尋找消失的地平線—西行稻城(下)

作者: rickmice108

導讀(接上篇)10月1日, 清晨稻城的雨還不停的落在我們頭上,可能是一路旅途勞累,心情有些沉重。望向窗外,賓館旁的幼兒園裡開始陸陸續續彙集了身著民族風格服裝的藏族GG&MM,這才想起今天是國慶日。上海的大街小巷,南京路、淮海路將是何等的熱鬧,而此時此刻的我卻置身在3000公裡外的寧靜山村,遠離喧囂。 該上路了,告別了稻城,我們向此次旅行的終點“最後的香格裡拉—� ...

(接上篇)10月1日, 清晨稻城的雨還不停的落在我們頭上,可能是一路旅途勞累,心情有些沉重。望向窗外,賓館旁的幼兒園裡開始陸陸續續彙集了身著民族風格服裝的藏族GG&MM,這才想起今天是國慶日。上海的大街小巷,南京路、淮海路將是何等的熱鬧,而此時此刻的我卻置身在3000公裡外的寧靜山村,遠離喧囂。

該上路了,告別了稻城,我們向此次旅行的終點“最後的香格裡拉—亞丁”進發,由稻城經日瓦鄉到亞丁村大約100多公裡,還好天公作美,車才出稻城,天氣放晴,一樣的藍天白雲,我們的心情也好多了。因為雨季已過,所以沿途道路狀況尚可,但仍有部分路段有泥石流後搶修的痕跡,大多有驚無險。於中午時分到達亞丁村,在著名的“綠野亞丁”接待站前已是車水馬龍,大家有序的排成車隊,乍一看好像到了汽車市場,對於我這個愛車族來說,豐田巡洋艦、三菱帕傑羅、五十鈴巡游者、克萊斯勒Jeep自不必多提,居然還有桑塔娜、奧托、夏利,有沒有搞錯。瞧那台奧托,前保險杠已不見蹤影,夠狼狽的。不過還是很佩服她主人的膽識及駕駛技巧。建議國產新車有機會走這條線試車,比什麼QS9000質量認證強多了,開玩笑了!

在亞丁村用完午餐後,我們一路盤山到這天的宿營地,“香格裡拉山莊”其實只是一個常年矗立在山谷營地中的帳篷群,出門旅游還是第一次睡帳篷,還是15人間。大家都很興奮,東瞧西望,睡袋下面會不會有蛇,高原蛇?沒聽說過,晚上下雨會不會漏水,總算一夜平安無事。

10月2日,天剛蒙蒙亮,我們幾個攝影愛好者已跟隨幾個剛認識的采風的老記去拍“日出金山”。Canon EOS5, Nikon F90等長槍短炮在亞丁神山前組成了一道獨特的風景線。當太陽的光芒映照在山尖上時,我按下了數碼相機的快門,時間在此刻停止。叮鐺的馬鈴聲有遠及近,亞丁的馬夫們又開始了新一天的忙碌,不知不覺我們也加入其中,亞丁租馬全程(¥114圓)至落絨牛場往返,沿途可朝拜神山古寺—貢嘎衝古,拜珍珠海,當然不能錯過近距離

觀亞丁三神山—仙乃日(海拔6023M)、夏諾多吉(海拔5958M)、央邁勇(海拔5928M)。我們的運氣不錯,中午到落絨牛場時,天氣開始放晴,三座神山漸漸撩開其神秘的面紗,我們頻頻舉起相機紀錄下這難得的景致。

在落絨牛場稍作休整後,考慮各人的體能狀況,我們請當地藏民作向導(要付小費的噢)登山去朝拜牛奶海,在如此高海拔登山對我來說又是一次挑戰,且一路上基本走的都是馬道(由於山路過於險峻,當地馬夫不敢冒險載游客騎馬上山),只能徒步前往,在泥濘的馬道上前行,一腳深一腳淺,其艱難是可想而知的,還好我做了充分的准備,換上的NIKKO專業防水登山鞋。在經過了近一個半小時的攀爬後,前面地勢一片開闊,在滿山的白石及藍色的高山花卉映襯下一片高原海子寧靜地躺在山谷中,這就是海拔5000多米的“牛奶海”,只可惜我們到達已是下午3時,天氣轉陰,可能要下雪,“牛奶海”此時無法展現其最動人的一面。向導看了看天色後,催促我們盡快下山使我們最終放棄了去看“五色海”的計劃,感覺些許的遺憾。

從牛奶海下來回到落絨牛場,只有幾匹馬孤獨地在牛場吃草,馬夫們聚在一邊聊天,大概也在等待像我們這樣的游客下山。目送著淡淡的夕陽,我們由落絨牛場原路返回亞丁山谷營地,原本以為會下的雨雪一直未降臨。

當天晚上,狂風大作,帳篷被刮的呼呼做響,雨點夾雜著冰雹伴我們度過了又一個不眠之夜。期望不是我們的到來驚擾了神山的眾神,只能由衷的感嘆大自然所賦予其神奇的力量。

10月3日,在經歷了恍若隔世的幾天後(無任何通訊信號,電力由發動機自發提供),我們終於由“香格裡拉”返回了塵世,又要回去上班面對BOSS了,真無奈!

在回上海的飛機上,我忽然又想起了“消失的地平線”,回想此次旅程,恍然大悟,其實我們每個人都會尋找到“香格裡拉”和“消失的地平線”,她將永遠印刻在每一個尋夢人的心裡。


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