2010年春節上海—福建永定土樓2500公裡獨車自駕游（一）
2010年2月14日是農歷大年初一，碰巧還是西方的情人節，早早的，我一家三口及我父母2人，共5人單車（4年多的東風標致307三廂，2.0手自一體）又一次出發了，這是我連續第四年春節出發去自駕游了。
冬季的自駕游我一般從上海向南走，這樣的安排一方面考慮到南方天氣可以暖和些、人感覺舒服些，另一方面冬季行車，南方的道路也比北方好走些，果不其然，這個原則在今年春節得到了很好的實現。
2月14日（第一天）6點多起床，就感覺有些不對勁，從窗外望去，原來昨晚午夜後整整下了一夜的雪，雖然雪現在基本停歇了，地上的積雪也並不多，但小區的房頂上、樹杈上和車上都積了厚厚的雪。趕緊打開收音機，收聽高速路況和天氣預報，還好上海段的滬杭高速依舊開放，但浙江段沒法收到，不知路況如何。後果就是這次2010年冬季江浙地區最大的雪，造成了這次自駕游行車計劃的改變，不過這是後話再述了。
2010年整個冬季，上海地區一點也不冷，雪也沒下幾片，還是個暖冬。我卻選了個“好”日子，正是“趕早不如趕巧”，於是乎，連忙叫起“千金”，吃好早餐，還是按計劃接上父母，8點15分匆匆出發了。
年初一出發就是好，與白天車水馬龍、摩肩接踵的大上海相比，現在的街道，宛如深睡中的孩童一般，恬美、幽靜而放松，我愛如此的感覺。
走中環高架不到15分鐘我們就趕到了新橋滬杭高速入口處，拿卡時，咨詢了高速工作人員，告知滬杭高速（即滬昆高速，G60）上海段還是限速開放的，但浙江段高速已經關閉了，聽之一席話，猶如晴天一霹靂，慘矣！這次計劃，事前做了功課：查詢了路程，全程走高速，故沒有考慮走國道也沒有收集信息如何走國道，現在悔了。
一家人短暫商量了一下，決定還是繼續上路，走到不能開下高速再找路吧，反正車上備有超詳細的地圖—山東出版社的“北鬥”《中國高速公路及城鄉公路網地圖集》（本人自駕沒有車載導航，全靠一年一更新的地圖集）。
一上高速，感覺警察叔叔的決定還是對的，市區道路上感覺積雪不多，但一上高速，由於昨晚行車很少，路上積雪很厚（大約有20-30釐米），過了上海界更是如此。
一路70、80碼小心行駛到了上海楓涇收費處，繳費出去後就是浙江段滬杭高速了，還好，高速工作人員告訴我們：運氣不錯，浙江段剛剛開放了，限速60公裡/小時。長舒一口氣，只要不出高速，即使是60碼，也比走國道強很多。
於是就開始了一整天的長途雪地行了：一進入浙江段，地上積雪就明顯比上海段厚很多，單向四根行車道的高速，最多只能根據前車走出的車痕走2根，有時就只能走一根了，車速始終在40-50碼，根本快不起來。出門在外，安全是第一位的，雖然今天的行車路程計劃看來是完不成了，但還是小心翼翼，不敢大意，慢慢跟走就是了。
過了浙江衢州，由於快接近福建了，我們已經從上海向南行駛了約450多公裡了，道路上的積雪也越來越少了，從“廿八都”收費口進入福建境內後，基本就沒有了（我的冬季自駕游原則終於發揮作用了），道路也通暢了很多。不過由於下雪，我們第一天的行駛計劃（原准備行駛到前方100公裡處的南平市）還是沒有實現：緊趕慢趕，在晚上6點左右還是只到了福建省建陽市，太陽快下山了，根據我的自駕游原則之一（晚上不趕路），於是就近建陽市匝道下高速，縣城離高速下口很近，也就4公裡左右，通過114問詢台我們找了賓館住宿休息（路上我戲稱：如果沒有這場雪，估計一輩子也不會來到建陽市這個安詳、寧靜的山間小縣城）。
