冒進的探路計劃/路途篇:最近在網上給老易的《句容山水天府》搞得魂不守舍，加上早先在其他戶外版裡就已看到眾多驢友對句容山水精彩描述的帖子，叫人心癢癢腳也癢癢。心動不如行動，四月五號是清明也是周六，難得天氣預報很好，簡單地准備了一下，在早上六點鐘就拎上山地車出門了。
原想拉上老W與老N同行探奇的，但在地圖上看來要跑的路不會少於160KM，而且還有要進山探路的未知數，侃到最後還是俺一人上路了。天氣很好車況也很好，迎著一輪紅日疾行的感覺更好；背包裡還有足夠的水果餅干，相信就是在山裡迷了路也夠對付一天的。
出光華門進入去--高橋門--上坊的小路，這條路在地圖上看來較近，但路況很差，路面坑窪狹窄行人車輛雜亂，顛顛簸簸的怎麼也跑不快。熬到上坊才是柏油大路，搞得俺八點鐘才到達淳化。看來以後要是再去句容的話，還是走經過江寧的大路比較好點。
到淳化右轉向南往湖熟走，右邊遠遠地看見了方山，大路很好又沒有逆風，方山很快就被遠遠地留在身後。到湖熟後覺得有點眼熟，直到出鎮後才想起來：是去年開春騎摩托到溧水傅家邊探梅的那一次，夜晚車壞又走錯路，從溧水推車至後半夜到此，才找到地方坐下休息的。
想到去年春天那次騎摩托車探梅的慘遇，心頭還留有余悸；但今天騎的是山地車，上周就是用它到溧水傅家邊探梅，日行三百多裡一點沒事，相信這車的可靠性應該比那輛爛摩托好得多。停下用自帶的干糧簡單早餐後，繼續沿柏油路向南，很快就到了郭莊。在郭莊轉左向東經葛村到後白，這段路是小丘陵地帶的沙子路面略有上下坡，路面不平還略有頂風的跑不快，但還可保持16MA的車速，一小時就搞定。到後白在路口的加油站問路，一位大姐很熱心地給俺講了不少關於瓦屋山路徑的去向，頓時感到心裡踏實許多。
後白向南--天王--袁巷的大路是寧杭國道，路面寬暢平整坡度較小，路段干淨過往行人車輛較少，正好還略微順風騎得好爽好爽，這一程是這一天中最好騎的路段，掛上3*7的最高檔位有時還嫌小了點，直騎得兩耳呼呼生風的叫人不想停下。在騎到最爽的時候還是停了車，路邊的新鮮草莓又大又紅的很是誘人，買上一斤坐下就著大餅當午餐，這時吃得真是開胃。沿途路邊的田園風光也很好，油菜花盛開一片片地嫩黃，平靜的水面上可見遠處村莊的倒影，景色猶為迷人；想想沒帶數碼相機，已有三分遺憾。
在天王到到袁巷的一路上，左邊已看見東南方遠處的一片片山群，到袁巷時已快越過山群，路口有一很大的路標牌指示：“--溧陽44KM，--磨盤8KM，--共和7KM。”（--句容34KM）。騎到這裡似乎應該是本次行程的最南端，根據寧杭路段標明這裡離南京市區有75KM。
為什麼要一口氣騎到句容的最南端？因為這次出門探路的野心較大。句容北邊的寶華山、北山水庫、句容林場、侖山水庫等山野地區，早年都曾多次跑過；句容名氣最大的茅山也曾多次去過，這次想探查的主要是句容南邊的瓦屋山、李塔水庫、承仙農莊、磨盤山、方山等。
向路邊的老鄉問路，回曰：“你要是去瓦屋山就在這裡向東拐，路要近一點。你要是想看風景，就再向前兩公裡走山路。那條路遠一點，入口是前面的----”。俺後來走完瓦屋山風景區後，才明白這位老鄉講的話，真的是很有觀賞水准，講明了看風景與趕路不是一回事。
