南京蕪湖休閑游

作者: 有夢才有真

導讀感謝世博會在上海舉辦, 今年的五一節多了兩天假期。用五天假期游覽了南京、蕪湖、黟縣一帶。 提前1周買好了4/30上海到南京的動車,行程約需時2小時15分;但從家裡到火車站用了差不多1個半小時(還是公交加地鐵噢),大城市的交通, 呵呵。動車上還遇到不少買了站票的年輕人,估計是放假回家或出游的。12:35列車准時抵達南京站。出站後立即去買返程票,黑壓壓一片� ...

感謝世博會在上海舉辦, 今年的五一節多了兩天假期。用五天假期游覽了南京、蕪湖、黟縣一帶。

提前1周買好了4/30上海到南京的動車,行程約需時2小時15分;但從家裡到火車站用了差不多1個半小時(還是公交加地鐵噢),大城市的交通, 呵呵。動車上還遇到不少買了站票的年輕人,估計是放假回家或出游的。12:35列車准時抵達南京站。出站後立即去買返程票,黑壓壓一片人,因有十個專賣動車票的窗口,售票速度還算快,半個小時就買到了5/4的票。此時已是肌腸碌碌,急忙乘上地鐵,奔向湖南路獅子橋美食街。我的南京之旅正式開始了。

地鐵玄武門站出來就是湖南路商業街,步行約15分鐘來到獅子橋。在“回味”品嘗了鴨血粉絲湯和小籠包,很合我的口味。接下來的目的地是玄武湖。獅子橋出來沿湖南路步行約20分鐘就到了玄武湖。原打算沿著環湖路走走,可惜因封路,只得花了30大洋買了門票。玄武湖其實就是個有湖可以劃船的大公園, 30元的門票的確貴了。公園的綠化非常好,尤其是湖邊,綠樹成蔭,走累了,還可以在湖邊的椅子上歇息。因非假日,游人不多,正好可以放松心情。公園裡的鳥園散養了許多綠孔雀,大概被游人喂慣了,見了人都主動走上前來盯著看。碰巧遇到兩只孔雀開屏(為何大多數動物都是雄的比雌的漂亮而人類卻是相反的呢?呵呵)。因趕時間,沒有多轉,直接從解放門出來了。解放門出口約200米就是雞鳴寺,門票5元還送三注香。爬到頂,燒了香,拜了菩薩。廟不大,很快就游好了。時間已經到了下午的4點,如果去總統府一定趕不上和朋友約定的5點見面時間。於是直接打車去了中山路的金陵中學(起步價10元)。南京市民非常樸實好客,無論是路上的行人還是店鋪的服務員或是景區的保安,都是有問必答,耐心指點。

約5點半啟程前往蕪湖,因是朋友自駕車,自然省力又省心。大約7點左右抵達蕪湖。小時候隨父母回老家探親乘長江客輪,在蕪湖港口停靠時上岸兜過,但已基本沒有印像。現在的蕪湖開發了新區,有不少公司在此投資建廠,尤其以奇瑞汽車和海螺建材聞名。朋友特地駕車帶我游覽了景觀大道、市中心、開發區,新建的居民區很漂亮,外圍還有許多待開發的空地,未來應該有很大的發展空間,衷心祝願朋友一家在蕪湖有很好的發展。

5/1隨朋友一家開始黟縣南屏古鎮自駕游,上午9時左右出發,向黃山宏村方向前進。可惜下早了高速公路,只得在盤山公路上狠走了一段時間,一路景色優美,還可以遠眺黃山。但令人擔憂的是油箱裡的油已經不多了,而且不知何方才有加油站,路上也少有行人或過往的車輛。偶爾遇到的村民們對道路長度的估算真是不敢恭維,10裡路跑了2倍都不看不到邊。最終停在宏村附近加油站的時候,油箱指示器顯示為零!此時朋友見到油站工作人員就像見到親人般,忍不住述說著一路的緊張。好在我坐在後排,除了不得不拿安全帶把自己固定在座位上以防東倒西歪外,看不見油箱指示器,也免去了緊張。所幸有驚無險,一定是老媽的在天之靈在保佑著我們。

