在我的巧妙游說下，我的兩位同伴終於肯放棄最習慣的旅行方式——租車，決定坐火車從烏代普爾到Ajmer (Pushkar是個小鎮，離這個站約11公裡)。如果我們不是聽說過太多印度火車如何恐怖的故事的話（比如，一定要用帶鎖的鏈子鎖行李，車廂裡充斥著奇異的體香和汗臭味之類），火車的優點看起來還是比較有吸引力的，首先是省時，晚上6個小時的火車（凌晨12點到早上6點）；二是節省了住宿費。三是如果沒有坐過印度的火車，就不算到過印度，也不算真正了解印度，我其實還是希望我的旅行不僅僅是停留在勝地或聖地這一層面上的。再有，印度是一個等級分明的城市，這個等級分明也會應該會體現在火車旅行中。實際上，我的兩個同伴在看到我摘抄的一些網評如“2A以上等級的火車一般禁止閑雜人等進入”後才最終決定坐火車了（呵呵，整個行程是由我負責的，雖然我沒有做全旅行計劃，但還是比較懂旅行心理學的）。這是我最新的坐火車經驗，因為買票的時候我不是考慮最佳的性價比，二是直接問售票員，2A是這列火車最好的等級嗎（約500多盧比，其實不算貴）？怎麼也覺得自己也有點“擺闊”的味道了，怎麼會有點像那些我一向鄙視的在國外狂買LV的中國游客？（這個鄙視就不知道是否有仇富的心態，沒有認真思考過，只是從“資深旅行者”的角度來說，不屑於和他們相提並論）
從買票開始，我終於開始對“外國人在印度是有特權的”這句話有體會了。因為印度的火車票可以在網上購買，所以售票廳的人並不多，裡面有專門的外國人窗口。我們剛在後面排隊，就有警察走近來，示意我們直接到最前面——我初時很納悶，前面不是還有5-6個人嗎？後來，終於弄明白外國人優先這一道理，這種事撂在中國肯定不行！當我們遲疑地靠近窗口時，前面站的人都自覺地讓開了位置。說到印度的警察，我的感覺還不錯，每次問路的時候，都非常認真詳細地回答你。在尼泊爾問路要問學生，在印度問路要問警察，是我自己總結出來的經驗——英文好，從服飾容易辨認出來，最緊要的是對外國人很好。但對我們很好的警察轉過臉就會拿警棍指著擁擠的國民，笑臉也變成了凶臉（我們平時常看到的中國警察那副形像）。
我們提前一個半小時到了火車站（一來不熟悉環境，二來火車是凌晨12點開的，來得太晚的話，很難找車過來或是收費很貴，再有我們也沒地方可去——7點-8點去看拉賈斯坦舞蹈，然後去吃晚飯，在街上閑逛了一會，又在住的酒店接待處晃蕩了好些時候也才10點）。12月初的印度晚上很涼（說冷也不誇張），車站又沒有候車室（直接進入站台候車），才10多分鐘我們就凍得受不了。身邊時不時晃過兜售帶鎖鐵鏈的人，我們外國人當然是他們最易鎖定的目標了，看來那個一覺想來鞋子就不翼而飛的說法並非傳說。再看看周圍那些席地而坐的印度民眾，大多帶有被子——我突然間醒覺自己可能犯錯誤了，因為曾經看過不少旅游帖子說過印度臥鋪車廂是要自帶被子的。驚出一身冷汗的我二話沒說，直接去咨詢室，在這裡，我再一次感覺到了外國人的特權和火車的等級區分——有工作人員從裡間被請出來專門為我服務（估計是這個家伙英文好的原因），在看了我“2A”等級的票後，耐心地解釋我的問題，明確地告訴我有被子，又請我跟他一起出去——原來，有專門的休息室供2A以上等級的旅客候車。我當然很高興，不過，我們三個一進入休息室，就立即決定還是坐在外面好，因為裡面的味道實在令人受不了——休息室裡面有洗手間。我剛平復下來的心又開始擔心起來，貴賓休息室的環境如此，火車車廂內的環境能好嗎？
那個工作人員見我們還是願意在外面候車，就帶著我們到處去找長椅（估計他以前沒少碰到這種情況），還是令我頗為感動，在他的幫助下，終於找到地方坐下來。為了抗寒，就將所有可以御寒的衣物全部裹在身上和頭上，老天，但願，火車不要晚點，第二天也不要感冒才好！
即算我有一大堆坐火車的理由勸說同伴也勸說自己，但沒上車廂前我的心都是惴惴不安的——盡管我去過包括黔東南小黃村等所謂不開化和落後的地方，也擠過加德滿都哪些沒有門，車頂上坐滿人的巴士，但骨子裡的我並不是苦驢一族，還是有些“小資”式的“享受”心理的，而且更關鍵的是，我這兩位同伴似乎更不願意在旅程中遭罪（一人從小家庭環境優越，一人經常在國外出條件很不錯的差）。
在清寒和惴惴不安中，我們的火車終於准點到達了。而2A車廂和德裡的機場一樣，給了我們足夠的驚喜（比預想中的好太多）。從設施來看，2A大抵相當於國內的硬臥，但設計得更舒適，被子床單和枕頭也比國內的干淨，私密性也更好（不過，我們還是發現了一個小蟲子，感覺像蜘蛛）。一個小空間裡也是6個人，其他的三個人顯然來自印度的中產階級或上流社會，老頭老太太看起來服飾整潔，氣質優雅，如果按四大種姓來劃分的話，我猜他們應該屬於第二階層剎帝利吧。我能理解，為什麼最好的2A車廂和最差的等級票價相差有10倍之巨了。
不過，在印度坐火車你一定要留意，以免坐過站。火車不會報站的，外面車站的標識也不像中國那麼明顯，也不一定准點，我們這一次坐的車是提前十幾分鐘到了。工作人員喊我們准備下車的時候（在臥鋪車廂還有人喊，如果是座位的話，就要自己留意了），其實是馬上就到站了，慌亂中，我們把一件背心和兩條大浴巾（我們在車站御寒用的）落在火車上了。更可怕的一件事情是，中國的火車車門是車停穩後才開門的，而印度的車門是常開的（即算在火車運行途中），我們經常看到的電影鏡頭在印度也很常見——有旅客的身子就掛在車門處，有夠危險的。我最先下車，回過頭准備幫同伴提行李的一剎那，我的心飛到了喉嚨口，喊都喊不出聲來——最後下車的小易一只腳剛踏到地面，火車卻開動了，原來——車還沒有停穩。幸好，沒有受傷，但已經足夠驚魂。
冬天的凌晨六點，天還沒有亮，車站也沒有太多的搶客仔，我們很快坐上了一輛小面的，向11公裡外的Pushkar而去，又一次避開了傳聞中的“車站被圍危險”。