過袁巷後約兩公裡，在一個大下坡的半路東邊村落，看到了老鄉所說的路口標識：頂端樹枝連在一起的兩棵人造樹木，碩大而逼真猶如一扇古樹大門。這就是進瓦屋山風景區的山路，興奮之余用小“華山”給車輛在“樹門”前照了一幅，算是俺也曾到此一游。
迷人的瓦屋山區/造汗篇:
看看時間正好是中午十二點，開始向瓦屋山區開進；一路都是很好的砂子路面，平整寬敞似乎很新的樣子，就是沿途行人車輛稀少，叫人有想問路時找不到人的感覺。後來走完全程才知道，沿著這條路一直走就是李塔水庫的大壩，沿途根本無需問路找路的。
進入山區後風景越來越好，綠水如鏡的水庫、山野中的羊群、路邊的灌木野花松樹林、一片片嫩黃盛開的油菜花田，將視野開闊的山區點綴的五彩繽紛，猶如一幅巨大延綿遠至天邊的油畫；要是有人此時來此地寫生，其素材一點也不亞於歐洲油畫中的田園風光。
走南闖北二十年，如此良辰美景在江南還不多見到，難怪網上驢友會大發感慨贊賞有加；雖然山路的坡度越來越大，體力的消耗也越來越大，有時還要徒步推行；但心裡不禁直喊：“值！來的值！看到如此純樸美麗的山鄉美景，跑上這一百多裡路來此----值！”。
途中見有一牌指示岔路前面有**寺廟，一時好奇心大發但山中又無人可問路。原地發呆好久，忽見遠處有幾位山民村姑的身影穿過路段；急發揮山地車的優勢，猶如餓虎撲食般地迅猛衝上前去問路。回來時看見標有“常州”的地界石碑，原來俺是衝到常州的地面上去問句容的山路。
據說那去寺廟的山路有十幾裡，而且還是獨上山頭的陡峭盲道。望著那高高的山頭，考慮到那座山的後面還不知要付出多少體力與時間，勢必大大地影響今天的既定行程。這寺廟的奧秘還是留到下次騎摩托來的時候再看吧；謝過諸位山姑，又繼續沿大路向前。
山路蜿蜒曲折地在山巒中不斷地延續，一路移步換景在上下盤旋中不斷有新的景觀更新；對前方路徑的好奇心在隨著車輛的前進中被不斷滿足之時，又在隨著山路的延伸源源不斷地更新產生。這一帶山路途中人跡罕見，環境十分幽靜，只有輕車輪胎滾動壓地細微的沙沙聲，，伴隨著路邊不斷變幻景致的片片竹林、茶樹、果園、松木。
喜歡追尋在這樣幽靜而美麗的山中探訪新地的感覺，對人體感官有著強烈愉悅的刺激；如此飄飄欲仙的境界，只有在風景優美的山地，才有條件達到。雖然精神高度興奮緊張，但作為多年單車獨行的越野老駒，還是十分注意行車安全，沒有狂亂加速衝坡；那山裡的路面有砂，急彎陡坡甚多，萬一衝到路邊掉下去可不是好玩的。
翻過一條山脈，山路大下坡地指向一座群山環繞中的水庫，風景雖好，但看見自己辛辛苦苦積累的高度能量，將在這短短距離的陡坡中損耗，心中憤憤不平的有所不甘。捏緊剎車慢慢滑下，原來這水庫前面有條捷徑小路來自袁巷，雖近但不經過俺剛才走過的山區，頓時恍然大悟。
此水庫風景優美，但估算此方位似乎還不像是地圖上所標的李塔水庫；向過路老鄉打聽，含糊不清的好像叫“上崗水庫”？沿著水庫邊上的這條大路可以走到李塔水庫，而後就有路通往磨盤。聽說此路可行不由心中大喜；進山探路爬上爬下特辛苦，最怕的就是遇到走不通的盲腸路。
