七月初，因公到延安出差。恰好一個鐵哥們要開車到延安去公干，剛好是一路，可以過過車癮了。商量了一下，決定早走一天，繞道去壺口瀑布一游。四號早上八點，吃過早飯，在七月熱烈的陽光下出發了。.此行的路線是：西安－銅川－宜君－黃陵－洛川－富縣三岔口－宜川－壺口瀑布－十裡坪－金盆灣－延安。西安至黃陵約200公裡，是高速公路或一級公路，路況較好，但是此段公路是山區公路，彎道多，坡道多，尤其是銅川至黃陵段，雖然是高速公路，車速根本提不起來，剛剛踩油門就要剎車，所以在此段駕駛，除了車的剎車要好之外，司機的臂力也不能差，呵呵。沒到過陝西的人大部分人都會認為這裡是“黃土高坡”，身為陝西人的我以前也是這麼認為，可是我驚訝地發現，路旁的山坡上植被郁郁蔥蔥，有草有樹，算得上是茂密，除了山溝裡河流較小之外，有點像電影裡的江南。有很多鄰近公路的小山頭的坡度被削緩，其中有一些坡上掛了很多塑料薄膜，估計目的是防止 雨水衝刷。宜君號稱是中國避暑城，有一景點名為“福地湖”，據說盛夏之時到了晚上要穿棉衣，不知是真是假。
中午11點高速路到了盡頭，到達黃陵縣，就是著名的黃帝陵所在地，黃帝陵就座落在下了高速不遠的路旁，因為不是節假日所以人不多，也沒有什麼節目，工作人員說有祭祀儀式的時候還是很壯觀的。從黃帝陵出來在路邊小店吃了飯就繼續趕路，此後一直到富縣三岔口基本上都是山路，這一段路除了洛川縣境內有部分路段在施工，路況較差外，其余路段路況還是不錯的。渭北高原是世界上最適合蘋果生長的地區之一，洛川縣的蘋果同樣出名，我們去時蘋果還沒有成熟，綠油油的蘋果旦子掛滿了路旁的果樹枝頭。
車到富縣三岔路口時，我們看到了到宜川的路牌，一直向前走約90公裡到延安市，向東拐彎到宜川、壺口瀑布，路牌指示到宜川縣131公裡。因為到宜川的路很不起眼，而且路邊堆滿了施工物資，所以差點開過頭，幸虧我們及時發現。駛入宜川路口，路邊有一個指示牌，上寫“道路施工，可以通行”，從這裡我們就走上了此行最難走的一段路,這時大約是下午1點30分。行駛了十幾公裡，道路全都在施工，路面就是尚未完成的路基，凹凸不平，用作築路材料的小石子布滿了路面。十幾公裡之後，我們忍不住停車向路旁人家問路，得到了男主人和女主人兩個不同的答案：1、前面一直都是這樣；2、前面到了一個叫“管頭”的地方就好了，之後全都是“油路”（原話）。到了管頭之後，果然便成了“油路”，我們不由得一陣歡呼，歡呼聲余音未了，又駛上了土路，我們＃￥％＆。翻看地圖，在宜川縣和壺口瀑布之間、東距宜川縣10km一個叫“十裡坪”的地方，有一條公路向西北方向去延安市，考慮回來時是否可以不走這條破路呢？又停車問了一下修路的工人，曰是有一條路，但也在修，我們再一次＃￥％＆。過了“管頭”之後偶爾會有一段“油路”，絕大部分是土路。在土路上行駛極耗體力 ，我們換了兩次司機，我第一次從司機座位上下來時，感覺有一支小小的放大鏡在我面前游動。我下來在後座上休息，後來又換我上去開——哥們兒也不行了。這期間我們有兩次打退堂鼓，想原路退回，可最後還是堅持了下來。哥們兒的新車的底盤在凹凸不平的路面上掛了幾次，心疼壞了，我們還下車趴在車下面看了看，再安慰安慰心疼的哥們兒。這段路速度一直快不起來，估計平均時速30～40km/h。這修路的人也不知是怎麼想的，為什麼不集中人力物力一段一段的逐段修路，卻把一百多公裡的路面全部豁開，又沒有能力把路快速修好。這一百多公裡的修路工地上只有不多的一些大型機械，大部分地方都是小型機械和人力。安慰獎是景色還不錯，天也不熱了。
大約4：30，土路終於消失了，我們進入宜川縣城，道路真的變成了“油路”。路牌指示距“壺口瀑布”51公裡，此後的路面全都是“油路”，路面還是不錯的，還是山間公路，彎道多，路窄。天漸漸陰了下來，四十多分鐘之後，轉過一個彎道，晉陝大峽谷突然出現在眼前，讓人有措手不及的震撼，黃河最有氣勢、最壯觀的一段就是這裡。車行駛在峽谷的山崖上，黃河就在崖下，看著壯麗的景色，剛才沮喪的心情漸漸好了起來。天陰得越來越厲害，車到黃河大橋橋頭，傾盆大雨呼嘯而至，可這根本擋不住我們看壺口瀑布的快樂心情。
