洛陽龍門關林鄭州嵩山少林寺西安華山兵馬俑——尋祖之旅(四)

作者: anderdon

導讀D5: 起床的不算太晚,不過依舊錯過了西安火車站開往華山的班車,好像一天只有一個班次吧。最後,靈機一動就選擇了火車去華山,班次挺多的,二個小時到。11:30到達華山火車站,叫了輛黑車QQ到了華山索道口。還真的是,一路上就在那兒推銷著當地的賓館,啰嗦的很,過了10分鐘,就到了上索道的那個口子。買了門票,換當地的大巴車上山,行駛了好一會兒,才到了索道口 ...

D5:

起床的不算太晚,不過依舊錯過了西安火車站開往華山的班車,好像一天只有一個班次吧。最後,靈機一動就選擇了火車去華山,班次挺多的,二個小時到。11:30到達華山火車站,叫了輛黑車QQ到了華山索道口。還真的是,一路上就在那兒推銷著當地的賓館,啰嗦的很,過了10分鐘,就到了上索道的那個口子。買了門票,換當地的大巴車上山,行駛了好一會兒,才到了索道口。真的很幸運,景區門票+索道票,通通學生票。索道用的是國產的“山特索道”,終於看見國產索道了,因為很多景區的索道都是瑞士造的,黎孟波有了國貨的親切感。

檢票口的老伯還是很認真的檢查了學生證+門票,這裡其實也能上山,就是電影“智取華山”的那條路。上山的索道或許因為太陡的緣故,不是太平穩的樣子,不過時間很短,一會會就過去了,此時天空是多雲的天氣,整個索道就在雲裡飄啊飄的~

出了索道口,是一片空地,只有2條路可以走,一條去北峰(雲台峰),另一條路通往其余四大高峰。有人可以在那休息,吃西瓜,吃涼粉。索道口離開北峰不是很遠,來回也就30分鐘的樣子,之前會路過一張很大的華山地圖,可以對以後的上山路,有進一步的深刻認識。北峰是一座比較矮的山峰,走過去沒什麼難度,此時周圍的山峰間依舊雲霧彌漫,那裡望也看不出啥,都被雲遮住了。這裡是一塊“華山論劍”的大石柱,這可是因為金庸先生筆下的《射雕英雄傳》而立的吧,好像每座山峰上都有一個比較特殊的標志,其余幾個聽我慢慢道來。

原路返回索道的地方,往反方向走,直取蒼龍嶺和金鎖關。蒼龍嶺如一條橫臥在兩山之間的巨龍,在四周山色的映襯下,嶺下平台酷似曲卷的龍尾,嶺盡處是懸石,如同回首怒吼的龍口。在龍口“雲海”石刻下,肖四個圓,其中左側豎排的兩個只有圓周,而無圓心;但右側兩個既有圓周,又有圓心,為華山字謎之首,為“華山第一難題”。若細心悟之,像形文字中,圓表示“月”,圓中有點,表示“日”。據此石刻謎底為“二月二”日。俗有二月二龍抬頭之說,在龍口雲海下刻此字謎,寓意希望蒼龍永遠行雲布雨,真是恰如其分,匠心獨有,精紗絕倫。蒼龍嶺的路真的很窄,黎孟波前面有兩個當地人抬了一台柴油發動機上山,幾乎就把道路擋住了三分之二,好不容易msn:slan_anderdun_li@hotmail.com找了個縫隙,“跐溜”一下竄了上去,加快了腳步,爭取早日拿下華山。金鎖關是建在三峰口的一座城樓般石拱門,是經五雲峰通往東西南峰的咽喉要道,鎖關後則無路可通。杜甫《望岳》詩中“箭栝通天有一門”就是指的這裡。道家認為,華岳為仙鄉神府,只有過了通天門,才算進入仙境。所以有“過了金鎖關,另是一重天的”的民謠。之前的那段山路上還有一個去處,那就是“韓退之投書處”,相傳唐朝大文學家韓愈在八仙協助下,上了險峻的華山。游後下到蒼龍嶺,只見兩旁深谷萬丈,雲霧彌漫,山風呼嘯,一道寬約2尺,長長的山脊時隱時現,像一條青龍在空中舞動。他只覺得頭暈目眩,四肢無力,好像整個大山都在晃動,便臥倒在神逸崖下,放聲大哭。他一彎腰,筆從背包中掉出,他急取出硯台,展開彩箋,草草向家人寫了一封遺書,投到嶺下的青柯坪。恰好當時華陰縣令和夫人正在九天宮進香,接到書信,忙派差人把韓愈從嶺上背下來,李肇在《國史補》中詳細記載著韓愈的怯弱,觀看了韓愈投書處,卻放聲大笑。遂在“韓退之投書處”旁又題刻“蒼龍嶺觀韓退之大哭辭家趙文備百歲笑韓處”。清代李柏登山至此,又在此刻道:“華之險,嶺為要。韓老哭,趙老笑,一哭一笑傳二妙。李柏不哭亦不笑,獨立嶺上但長嘯。” 蒼龍嶺原來雖都有修鑿,但仍很險要。QQ:156761530也忘了,之前在哪裡,還有一個叫“巨靈仙掌”的景點,也是印像深刻的,只見“巨靈神”一雙肉掌,把華山掰成一高一低兩山,高的叫太華山,低的叫少華山,這當然是傳說了,但是在那拍照要小心,因為那兒被幾個拍照收費的人霸占著。

