到嘉峪關時，已經差不多晚上9點鐘了，門口幾乎沒什麼出租車，因為嘉峪關火車站離市中心比較遠（相對嘉峪關市來說），而且火車車次也比較少，所以到了晚上很少有路過的。等客的大部分都是要討價還價而不打表，而且希望兼帶幾撥客人，坐滿人分別算錢，以期多賺一點。雖然感覺不是很爽，不過也沒辦法。從車站到雄關廣場，15元（一般10元足夠了）。
彙力商務公寓，大廳蠻氣派，房間正對廣場，可以看看夜景。因為到的實在太晚，所以也沒什麼精力再去逛了。早早洗漱睡覺。218含雙早，性價比不錯。
6-2
第二天早上發現，的確如前人所說，該賓館正對東面，時間跟早太陽就直射入房間了。正常起床也不敢拉開簾子。早餐還過得去，能夠吃飽！
來之前在網上看了很多人的攻略，第一墩/懸臂長城/嘉峪關關城，三個景點一起的包車價基本上在100~120之間，所以也就沒有提前聯系。吃完早飯就在路邊順手招了一輛出租，談妥100元三個景點到關城結束。
事後看，按照第一墩-懸臂長城-嘉峪關關城這樣的順序游玩比較合理。因為關城裡市區/火車站都相對近些。
去第一墩的路上可以看看祁連山的雪山風景。在第一墩購買100元/張的連票，出租車可以開進去，司機不收錢。第一墩實在是比玉門關還“土”的一個泥墩墩，如果沒有特別說明，實在看不出來有多久的歷史。真正可看的倒是討瀨河谷和綿延的祁連山遠景。由於現在水位不高，而河床是至少有二三十米的高度直插而下沒有坡度緩衝，加上地域空曠，這時天空又開始陰下來，刮風下雨，看著很有氣勢。
許是為了豐富景點的看點，景區在河岸邊上建起好些蒙古包以及古代的戰車之類的新東西，借著周圍的自然景色，有點進入射雕英雄傳裡面成吉思汗大漠扎營的感覺。
因為時間早而且人也少，粗略的玩了一個小時，就出發去懸臂長城了。因為買的是連票，司機直接就開到遠端的那個“懸臂”，近處的據說是私人的。其實從外面看兩個景點差不多，而其中一個又有連票，當然就沒有必要去那個私人了，不知道特別圈出這麼一個來有什麼目的。和第一墩的人造蒙古包一樣，為了豐富景點的可看性，連票懸臂長城的正門裝飾的非常像古代陣營的門樓，用來拍拍照不錯。順著右手邊的城牆慢慢往懸臂長城走去，在其右手邊有著一片巨大的草原，風景非常美。如果有時間，完全可以讓司機往那裡面開進去，進入草原縱深游玩。
景區的另一個特色是她周邊的山石都是黑綠色的，和以前看到的其他地方都不一樣，懂地理的人肯定感興趣。
長城很短很陡，一圈加上人造的不過一公裡左右。
除此之外，就是在長城圈起來的山麓下造了一個廟宇和塔，以及一些雕塑，一小時不到就回到大門口了。
實話實說，懸臂長城作為一個休閑的地方，開拓一下自己的視野，爬爬山鍛煉鍛煉是可以的。但作為一個讓人慕名遠道而來的景點，實在沒有特別。
從懸臂到關城只要10分鐘的時間。和我以前說得一樣，嘉峪關景區和嘉峪關是完全不一樣。從景區大門到達關城門口有10元來回的電瓶車接送，一般走走的話至少也要個20分鐘。
可能是腦海中固有的思維太根深蒂固，已經把嘉峪關想像的非常雄偉，而當你真正的站在這個城池前面時，但感覺太多重新翻新的印跡在那兒，有點不那麼真實了。進入關城前有很空曠的一片場地，離真正的城樓還有一段距離，估計是駐兵的營地。主城樓修建的還是比較完整的，畢竟是邊疆重鎮，城樓不是簡單的幾圍，而是錯落有致，重重防範。內城不是很大，重建了點兵台，但那點面積實在很難想像成千上萬的士兵如何在裡面訓練。倒是裡面仿古總兵府的每一個房間內擺放的蠟人像是我至今看到最仿真的一個。
關外又是茫茫一片空地，這時又突然開始狂風大作下起雨來，站在城樓上面對關外，很有一種提劍帶隊審視邊疆的感覺。總體來說，嘉峪關還是值得一看得，看著蒼茫大地，讓人浮想聯翩。
因為嘉峪關就在城市邊上，而且游玩時間最長，所以和司機談下來多給她10元，她可以先去做其它生意，等我們玩好後再接我們去酒店拿了東西去火車站。
其實嘉峪關的這三個景點距離都不是很遠，而且其歷史印像遠大於實際的感覺，所以需要的時間不多。一早出發，差不多一點半的時候游玩了所有3個景點，很從容的趕下午2：15去張掖的火車。而且和其它城市相比，嘉峪關市裡人非常少，馬路上空空蕩蕩，感覺就像大城市除夕夜的下午。可能這裡主要是鋼鐵工人，本地和外來人口都不多吧。
