考了很多攻略，所以出行還比較順利。
5月21日
07:08-08:06 G7002 上海-鎮江，延誤了8分鐘。鎮江的高鐵站也叫火車站（南），建設得非常好，就是離火車站（北）還挺遠的。在高鐵站內順著指示牌，轉一部自動扶梯上二層,就到汽車客運站了。17元每人，15分鐘一班。
08:30-09:20 坐長途汽車到揚州。到揚州汽車西站後買了第二天的返程票，其實意義不大，因為票子並不緊張，也是15分鐘一班發往鎮江。
09:40 從揚州汽車西站出來左轉，就是個公交終點站，12/33/66都可以到世紀聯華，到站後向前走到十字路口,路口就有富春茶社的廣告牌，沿著國慶路直行幾百米就能看到富春茶社的大橫幅廣告，進入一條小弄堂即可。路上經過菜根香、陳記菜館、謝馥香、三和四美等幾家店。
10:00 已經過了高峰，所以富春茶社的人並不多，35的套餐沒有了，就點了30和22的套餐，不過味道真的很一般，也就是外地游客嘗個鮮吧。大煮干絲還不錯。
11:00 富春茶社出來左轉,走到廣陵路左轉,走到皮市街右轉,走到何園。沒想到廣陵路在修路，非常難走，嚴重不推薦。
12:00 何園，蹭了導游，才聽得懂一些門道，否則就只是單純的建築了。
13:00 出何園右轉,走到十字路口左轉，在何園站坐旅游專線到個園。順便在途中發現原來徐凝門那裡的碼頭已經取消了。
13:30 個園，蹭了好幾個導游，游人也比何園多，四季假山挺有意思的。
15:00 一路問路，好不容易找到汪氏小苑。其實汪氏小苑、謝馥春和何園有聯票，但因為買了180的大聯票，所以就單買汪氏小苑的門票了。之前看到有些網友推薦這個地方，但我個人十分不喜歡。只是房間很多，看得出以前的房屋結構，但本身已經沒有什麼看點了。搞的什麼床文化展，不倫不類。
16:00 從汪氏小苑出來就有車站，倒了兩次車才到錦江之星四望亭店。沒想到四望亭路這一段也在修路，所以20路和1路都改道了，所以也不是很推薦這家店。順便嘗了嘗蔣家橋餃面店，味道一般，價格實惠。
18:00 走到揚州海關坐20路到美食街，下來就是盛宴，等了20多分鐘就上桌了。味道比較清淡，鴨湯不錯，價格也實惠。
19:20 打車到古運河碼頭，司機居然不知道便益門，所以只能打車到南門碼頭了。。。門票賊貴，60元一張，沒有學生票。老人也只能半價。
19:40 游船已經滿座了，所以就駛出了。兩岸都是人造燈光景觀，沒有特別驚艷的感覺。。。
20:10 打車回酒店。
5月22日
7:30 在錦江之星用過早餐後打車到盆景園，但因為只有憑票才能進去，而過了大虹橋才能買學生票，所以就放棄了。反正門口的工作人員也說大多數盆景都已經搬到瘦西湖裡面的盆景博物館去了。
8:00 早上游人不多，沒有坐船，也沒有坐電瓶車，就隨便逛逛，心情也不錯，不過蹭不到導游也有個不好的地方，就是很多地方都走過路過，不知其所以然。而且在二十四橋以北的地方，去的人不多，還是很容易迷路的。盆景園博物館看不太懂，不好說。不好這口的話，就不推薦了。
10:30 因為沒有坐電瓶車，所以就從離盆景園博物館最近的東門出去了，結果發現對面就是溫泉度假村，私家車很多，但沒找到公交車站，出租車也很少。。。所幸後來還是攔到了一輛，打車到食為天。
11:00 食為天（西區店）開始營業，去的人不多，菜的口味稍微比盛宴重了一點，價格也稍微略貴，不過也還能接受。
12:30 午飯後走回錦江之星四望亭店，差不多2km吧，正好消化一下。
13:30 退房後打車到陸琴腳藝中心(珍園店)，本來想嘗試一下108的特色足浴的，但很囧的發現時間不夠，只能做最普通的足浴，再加了個修腳。總體來說中規中矩，也還算可以了，挺享受的。雖然修腳的師傅在修我的灰指甲時一不小心弄出了血，不過塗上了消炎藥水，也沒什麼問題。
14:40 坐公交車到汽車西站，正好趕上15:20的返程票時間，不然就要退票啦~~
16:10 到達鎮江汽車站，本來以為時間很充裕，所以坐車去恆順醬醋廠門市部買了些醋，後來發現鎮江的交通很堵，所以就沒按計劃去吃鍋蓋面，只在火車站外的kfc解決了。
17:30 在鎮江站裡轉了半天，總算趕上了火車，鎮江-上海虹橋 G7153 17:38，七點多回到上海。
友情提醒：
1. 錦江之星四望亭店總體不錯，但在四望亭路修路期間，還是不推薦。
2. 揚州公交車大多2元，少數1元，如果3-4個人的話，還是打車比較方便。司機會把價格四舍五入，不過去掉零頭的少，大多是多算一塊。
3. 雖然沒有覺得揚州小吃有多麼好吃，但還是吃得比較舒服的。挑了富春、盛宴、食為天非高峰的時段，吃得還比較悠閑。
4. 景點聯票沒有學生票，不過大多景點都有半價票，學生證還是挺好用的。
5. 古運河游覽現在在南門碼頭和便益門碼頭之間，徐凝門那個碼頭已經取消了。
6. 個園、何園風格不同，有時間的話建議都去，反正游覽時間也都不長。不過汪氏小苑就算了吧。
7. 鎮江的交通讓我很頭大，建議要麼只作為中轉站，如果打算玩的話，多預留點時間。像我這樣留一兩個小時反而很尷尬。
8. 鎮江的高鐵站即火車站（南）和老火車站即火車站（北），還有長途汽車站、公交樞紐都造在一起，非常現代化，標識也做得很明確，只是走起來的距離還是有點遠的。比如我從老火車站走到高鐵站裡的發車樓層，再下站台，花了約半個多小時，差點就沒趕上火車。