同系列第一篇：2012.10.6偷得浮生半日閑—上海博物館游記（附：十大鎮館之寶）
D3、10、22 綿陽—九寨溝口 宿：九寨溝口彭豐村
昨天一夜沒有睡好，酒店後面的農貿市場從凌晨3、4點開始，進出的汽車喇叭聲不斷，不時在夢中把人叫醒。就這樣迷迷糊糊醒醒睡睡一直到了6點，起床洗漱，7點15分左右退房，本想在酒店可以解決早餐，總台答復是七點半開始供應，不知道是哪門子規矩！還好自己昨天早有准備，那就吃干糧吧。
七點四十五分抵達車站，汽車對號入座，八點准時出發。沿路經過江油市、北川縣，中途會停車一次，乘客可以上廁所，但是收費1元/次；抵達茂縣時大約是中午十二點左右，司機會在縣城外的路邊停車吃飯，停車吃飯的地點還可以，一份韭黃炒肉絲15元，量很足，米飯隨意吃，1元/人。
茂縣出發到九寨溝的一段路都是山路，途中還有一次停車，在翻越山口的時候，會有點耳鳴之類的情況。
下午四點左右，大巴抵達九寨溝縣城，縣城離九寨溝口還有40多公裡，繼續前行不遠，公路旁也開始陸陸續續出現了酒店賓館和度假村。
抵達溝口車站大約是5點左右，如果確定了後面的行程，建議下車後就去買車票，車站預售三天內車票。自己當時由於還沒有最後確定行程，事後往返了兩次，排隊排了40分鐘才買到票。
和預定的酒店聯系後，打車（10元/人）到了彭豐村，費了一番周折後找到了酒店，順利入住。
小小的彭豐村熱鬧異常，酒店、賓館、飯店和商店星羅棋布，雖然是旺季，網上反映出來的情況是客滿，而且價格大幅上漲，事實上並不用擔心找不到住宿和吃飯的地方，直接去談的價格升值比網上預訂的要便宜不少。
放下行李之後，稍事休息之後便步行去九寨溝的售票處打樣，為明天的行程確定開始時間。
個人感覺自己的步行速度屬於快的，從彭豐村步行到售票處大約需要15分鐘時間，旺季時，九寨溝售票處在每天17—21點開始預售第二天的門票，門票價格220元/人，環保車90元/人，另外可以自由選擇是否購買保險10元/人，和自助餐。
買完票之後再步行10分鐘左右，穿過邊邊街，回到九寨溝口車站，沒想到19點以後車站就關門謝客了，無奈重新打車回到彭豐村，在龍抄手排隊吃了晚飯，回賓館確定自己的行程。事先曾經考慮要住在溝內，但是據說最近管得特別嚴，發現之後每人要罰款500元，而網上也有攻略介紹，九寨溝抓緊一點的話，一天也就夠了，所以最後決定第一次游九寨還是一日游，暴走一天。
做完功課差不多已經晚上11點了，一切安排停當後，洗澡睡覺。需要說明的絕大部分的賓館開空調都需要另外加收20元，但是賓館有電熱毯可以使用。
D4、10、23 九寨溝 宿：九寨溝口彭豐村
早晨5點45分鬧鐘鬧醒後准時起床，洗漱、燒水吃早餐後，6點35分離開賓館。出門後步行前往溝口，6點50分抵到溝口，售票處和游客中心都是人山人海，於是放棄了拿導游圖的想法，直接進溝。
6點55分坐上第一班車，此時所有的班車都是直接發往原始森林的，不停靠諾日朗中心站。此時正式開始了溝內的一天的暴走！
九寨溝呈現出一個“Y”字型，在“Y”的右側是“日則溝”，左側是“則查窪溝”，而下面的一豎是“樹正溝”，三條溝相比之下，“日則溝”是精華，需要花時間去細細品玩，出發前就根據網上相關的攻略進行了准備，同時根據當天的實際情況進行了調整，一天暴走的具體行程如下：
1、 早7點頭一班車到鏡海，時間約7點半，此時的鏡海沒有風，可以下車拍攝倒影，停留十分鐘左右，在原地乘車上行；
2、 上行至箭竹海下車，此時大約7點50分，下車後不要往後走棧道，而是繼續往上走200米，沿棧道可以走到箭竹海對面的棧道，一路前行觀箭竹海倒影，看箭竹海瀑布，箭竹海瀑布有兩個，一個比較大，再往上走還有一個小的瀑布，走到小瀑布處可以根據指路牌向右行走，就可以到公路；
3、 回到公路後，過馬路往上走200米，在下行站等車，此時約8點35分，乘車下行至熊貓海；
4、 熊貓海下車，走人行地道抵達熊貓海景點，由於當天的瀑布比較大，所以選擇步行，走了從熊貓海到五花海的一段棧道；時間大約55分鐘；
