神農杜鵑

神農杜鵑 （在小雨大霧中游湖北神農架---太子埡） 天色陰沉，霧氣越來越重。雲濤霧海環繞著群峰，把一片蒼翠分割成若隱若現的綠島。我們深陷在綠蔭濃密的峽谷裡。隨著車子在陡急的盤山道上疾馳，悠來蕩去，起伏不定。頭有點暈，腳下就發飄。每次踏出車廂，都有些失重。若有若無地駕著仙氣，恍惚縹緲。雖然已是暮春時節，崖邊還有冬天留下的沒來得及消融的殘雪。山巒中騰升出的濕氣讓呼吸變得冰涼清爽。隨著海拔的升高，氣溫驟降，冷風不時地讓人打著寒戰。忽然，雲托霧繞之中，漫山的杜鵑花在眼前乍開了一片！那搶眼奪目的絢麗疑似天女揮灑的浪漫！頂著小雨踏上通往密林的棧� ...

愛上神農架

很小的時候，就知道咱湖北有一個神農架。十幾年來神往不已，可一直未得機會。終於在一個飄著細雨的冬日，來不及等瀟瀟雨歇，我就和幾個朋友踏上了心儀的旅途。想想再也不用僅憑導游詞來描繪那種種美景，怎能不讓我興奮？ 經過昭君故裡——興山縣，我的腦海便不斷翻湧出漢匈和親、昭君出塞的歷史畫面。這是怎樣的民族氣節？恐怕只有這裡的秀麗山水、這裡的淳樸民風才能孕育出這樣一位美麗善良又俠骨柔情的奇女子。穿過興山逶迤而上，便來到香溪源頭木魚鎮。顧不上舟車勞頓，我們首先在小鎮上繞了一圈，這是我的習慣，因為這樣才能了解當地風情。放眼望去，大約有百余間古式建 ...

湖北九日大環線旅游功略

我們此次游程定於9月30日至10月8日，主要旅游目的地為武漢，武當山，神農架，顯陵和荊州古城。大致途經線路為上海出發－武漢－十堰－武當山－十堰－神農架－宜昌－鐘祥顯陵－荊門－荊州古城－武漢－返回上海。大多數線路玩神農架都是宜昌進宜昌出這樣就不能欣賞到沿路的全程風景。這條線路的優勢在於不用走回頭路，以武漢為起點走了個大環線，可以把各地的景點都囊括在一起。第一天9月30日交通：火車 上海至武昌 Z26次 22：00發車至第二天早上8：00到達武昌站 硬臥 265元/人小貼士：Z26次是從上海出發去武昌最佳的班次，車廂整潔寬敞，是我睡過硬臥中最好的一班車，但節日期間車票非常� ...

單車神農架

04/30 17:57 K282准點停靠十堰站. 行包房18:30結束休息繼續營業. 取完車投宿. 現在已經記不清旅館的名字了, 不過這是此行住宿條件最好的一天. 某鮮魚莊腐敗(寒, 又忘記名字了).05/01房縣103.14/07:09:43/14.40/55/54.28十堰→五條嶺→柳樹埡→房縣 出十堰就開始上坡. 路名十兩線, 十堰至兩河口, G209故道. 沿路不時有農家樂性質的飯館兒, 不少打著200km之外神農架的旗號. 不久我們7個人的隊形就散開為4+3. 後面趕上來一個小孩, 十堰本地人, 打算騎到房縣泡溫泉來著. 一幫人很高興, 原來房縣還有這麼腐敗的去處啊. 後生可畏, 這小孩很快就拋下我們跑得不見了. 大川休息, 路邊看見廢棄的G209交通流量觀測站. 現在G209已� ...

5月神農架自駕看雪中杜鵑，60元4人看三峽大壩

很早就想去神農架，5月正是冰雪消融、杜鵑滿山的時刻，一定美艷驚人。4月30日下午結束了工作我們上路。晚上9點進了南京沒料到不許外地車過長江一橋，路很亂，幾乎沒有交警維持秩序，對這個城市印像直線下降，花了1個半小時才繞到城外的長江二橋過八卦洲。12點半，合肥住下。5月1日勞動節的白天幾乎在高速上度過，9點上高速一直到傍晚5點到宜昌（3點半的時候又看到車禍，又被提醒了一次），很容易就找到了江濱大道邊的酒店，正宗江景房啊，100出頭一點的價錢很值。太陽落山後大排檔開始熱鬧起來，烤蟹烤魚小龍蝦讓人眼饞。最贊的是這裡的紅燒大蝦，其實就是小龍蝦，上海哪家都比不� ...

2006年游南逛北之—鄂北十日（6）

木魚—神農頂篇 離開昭君故裡，我們在昭君橋包車前往神農架。因為正在修路，車子斷斷續續走了快3個小時才抵達木魚鎮，此時已近中午。我們買了些東西在車上吃，未作停留，直奔神農架——我們實在想快一點去親密接觸那一片古老而神秘的土地。 傳說，遠古時代，人類祖先神農氏曾在這片千峰萬壑，山巒疊嶂的土地上搭架采藥，遍嘗百草。為了紀念他，人們便把這裡稱為“神農架”。而野人出沒之謎更是令她名揚天下。如今的神農架被分成燕天、神農頂、松柏、木魚四大景區。而我們在這裡的第一站，就是海拔3105米，被譽為“華中屋脊”的神農頂。 出了木魚鎮，車子盤山而上，隨著海拔的 ...

2006年游南逛北之—鄂北十日（7）

木魚—燕天風景篇 4月21日 今天，我們計劃去游燕天風景區。其實早上有一趟去燕天的游覽專車，可是因為我們昨天還有好幾個地方沒去，想今天補上，所以還是決定包車出行。 早上7點，從駐地出發，我們首先前往天生橋。相對於神農頂、板壁岩來說，天生橋名氣不大，游人稀少，但卻成為我此行最鐘愛的一個地方。 步入景區，走過一座凌空飛架的吊橋，側面是一道汩汩而下的山瀑，水量不算大，卻與周圍的景觀相得益彰，堪稱最佳攝影取景地。前行不遠，走上一段棧道，又一道更大一些的瀑布出現在我們面前。銀練飛舞，傾瀉而下，伴著雷鳴般的水聲落入其下天然形成的淺潭，激起陣陣薄霧� ...

神農架自駕游行車指南

神農架自駕游行車指南 神農架的地理位置： 神農架林區現為湖北的省轄單位，境內公路全長1300多公裡、貫穿全區南北東西。並與襄樊、十堰、宜昌、興山、巴東等市縣公路聯成網絡。總面積達3250平方公裡，林地占85%以上，森林覆蓋率69.5%。它與襄樊、十堰、宜昌乃至重慶的萬縣地區都接壤。其山脈由西南向東北延伸，主峰“神農頂”海拔3105米，為華中最高峰。 神農架的氣候和游季： 神農架的氣候以亞熱帶季風氣候為基帶，隨海拔增高，依次迭現暖溫帶、中溫帶、寒潮帶等多種氣候類型，境內極端低溫-21℃，極端高溫38.5℃。 每年九月底到次年四月為冰霜期，山內氣候不十分穩定，東邊日出� ...