在宏村附近的農家飯館用了午餐,宏村是近年開發的皖南古村落的代表,門票80大洋。本人對古村/古鎮收門票一直心存疑慮,如果進入古民宅參觀,適當收取費用以維護古宅尚算合情合理,但行走在村子的土路上也要收費,豈不是和舊時的土匪無異(此樹是我栽,此山是我開,要想從此過,留下買路錢)?因我們的目的地是南屏,所以就沒在宏村高消費,走過路過啦。

南屏是位於黟縣縣城西南4公裡的古村落,有明清建築約300座。古村依山傍水,水牛悠閑地在田裡歇息,好一幅田園牧歌,吸引了不少學生在那裡寫生。許是游人都奔宏村去了,南屏反倒落得清靜,也少了份人工的雕琢。45元門票,帶導游。(如果自己轉,雖然 有指示牌,但和走迷宮差不多,我們最後一站把導游跟丟了,問了村裡人才找到出口)。有若干影視劇(菊豆、臥虎藏龍等)曾在這裡拍攝,也成了這裡的一個賣點。

眼見天氣漸晚便前往黟縣縣城找住處去了。縣城不大,兩家具規模的旅館均已客滿,其中一家尚有像兵營一樣的客房(4張床,公用廁所,被子也不干淨,要價200/間),實地考察後被PASS。也就是節假日如此火爆,平日估計都沒人來的地方。後來找到一家私人旅館,是飯店為主,外帶客房。獨立衛浴,電視,空調具全,也干淨,200元/間(標房/大床房)。推薦一下:黟縣馬道路黟香園賓館(地稅局旁),電話:0559-5526881。安頓好後,發現感冒初現,喝了袋板藍根,早早睡了。

早上五點多就被窗外的各種鳥鳴喚醒。趕緊到窗口錄下幾段,留著回城裡聽,呵呵。清晨的縣城除了清潔工在清掃大街,大多數商店都沒有開門。早點也很單調,蘭州拉面,包子,豆漿。順便在藥店買了包板藍根(後來證實是假藥,全仍了)。

8點多退房出發前往齊雲山。齊雲山位於安徽休寧縣城西15公裡,為四大道教名山之一。在工作人員的勸說下,我們放棄乘索道上山,改為全程登山。恰逢山下一戶人家娶親,迎親的鞭炮從登封橋下沿著整個橋面一直鋪到家門口(看來新娘嫁了戶殷實人家)。事實證明不乘索道是個錯誤的決定,雖然山不算高,但都是連綿不斷的台階,上山的路也沒什麼風景可看,再加上我等平日缺乏鍛煉,一路走來頗感吃力。在精疲力竭的時刻,終於走到了買票口(也是索道站),門票每人75元。隨後的行程相對輕松很多,加上景點也多起來,分散了注意力,並不覺得累。在月華街吃過農家餐後,繼續我們的游程,一路走到五老峰。問了工作人員才知有兩條路可以返回停車場,一是原路返回,二是直接走到山下,乘竹筏漂流,18元/人。自然是買好漂流的票直接下山。走到山下方知到漂流點尚有2裡路,眼看日頭高照,就乘了人力車(2元/人)。而且得知有電瓶車可以乘到停車場(10元/人)。看來所謂的漂流是被忽悠了。到了竹筏起點,更是吃驚。一群被忽悠來的游人擠在上船的地方,更談不上排隊,1個竹筏坐了9個人,只有1個艄工,遇到技術不熟練的艄工,竹筏不是擱淺就是轉不到正確的方向,真替筏上的人捏把汗!輪到我們上筏,有位女士居然被人推到水裡,現場一片混亂。好在朋友搶先上筏幫我占了坐位,否則不知何時才能乘上。齊雲山的旅游管理亟待改進!