車快到瀑布景區停車場的時候，是雨最大的時候，大雨變成了暴雨，路上一個人也沒有，連賣票的人都不見了，於是心中竊喜，5：30，我們的車悄悄停在了停車場，停車場裡一輛車都沒有。旁邊的屋檐下擠滿了避雨的人。剛停車，雨就開始變小了，陸陸續續又來了幾輛車。於是我們拿傘、下車，觀景、照相。雨越來越小，終於停了，人們也從避雨的地方出來了，作生意的人也開始兜售。
壺口位於陝西宜川和山西吉縣之間，客觀的說，觀看壺口瀑布的最佳位置在陝西一側，河床在此寬約400～500米，如果從河道中心劃一條線，瀑布石槽完全在陝西一側，而且近在咫尺，山西一側大部分是石質河床。
陝西斯年多雨，我們到壺口之前，已經下了好幾次大雨，黃河水暴漲，於是，在電視上和畫冊裡的那個壯觀而不失優美的的壺口瀑布不見了，取而代之的是一條河水轟鳴、暴跳、咆哮的黃河，原來深40米的“龍槽”已經被迫不及待的黃河水填滿了，瀑布已經變成了河道，連以前去過壺口的人都找不到原來瀑布的具體位置。水霧升騰，河水訇然，氣勢震天，天地萬物全都在這勢不可擋、唯我獨尊的黃河面前黯然失色，全都匍匐在黃河腳下顫抖，在聽黃河的震怒。
一個小時之後，我們又踏上了征途。前面等待我們的是來時那條坑坑窪窪、走了三個多小時的破路，而且剛下過雨，到了富縣三岔路口到延安還有90km，唉，頭痛啊！估計了一下，最樂觀到延安市也要凌晨了！商量了一下是住在宜川縣明天再走還是往延安趕，最後決定在宜川縣吃晚飯，飯後還是往延安趕。走到一個叫“秋林”的地方，停車放水，碰運氣又問了一下那條從十裡坪到延安的路，被告知向前2km有個加油站的地方就是那個路口，到延安130km，路還可以，2個半小時就能到，歡呼。到了加油站先加滿了油，又問路，加油工說，前面只有36km土路，其余全是“油路“，再次歡呼、歡呼！加完油我們快樂出發！
還是山路，上了山走了不到36km就陸陸續續有了油路，而且有一段還是剛剛鋪的柏油，黑黝黝平展展，既沒劃行車線也沒有車輪印，路上只有我們一輛車，那感覺只一個“爽”字可以形容！天色漸漸暗了下來，又飄起了雨滴。當天完全黑下來的時候，我們的車下了山，大約九點鐘，雨又大了起來，這一段是從來沒走過的路，天也黑了，而且還下著大雨，“在一片漆黑孤獨的環境裡”，我們摸索前進！好在路面漸漸的全變成了油路，不過不是國道，路面很窄，車速仍然不是很快。路邊的指示牌也很少，我們也無法對照地圖查找路標了！雖然已經是九點以後了，還是有很多車迎面而過，絕大部分是油罐車――別忘了陝北是出油的地方啊！時常能看到打油的“磕頭機”靜靜地立在路邊，不過不是電視上看到的那種大塊兒頭的，個兒頭小小的。下了山以後，雨漸漸小了，而後漸漸停了下來，人家也越來越多了，我們看到了一種奇異的景像：很多人家院子裡都烈火熊熊，起初看到的時候因為距離較遠，看不清，我們紛紛猜測，或說是趁天黑煉油的私人煉油廠，或說是下雨天太冷，那是取暖的。走近了才看清楚，那是照明兼取暖的，不過不是一般的篝火，那是從家家院子裡插在地上的一根1米多高的管子裡冒出來的2尺多高的熊熊火焰！不用說，肯定是天然氣，太奢侈了，陝北真是油多、氣多！車走到了一個三岔路口，有了指示牌：向左去南泥灣，向右約30公裡到延安。但是看不到這個地方叫什麼名字，從地圖上看似乎應該是“金盆灣”。向右拐彎，大約在10點半左右到了延安市。叫了一輛出租車給我們帶路，到一個叫“新市場”的地方吃了晚飯兼夜宵，仍是出租車帶路，0：00，在東關“寶塔賓館”住下，標准間倒不貴，180元／間，干淨，條件不錯。之前去的幾家賓館都很貴，延安賓館標准間380元／間，其他略微大一些的賓館都差不多貴。據出租車司機說，延安市的消費還是很高的，言之有理！
第二天，哥兒們的公干中午就做完了，而我工作不順利，要到下午5點多才能完，於是1：00他先開車走了，後來打電話他在7：30到了西安。我後來坐晚上10：30火車回了西安。
另外要說明的是，延安的油特別好，量也足，我們在西安市加油的量似乎要比延安的油少（感覺，沒有明確測量），而且延安的油特別耐燒，記得我們在十裡坪加了滿箱油嗎？走了一百多公裡到了延安後，油表指示只用了一點點油，遠少於同樣情況下在西安的用油，不會是我的錯覺吧！？
哥們兒的車是7000公裡的捷達前衛GIX，1.6的排量，車的力量在山路上足夠。回到西安後給車作了保養。