7月甘肅、青海游記及攻略(7)---青海湖坎布拉篇 早班車去哈圖（151基地青海湖），因遇環青海湖自行車賽和司機途中不斷的攬客，短短151公裡的路程開了近5個小時。根據攻略上指引，班車過了青海湖收費景點1公裡左右停車（收費處往西約1公裡），沿著一條小道直接下到青海湖邊，花100元門票實在冤枉。
一望無際的青海湖，除了大還是大，失去了遠山或雪山作背景的風光遜色不少。我不知道中國地理雜志把青海湖評為中國最美的湖是怎麼評出來的，利益驅動？！
在距離青海湖收費進口處不到10公裡的環青海湖邊，當地藏民商業收費意識特濃，每隔一段路程就有載著馬匹、犛牛讓游客拍照的 ，當然是要收費的。更有甚者只要你一到油菜花前拍照立刻就有藏人前來收費，理由就是眼前的油菜花是他家的。我看到沿途有一道道的鐵絲網，說明這些農田是分屬於不同家庭的。
但一過景區約一公裡，油菜花頓時消失，顯然油菜花與商業利益有著密切的關系，市場經濟的大潮正席卷整個大西部的每個角落。
輕舟水路游丹山
西寧發往坎布拉鎮的班車現在每天最早上午10點30分始發，下午1點多到達陸路售票口。這天適逢500年一遇的日全食大戲在亞洲地區上演。剛下車天氣還多雲，一小時後多雲轉陰，此次行程的最後一站就以這樣糟糕的天氣結束。誰都知道看坎布拉特別是龜山平湖天一定要放晴，拍攝的照片才會有好的效果。以後還有機會再來的。
這天在景區內旅游的大部分是旅游團隊，尤其是單位或教師組團的特多，公款消費在暑期突擊消費的國情體現。有游客嫌門票140元太貴，我的理解，既貴又不貴。
對旅游者來說肯定是貴了，而且是很貴，且名不副實貴得不值得，理由是整個行程耗時太長，4小時以上，坐車等車時間太長，服務不周（沒有像新疆喀納斯景區那樣的解說服務，游完不知所雲），內部管理混亂。
對商業開發者來說，肯定一點也不貴，景區占地面積太大了。你看，從水路到陸路的一路折騰，從汽船到依維柯再到電瓶車頻繁轉換：期間的開山造路的基礎建設投資，到各種專用車輛的購置和大量人員的管理，既費財又費力，不等收回投資這些基礎投資又要重新注資，何況盈利更不知哪年哪月呢！
還不如只對龜山平湖單獨開發，進入景區直奔主題（龜山平湖）一通拍照了事，也可大大降低門票和各種投資成本，投資方消費者雙贏。瞎扯胡謅扯遠了。
坐依維柯沿著崎嶇山路觀丹霞地貌
電瓶環保車俯瞰龜山平湖
李家峽水電站
李家峽鎮（坎布拉鎮）黃河邊清晨
西寧南小街上的牛羊肉商鋪，回滬之前采購了一大堆牛羊肉，收獲頗豐。
詳細攻略和照片請見博客：http://***/zhangtian050