歸途中路過休寧縣城,許是離黃山較近的緣故,縣城看上去整潔許多。晚上6點多回到了蕪湖,買好5/3下午2點30分返回南京的BUS車票。非常感謝朋友的好客,陪我同游南京。

早上起來,發現感冒又起,吃了藥後,昏昏欲睡。下午和朋友及她的女兒一起乘上了蕪湖至南京的大巴。我坐的一側恰好陽光譜照,而且沒有窗簾,車廂的空調基本不起作用,悶坐了1個半小時後終於抵達南京中華門。BUS就在馬路邊停下,幸虧朋友女兒熟門熟路,帶我們來到了地鐵站。朋友去中央門買返程BUS票,我就直接來到位於中山南路的萬好萬家快捷酒店(地鐵三山街站4號口出,左轉20米就到),通過攜程網預定,169元/標/大床。房間比想像的大許多,設施也齊全。尤其是交通便捷。離地鐵站近,夫子廟就在附近200米的距離內,門口的37路可以直達中央門長途汽車站,後面中華路/三山街上的游2可以到達各主要景點。性價比還是不錯的。只是隔音效果略差,如果服務員表情不是那麼嚴肅就更好了。

安頓好後, 和朋友一起去游夫子廟。雖然已是傍晚時分,游人仍舊很多。大門附近的小吃區有出售各地風味小吃的小攤販;在夫子廟粗略轉了一圈,也沒找到網上推薦的南京品牌小吃店。就在江南貢院附近一家規模不小的彙集各類小吃的飯店解決了晚餐。順便還買了只韓復興的鹽水鴨。夜晚的秦淮河兩岸被燈火裝點的美倫美煥,游人如織。怕是乘船夜游秦淮河的游人已難以感受到過往年代的意境了。

5/4一早起床,退房,寄存行李後,來到酒店附近的老字號劉長興小吃店解決了早餐,薄皮小籠、糖芋苗都很合口味。隨後乘游2直奔明孝陵,恰逢上班時間,車上多是上班族,游人倒只占了很少一部分,乘客量也只是相當上海非上下班時段。約半小時候抵達目的地。買了明孝陵-中山陵-靈谷寺的聯票,標價140元/人,攜程VIP卡可便宜10元/人。明孝陵不對旅游團開放,倒是保留了一份清靜。早上有些老人在裡面鍛煉身體,有的居然在神道的石像上撞背,汗!景區內綠樹成蔭,穿過金水橋、文武方門就到了方城明樓,埋葬著明朝開國皇帝朱元璋的寶頂被層層望不到邊的綠色植被覆蓋,一切是那麼的寧靜,不禁讓人浮想聯翩。

明孝陵和中山陵之間有免費小火車可以搭乘。遺憾的是在明孝陵的出口既看不到也問不到小火車的發車時間表。在明孝陵紫霞湖附近的出口出來,看到小火車的站牌,25分鐘一班,沒有具體發車時間。等了約25分種,終於盼來了輛小火車,但司機停車不開,讓我們去乘反方向的小火車;只得又等了約15分,等來了另1輛小火車。在花費了近45分鐘的時間後,我們終於向中山陵前進了,約10分鐘後到達目的地。因明孝陵出口基本沒有出租車,如果趕時間,建議直接在明孝陵裡乘電瓶車(10元/人)去中山陵。

中山陵名聲在外,游人接踵而來。高高在上的中山陵大氣壯觀,只是392級台階恐怕令老年或體力不支的游客卻步。從中山陵到靈谷寺也有免費小火車,雖然人多,好在車也多,有序排隊,很快就到了目的地。如果不是和中山陵捆綁在一起售票,靈谷寺許是沒有什麼游人的。其中無梁殿裡有國民黨陣亡將士名牌和蠟像以作紀念。

1點半左右在靈谷寺門口乘上始發的游2,人不多,還有位子坐。南京街道不寬,但多數綠樹成蔭,非常有古城的韻味。回到酒店附近的劉長興解決午餐,點了份有各種配料的面,份量超足。飯後去酒店取好行李,乘地鐵1號線,很快就來到火車站。排了半個多小時的隊,終於上了南京到上海的動車(直達)。火車站候車室人超多,廣播裡一再勸說旅客因人多,不要上二樓候車,可一樓也是人滿為患了。不清楚是怎麼管理的。經過約2個小時的行駛,火車終於在晚上7點左右抵達上海火車站.


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