在金鎖關稍作休息,就開始往最險要的西峰(蓮花峰)挺進。路過鎮岳宮,就是一個道士的小道觀,也沒看見老道們。到了西峰,看見了華山知名景點“沉香劈山救母處”,這個故事大家可謂耳熟能詳呢,那石頭的切口,宛若刀劈一般。華山最有趣的地方,很多地方根本就沒有路,要像爬梯子一樣上去,當然了,欄杆都是鐵鏈圍成的。站在華山西峰的最高處,是一個氣像站,好多人都費了很大的勁爬上去,一覽華山的天險。

匆匆地作別西峰,經過煉丹爐,到了南峰(落雁峰),那是華山的最高峰,那裡都是到此一游的人,擠得水泄不通。調頭就去了南天門,在去的路上發覺很多樹木都系著紅絲帶,很多人來這裡祈福的。南天門好像是剛剛新修的,那個油漆的顏色還是比較醒目的。南天門的另一大特色是“長空棧道”——華山第一險。

長空棧道在南天門外,是華山著名險道之首。棧道開鑿在南峰腰間,上下皆是懸崖絕壁,鐵索橫懸,由條石搭成尺許路面,下由石柱固定。由於棧道險峻,故當地人有“小心小心九釐三分,要尋屍首,洛南商州”之說。長空棧道是元代隴西賀元希來華山時所鑿。初來時,住在山外的“全真觀”裡。因為那裡接近紅塵,不便於羽化成仙,又在南峰開鑿“朝元洞”。後來,覺得這裡也不好,又開“賀祖洞”。鑿洞必先開道,所以這裡的一切全是這位開山元勛和他的徒弟們干出來的。他在華山用於開道、鑿山洞的時間就有40年,所以,後人把他尊為華山的第一位神來供奉,並有許多神話故事流傳。棧道路分三段,出南天門石坊至朝元洞西,路依危崖鑿出,長20米,寬二尺許、是為上段。折而下,崖隙間橫貫鐵棍,形如凌空懸梯,游人須挽索逐級而下,稱之“雞下架”,是為中段。西折為下段,築路者在峭壁上鑿出石孔,楔進石樁,石樁之間架木椽三根,游人至此,而壁貼腹,腳道踏木椽橫向移動前行。傳說晨架木椽,晚上朽,故又稱這段棧道為“椽”。長空棧道是華山險道中險中之險。古往今天,歷險探勝得源源不斷絕,其中不乏文海名流,多有記述傳世。明代“後七子”之一的李攀龍《太華山記》中記述:“出南天門向西就是棧道,棧雖有銅柱鐵索攔護,然闊不盈尺。行二十余丈方至盡頭。下折為井,高約三丈,旁出復為棧……”《說鈴》也記述說:“長空棧在半壁,廣八寸,長十丈余,背空虛行。”吳同春《太華雙游記》把履棧道的體態記述得更為形像:“垂雙”。