還是同樣路況的山路，向另一片山群的深處延伸，看著前面環繞的群山似乎高聳入雲的，叫人有點望而生畏的感覺；這樣的趨勢明顯是要叫人再翻上幾個大坡，再消耗大批能量，才有可能穿越山脈，從山窩裡突出層層山巒重圍。此時再向前進，大有硬著頭皮“死雞撐鍋蓋”的感覺。
難得到此一游，又有良駒在手，當然不能被這點叢山峻嶺所嚇倒，抱著破釜沉舟的態度，繼續向大山深處邁進。進去沒多遠就看見路的左邊有一片西式建築十分顯眼，向路人打聽，說是什麼“空氣浴”的。也許是個療養院吧，建築在一片蒼翠山林的環繞中，感覺是頂特別的。
繼續向前人跡漸稀，這段山區的風景沒有前面瓦屋山風景區那麼優美，山路的坡度與高度卻是有過之而無不及，山裡也是人跡罕至，漸漸地有點辛苦自虐的寂寞感。好在這片山區也不算很大，出山後沿途都是新開墾的果園，咬牙切齒地踩上半小時後，就看到山口外的大水庫。
看見李塔水庫是在翻越一個山口後，當時只覺得眼前一亮，前方景致煥然一新；在右前方的遠處，有一大片碧綠的水面靜泊在群山的三面環繞之中。隱隱約約看到湖邊有木屋建築與點點游人的身影，當時的直接感覺是：這裡應該就是在網絡上久聞大名的李塔水庫了。在此照相壓根無人幫忙，還是以車代人拍上一張，以示老駒也曾到此一游。
老易與承仙山莊/感受篇：
下午兩點左右來到李塔水庫的大壩上，看見有幾輛大客車停在那裡，幾百學生在那裡大呼小叫地玩得開心。問游人[承仙農莊]在哪裡，誰都不知道。（後來回頭才看見大壩上有個標牌，當時是給汽車遮擋住了。）越過水面到大壩對面的半島上後，看見似乎有條小路的痕跡穿過山坡，但遠處隱隱約約地有一黃一黑兩條四腿毛貨，猶如二魁把門似的守在路口，叫俺不敢冒進。
就在這個時候，老易出現了，一臉和藹慈祥可親可敬的笑容，讓人頓時就有賓至如歸的感覺。原來承仙山莊離此不遠，就在水庫大壩對面的半島上。在他的帶領下，走過了一段極其富有山野氣息的狹窄山間小路，來到了湖邊松林中的[承仙農莊]。原來這裡就是俺先前在遠處山口上，隱隱約約看到有游人活動的湖邊木屋建築。
老易的農莊不是很大，但別有風情：在松樹林中有帳篷與木屋，靠湖邊有廚房與碼頭，有電話、電燈、供水等設施，還有游艇與渡船。最叫人欣賞的是一座竹木結構的茶樓，就建在湖邊的山坡上，位置正對湖泊對面的山頭，坐在裡面品茶觀賞湖光山色，真是絕佳享受。
在農莊的廚房裡，看見了一口大缸與舀水的大勺，頓時有種久違了的感覺。想起了當年在農村插隊時就是這樣子的，要用水就用勺子很爽快地到大缸裡舀上一瓢。廚房外有幾把樸實無華的竹椅，讓人想起過去在夏天時，搖著芭蕉扇乘涼的童年，那是一種多麼令人懷念的年代。
為了不影響下午的趕路出力，同時也不想過多地打攪老易的家人，在他家的廚房裡只用了最簡單的午餐：籮蔔燒肉與大米飯，口味清淡略帶甘甜，正是典型純正的農家菜。那裡的水質較好，沒有漂白粉等雜味，飯後就用那只吃飯的大碗，倒滿開水到茶摟上坐下小歇。
不知道他人大碗喝酒是什麼感覺，只是知道自己已經好久沒有像現在這樣地捧著大碗喝水了。在跑過兩百裡路又飽餐一頓之後的此時，面對著茶樓外秀麗的湖山美景，捧著一大碗水質純正的開水獨自慢慢細飲，其感覺比在賓館裡端著一大杯啤酒陪人海天湖地不知要好到哪裡去。此時呼吸著山林中毫無油煙味的空氣，微風溫暖地緩緩吹來，讓人更加陶醉在句容的青山綠水之中，正可謂是“春風吹得游人醉”呵。
