第三天
第三天是環海岸線行駛游覽，從鑽石頭山開始。本想爬到山上俯瞰威基基海灘的，結果不巧景點關閉，只好在山下拍拍照了事。遺憾。
有了前兩天看地圖和開車的經驗了，第三天非常輕松，先是沿著鑽石山DiamondHead開上H1高速公路，到了Kalania’ole公路後進入Hawaiikai區，再前行一段到了恐龍灣，然後沿著海岸公路會一一經過噴水孔BlowHole,白沙海灘SandyBeach，瑪卡普吾海灘Makapu’uBeach,l蘭尼凱海灘LanikaiBeach,凱盧阿海灘KailuaBeach。每個景點要麼有設置觀景台，要麼都有沙灘邊停車場。
沒有團隊旅游那樣的趕時間，第三天注定是更為放松的一天，只需欣賞美麗的歐胡島風光，只需拍著美麗景色，只需呼吸著新鮮的空氣，只需愜意地一站站駕駛過去。。。
如果說沿海公路風光，個人最推崇的是Makapuu觀景點附近，這裡有Makapuu燈塔，是歐胡到的最東面。觀景點地勢很高，前後都可以看到大海，俯瞰向風海岸，遙望兔子島。車從這附近走過，一邊是蔚藍的大海，一邊是懸崖高山。能驅車在這極致美景之間，夫復何求！
Makapuu觀景
遠眺兔子島
Makapuu觀景點回望，太平洋仿佛快要溢出
我的大海我的車從恐龍灣到噴水孔的路段也是如此，沿著緊靠太平洋的蜿蜒公路行駛，不斷提醒著自己這不是夢想，而是現實。短暫，卻如夢幻。
我們原本打算按照網上攻略的介紹，來個環島游，就是一直沿著歐胡島的海邊83號公路開。然而沙灘再美，也不能多看，否則也會審美疲勞。於是，在欣賞過東南部這些著名的海灘後，我們決定放棄東北部沿線，直接從島的中部北上去最北部的日落沙灘和哈雷瓦小鎮。
神奇的GPS，好像知道我們的心思，去的時候居然帶我們走了一條酷似美國大片中西部風光的道路（後來查，應該是99號公路），而回中部時又指揮我們走高速公路。
從中南部一路向北，盡管公路上車水馬龍，但四周越來越荒無人煙。筆直的公路一望無際，一直連接到遠方海天一色的天際線，若非周邊的綠樹那不知名的長著黃色樹葉的樹種，提醒著我們這是熱帶氣候的夏威夷，還真像美國電影經常看到的西部風光。
車內拍攝，一路向北
車內拍攝，一路向北車窗外不時出現讓我尖叫的美景，讓我們不斷慶幸放棄東北部83號公路轉到中部的決定，讓我們不斷感謝著有靈性的GPS給了我們欣賞夏威夷不同景色的機會。
火山噴發後形成的溝壑整齊排列的山坡，一望無際的似蘆葦蕩般的金色花海，公路上的敞篷車和輪轂錚亮的美式大卡。。。這一切，都是那麼新鮮，有趣。體驗著美國交通參與者和外來觀光客的雙重身份，讓我興奮，讓我心情無比愉悅。。。
車內拍攝，火山噴發後，浴火重生的山脈
車內拍攝，一路向北、向北。。。
一路向北，奔向大海，奔向藍天。。。經過一個隧道，好像是三車道，裡面是可以變道和超車的。多好！不知我們偉大祖國為什麼一刀切地規定隧道禁止變道，如果遇到前面跑不動的大貨或者慢慢開的無良司機，真是氣得吐血，就想像著我的車前方能有一個大鏟子，遇到這樣的車就鏟開，呵呵，淡定，淡定。其實美國更應該禁止隧道內變道，因為駕駛3天都沒有看到龜速行駛的無良司機，無論貨車還是小車，都開得很快，你不用擔心在隧道裡或是在單一車道時有車龜速擋路。
到了北部的日落沙灘，時間還早，無法等著看日落，下車欣賞一下沙灘吧。日落沙灘就在83號公路邊上，沙灘很長，游人很多，但幾乎都是當地的老美，除了曬太陽的婦女外，這裡更多的是來玩衝浪的當地老美，因為這個沙灘除了看日落出名外，更吸引人的是衝浪。當地人或者來自美國本土的衝浪愛好者都喜歡這個地方，浪打，沙灘淺，非常適合衝浪。
日落海灘，衝浪好地方
日落海灘，禁止游泳
日落海灘的衝浪者
日落海灘的情侶，艷羨啊。
欣賞完Sunsetbeach,我們驅車去附近的古鎮Haleiwa吃午餐。這個小鎮可是很有名的，因為它是一個愜意慵懶的小鎮，是衝浪愛好者補充能量、休息放松的好地方。小鎮北邊也是衝浪的好去處，說它是古鎮，不知道有多少年歷史，只是看到幾個商店上面寫著1923字樣，難道這就“古”了？呵呵，真是年輕的國度。
哈雷瓦小鎮
哈雷瓦小鎮教堂
