極目楚天舒之神農架

0七年四月二十九日下午五點，黃金周前夕，我又坐上我喜歡的火車出發了。在火車站時，看到售票處那長長的隊伍，暗自慶幸還好托人買了車票。五點三十六分，火車准點離開廈門，操著南腔北調的男女老幼把臥鋪車廂擠得也是滿滿當當了。火車一路向北，入夜後又靜坐在窗前觀看發光的列車劃破黑暗。朋友發短信問我怎麼會如此喜歡這種感覺，我想，也許這就是所謂的在路上吧。 火車一路掠過一個個不知名的山間小站，站台上的值班人員端立在黑暗中注視著呼嘯而過的列車，盡管是工作使然，但在那一刻我仍突然間為這些人和列車之間的這種陌生人之間的彼此相守而感動。看著光龍一直到夜裡� ...

五一自駕神農架流水帳

1號那天我們7:40出門的, 8點上的漢十高速, 本來計劃在谷城下高速, 結果提前在老河口下了, 下了以後才知道下早了,又重上高速在谷城下, 這時已經10:30, 真正的旅程開始了。下高速以後都沒什麼指示牌，我們一路問著過了石花向房縣開去，過了石花以後都是在山裡轉了，風景不錯，但那天太曬了，孩子熱的只穿了一條小短褲坐在車裡，讓老公開空調，他不肯，說空氣這麼好，關什麼窗戶，我熱的直後悔穿了件長袖（聽說神農架氣溫低，我們還各自帶了一件外套）出來，12:23到了保康收費站，過了保康以後，我開始有了暈車反映，自從買了車以來，我坐車還沒有暈過，可見山路是多麼蜿蜒了。13:45到了房� ...

取道神農架

取道神農架2月21號晚去宜昌的航班延誤，誤了兩個小時終於被機場通知取消，當天飛不了。登機口的工作人員馬上被團團圍住了，我站在人群外圍想要不要退票。穿制服的小伙子大概是想轉移一下眾人的注意力，大聲問了一句：“有人認識一個姓崔的老人嗎？”我忽然一激靈，喊了一聲：“你等一下。”然後遠遠跑去問剛才坐在我旁邊的一位老人：“你是不是姓崔？”得到肯定答復後，我牽著她的手帶她到登機口，原來她的兒子送她過安檢後就一直等在外面，看到航班取消就著急找她。人越聚越多，還是那個小伙子，又是一聲大喊：“到宜昌的旅客請跟我來。”而且用一種無限信任的眼神看著我，� ...

走進原始——神農架記游

我們是一大早從十堰坐車往神農架的。午後到達一個山溝裡的小鎮，那就是神農架林區政府所在地松柏鎮，也是這裡最大最熱鬧的鎮。八月正是天氣最熱的時節，但大山裡涼爽宜人，當地人說，他們覺得自己居住的地方是最好的，就因為夏天涼爽。客運中心住宿和包車旅游拉客的不少。我們被拉到對面家庭式旅館陵州旅社住，那裡條件還可以，很便宜，下午休整。包車拉客裡面有一個老女人說他們已經有兩個客人，如果我們兩人和他們拼車可節省費用，兩天一人一百元。本來想坐她們的車，但後來言談中發現漏洞，其實所謂的其他客人是還要去找的，她說話水分很大。另一個自己開車來拉客的男的� ...

神農架

去神農架的次數已經多得數不清了，滿目青翠，山泉急流，雲霧繚繞是記憶裡永恆的美景！ 神農架林區面積3250平方公裡，林地占85%以上，森林覆蓋率69.5%，這裡有中原地區海拔最高的神農頂！由於垂直海拔落差較大，這裡景致非常多樣化，既有著如張家界石筍般林立的石峰；也有著如小三峽般湍急清澈的溪流；也能看到高原草場的壯觀景像。物種的多樣性，使它有著“百草園”和“動物王國”的美譽。 神農架林區可以從北部的十堰市，或者從南部的宜昌市進入。北線路程相對較長，約6小時，需要翻越比較高的山，全部是盤山路，自駕車的難度相對較大，但路面平整。南線路程較短，約4小時，公� ...

神農架之金秋勝景

2006年10月2日－6日，四人同游神農架，享受了燦爛秋色和天然美食。去之前查資料，設想了兩個預期：路不遠，人不多；兩個願望：看原始森林，看金秋彩林。事實驗證了我的預期，也實現了我的願望，總的感受是出乎意料的好。 行長沙－>宜昌在長沙只買到無座火車票，綠皮車，34元每人。半夜來到長沙火車站，第一次見到火車站如此清靜。車上比較擠，盡快買了餐車的“雅座”，30元每人。實際上，車上人越來越少，到第二天上午我們快下車的時候，硬座車廂裡已經很空了。到了宜昌，立刻買6號回程火車票，幸運的買到了座位。 宜昌－> 興山宜昌到神農架有兩條路線，分別是南線到木魚和北 ...

湖北武漢、襄樊、武當山、神農架、宜昌自助游詳細攻略

8月20日至28日在湖北走了一圈,重點是武當山和神農架.走之前在這裡找了不少出門有關的資料,幫助很大,但覺得這裡找到的那些攻略沒有一篇是比較全面和詳細的,而且一路上發現很多地方情況都發生很大變化,和以前網上介紹的大為不同.回來後根據這次出門所碰到和了解的情況,在參考以前網絡上查找到的那些資料,整理出這個詳細攻略,以供後去者參考. D1、下午到武昌，轉車到襄樊本來計劃在武漢住一個晚上，但火車下午兩點多就到,比先前查到的時刻表提前約兩個小時到，於是決定當天往襄樊。火車N398次，16：14武昌開，20：40到襄樊（誤點約40分鐘）。硬座51元/人。這樣的時間到一個陌生的地方是晚了 ...

第一次跟團——神農架之零七碎八

神農架，這名字一說出來似乎就帶著遙遠而神秘的氣息。一直自詡為小有經驗的背包客，然而對於這裡，卻是心向往兮身未至，沒有機會親近。 感謝老板，感謝公司，感謝在目的地的選擇中作出努力的人們，給了我這個機會，得以踏上神農架的旅程。3天的來回固然行色匆匆，但是，總有一些東西會進入記憶，盡管是零七碎八，卻被我在此津津樂道。 峽口飛到宜昌，緊接著直奔興山。 沿途3、4個小時，前半程無話，滿目青山罷了；然而進入興山縣境，車子盤山轉呢，不經意間突然發現兩山對峙，緊夾一水，形成一個深切的峽谷，其險峻令人驚嘆。我們所走的公路，正在一側的山崖上，隔著車窗往� ...