付了30元錢,租了一根保險帶,黎孟波三步並兩步,“噌,噌,噌”就下了長空棧道。腳底下就是萬丈深淵,稍不留神將長眠於此深山之中,由於我當槍匹馬殺入,就發生了無人給我拍照的窘境。唯一的辦法就是請站在懸崖峭壁上的攝影師給拍一張,每張30元。我與他討價還價之際,旁邊出來一個上海人,說給我拍一張,以後發到我郵箱裡面,我那個感動啊,真的是太謝謝這位上海工藝美術品廠叔叔了(汾陽路上的)他們全家5人一起來爬山的,裡面應該有一個人是他的媽媽吧,同行的還有一個殘疾人(發音不便)。爬上爬下,就到了終點——思過崖。讓我想到了《笑傲江湖》啊!那裡也有一個土地廟,扎滿了紅綢帶。到了一到,與那一家人告別,就迅速返回,因為時間不早了。在我之前的一個四川小朋友,也就10來歲,獨自前行,我的天哪!有一段路,她竟然就不系保險帶了,把我嚇得,我都不敢發聲,生怕一吼,讓她一驚,那樣就悲劇了!提心吊膽的回到了起點,阿彌陀佛,總算回來了,走的時候倒是不怎麼覺得這個棧道驚險。長空棧道這裡也有一個道觀,很不起眼,匆匆掠過。

之後就去了東峰——朝陽峰,是華山景區最秀麗的山峰,黎孟波也認為是這樣的。走的路也有所不同,是以索道為欄杆的,路倒是挺寬,就是坡度較其他幾座山峰更陡。此時,籠罩在華山之巔的雲霧突然見散去,能見度一下子提高了許多,沒想到萬裡無雲的華山是如此的壯美,我被如此的大好河山所征服。沿著石階,拉著鎖鏈一路往上爬,或許之前的一路狂奔讓我消耗了太多的體力,我挪動身體的頻率明顯減慢了。東峰上下來三個上海老太太,她們結伴而行,嘴裡嘟嚷著:快點走,要不山上就沒索道了,我善意地提醒道:索道要17點才結束,你們慢慢走。此時差不多是15:30。到達東峰極頂,那兒還是有一個道觀。東峰最大的特色是“鷂子翻身”,華山第二險,相傳當年述宋太祖趙匡胤與陳摶老祖賭棋,結果輸掉了華山,他們下棋的地方就在“鷂子翻身”,這裡有一個下棋亭,故事就發生在這裡。本來我很有興趣下去拼一把,一來,我剛剛去過“華山第一險”長空棧道,二來時間太晚了,我急著下山呢,怕同伴擔心。於是揮揮手,沒有帶走一絲雲彩。但是個人覺得“鷂子翻身”看上去比“長空棧道”恐怖,因為你在東峰上能看全“鷂子翻身”的全貌,而在南天門上,你卻看不全長空棧道,至少“鷂子翻身”對於心理的衝擊大於長空棧道。東峰的景色如此壯觀,宛如給我打了一針興奮劑,又一流小跑衝到了中峰(玉女峰),那裡有個玉女祠,傳說當年秦穆公追尋女兒來到華山,一無所獲,絕望後只好建祠紀念。中峰比起其他山頭來說最沒什麼特別的,也是游人最少的去處。隨便看了一下,也就離開了。下山的路比上山的路艱難,因為下山的人很多,反而走不快了。同伴估計也急了,打手機給我,由於山上信號很糟糕,一時也沒聯系上。好不容易衝到了索道口,想買瓶礦泉水,沒了,賣完了,這就是回答。無奈去排隊了,排隊下山的人確實很多,都轉了好幾個圈的隊伍了。旅行社的人也很齷齪,竟然看見這麼多人排隊還插隊。工作人員也很熱情的接待,辟出一條小路給他們放行,誰不急著下山啊?你旅行社的人急,咱散客就不急嘛?當時排隊的人至少也有300多人,估計還不止呢!好不容易下了山,坐上了景區的環保大巴,很慶幸地趕上了最後一班回西安的大巴,否則只能坐火車回西安了。

最後一班車的女售票員也坐地起價,雖然沒有超載,但是有乘客與其理論,票價貴了!可是女售票員就是賣這個價,上了賊船,還想討價還價。我給了張大票讓女售票員找錢,然後女售票員收好錢後就去和乘客們熱烈地討論票價去了,經過一番唇槍舌戰之後,面紅耳赤的女售票員回來給了我找頭,嘿,多找錢了,我也老大不客氣照單全收,誰叫她亂開價,把多找的錢去掉,也就和平時的票價沒有區別了。車子也不是什麼好車,停停修修的,反正QQ:156761530很累了,在車上就睡著了。