5、 到五花海這裡千萬要注意，這裡有左右兩條道路，記得走右面的棧道，沒有上坡，會比較省力；繼續往前走一段之後，又有兩條岔路，此時切記走右面的通向老虎嘴觀景台的路，此時可以觀賞游人不多的五花海全景，停留10分鐘左右可以從原路下去，順著指示路牌，繞五花海細細觀賞；整個過程由於拍照和走走停停，游完五花海已經是11點了。
6、
從五花海到珍珠灘也選擇了步行，走棧道，不過在珍珠銀灘遇到了旅行團的大部隊，不過還算好，沒有到人擠人的程度；順利參觀完整個珍珠灘，到下行車站，坐車到諾日朗中心站；
7、 到諾日朗中心站大約是中午12點左右，此時的諾日朗中心人頭攢動，大家都在吃飯，諾日朗瀑布人就少，走棧道10分鐘左右，快速到諾日朗瀑布看景，從諾日朗瀑布乘車下行，到樹正瀑布下車；
8、 此時大約在12點40分左右，此時的樹正溝人流處於低位，看完樹正瀑布前行到磨坊，再向上走到樹正寨公路觀景台高處俯瞰樹正群海，往回向下走一小段，從剛才經過的磨坊處，橫穿到對岸靠山一側棧道，下行經樹正群海、臥龍海、火花海到雙龍海，沿途可以隨意找個地方吃干糧解決午餐，然後沿火花海和雙龍海之間的棧道走回公路。
9、 到公路一側，時間大概是下午15：10分左右，大部分時間上行不停車，往上走到樹正寨打車，返回諾日朗中心站；
10、 選擇坐車回到熊貓海，從熊貓海沿棧道走到箭竹海，然後再上車，下行到諾日朗中心站，此時大約16點10分左右；
11、 從諾日朗中心站坐車到長海，游則查窪溝，則查窪溝的景點只有長海和五彩池，到長海簡單看一下就可以，快速步行到五彩池，停留10分鐘拍照，然後坐車返回諾日朗；此時大約是17點左右；
12、 換車坐到犀牛海，沒看到倒影，沿公路一側的棧道步行到老虎海，觀景後再下行到樹正瀑布，此時已經是18點左右了；
13、 如果還有興致，那麼就乘下行車至雙龍海下（車上問問司機黑角橋停不停，如果停的話就在黑角橋下，省去雙龍海到黑角橋一段行程），下車後沿公路一側棧道下行，觀賞蘆葦海，至盆景灘，觀景後（不到19點）上車出溝；如果累了，就坐車直接到盆景灘下車（路經蘆葦海），觀景後原地上車出溝；我選擇了後者。
TIPS:
1、 上述路程適合腿力比較好的驢友，整個路程下來可以說是比較勞累的，希望慎重選擇；
2、 九寨溝早7點至9點，16點30分至18點30分，各景點人流均處於低位。這是溝內錯峰旅游的黃金時間，徒步驢友一定要趕7點之後的頭幾班車進溝，好好利用早上兩小時黃金期；
3、 在溝內停留時間越長越好，為的是充分利用下午16點30分至18點30分之間的這段無人期。高峰期九寨溝閉園時間是18點，但為防止旅客在溝內留宿逃票，園方會想盡辦法將滯留旅客送出園區，所以過六點還有許多下行車載客，你完全沒必要擔心停留太晚被困在溝內；
4、 九寨溝全長49公裡，棧道長達70多公裡，許多主要景點都有雙棧道。其中公路一側的棧道是旅行團以及一些旅行規劃性不強的散客的主要通道，盡量不要去走。徒步驢友應當多利用公路對岸一側的棧道通行，不僅能夠避開游人，而且風景往往更值得觀賞。但這一點並不絕對，特別是在樹正溝內，以下幾個景點，建議你選擇公路一側棧道：
1） 犀牛海至老虎海：公路對岸棧道樹蔭濃厚，景觀不佳，而且會錯過犀牛海倒影；
2） 樹正群海全景一定要在樹正寨前的公路觀景台上才能看到；
3） 蘆葦海：特別是黑角橋一下部分的蘆葦海，建議走公路一側棧道，旅游團是不走蘆葦海的，這條棧道高峰期人也很少，而且能夠全景綜覽蘆葦海、玉帶河，對岸棧道也是被樹蔭遮擋，看不到風景；
4） 諾日朗瀑布：公路一側棧道上面有一個觀景台，上面是拍攝瀑布全景的最佳點位，但是近景只能到瀑布跟前拍：
5） 五花海全景只有沿公路一側棧道上到老虎嘴觀景台才能拍到，絕對不容錯過；
6） 珍珠灘及珍珠灘瀑布是一個環形閉合的棧道，由於珍珠灘瀑布位於遠離公路一側，所以這邊棧道反而人多，公路一側棧道人少，景觀也不錯，可供你和你的旅伴小憩。
