同系列第一篇：【騎行西藏游記】 - 緣起
騎行川藏線，是沿318國道從成都騎行至拉薩，全程2166公裡，這基本是所有騎行愛好者最向往的一條路線。據不完全統計，需騎行海拔超過4000米的埡口15個，包括東達山（5008米）、米拉山（5013米）等埡口，海拔超過5000米，是成都海拔的十倍以上，大氣含氧量不足海平面的一半。除高海拔騎行外，折多山、中巴拉山、覺巴山等路段，以其危險性聞名遐爾，這些蜿蜒曲折的盤山路，使它成了川藏線上最難爬的山之一，是有名的危險地段！除了翻越一座座高山，還將跨越大渡河、金沙江、怒江、瀾滄江等洶湧湍急的江河。全程騎行要28天左右，平均每2天就要翻一座高海拔大山，因此對體能最大的考驗是如何克服高海拔的自然條件，無論對於自身體力還是意志都是一次巨大的挑戰。由於川藏線地質結構復雜，自然災害頻生，一年四季泥石流、塌方、飛石、水毀、冰凌、雪崩等險情不斷。進藏路途艱難，所以物資也尤其匱乏，在路上也會遇到搶劫，小孩哄搶東西等危險。路途漫長艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川、峽谷和大江大河。騎行西藏——注定了此行將會是身體下地獄，眼睛上天堂。
線路：川藏路南線（國道318）：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－拉薩。
途經海拔變化示意圖。
衛星地圖截圖。
此次行程，實際在路上騎行為28天，游記將以每天為一章節，講訴在路上的故事…
20110519 啟程赴成都
20110520 游蕩在成都
20110521 D01 成都-雅安，第一天長途跋涉，衝勁十足！
20110522 D02 雅安 －天全，摸黑抵達天全，疲憊不堪
20110523 D03 新溝－二郎山(隧道)－瀘定，穿越二郎山隧道、高原地貌、大渡河
20110524 D04 瀘定－康定，大渡江邊行
20110525 D05 康定－折多山，翻越第一座有難度的高山
20110526 D06 折多山 －新都橋，來到攝影家的天堂
20110527 D07 新都橋休整，和喇嘛們一起爬山游玩
20110528 D08 新都橋－高爾寺山－雅江
20110529 D09 雅江－相克宗村，入住布珠民居
20110530 D10 相克宗村－剪子彎山－卡子拉山警務站－119道班－卡子拉山－158道班－理塘
20110531 D11 理塘休整
20110601 D12 海子山－海子山警務工作站－巴塘
20110602 D13 巴塘－金沙江大橋－宗巴拉山－芒康，住溫泉山莊
20110603 D14 芒康－拉烏山－竹卡大橋－如美
20110604 D15 如美－覺巴山－登巴，那晚住宿最難忘
20110605 D16 登巴－榮許－東達山－左貢
20110606 D17 左貢休整
20110607 D18 左貢－邦達
20110608 D19 邦達－業拉山－72彎－怒江－八宿，過72彎、怒江
20110609 D20 八宿－安久拉山－然烏
20110610 D21 然烏－波密，波密－－西藏的江南
20110611 D22 波密－帳篷營地－古鄉。住民居
20110612 D23 古鄉－通麥－102塌方區－老虎嘴－魯朗－色季拉山－八一，領略高原的草原風光
20110613 D24 八一鎮休整，看巨柏
20110614 D25 八一－工布江達，門巴族特色民居，一路油菜花相隨
20110615 D26 工布江達－中流砥柱－松多
20110616 D27 松多－米拉山－墨竹工卡
20110617 D28 墨竹工卡－拉薩
20110618-23 漂在拉薩
20110623-25 坐火車拉薩-廣州
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