我為世博狂(極限篇)

作者: Smad

導讀我為世博狂(極限篇) 參觀日期:2010.10.17;星期日;天氣:晴到多雲;氣溫:16℃~25℃;當日游園人數:74.49萬;館日:敘利亞 昨天世博園區,迎來了100萬人的超大客流。不光打破了此前日本保持的單日客流記錄,而且總數也超過了日本大阪世博會人數。今天我約了CC和老許一起前往世博園游玩,決定還是在浦西觀看幾個沒有看過的場館。 新聞消息 1.城市名片冊改為在3號 ...

我為世博狂(極限篇)

參觀日期:2010.10.17;星期日;天氣:晴到多雲;氣溫:16℃~25℃;當日游園人數:74.49萬;館日:敘利亞

昨天世博園區,迎來了100萬人的超大客流。不光打破了此前日本保持的單日客流記錄,而且總數也超過了日本大阪世博會人數。今天我約了CC和老許一起前往世博園游玩,決定還是在浦西觀看幾個沒有看過的場館。

新聞消息

1.城市名片冊改為在3號入口在中國館預約券發完後發放。

2.低碳交通卡新場館開通。

3.韓國企業館有刮刮卡可以抽獎。

實踐部分(以時間軸描述)

7:50 在西藏南路入口與CC會合。並進入園區排隊,在選擇了一個人少的道口後,直接排入了待檢區。

9:00 開始安檢。

9:15 入園。我和CC衝向石油館,發現排隊的人沿著高架步道一直延伸到上企聯合館處。估計這樣需要3個小時左右才能參觀。由於老許還沒有入園,所以為了能在老許進園後找到我們,還是選擇放棄了。

9:30-10:20 在上企聯合館排隊參觀。上企聯合館的名字叫魔方,主要是它的LED燈會受到游客互動的感應而變化。不管從外牆還是進入館內參觀都是這樣,在最後的電影播放區,還會拿到一把熒光扇子,在館內會有感應。

暫無敲章,敲章在入口處。



10:23-12:45 由於老許還沒到園區,我和CC開始排起了旁邊的中國鐵路館。鐵路館外面的和諧號車頭是游客拍照留念最多的地方。在經過快2小時的排隊後,我們也進入了園區。鐵路館的第一展區是介紹中國鐵路的發展歷程。第二個是電影播放廳,講述中國鐵路未來的發展。第三展區有模擬機,如果你有預約卷可以在這裡感受鐵路館的模擬機艙。鐵路館的底層有出售各種火車模型,最有意思的是它的餐廳,設計成和火車上一樣。還可以自助購買全國各地的火車票。

中國鐵路館敲章在出口處,是自助敲章,但是橡皮圖章很容易敲糊塗。



12:46-13:30 出了鐵路館,我們與老許回合。在簡單的吃了點自帶的面包後,路過船塢劇場在上面觀看木偶戲表演。、

13:31-14:55 觀看信息通訊館。這個館排隊速度還是非常快的。在如此大客流的情況下,幾乎每半小時就放行一大批人。進館後,每人會得到一個終端機。通過終端機可以為自己建立一個用戶。在參觀過程中與場館互動。可老許選的英文模式卻不能正常鏈接。

個人覺得通信館內的電影比科幻片還科幻片,不知道要多少年後可能實現。不過可看性還是比較高的。而且結束後,還可以去其官網繼續用自己建立的賬戶查看。

通信館敲章在出口處。



15:00-18:30 結束通信館的參觀後,我們來到城市案例館。這裡我已經來過很多次,看了很多館。這次把幾個沒看過的館和看過的館又看一便。這裡簡單介紹下我覺得幾個有意思的館。大阪館,我們領到了日本的煎茶。而且大阪館內的一個日本工作人員在介紹時開起了玩笑,說自己姓“小日”,名“本”。全場頓時絕倒。不過日本人的服務確實很到位。第二個是利物浦館,這裡可以通過游戲,互動獲得他們的徽章。我就拿到一個利物浦的金色徽章。深圳館和首爾館都有新章可以敲,而且深圳館也在發徽章。很多場館都在打折銷售其國家的物品。有興趣的話可以選購一二。不過我打算最後一天再次前往,希望能得到更便宜的價格。



由於老許要上晚班,所以我們不得不提前離開世博園區。隨後去了十裡鋪那裡的小飯店吃了頓晚餐。回到家裡查看了今天的客流量也達到了74萬人。隨著世博會的閉幕來臨,越來越多的游客將前往世博園。不知道下周會不會出現更大的客流。不過希望能平穩有序的結束這次世博會。

Smad 2010.10.20

本次參觀展館:16個(按各自國家館計算)

累計參觀展館:185個(按各自國家館計算)

累計參觀園外館:4個

本次收集圖章:18個

累計收集圖章:190個

本次收集徽章:1個

累計收集徽章:26個


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