面對著如此良辰美景，深感：世人多好沉浸在酒色之中，忙碌於世俗之道，難得有閑暇心境到此山青水秀之處來陶冶情操；只有吾等“另類驢們”，才能體會到如此“醉翁之意不在酒-------”的山野境遇。老易的山莊就正是這樣一個物以類聚的地方：集句容山水之精華，供戶外旅友之需求，讓人們在休閑中感受句容山水，在度假中洗滌世俗疲勞。在戶外活動的這塊領域裡，老易可謂是句容“敢於第一個吃螃蟹的人”。
在與老易的短暫交談中，得知他們一家為[承仙農莊]作出了巨大的貢獻與犧牲，實在是很不容易。像他們這樣地經營戶外活動，其商業利潤有限，而早期投入與中期經營又是十分地龐大與繁瑣；作為在旅游行業勞碌了二十幾年的俺，不能不為他們的酷愛與前景有所擔心。
享受很容易忘記時間，不覺日頭偏西提醒俺應該起程；老易正忙於接待常州來的一群驢友，一時抽不開身，非常希望我能留下過夜好好談談。但我在騎車造汗兩百裡路後，混身汗流浹背塵土滿面的，又沒有帶換洗衣物，怎麼好意思去污染他家的睡袋呢；只能是托詞告別了。
茅山之新貌/懷舊篇：
離別李塔水庫一路北上，沿途山勢漸緩優美風景若干不再一一細敘，神秘的方山也由於時間關系留到下次再跑了；按老易所指導的抄近路線，很快就到達了石墩頭。原來這裡就是句容農業園的北大門，標識是在路口有一株很大的人造迎客松，還有一幅很大又詳細的地圖；俺高興地發現，今天在山裡走的路線，正好是最精彩合理的，心裡頓時感到好僥幸好舒服啊。
這裡是南京溧水去常州金壇的大路，橫過句容農業園北大門的公路對面就是句容茅山風景區的南大門，在這裡可以清楚看見茅山頂上的道觀，離進茅山道觀景區的小鎮已經不遠。這一帶因長年帶團比較熟悉，無須問路很快就衝到茅山烈士陵園的大門前。今天是清明節，岳父大人也曾在茅山地區抗日，路過此地，向革命先烈們致敬幾分鐘是很應該的。
禮畢坐在大門前的板凳上休息補充進食，有人看見俺的“花車”好奇心大發，前來問長問短的好似看見了“四不像”。對於俺騎車幾百裡路來句容看山的舉動都不太能理解，一位MM最後的結論是：“ - - - -你一定是個很有個性的人！”。謝天謝地，總算是沒直接說出吾等驢友大腦進水。趕緊給自己收場“不是吧？如今的人，一天跑個幾百裡的，不算什麼啊。”（南京話：多大個事啊？）
在話題就要從車子轉到腦子之際，俺趕緊見好就收打包啟程。路線是很明確的，向北經春城到句容再說；這一段的道路貼著茅山余脈，還有點風景可看。過去這條路是砂子路面，小面包車走過的感覺不是太好，曾經因此被人責怪過；現在是平坦的柏油大道，一路上不斷地衝坡滑坡騎得很是有味。遺憾的是這段路線比較地長，到句容時天色已經傍晚。出於某種原因，錯誤地選擇了由湯山回南京的路線；路標指示“--南京41KM”，由此開始了回南京市的夜行狀態。
附：關於茅山烈士陵園的紀念碑還有一個很有趣的說法：在紀念碑的台階前燃放一聲鞭炮，紀念碑會有類似軍號“噠噠噠滴”的回音，有人說是先烈的英靈顯現。關於這個問題奧秘的討論曾經上過電視節目，也是眾說紛紜地沒有答案。後來俺作了分析與計算，那是台階反射回音組合而成，純粹屬於建築巧合，不能算是神秘事件。（關於這個問題，早年的帖子發在“發明與探索”版裡。）