到了西安,就去了我們住宿的地方——西安鐘樓青年旅社。沒有想到夜晚的鐘樓和鼓樓是如此的美,看到這良辰美景,一天的辛苦頓時全消。本想去鐘樓那邊的西安吃餃子宴的,我的天哪~就十幾個餃子要100多元,還是最簡單的組合,一個腦殘的“德發長飯店”,哪怕你把餃子再做得千變萬化,終究還是面粉捏出來的。其他一些店也是在賣羊肉泡饃的主打菜,既然大家沒興趣,還是去吃“豪享來”的牛排吧。吃好飯,依舊看到鐘樓附近有很多賣藝的男青年,抱著吉他,在那邊吟唱,估計天天都是如此吧。鐘樓的地下有環形的地道,供人過馬路只用,在鐘樓旁就是開元商廈,是上市公司“開元控股”的下屬企業,一樓靠街邊的地方很壯觀,清一色的ATM取款機,一字排開,至少有十幾家。不遠處是“大華飯店”,一家百年老店,保持著濃重的國有企業的氣息,早上7:30以後才開始銷售早餐。而且還不大愛理人,那的“湯水魚魚”,是用面粉做成小魚的形狀,裡面放了N多辣油,我吃了一次,感覺不錯的樣子,在這裡吃飯或許就圖個衛生吧。看完了路邊的演唱會,就回青年旅社睡大覺去了,這一天過的還真快哪!

D5花費(7月23日)

早飯(大華飯店):10元

紅茶:3元

611路(去火車站):1元

火車票(西安到華山):20元

黑車QQ(華山火車站到華山售票口):7.5元

華山門票(學生票)+電平車:85元

華山索道(學生票):135元

水(山上):6元

長空棧道:30元

水(索道下):3元

大巴(華山回西安):30.5元

出租(長途車站到鐘樓):7元

晚飯:(雅泰來鐘樓店,牛排):33元

住西安鐘樓青年旅社:80元

總計花費:451元

【華山簡介】華山是我國著名的五岳之一,海拔2154.9米居五岳之首,位於陝西省西安以東120公裡歷史文化故地渭南市的華陰縣境內,北臨坦蕩的渭河平原和咆哮的黃河,南依秦嶺,是秦嶺支脈分水脊的北側的一座花崗岩山。憑藉大自然風雲變換的裝扮,華山的千姿萬態被有聲有色的勾畫出來,是國家級風景名勝區。另外,山東、山西境內也有兩座山名為華山。亦可作人名,有歷史學家、電影導演、作家、舞美設計等。華山不僅雄偉奇險,而且山勢峻峭,壁立千仞,群峰挺秀,以險峻稱雄於世,自古以來就有"華山天下險"、"奇險天下第一山"的說法,正因為如此,華山多少年以來吸引了無數勇敢者。奇險能激發人的勇氣和智慧,不畏險阻攀登的精神,使人身臨其境地感受祖國山川的壯美。

我國古書中早就有關於華山的記載。最早述及華山的古書,據說是《尚書·禹貢》篇,但最初華山叫"惇物山",華山被稱為西岳與東岳泰山並稱,最早見於《爾雅·釋山》一書。西岳這一稱呼據說是因周平王遷都洛陽,華山在東周京城之西,故稱"西岳"。以後秦王朝建都鹹陽,西漢王朝建都長安,都在華山之西,所以華山不再稱為"西岳"。直到漢光武帝劉秀在洛陽建立了東漢政權,華山就又恢復了"西岳"之稱,並一直沿用至今。

由於華山太險,所以唐代以前很少有人登臨。歷代君王祭西岳,都是在山下西岳廟中舉行大典。《尚書》載,華山是"軒轅皇帝會群仙之所"。《史記》載,黃帝、虞舜都曾到華山巡狩。據記載,秦昭王時命工匠施鉤搭梯攀上華山。魏晉南北朝時,還沒有通向華山峰頂的道路。直到唐朝,隨著道教興盛,道徒開始居山建觀逐漸在北坡沿溪谷而上開鑿了一條險道,形成了"自古華山一條路"。

華山以其峻峭吸引了無數瀏覽者。山上的觀、院、亭、閣、皆依山勢而建,一山飛峙,恰似空中樓閣,而且有古松相映,更是別具一格。山峰秀麗,又形像各異,如似韓湘子趕牛、金蟾戲龜、白蛇遭難……。峪道的潺潺流水,山澗的水簾瀑布,更是妙趣橫生。並且華山還以其巍峨挺拔屹立於渭河平原。東、南、西三峰拔地而起,如刀一次削就。唐朝詩人張喬在他的詩中寫道:"誰將依天劍,削出倚天峰。"都是針對華山的挺拔如削而言的。同進華山山麓下的渭河平原海拔僅330-400米,而華山海拔2154.96米,高度差為1700多米,山勢巍峨,更顯其挺拔。


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