5、 原始森林到箭竹海這一段中間，主要是原始森林、芳草海、天鵝海三個點，原始森林很一般，天鵝海雖然比較驚艷，但是上行車不停，據我所知下行車除了有人在此候車外也不停靠。所以你只能徒步從原始森林走到天鵝海，但是你沒有這個時間，所以建議一日游驢友放棄原始森林，最高上到箭竹海。時間充裕的驢友可以嘗試從原始森林走到天鵝海，但也要在此坐下行車下去，因為由此到箭竹海近10公裡且無美景可言；
6、 此外，坐車時記得要坐對方向，便於在車內觀景。樹正溝、則查窪溝的上行車坐左邊，日則溝上行車坐右邊；下行相反；
7、 九寨溝的門票和車票雖然都是明信片樣式，但是卻是不帶郵資的，無法直接郵寄，這一點個人覺得九寨溝旅游局似乎有點小家子氣了，九寨溝大門口雖有一家郵政網代理點可以郵寄明信片，但似乎主要是蓋10元錢一套的紀念戳，而寄明信片的郵票很容易賣完，喜歡集郵的驢友需要事先准備好0.8元的明信片郵票。
就這樣暴走了一天，拖著疲憊的雙腿出溝後去車站排隊買票，足足排了40分鐘，排到時得知，明天去黃龍的車票已經全部售完，考慮到身體已經很疲憊，所以最終選擇了明天返回綿陽，休整一天。
附：其他網友推薦的【一日游路線推薦】
只是根據錯峰需要和景點最佳觀景時間，為大家推薦一個晴天、夏秋季節我認為比較好的一日游路線，這個路線是以以下幾個要素為中心的：
7：30的鏡海倒影，
8：00前後的箭竹海倒影和箭竹海瀑布，
9：00左右的珍珠灘及珍珠灘瀑布（以上均無人或游人稀少）。陽光照射下的五花海，
12：00出頭的諾日朗瀑布（游人相對少）、
在12：30—14：00小黃金期游覽樹正溝（自樹正瀑布以下部分）、
16：30左右安靜的長海、
17：30左右犀牛海倒影（人少）及老虎海、
18：00左右再次游覽樹正瀑布（無人）。
18：30左右徒步游覽蘆葦海（無人）。
此行程不到原始森林，另外一個遺憾是可能錯過陽光下的五彩池，僅供網友參考。 D5、10、24 九寨溝—綿陽 宿：綿陽昨天買車票時被告知，今天7點20分的車票已告售罄，只有6點半的那班車了，所以無奈之下，再次於5點整被鬧鐘鬧醒，洗漱收拾之後，5點40分就離開了賓館。
打車到了汽車站，順利上車，沒想到整輛車只有4個乘客，司機同客運站聯系後，有兩個有急事的打車去了縣城，自己坐車，我和另外一個女孩坐7點20分那班車出發，無語啊！
好在一路上還算比較順利，只是在從九寨溝縣到茂縣的這段路中，在翻越山口時，天空飄起了雪花！
從山口下來到第一個停車點的一段路上，兩邊的風景很美，山上的紅葉遠比九寨溝內的漂亮，趁著第一次停車，下車摁了幾張~
路上和坐在邊上女驢友聊得不錯，很熱心的推薦了去竇團山和北川老縣城的地震遺址公園（門票49元/人），但是想想遺址中至今還埋著這麼多的遇難同胞，還是算了吧！到是位於梓潼的七曲山大廟下次來一定要去拜一下，畢竟是天下文昌君的總舵所在。
下午16點，車抵綿陽平政車站，坐車到預訂的賓館，順利入住。酒店的位置不錯，就在鐵牛廣場邊上，29樓的房間可以看到綿陽的夜景。
晚餐吃的是當地著名的肥腸雞，味道很不錯，量也不少。酒足飯飽，洗洗睡吧。D6、10、25 綿陽—上海早上睡到自然醒，以至於錯過了早餐—綿陽米粉，那留著下次來再吃吧。中午去了西山東路一家著名的“江油肥腸”，口味不錯，價格也實惠，所以顧客川流不息，但是服務態度需要改進。
綿陽機場有公交車48路車可以抵達，而且只有1元的票價，真是便宜，難怪綿陽人都不願意去成都生活，認為綿陽更加宜居。機場一天只有不到十個航班，所以工作人員都很悠閑，商店裡門可羅雀，甚至有的店是等航班辦票前一個小時才開張，真是讓人羨慕的慢生活！
比較不幸的是9C8902由於飛機調配原因，足足晚點了一個半小時才起飛，到上海虹橋1號航站樓時，地鐵早已停運，給回家天了不少的麻煩！
九寨之行到此算是結束，下次去九寨的時候，考慮自駕了，先從綿陽開始，走松潘和黃龍，然後從九寨返回！