小鎮上很多工藝品店、冰店，還有一個“古老”的麥當勞。在這個麥當勞裡吃午飯，店裡的門窗、座椅都顯陳舊，但是很干淨。裡面三三兩兩的當地老人在嘮著家長裡短，真是溫馨，真是一個讓你能慢慢吃飯的地方，一個讓你慢下來的地方。反觀都市裡的麥當勞，現代裝修，放著急促的音樂，就餐者一波波進來，又匆匆離去，定位快餐店是多麼准確。你更喜歡哪個？
哈雷瓦小鎮水果攤
哈雷瓦小鎮沙灘
下午時間還很多，我們再次殺向OUTLETS，神奇的GPS仿佛知道我們的心思一樣，居然沒有選擇去日落沙灘時的普通公路，而是指揮我們上了高速，哈哈。很快就到了OUTLETS。又掃了些貨。居然淘到了昨天沒有發現的鞋子，穿著又fashion又舒服。賺到了。
三天飛快的過去了。有些許遺憾，比如沒有登上鑽石山，比如購物時下手還不夠狠。。。但又是充實的，車輪帶我們游歷歐胡島，沒有團隊游那麼趕時間，無需被導游帶到不願意去的購物店。自由自在，跟著自己的喜好走，忘卻一切煩惱，把自己融入這個美麗浪漫的小島、融入這個車輪上的國度。租車自駕，選對了。
第四天
一早，把車開到酒店，載上行李去機場。要回家了，更是興奮。注意啊，用GPS必須結合著車行給的地圖，上面有提醒還車路線。務必在H1高速的16號出口下來。GPS是直接導到候機樓去的，幸好我們按照地圖在16號出口下高速，然後按照路上清晰的指示“RENTALCARRETURN”的SIGN，很容易就到了租車行區域。還車前要加滿油，否則會charge你很高的費用的。進入租車行區域就有加油站。可刷卡。很容易搞定的。還車非常簡單，看看四周沒有問題，一個胖姐進入車內，簡單看看就開走了。之後你就可以搭車行的穿梭巴士去機場候機廳了。
機場安檢可是如臨大敵，檢查護照，脫鞋，脫外套，脫皮帶。然後做“大”字狀伸開雙臂接受X光拍照，這可比90年代到美國嚴格多了，當時從美國出境完全沒有任何檢查，連護照都不看。911讓美國很受傷，讓全世界很受傷。
真是旅游聖地的機場，推車居然要錢，4刀，坑爹啊。
遠遠就看到CHINAEASTERN的A340和華航的747並肩停靠。夏威夷的今天，更多的亞洲游客是日本人，但不久的將來，我相信是中國人。
夏威夷機場，兩岸飛機肩並肩。夏威夷，再見！Aloha,Hawaii,Iwillbeback.
後記：在美國開車的感受：
在夏威夷開車，有著與在國內開車完全不一樣的感受，我不用擔心有人闖紅燈，過綠燈都是踩著油門加速通過，道路的通行效率很高；我不用擔心會從支路衝出一輛車拐入主路而影響主路行駛的我，因為他們必須完全停下讓主路的車先行；我不用擔心直行車占用我的轉彎車道，無論他們排隊有多長；在路口，我看不到有人為了一個車的長度而變化等待車道，更看不到從轉彎車道加塞到直行車道的現像；我看到的是車絕對讓行人，行人也絕對遵守信號燈；我看到的是從停車場出來必須讓路上的車先行；我看到的是即使停車場只有空的殘疾人車位或者預訂車位，沒位置的車也只能等待或者去其它停車場。我沒有看到一個車斜跨兩個車位亂停；我沒有聽到亂鳴喇叭。。。人人都是那麼有耐心，有禮貌，有守法意識。“人人為我，我為人人”在中國是口號而已，而在美國，是實踐、是日常生活。
汽車文明，中國人差的太遠了。是什麼原因？教育？法律意識培養？老祖宗所倡導的禮義廉恥哪去了？
想起在台灣旅游，所乘旅游大巴在去日月潭的路上剛好遇上前方約1km出車禍，高速公路兩條主路一下子就排成了長隊，但所有車輛都不會開到右側的應急車道。不一會，應急車道上救護車、工程車呼嘯而過，快速抵達前方事故現場，快速處理好現場後，兩條主路的車龍很快開始繼續前進了。我當時就感慨萬千，這在大陸，一定有無良司機會把車開上應急車道，盡管法律明文禁止。結果就是，因為後面的事故處理車上不來，有時還要從相向車道過來，打開中間隔離欄，因此一個事故要處理很長時間。
美國貨車的輪轂都是锃亮的要讓人們敬畏法律、遵守法律，只能通過嚴格執法來約束，只能通過提高違法成本來約束，我以為。最後，強烈建議網友出行前在網上多看看美國的交通規則，熟悉路標，畢竟是到一個陌生的地方開車，違規被罰款事小，出事故就麻煩了。