第一天行程：早上8點15分從上海住家出發 — 滬杭高速（即滬昆高速G60） — 杭州繞城高速（經留下、在袁浦轉向） — 杭新景高速（即長深高速G25，經富陽、建德、在龍游轉向） — 杭金衢、滬昆高速（經衢州、在閣底轉向）— 黃衢南高速（即京台高速G3，經江山、）— 建陽市（建陽市下）；全程710公裡，歷時10小時15分，晚上6.30分到達住宿賓館。
這條線路行駛車輛較少，特別是黃衢南高速，正式通車剛1年多，沿路都是大山，風景不錯。過了浙江衢州市後，沿途便有很多隧道，最長的要5公裡左右，隧道限速都是80公裡，小心超速。道路建設明顯浙江省要好過福建省。
2月15日（年初二，第二天）一早8點就從建陽市出發上了高速，繼續向南我的自駕游行程，高速行駛到永安市就沒有了（還在繼續往廣東梅州方向修建），下高速，走市區邊的國道G205約9公裡，也就到了此行第一個旅游景點—“桃源洞”景區和“鱗隱石林”景區。
“桃源洞”景區，是國家4A級旅游區，由桃源洞、百丈岩等景點組成，由於下雨關系（幾乎整個春節、幾乎半個中國都在下雨，直到初六我們返程開始雲開霧散，太陽公公才出來），我們只游玩了其中的桃源洞景點，門票60元/人。
桃源洞非洞，自然也不是游玩洞穴，景區入口絕壁上有明萬歷年間兩郡司馬陳源湛取“世外桃源”之意所書的“桃源洞口”四個大字，景區內最著名、最絕妙的景點當屬被上海吉尼斯評為世界最狹長的“一線天”：一座巨大的山體仿佛被砍刀從上至下齊整劈開，僅留懸崖一縫，長120米，高90米，寬僅盈尺，最窄的地方游人只能屏住呼吸側身擠過。由於下大雨，一線天內雨勢滂潑，我們沒有准備雨衣和高幫雨鞋，根本無法通過，甚憾！
桃源洞景區內還有個特色就是桃花澗流經全景，3公裡長，因古時兩岸長滿桃樹而得名。澗水時寬時窄，時緩時急，玲瓏剔透（下大雨就成了黃河色），迂回莫測，游人至此，仿如置身於世外桃源：清幽、幽靜，別有一番滋味在心頭。桃花澗還有劃船和漂流項目。
桃源洞景區游玩時間約2-3小時。
桃源洞景區售票處廣場一景
穿過桃源洞景區廣場的國道G205
明萬歷年間兩郡司馬陳源湛所書“桃源洞口”
自助游鼻祖—徐霞客1630年也到過桃源洞景區
桃源洞景區內的桃花澗一景
從桃源洞山上眺望河對岸的萬丈岩景區
名不虛傳的桃源洞“一線天”真是狹小
幽靜的桃花澗中的“像鼻峽”
“鱗隱石林”景區門票50元/人，離桃源洞車程不遠，是典型的喀斯特地貌，國家重點風景名勝區，有“福建小桂林”之美譽。景區中的岩石表面多呈魚鱗片狀，又因“鱗隱”取“天故隱其跡”之意，故而得名。石林最初的開發可追溯至清雍正年間，由當地名士賴翹千、賴允升兩兄弟歷時六年在其中修整出游道，並建造了亭台樓閣及書院。景區內聳立著石芽、石錐、石柱、石筍等400余座，最高達36米，有石猴抱桃、黑熊護筍、石龜探洞、接吻石等景點。“鱗隱石林”景區游玩時間約1個半小時。
出了石林景區，我們就馬上驅車約80公裡前往龍岩市連城縣，找賓館住下休息。
第二天行程：早上8點從福建省建陽市住宿賓館出發 — 黃衢南高速（經南平市、三明市）— 永安市（永安市高速口下）— 桃源洞景區，全程約270公裡，中午11點多到達。下午4點多從永安市“鱗隱石林”景區出發 — 國道G205 — 省道S204 — 連城縣城，全程約80公裡，歷時約2小時，晚上6點多到達賓館（連城縣城連城大酒店，城關區中山路56號）。（後續）
鱗隱石林中的魚鱗石
真的很像的“石猴抱桃”
2010年8月9日於上海