歸途夜返/小結篇：
句容--湯山的途中過往汽車很多，一路上都是借光行駛；有長舌帽檐遮擋來車大燈的直射，沒有遇到什麼困難。為安全起見，打開了車上的藍紅閃燈顯示；似乎有效，後面來車超越時都會離俺遠點。到了湯山鎮上，過路汽車都由外圍繞過，沒了借光的條件；啟用車前的白色高亮度LED照明，勉強可以應急行進，但看來光度還需要再加強點。
最倒霉的是湯山--馬群之間，陽山碑材的那一段路，路面上全是被運礦車碾壓過的碎石細沙，路段上揚起的沙塵在夜晚車燈的照耀下，就像是彌漫大霧一樣。夜晚行車眼睛又要睜大，不知不覺中眼睛就進了許多的沙塵，猶如上周溧水探梅夜歸一樣地，似乎得了紅眼病。這個問題的初步解決是在三天以後，買到一只封閉式的礦用風鏡，是不是管用還有待下次夜行的實驗。
夜晚行車最擔心的還是扎胎問題，偶有車燈照過，地面上亮晶晶的一片，真是叫人膽寒。好在當晚沒事，一粒綠豆大的玻璃屑延期發作，兩天後輪胎才癟；搞得俺一時莫名其妙，還以為家裡出了狐大仙！看俺獨自外出游玩不服氣？要考驗俺的補胎技術。此車到手後在不到三個月中已被扎後胎三次，看來更換後胎的問題已經是迫在眉睫，雖然隨車帶有補胎家伙，但老是中招也是件很不爽的事。
晚上九點多到了東郊的體院，而後的路程燈火通明，雖然一天跑下來已經很累，但還是用無人超越的速度穿城而過，順利地回到家中。後來慢慢計算，當天跑的路程約有188KM，除去在各地點的停留時間，平均車速在16MA左右。要不是在山裡爬坡太多休閑逗留太久，時間上完全可以早點回來。通過這次實踐，相信該車在無風的平原地區、完全可以超出日行200KM的指標，蘇北運河線的千裡騎行計劃看來不難再度重現。
但這樣的騎行，除了對體力是一大考驗外，對隨身裝備也是很有損耗。回到家中才發現：除後胎被扎外，背包的兩條帶子不堪負重都已炸線過半；褲子與座墊接觸最多的地方已經磨通；鞋子裡面的潮濕程度也不是第二天換雙襪子就能繼續使用的。看來隨身衣物與裝備問題，還需要在騎行的實踐中慢慢地發現和試驗。
其他的經驗小結還有：夜晚行車四下一片黑暗，加油站是個休息的好地方，但要注意不能用火，以免引起危險及站方人員的責備。夜晚行車尋找飲食不便，飲水食品要提前准備好。車輛在山裡連續行駛震動很大，儀表燈具之類的接線按裝要簡潔牢固。出門騎車最好多帶水果，解渴充飢的效果比較顯著。背包要大而輕，可以把騎車熱身後脫下的衣物通通放進去。
通過這次探路，總的感覺是：
一、這條路線是很好的，有爬坡能力的輕摩可以輕松一日游。也適於發燒級的山地車手進行一日游活動，或是在老易那裡露營的二日游。
二、句容的山水與開發也是很好的，這條路線的路況與沿途景觀都很不錯，可以組織單位同仁或是預定散客進行包車一日游的度假活動。
三、句容人對外來游客的態度是熱情洋溢的，語言也沒有多大區別，一路上多次問路都有很好的回應，體現了當代句容人民開放大方的心態。
四、句容是個山林水鄉地貌都兼備的地方，當地土特產品豐富多彩，這對發展旅游與商貿都是很好條件，有事業心之人士應早日前往視之